حجم السوق للوجستيات الطرف الثالث (3PL) في جمهورية التشيك
| فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| فترة بيانات التنبؤ | 2024 - 2029 |
| فترة البيانات التاريخية | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 5.00 % |
| تركيز السوق | واسطة |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل السوق للوجستيات الطرف الثالث (3PL) في جمهورية التشيك
تبلغ قيمة سوق الخدمات اللوجستية الخارجية (3PL) في جمهورية التشيك حوالي 4 مليارات دولار أمريكي في الوقت الحالي، ومن المتوقع أن تسجل أكثر من 5٪ خلال السنوات القليلة المقبلة.
- تستفيد جمهورية التشيك والمنطقة بأكملها من موقعها في وسط أوروبا. ببطء ولكن بثبات، تم تطوير البنية التحتية للطرق السريعة ليس فقط في جمهورية التشيك ولكن أيضًا في بولندا وسلوفاكيا. ونتيجة لذلك، يعمل قطاع الخدمات اللوجستية بأكمله بسرعة وكفاءة أكبر.
- تعمل الشركات التي تصنع الأشياء في أوروبا على توسيع إنتاجها وعملياتها، مما يجعل من الصعب عليها إيصال المواد الخام إلى مصانعها والمنتجات النهائية إلى تجار التجزئة والموزعين. نظرًا لأن إدارة سلسلة التوريد أصبحت أكثر صعوبة بالنسبة لشركات التصنيع، فإن المزيد والمزيد منها يعطون مهام إدارة سلسلة التوريد الخاصة بهم لمقدمي الخدمات اللوجستية الخارجيين، إما جزئيًا أو كليًا.
- تعد التغييرات في الطريقة التي يعيش بها الناس في البلاد سببًا كبيرًا وراء رغبة الناس في خدمات البيع بالتجزئة الإلكترونية. وهذا بدوره يجعل اللاعبين الكبار في البلاد يرغبون في استخدام المزيد من الخدمات اللوجستية الخارجية. يتم تنفيذ العديد من المشاريع وعمليات الدمج والاستحواذ من أجل دعم تطوير البنية التحتية للبلاد ومساعدة الاتصال الوطني والدولي. وتمثل الصناديق السيادية من سنغافورة والخليج والصين والنرويج حوالي نصف الاستثمارات. وتأتي الاستثمارات المتبقية من جميع أنحاء العالم، بما في ذلك المملكة المتحدة والولايات المتحدة وأستراليا.
- عملت DB Cargo Czechia مع DB Cargo Polska وDB Cargo روسيا في المرحلة الأولى من المشروع. أظهر هذا موقعها الفريد في سوق النقل بالسكك الحديدية. وعروضها من الحلول اللوجستية المعقدة للعملاء الصناعيين، بدءًا من النقل بالسكك الحديدية إلى إعادة التحميل، والنقل إلى الميل الأخير بالشاحنات، وحتى التخليص الجمركي.
اتجاهات السوق للوجستيات الطرف الثالث (3PL) في جمهورية التشيك
التطوير في شبكة النقل في جمهورية التشيك
تقع جمهورية التشيك في وسط أوروبا، لذا فإن تحسين بنيتها التحتية يعد أمرًا مهمًا للغاية لكل من البلاد وبقية العالم. وتخطط البلاد لاستثمارات مختلفة فيما يتعلق بتوسيع شبكات النقل والسكك الحديدية، فضلاً عن الابتكارات. في مجال التنقل الإلكتروني. حاليًا، لا تزال تفتقر إلى حوالي 800 كيلومتر من الطرق السريعة، والتي، وفقًا للخطط الأصلية، من المفترض أن تكتمل بحلول عام 2030.
في يوليو 2022، أنشأت مجموعة OBB Rail Cargo Group طريقًا مباشرًا جديدًا بين ملنيك، جمهورية التشيك، وفيلهلمسهافن، ألمانيا. ستنتقل خدمة TransFER من جمهورية التشيك إلى ألمانيا مرة واحدة في الأسبوع على خط Melnik-Dn-Maschen-Hude-Wilhelmshaven. طريق. تقول مجموعة Rail Cargo Group أن خدمة النقل مصممة لحاويات ISO وقد تقوم بتسليم عناصر خطرة. تقوم مجموعة BB Rail Cargo Group بنقل السلع في جميع أنحاء القارة الأوراسية عبر أكثر من 60 شبكة. ويضيف هذا المسار الجديد إلى شبكة TransNET الرقمية للشركة، والتي تعرض جميع الروابط بين الموانئ والمراكز الصناعية على خريطة ذكية.
لقد توصل الاتحاد الأوروبي إلى المشروع المعروف باسم C-ROADS كمحاولة لربط المجالات العامة والخاصة والأكاديمية مع أهم الشركاء الدوليين والشركات متعددة الجنسيات في مجالهم. الهدف من هذا المشروع الدولي، الذي يعد جزءًا من منصة C-ROADS الأوروبية، هو إنشاء نظام وظيفي ومنسق تقنيًا وتنظيميًا للاستخدام عبر الحدود لخدمات أنظمة النقل الذكية التعاونية (C-ITS) بين الدول الأوروبية الفردية.. يعد هذا المشروع جزءًا من منصة C-ROADS الأوروبية، والتي تهدف إلى إنشاء نظام وظيفي منسق تقنيًا بين مشاريع أوروبية معينة لاستخدام خدمات أنظمة النقل الذكية التعاونية (C-ITS) عبر الحدود، وبالتالي خلق بيئة للوصول التعاونية، وفي المستقبل القريب، المركبات الآلية. وسيساهم استخدام التقنيات الجديدة في زيادة السلامة لمستخدمي الطرق، ونقل أكثر سلاسة وكفاءة، وخفض ملحوظ في الانبعاثات. وسيكون للتغيرات تأثير إيجابي على الاقتصاد الأوروبي، الذي يحتاج إلى نظام نقل آمن وموثوق وفعال.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
زيادة الطلب على التخزين من قطاع التجارة الإلكترونية
مع تزايد شعبية التجارة الإلكترونية ورغبة العملاء في تسليم بضائعهم بسرعة وأمان، يسعى تجار التجزئة الإلكترونية إلى تحسين الاتصالات داخل المدن للحفاظ على انخفاض التكاليف وتقديم خدمة أفضل. ليس فقط قطاع التجزئة، ولكن أيضًا قطاعي التصنيع والسيارات تفضل الصناعات سعة المستودعات المؤتمتة بالكامل ويمكن أن تتمتع بقدرات هائلة مع توفير خدمة سلسة في نفس الوقت.
وفي الربع الأول من عام 2022، تم تشييد 22 مبنى في جمهورية التشيك، مما يوفر 306,600 متر مربع من المساحات الصناعية الحديثة للمنطقة. وتعد هذه النتيجة أعلى بنسبة 71% من متوسط الخمس سنوات لعمليات الاكتمال في الربع الأول وزيادة بنسبة 106% على أساس سنوي. في الربع الأول من عام 2022، بلغ إجمالي الاستحواذ 724,300 متر مربع، وهو أقل بالكاد من الرقم القياسي المسجل في الربع الأول من عام 2021. وعلى الرغم من ارتفاع صافي الاستحواذ على أساس سنوي، إلا أنه انخفض بنسبة 15% على أساس ربع سنوي إلى 384,100 قدم مربع. وكانت المنطقة هي الأكثر ازدحاما، تليها منطقة بيلسن. سيطر مستأجرو الخدمات اللوجستية والإنتاج على عقود الإيجار لهذا الربع، مما يشير إلى أن مستأجري التجارة الإلكترونية لعبوا دورًا أقل أهمية مما كان عليه في الربع الأول. ويبدو أن التطوير في جمهورية التشيك يواكب رغبة السوق في الحصول على مساحة إضافية.
نظرة عامة على صناعة الخدمات اللوجستية للأطراف الثالثة (3PL) في جمهورية التشيك
يتركز السوق نسبيًا مع عدد صغير من اللاعبين المحليين والدوليين مثل CD Cargo وDHL Supply Chain وDB Schenker وCEE Logistics وHAVI Logistics باعتبارهم لاعبين رئيسيين. ومع ظهور الروبوتات وتقنيات التحول الرقمي، تحولت المستودعات ومرافق التوزيع ومراكز التنفيذ إلى مواقع استراتيجية للشركات لتطوير سلسلة توريد بسيطة. في السنوات القليلة الماضية، مع إدخال روبوتات المستودعات، تغيرت عمليات التخزين إلى حد كبير مما دفع الشركات إلى تحقيق الميزة التنافسية على المنافسين الآخرين والحفاظ على مكانتها في السوق.
الشركات الرائدة في السوق للوجستيات الطرف الثالث (3PL) في جمهورية التشيك
-
CD Cargo
-
DHL International GmbH.
-
CEE Logistics
-
HAVI Logistics
-
GEFCO
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
أخبار السوق للوجستيات الطرف الثالث (3PL) في جمهورية التشيك
نوفمبر 2022 قام ألكسندر جوفور، المالك السابق لمطاعم ماكدونالدز في روسيا، بشراء شركة الخدمات اللوجستية الروسية المملوكة للقطاع الخاص HAVI، والتي كان لديها 14 مركز توزيع. وكان رجل الأعمال السيبيري بارزا وسط الاضطرابات الشركاتية الناجمة عن العقوبات عندما أغلقت الشركات الغربية أبوابها وغادرت بعد الغزو الروسي لأوكرانيا في فبراير.
يوليو 2022 افتتحت شركة GEFCO، المتخصصة في سلسلة التوريد العالمية وأكبر مورد للخدمات اللوجستية الآلية في أوروبا، مركزًا جديدًا في الجزيرة الخضراء، والذي بدأ تشغيله الآن، كجزء من هدفها المتمثل في تعزيز شبكاتها اللوجستية. وخصصت المؤسسة المركز كموقع استراتيجي حيوي نظرا للأهمية الجغرافية لمضيق جبل طارق باعتباره جزءا لا يتجزأ من المعبر بين أوروبا وإفريقيا وأوروبا.
مايو 2022 استأجرت شركة CD Cargo، أكبر شركة شحن محلية في جمهورية التشيك، شركة CZ LOKO لتحديث المزيد من قاطرات الديزل من الفئة 742. وتنص الصفقة على تسليم 25 قاطرة حديثة، مع خيار شراء خمس قاطرات إضافية. هذا هو العقد الثاني لشركة CZ LOKO لتحسين قاطرات CD Cargo، بعد الصفقة الأصلية لـ 50 وحدة.
تقرير سوق الخدمات اللوجستية للطرف الثالث (3PL) في جمهورية التشيك – جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 مخرجات الدراسة
1.2 افتراضات الدراسة
1.3 مجال الدراسة
2. مناهج البحث العلمي
3. ملخص تنفيذي
4. رؤى السوق وديناميكياته
4.1 نظرة عامة على السوق
4.2 العوامل المحركة للسوق
4.3 قيود السوق
4.4 سلسلة القيمة / تحليل سلسلة التوريد
4.5 جاذبية الصناعة - تحليل القوى الخمس لبورتر
4.5.1 تهديد الوافدين الجدد
4.5.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
4.5.3 القوة التفاوضية للموردين
4.5.4 تهديد المنتجات البديلة
4.5.5 شدة التنافس تنافسية
4.6 اللوائح والمبادرات الحكومية
4.7 الاتجاهات التكنولوجية
4.8 الاتجاهات العامة في سوق التخزين
4.9 الطلب من القطاعات الأخرى، مثل CEP، وLast Mile Delivery، والخدمات اللوجستية لسلسلة التبريد، وما إلى ذلك.
4.10 رؤى حول أعمال التجارة الإلكترونية
4.11 تأثير كوفيد-19 على السوق
5. تجزئة السوق
5.1 بواسطة الخدمات
5.1.1 إدارة النقل الداخلي
5.1.2 إدارة النقل الدولي
5.1.3 تخزين وتوزيع القيمة المضافة
5.2 بواسطة المستخدم النهائي
5.2.1 التصنيع والسيارات
5.2.2 النفط والغاز والكيماويات
5.2.3 تجارة التوزيع (تجارة الجملة والتجزئة بما في ذلك التجارة الإلكترونية)
5.2.4 فارما والرعاية الصحية
5.2.5 بناء
5.2.6 المستخدمين النهائيين الآخرين
6. مشهد تنافسي
6.1 نظرة عامة (تركيز السوق واللاعبين الرئيسيين)
6.2 ملف الشركة
6.2.1 CD Cargo
6.2.2 DHL Supply Chain
6.2.3 Gefco
6.2.4 CEE Logistics
6.2.5 HAVI Logistics
6.2.6 DSV Logistics
6.2.7 Rhenus Logistics
6.2.8 Yusen Logistics
6.2.9 PST CLC
6.2.10 MD Logistika*
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
8. زائدة
8.1 مؤشرات الاقتصاد الكلي (توزيع الناتج المحلي الإجمالي حسب النشاط، ومساهمة قطاع النقل والتخزين في الاقتصاد)
8.2 إحصاءات التجارة الخارجية - الصادرات والواردات، حسب المنتج
8.3 رؤى حول وجهات التصدير الرئيسية وبلدان منشأ الاستيراد
تجزئة الصناعة للوجستيات الطرف الثالث (3PL) في جمهورية التشيك
يوفر موفر 3PL (لوجستيات الطرف الثالث) خدمات لوجستية خارجية، والتي تشمل إدارة جانب واحد أو أكثر من أنشطة الشراء والتنفيذ. في عالم الأعمال، يشير 3PL إلى أي عقد خدمة يتضمن تخزين المنتجات أو تسليمها. قد يتم توفير خدمة 3PL بواسطة مزود واحد، مثل النقل أو تخزين المستودعات، أو يمكن أن تكون عبارة عن حزمة من الخدمات على مستوى النظام قادرة على إدارة سلسلة التوريد.
يتم تقسيم سوق الخدمات اللوجستية الخارجية (3PL) في جمهورية التشيك حسب الخدمة (إدارة النقل المحلي، وإدارة النقل الدولي، والتخزين والتوزيع ذي القيمة المضافة)، ومن قبل المستخدمين النهائيين (التصنيع والسيارات والنفط والغاز والمواد الكيميائية)، عن طريق تجارة التوزيع (تجارة الجملة والتجزئة، بما في ذلك التجارة الإلكترونية)، وعن طريق الأدوية والرعاية الصحية، وعن طريق البناء، وعن طريق المستخدمين النهائيين الآخرين.
يقدم التقرير حجم وتوقعات سوق الخدمات اللوجستية الخارجية (3PL) في جمهورية التشيك من حيث القيمة بالدولار (مليار دولار أمريكي) لجميع القطاعات المذكورة أعلاه. تم أيضًا دمج تأثير فيروس كورونا (COVID-19) وأخذه في الاعتبار أثناء الدراسة.
| بواسطة الخدمات | ||
| ||
| ||
|
| بواسطة المستخدم النهائي | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث السوق المتعلقة بلوجستيات الطرف الثالث (3PL) في جمهورية التشيك
ما هو الحجم الحالي لسوق الخدمات اللوجستية للطرف الثالث في جمهورية التشيك؟
من المتوقع أن يسجل سوق لوجستيات الطرف الثالث في جمهورية التشيك معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 5٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029)
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق الخدمات اللوجستية للطرف الثالث في جمهورية التشيك؟
CD Cargo، DHL International GmbH.، CEE Logistics، HAVI Logistics، GEFCO هي الشركات الكبرى العاملة في سوق الخدمات اللوجستية للطرف الثالث في جمهورية التشيك.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق الخدمات اللوجستية للطرف الثالث في جمهورية التشيك؟
يغطي التقرير الحجم التاريخي لسوق لوجستيات الطرف الثالث في جمهورية التشيك للسنوات 2019 و2020 و2021 و2022 و2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق لوجستيات طرف ثالث في جمهورية التشيك للسنوات 2024 و2025 و2026 و2027 ، 2028 و 2029.
تقرير صناعة الخدمات اللوجستية للجهات الخارجية في جمهورية التشيك
إحصائيات الحصة السوقية للوجستيات الطرف الثالث في جمهورية التشيك لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات، التي أنشأتها Mordor Intelligence™ Industry Reports. يتضمن التحليل اللوجستي لطرف ثالث في جمهورية التشيك توقعات توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
