حجم سوق التوجيه الهيدروليكي الذي يعمل بالكهرباء
| فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| CAGR | 7.80 % |
| أسرع سوق نمواً | آسيا والمحيط الهادئ |
| أكبر سوق | آسيا والمحيط الهادئ |
| تركيز السوق | واسطة |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق التوجيه الهيدروليكي الذي يعمل بالكهرباء
تبلغ قيمة سوق التوجيه الهيدروليكي الذي يعمل بالكهرباء 1.60 مليار دولار أمريكي في العام الحالي. ومن المتوقع أن ينمو إلى 2.51 مليار دولار أمريكي بحلول السنوات الخمس المقبلة، مسجلاً معدل نمو سنوي مركب قدره 7.8٪ من حيث الإيرادات خلال الفترة المتوقعة.
على المدى المتوسط، ومع تزايد وعي العملاء بأنظمة وتقنيات السلامة الجديدة، فإنهم يختارون بشكل متزايد المركبات ذات ميزات السلامة المحسنة. يضطر مصنعو السيارات إلى تجهيز سياراتهم بأنظمة مساعدة السائق، وخاصة أنظمة مساعدة التوجيه، مع تزايد المخاوف بشأن سلامة الركاب. مثل هذه العوامل تدفع الطلب في السنوات القادمة.
يمكن الآن تشغيل التوجيه الهيدروليكي التقليدي دون استخدام مضخة هيدروليكية تعمل بالمحرك بسبب استخدام الأنظمة الهجينة الكهروهيدروليكية. وبدلاً من ذلك، توفر وحدة مضخة المحرك الكهربائي التي لا تستمد الطاقة من المحرك ضغطًا هيدروليكيًا. تعتبر هذه التقنية مفيدة للغاية في المركبات التي تستخدم التوجيه الهيدروليكي التقليدي كتقنية أساسية لها، ولكنها متوفرة أيضًا في أنواع المركبات الكهربائية الهجينة.
تتمثل ميزة التوجيه الكهروهيدروليكي في توفير راحة أكبر فالتوجيه خفيف في التعامل معه عند المناورة. ومن ناحية أخرى، يكون التوجيه قوياً عند السرعات العالية. مع تغير امتصاص الطاقة حسب الحاجة، يؤدي ذلك إلى تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود بشكل عام. من المتوقع أن تشهد المبيعات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ ارتفاعًا كبيرًا طوال فترة التنبؤ.
توفر مضخة التوجيه الكهروهيدروليكية (EHPS) بدقة الكمية المناسبة من الزيت لأنظمة التوجيه الهيدروليكي في المركبات التجارية المتوسطة والثقيلة. توفر EHPS ما يصل إلى 70% من توفير الطاقة مقارنة بمضخات التوجيه التقليدية مع حجم إمداد ثابت، كما يتكيف استخدام الطاقة مع بيئة القيادة.
ومن بين المناطق، سيطرت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على سوق EPS للسيارات. يعتمد سوق EPS في منطقة آسيا والمحيط الهادئ بشكل أساسي على نمو إنتاج ومبيعات المركبات، والكهرباء السريعة للمركبات، وزيادة صرامة معايير الانبعاثات، وزيادة الدخل المتاح للمستهلكين. وهو بدوره يؤدي إلى زيادة الطلب على مبيعات السيارات، وذلك بسبب التفضيل المتزايد للسلامة والراحة.
اتجاهات سوق التوجيه الهيدروليكي الذي يعمل بالكهرباء
التقدم في تكنولوجيا التوجيه الكهربائي يقود النمو
كما شجعت الزيادة الكبيرة في عدد الحوادث المستخدمين النهائيين على اعتماد أنظمة سلامة أفضل. أدت التحسينات في تصميمات الطرق والمركبات إلى تقليل معدلات الإصابة والوفيات بشكل مطرد في جميع دول العالم الأول. ومع ذلك، لا تزال معدلات الحوادث أعلى في بعض البلدان النامية، وتركز الحكومات على تنفيذ معايير السلامة الصارمة ودعم اعتماد أنظمة فرعية مختلفة في المركبات التي تعزز جوانب السلامة.
وبسبب هذه العوامل، تقوم شركات تصنيع السيارات بدمج العديد من الأنظمة في المركبات التي تعزز السلامة. لم تعد ميزات السلامة والأمان المتقدمة مقتصرة على السيارات المتميزة. أصبح المستهلكون الآن أكثر اهتمامًا بأنظمة وتقنيات السلامة. ولذلك فهم مهتمون باختيار المركبات المجهزة بأنظمة أمان أفضل.
قامت العديد من البلدان في جميع أنحاء العالم بسن قواعد صارمة بشأن تلوث المركبات والاقتصاد في استهلاك الوقود. يتم اعتماد المتطلبات على مستوى الأسطول من قبل السلطات التنظيمية مثل الإدارة الوطنية لحركة المرور والسلامة على الطرق السريعة (NHTSA) في الولايات المتحدة، والمجلس الدولي للنقل النظيف (ICCT) في أوروبا، ومنظمات أخرى. تحدد هذه المعايير متوسط مستوى الانبعاثات الذي يجب على شركات صناعة السيارات الالتزام به.
لوحظ تفضيل متزايد لأنظمة التوجيه بالطاقة الكهربائية خلال العقد الماضي في جميع أنحاء صناعة السيارات فيما يتعلق بكل من سيارات الركاب والمركبات التجارية في جميع أنحاء العالم لاستكمال اللوائح المتنامية. يلغي هذا النظام الحاجة إلى مضخة التوجيه، والخراطيم، والسوائل الهيدروليكية، والعديد من مكونات السيارات الأخرى التي تكون عرضة للتآكل بمرور الوقت وتتطلب الاستبدال في كثير من الأحيان. يمكن أن يجعل تكلفة صيانة السيارة مرتفعة وبالتالي يتم استبداله بأنظمة توجيه تعمل بالكهرباء في المركبات الأحدث اليوم. مع انخفاض عدد مكونات EPS والحاجة المتزايدة للمركبات خفيفة الوزن بسبب معايير الانبعاثات الصارمة في جميع أنحاء العالم، فإن الحاجة إلى أنظمة EPS وبالتالي المحرك هائلة.
أجبرت هذه المتطلبات شركات صناعة السيارات على الاستثمار بشكل أكبر في تكنولوجيا التوجيه الموفرة للوقود مثل نظام التوجيه الكهربائي. ولتلبية هذه المتطلبات، يتعاون اللاعبون ويشتركون في تطوير أنظمة توجيه متقدمة. على سبيل المثال،.
- في مارس 2022، وافقت شركة Thyssenkrupp وNSK Ltd. (NSK) على استكشاف مشروع مشترك بين Thyssenkrupp Automotive وقسم التوجيه في NSK. وتدعو مذكرة التفاهم إلى التنسيق التكنولوجي والاستراتيجي بين أعمال السيارات في ThyssenKrupp وقسم التوجيه في NSK.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
من المتوقع أن تكون منطقة آسيا والمحيط الهادئ رائدة في السوق
تهيمن الصين على سوق السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. من المرجح أن يشهد القبول المتزايد لتدابير سلامة السيارات، فضلاً عن الارتفاع في التكنولوجيا المتقدمة للسلامة مثل ESC، وأنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS)، وما إلى ذلك، نموًا كبيرًا للسوق خلال الفترة المتوقعة.
زاد استخدام أجهزة الاستشعار في المركبات بسرعة مع زيادة الطلب على سيارات الركاب في الصين. أدخلت البلاد لوائح السلامة لتشغيل برنامج تقييم السيارات الجديدة، C-NCAP، بمعايير تتوافق مع تلك الموجودة في أوروبا. هناك تغييرات قانونية واجتماعية كبيرة في الصين بعد وقت قصير من تنفيذ هذه اللوائح.
يعد الاتجاه المتزايد لكهربة المركبات عاملاً مهمًا في دفع سوق أجهزة استشعار توجيه السيارات. ونتيجة لذلك، يتعاون مصنعو السيارات بشكل متزايد مع مصنعي أجهزة الاستشعار لتلبية احتياجات عملائهم. بالإضافة إلى ذلك، ساعد انخفاض أسعار النظام أيضًا في الاعتماد السريع لأجهزة الاستشعار الحديثة ومنتجات أشباه الموصلات في الصين، مما سيؤثر بشكل إيجابي على نمو السوق المستهدف.
- في أبريل 2022، أدى التكرار المتزايد لحالات الإصابة بفيروس كوفيد-19 في الصين إلى خلق تحديات أمام اللاعبين في السوق وفرض ضغوطًا سلبية على الاقتصاد الصيني. خلال هذا الوقت، تم دفع صناعة السيارات وسلسلة التوريد إلى التحدي النهائي. علاوة على ذلك، أوقفت بعض شركات صناعة السيارات الكبرى الإنتاج وواجهت تحديات لوجستية هائلة، مما أدى إلى انهيار القدرة على التسليم.
علاوة على ذلك، أدى وباء كوفيد-19 إلى إضعاف القوة الشرائية الإجمالية وثقة المستهلك. وعلى الرغم من تعافي السوق بمرور الوقت، إلا أنه لا يزال يواجه عقبات نتيجة الوباء.
تتطلع الشركات العاملة في مجال توريد وتوزيع أجهزة استشعار التوجيه إلى توسعها الشامل في مناطق الفرص الأخرى. يتعاون العديد من مصنعي المعدات الأصلية مع شركات صناعة السيارات لطرح المنتجات المحسنة في السوق. على سبيل المثال،.
- في يوليو 2021، ذكرت شركة China Automotive Systems Inc.، المزود الرئيسي لمكونات وأنظمة التوجيه المعزز في الصين، أنها وصلت إلى مرحلة OTOP (عملية إيقاف تشغيل الأداة) من تطوير التوجيه الجديد لسيارة ألفا روميو.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
نظرة عامة على صناعة التوجيه الهيدروليكي الذي يعمل بالكهرباء
يهيمن العديد من اللاعبين الرئيسيين على سوق التوجيه الهيدروليكي الذي يعمل بالطاقة الكهربائية، مثل شركة JTEKT Corporation وNexteer Automotive Group Ltd وZF Friedrichshafen AG وNSK Ltd وغيرها. من المرجح أن يشهد التوسع السريع لمصنعي مكونات السيارات في جميع أنحاء العالم نموًا كبيرًا للسوق خلال الفترة المتوقعة. على سبيل المثال،.
- في مايو 2023، قامت شركة NSK Ltd. بتوسيع منشأة البحث والتطوير الخاصة بها في الصين. ومن خلال هذا التوسع، قامت الشركة بتوسيع محفظة منتجاتها في جميع أنحاء البلاد.
- في يناير 2022، تتعاون شركة Bosch وشركة Cariad التابعة لمجموعة فولكس فاجن الآن لتحقيق هذا الهدف واتفقتا على تشكيل شراكة واسعة النطاق. ترغب الشركات في جعل القيادة الآلية جزئيًا وعاليًا مناسبة للإنتاج بكميات كبيرة وبالتالي متاحة لقاعدة واسعة من المستهلكين. بالنسبة للمركبات المباعة تحت العلامات التجارية لمجموعة فولكس فاجن، يهدف التحالف إلى توفير وظائف تسمح للسائقين برفع أيديهم مؤقتًا عن عجلة القيادة.
رواد سوق التوجيه الهيدروليكي الذي يعمل بالطاقة الكهربائية
-
Nexteer Automotive
-
JTEKT Corporation
-
NSK Ltd.
-
Robert Bosch GmbH
-
ZF Friedrichshafen AG
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
أخبار سوق التوجيه الهيدروليكي الذي يعمل بالكهرباء
- أبريل 2023: قدمت Nexteer Automotive نظام توجيه كهربائي معياري مدعوم بالحامل (mREPS) ووسعت عروض EPS المعيارية فعالة من حيث التكلفة للشركة.
- مارس 2022: وافقت شركة Thyssenkrupp وNSK Ltd. (NSK) على استكشاف مشروع مشترك بين Thyssenkrupp Automotive وقسم التوجيه في NSK. وتدعو مذكرة التفاهم إلى التنسيق التكنولوجي والاستراتيجي بين أعمال السيارات في ThyssenKrupp وقسم التوجيه في NSK.
تقرير سوق التوجيه الهيدروليكي الذي يعمل بالكهرباء – جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 افتراضات الدراسة
1.2 مجال الدراسة
2. مناهج البحث العلمي
3. ملخص تنفيذي
4. ديناميكيات السوق
4.1 العوامل المحركة للسوق
4.1.1 المبادرات الحكومية والتركيز المتزايد على السلامة يقودان السوق
4.2 قيود السوق
4.2.1 اعتماد نظام التوجيه عبر الأسلاك يعيق نمو السوق
4.3 تحليل القوى الخمس لبورتر
4.3.1 القوة التفاوضية للموردين
4.3.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
4.3.3 تهديد الوافدين الجدد
4.3.4 تهديد المنتجات البديلة
4.3.5 شدة التنافس تنافسية
5. تجزئة السوق (حجم السوق من حيث القيمة (بالدولار الأمريكي))
5.1 حسب نوع المكون
5.1.1 عجلة القيادة / العمود
5.1.2 أجهزة الاستشعار
5.1.3 محرك التوجيه
5.1.4 آحرون
5.2 حسب نوع السيارة
5.2.1 سيارات الركاب
5.2.2 مركبة تجارية
5.3 بواسطة الجغرافيا
5.3.1 أمريكا الشمالية
5.3.1.1 الولايات المتحدة
5.3.1.2 كندا
5.3.1.3 بقية أمريكا الشمالية
5.3.2 أوروبا
5.3.2.1 ألمانيا
5.3.2.2 المملكة المتحدة
5.3.2.3 فرنسا
5.3.2.4 إيطاليا
5.3.2.5 بقية أوروبا
5.3.3 آسيا والمحيط الهادئ
5.3.3.1 الصين
5.3.3.2 الهند
5.3.3.3 اليابان
5.3.3.4 كوريا الجنوبية
5.3.3.5 بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ
5.3.4 بقية العالم
5.3.4.1 أمريكا الجنوبية
5.3.4.2 الشرق الأوسط وأفريقيا
6. مشهد تنافسي
6.1 حصة سوق البائع
6.2 ملف الشركة*
6.2.1 NSK Ltd.
6.2.2 ZF Friedrichshafen AG
6.2.3 Showa Corporation
6.2.4 Robert Bosch GmbH
6.2.5 Continental AG
6.2.6 JTEKT Corporation
6.2.7 Mando Corporation
6.2.8 Mitsubishi Electric Corporation
6.2.9 Nexteer Automotive
6.2.10 Danfoss
6.2.11 ThyssenKrupp AG
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
تجزئة صناعة التوجيه الهيدروليكي الذي يعمل بالطاقة الكهربائية
يعتبر نظام التوجيه الكهروهيدروليكي امتدادًا لنظام التوجيه الهيدروليكي حيث يقوم محرك كهربائي بتشغيل المضخة، ويتم التحكم فيه وفقًا لقوة التوجيه المساعدة المطلوبة. يتم تعزيز توصيل المضخة الهيدروليكية عند السرعات المنخفضة جدًا أو عندما تكون السيارة متوقفة لتوفير قدر كبير من قوة التوجيه.
يتم تقسيم سوق التوجيه الهيدروليكي الذي يعمل بالطاقة الكهربائية حسب نوع السيارة ونوع المكون والجغرافيا. حسب نوع السيارة، يتم تقسيم السوق إلى سيارات الركاب والمركبات التجارية. حسب نوع المكون، يتم تقسيم السوق إلى عجلات/أعمدة التوجيه، وأجهزة الاستشعار، ومحركات التوجيه، وغيرها. حسب الجغرافيا، يتم تقسيم السوق إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم.
لكل قطاع، يتم تحديد حجم السوق والتوقعات بناءً على القيمة (بالدولار الأمريكي).
| حسب نوع المكون | ||
| ||
| ||
| ||
|
| حسب نوع السيارة | ||
| ||
|
| بواسطة الجغرافيا | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق التوجيه الهيدروليكي الذي يعمل بالكهرباء
ما هو حجم سوق التوجيه الهيدروليكي الذي يعمل بالكهرباء حاليًا؟
من المتوقع أن يسجل سوق التوجيه الهيدروليكي الذي يعمل بالكهرباء معدل نمو سنوي مركب قدره 7.80٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029)
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق التوجيه الهيدروليكي الذي يعمل بالكهرباء؟
Nexteer Automotive، JTEKT Corporation، NSK Ltd.، Robert Bosch GmbH، ZF Friedrichshafen AG هي الشركات الكبرى العاملة في سوق التوجيه الهيدروليكي الذي يعمل بالكهرباء.
ما هي المنطقة الأسرع نموًا في سوق التوجيه الهيدروليكي الذي يعمل بالكهرباء؟
من المتوقع أن تنمو منطقة آسيا والمحيط الهادئ بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
ما هي المنطقة التي لديها أكبر حصة في سوق التوجيه الهيدروليكي الذي يعمل بالكهرباء؟
في عام 2024، استحوذت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على أكبر حصة سوقية في سوق التوجيه الهيدروليكي الذي يعمل بالطاقة الكهربائية.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق التوجيه الهيدروليكي الذي يعمل بالكهرباء؟
يغطي التقرير حجم سوق التوجيه الهيدروليكي الذي يعمل بالكهرباء للسنوات 2019 و 2020 و 2021 و 2022 و 2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق التوجيه الهيدروليكي الذي يعمل بالكهرباء للسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.
تقرير صناعة التوجيه الهيدروليكي الذي يعمل بالكهرباء
إحصائيات الحصة السوقية للتوجيه الهيدروليكي الذي يعمل بالكهرباء لعام 2024 وحجمه ومعدل نمو الإيرادات، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل التوجيه الهيدروليكي الذي يعمل بالطاقة الكهربائية توقعات السوق للفترة من 2024 إلى 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
