حجم سوق تنجيد الطائرات التجارية
| فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| CAGR | 4.52 % |
| أسرع سوق نمواً | آسيا والمحيط الهادئ |
| أكبر سوق | أمريكا الشمالية |
| تركيز السوق | قليل |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق تنجيد الطائرات التجارية
بلغت قيمة سوق تنجيد الطائرات التجارية 1.71 مليار دولار أمريكي في العام الحالي، ومن المتوقع أن تصل إلى 2.13 مليار دولار أمريكي في خمس سنوات، مسجلة معدل نمو سنوي مركب قدره 4.52٪ خلال الفترة المتوقعة.
تعتمد أنشطة إعادة تجهيز المقصورة على طلب المستهلكين على بيئة المقصورة الصغيرة، وجودة هواء المقصورة، والرعاية الطبية، والمواد ذاتية التنظيف والمضادة للبكتيريا. تركز شركات الطيران على الحفاظ على صورة العلامة التجارية والاستيلاء على قطاع سفر الأعمال المربح. علاوة على ذلك، سمحت الأرباح المتزايدة لشركات الطيران بالإنفاق التقديري على ميزات مثل المقاعد المريحة والتجارب المواضيعية المخصصة. تدرس شركات الطيران وجهة نظر الركاب لتحديد الطرق التي يمكنهم من خلالها تقديم أفضل تجربة ممكنة على متن الطائرة.
ومع ذلك، قد يتم ردع السوق من خلال المبادئ التوجيهية الصارمة التي يجب الالتزام بها بشكل صارم أثناء تصميم المقصورة والمكونات الأخرى المرتبطة بالطائرة. تلتزم أوروبا والولايات المتحدة باللوائح FAR/CS 25.853، التي تنص على أن الحريق يجب ألا ينتشر أكثر من 43.2 سم من المصدر. وهذا يتطلب استخدام أقمشة مقاومة للهب في تصميم المقصورة، بما في ذلك أغطية المقاعد والسجاد والستائر وأغطية الجدران. علاوة على ذلك، يجب أن يكون قماش تنجيد مقاعد الطائرة مقاومًا للتآكل، ومقاومًا للبقع، وغير سام، وخفيف الوزن لضمان الحد الأدنى من التأثير على أداء الطائرة مع ضمان أقصى قدر من السلامة على متن الطائرة. تعزز هذه المتطلبات الأساسية تحديات التصميم المرتبطة بتصنيع غطاء المقعد.
اتجاهات سوق تنجيد الطائرات التجارية
من المتوقع أن يكون الجسم الضيق هو الجزء المسيطر في السوق خلال فترة التوقعات
أصبح هيكل الجلوس المعزز بمساحة أكثر تطورًا من مقاعد الدرجة الاقتصادية أمرًا ضروريًا بسبب التفضيلات المتزايدة للمسافرين على درجة رجال الأعمال. يكثف مشغلو شركات الطيران ومصنعو المعدات الأصلية في جميع أنحاء العالم جهودهم لتقليل الوزن وإنشاء طريقة مستدامة لإدارة صناعة الطيران مع الأخذ في الاعتبار هدف انعدام الانبعاثات لعام 2050. وخلال الفترة 2017-2022، شكلت الطائرات ذات الجسم الضيق معظم عمليات التسليم، والتي شكلت 81% من إجمالي الطائرات التي تم تسليمها. في عام 2020، نتيجة للقيود المفروضة على السفر، بما في ذلك الرحلات المحلية والدولية، كان هناك تأخير في إضافة شركات الطيران طائرات جديدة إلى أساطيلها. ولكن في عام 2021، مع إعادة فتح الحدود وزيادة معدلات التطعيم، تجاوز شراء الطائرات الجديدة مستويات ما قبل الوباء بنسبة 35%. ومن المتوقع أن عوامل معينة، بما في ذلك الطلب المتزايد على السفر الجوي الفاخر والعدد الهائل من طلبات الطائرات، ستدفع السوق خلال الفترة المتوقعة.
وفي هذا الصدد، كجزء من توسيع الأسطول والطلب المدفوع بالطائرات الجديدة ضيقة البدن ذات المدى الممتد على الطرق الرئيسية. على سبيل المثال، في يونيو 2023، أكدت شركة IndiGo طلب شراء 500 طائرة من عائلة Airbus A320 من الطائرات ضيقة البدن، وهي أكبر طائرة فردية تشتريها أي شركة طيران في العالم على الإطلاق. ومن المتوقع أن تساعد مثل هذه التطورات سوق تنجيد الطائرات التجارية.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
من المتوقع أن تهيمن أمريكا الشمالية على السوق خلال فترة التوقعات
ومن المتوقع أن تهيمن أمريكا الشمالية على السوق خلال الفترة المتوقعة. لقد كانت تجربة العملاء دائمًا هي الأولوية القصوى لشركات الطيران. ولتقديم أفضل تجربة، تركز شركات الطيران على مقاعد المقصورة الحديثة التي توفر الراحة للركاب أثناء سفرهم. وقد تؤدي زيادة حركة الركاب في نهاية المطاف إلى زيادة عمليات شراء وطلبات الطائرات الجديدة، وبالتالي تعزيز السوق.
وفقًا لمكتب إحصاءات النقل، نقلت شركات الطيران الأمريكية في عام 2022 853 مليون مسافر (غير معدل)، ارتفاعًا من 658 مليونًا في عام 2021 و388 مليونًا في عام 2020. ويشير هذا إلى أن الطلب على السفر الجوي قد بدأ في الانتعاش، وتستجيب شركات الطيران من خلال توسيع أحجام أساطيلها وإضافة المزيد من الرحلات الجوية الدولية. أيضًا، في ديسمبر 2022، قدمت شركة يونايتد إيرلاينز طلبًا ضخمًا لشراء 100 طائرة بوينج 787 دريملاينر مع خيار شراء 100 أخرى. يعد هذا دفعة كبيرة لشركة Boeing و United Airlines، أحد أكبر عملائها، حيث تعود United إلى الربحية بعد تراجع السفر بسبب الوباء. ستحل الطائرات الجديدة محل الطائرات القديمة والأقل كفاءة في استهلاك الوقود وستمكن شركة الطيران من الطيران في مسارات أطول. وبالتالي، فإن زيادة شراء الطائرات الجديدة وبرامج تحديث الطائرات المتزايدة تعزز نمو السوق في جميع أنحاء المنطقة.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
نظرة عامة على صناعة تنجيد الطائرات التجارية
سوق تنجيد الطائرات التجارية مجزأ إلى حد ما مع وجود لاعبين بارزين مثل Aircraft Cabin Modification GmbH، وBelgrave BV، وBotany Weaving، وLantal Textiles AG، وINDUSTRIAL NEOTEX SA، وغيرها. يقوم البائعون بتعديل عروضهم والاستثمار في تطوير الأقمشة الحديثة لتعزيز مستوى سلامة عروضهم. يساعد اتجاه التكامل العكسي أيضًا البائعين على تقديم منتجات منخفضة التمايز بأسعار تنافسية. علاوة على ذلك، تُفضل الشراكات طويلة الأجل في صناعة الطيران لتزويد مكونات المقصورة، مثل تنجيد المقاعد. ومن ثم، فإن انتهاك الجودة المحددة في نسيج غطاء المقعد قد يؤدي إلى إنهاء عقد كبير، مع احتمال ممارسة ضغط مالي شديد على أعمال أحد اللاعبين في السوق.
رواد سوق تنجيد الطائرات التجارية
-
Aircraft Cabin Modification GmbH
-
Belgraver B.V.
-
Botany Weaving
-
Lantal Textiles AG
-
INDUSTRIAL NEOTEX SA
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
أخبار سوق تنجيد الطائرات التجارية
نوفمبر 2022: وقعت شركة JC Aero وشركة Crown Airlines الليبية عقدًا لاستعادة أول طائرتين من طراز Airbus A320 للشركة. وتضمنت الاتفاقية تصميم وإنتاج مجموعة من العناصر الداخلية للمقصورة للطائرات، بما في ذلك أحزمة الأمان والسجاد وستائر المقصورة. وفقًا لمتطلبات المشغلين الجدد للطائرتين، شمل العقد أيضًا ترقيات المطبخ.
يوليو 2022: وقعت شركة الطيران الوطنية البولندية، LOT Polish Airlines، عقدًا مع JC Aero، وهو مركز طيران دولي للابتكار في تحويل المقصورة، لتصنيع أكثر من 3000 غطاء مقاعد جلدي متين للغاية لأسطول الناقل Embraer 170/175/ 190/195 طائرة. وتضمنت الاتفاقية إنشاء مجموعة كاملة من أغطية المقاعد تتكون من مسند الرأس، وجيب الأدب، ومسند الظهر، وأسفل مقعد الراكب.
تقرير سوق تنجيد الطائرات التجارية – جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 افتراضات الدراسة
1.2 مجال الدراسة
2. مناهج البحث العلمي
3. ملخص تنفيذي
4. ديناميكيات السوق
4.1 نظرة عامة على السوق
4.2 العوامل المحركة للسوق
4.3 قيود السوق
4.4 تحليل القوى الخمس لبورتر
4.4.1 القوة التفاوضية للموردين
4.4.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
4.4.3 تهديد الوافدين الجدد
4.4.4 تهديد المنتجات البديلة
4.4.5 شدة التنافس تنافسية
5. تجزئة السوق
5.1 المستخدم النهائي
5.1.1 الطائرات ذات الجسم الضيق
5.1.2 الطائرات ذات الجسم العريض
5.1.3 الطائرات الإقليمية
5.1.4 طائرات رجال الأعمال
5.2 نوع المقعد
5.2.1 الصف الأول
5.2.2 درجة الأعمال
5.2.3 الدرجة السياحية
5.3 جغرافية
5.3.1 أمريكا الشمالية
5.3.1.1 الولايات المتحدة
5.3.1.2 كندا
5.3.2 أوروبا
5.3.2.1 المملكة المتحدة
5.3.2.2 فرنسا
5.3.2.3 إيطاليا
5.3.2.4 ألمانيا
5.3.2.5 بقية أوروبا
5.3.3 آسيا والمحيط الهادئ
5.3.3.1 الصين
5.3.3.2 اليابان
5.3.3.3 الهند
5.3.3.4 كوريا الجنوبية
5.3.3.5 بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ
5.3.4 أمريكا اللاتينية
5.3.4.1 البرازيل
5.3.4.2 بقية أمريكا اللاتينية
5.3.5 الشرق الأوسط وأفريقيا
5.3.5.1 المملكة العربية السعودية
5.3.5.2 الإمارات العربية المتحدة
5.3.5.3 جنوب أفريقيا
5.3.5.4 بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا
6. مشهد تنافسي
6.1 حصة سوق البائع
6.2 ملف الشركة
6.2.1 ABC - International
6.2.2 Aircraft Cabin Modification GmbH
6.2.3 Anjou Aeronautique
6.2.4 Arville Textiles Limited
6.2.5 AVIAINTERCOM LLC
6.2.6 Bauermeister Aircraft Interior GmbH
6.2.7 Belgraver B.V.
6.2.8 Botany Weaving
6.2.9 FELLFAB Limited
6.2.10 Franklin Products, Inc.
6.2.11 Fuchi Aviation Technology Co. Ltd
6.2.12 GROUP AERTEC
6.2.13 Lantal Textiles AG
6.2.14 INDUSTRIAL NEOTEX SA
6.2.15 Spectra Interior Products Inc.
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
تجزئة صناعة تنجيد الطائرات التجارية
يعد تنجيد الطائرات جزءًا من تجهيزات المقاعد القياسية، وبالتالي فهو يعتمد على عدة جوانب من تصميمات المقاعد. تستخدم شركات الطيران مقاعد مختلفة في فئات الخدمة المختلفة لتأسيس الراحة كعلامة مميزة، ويتم استخدام تنجيد المقاعد المناسب، بما في ذلك الجلود والمواد الاصطناعية، لزيادة المظهر الجمالي للجزء الداخلي للطائرة. جنبًا إلى جنب مع عناصر المقصورة الأخرى، مثل الإضاءة المحيطة، تعد لوحة الألوان وملمس تنجيد المقاعد أمرًا حيويًا لإنشاء صورة العلامة التجارية لشركة الطيران بين المستهلكين. يتضمن التقرير جوانب تركيب OEM وما بعد البيع والتعديل التحديثي.
يتم تقسيم سوق تنجيد الطائرات التجارية حسب المستخدم النهائي ونوع المقعد والجغرافيا. حسب المستخدم النهائي، يتم تقسيم السوق إلى طائرات ضيقة البدن، وطائرات عريضة البدن، وطائرات إقليمية، وطائرات رجال الأعمال. حسب نوع المقعد، ينقسم السوق إلى الدرجة الأولى، ودرجة رجال الأعمال، والدرجة الاقتصادية. حسب الجغرافيا، يتم تقسيم السوق إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا. تم تقديم حجم السوق والتوقعات بالقيمة (بالدولار الأمريكي) لجميع القطاعات المذكورة أعلاه.
| المستخدم النهائي | ||
| ||
| ||
| ||
|
| نوع المقعد | ||
| ||
| ||
|
| جغرافية | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق تنجيد الطائرات التجارية
ما هو حجم سوق تنجيد الطائرات التجارية الحالي؟
من المتوقع أن يسجل سوق تنجيد الطائرات التجارية معدل نمو سنوي مركب قدره 4.52٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029)
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق تنجيد الطائرات التجارية؟
Aircraft Cabin Modification GmbH، Belgraver B.V.، Botany Weaving، Lantal Textiles AG، INDUSTRIAL NEOTEX SA هي الشركات الكبرى العاملة في سوق تنجيد الطائرات التجارية.
ما هي المنطقة الأسرع نموًا في سوق تنجيد الطائرات التجارية؟
من المتوقع أن تنمو منطقة آسيا والمحيط الهادئ بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
ما هي المنطقة التي لديها أكبر حصة في سوق تنجيد الطائرات التجارية؟
في عام 2024، ستستحوذ أمريكا الشمالية على أكبر حصة سوقية في سوق تنجيد الطائرات التجارية.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق تنجيد الطائرات التجارية؟
يغطي التقرير حجم سوق تنجيد الطائرات التجارية التاريخي للسنوات 2019 و 2020 و 2021 و 2022 و 2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق تنجيد الطائرات التجارية للأعوام 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.
تقرير صناعة تنجيد الطائرات التجارية
إحصائيات حصة سوق تنجيد الطائرات التجارية وحجمها ومعدل نمو الإيرادات لعام 2024، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل تنجيد الطائرات التجارية توقعات السوق للفترة من 2024 إلى 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
