حجم سوق نظام الطاقة داخل المقعد للطائرات التجارية
| فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
| حجم السوق (2024) | USD 149.04 مليون دولار أمريكي |
| حجم السوق (2029) | USD 174.96 مليون دولار أمريكي |
| CAGR(2024 - 2029) | 3.26 % |
| أسرع سوق نمواً | الشرق الأوسط وأفريقيا |
| أكبر سوق | أمريكا الشمالية |
| تركيز السوق | عالي |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق نظام الطاقة الموجود في المقعد للطائرات التجارية
يقدر حجم سوق نظام الطاقة داخل المقاعد للطائرات التجارية بـ 149.04 مليون دولار أمريكي في عام 2024، ومن المتوقع أن يصل إلى 174.96 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2029، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 3.26٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
- شهدت صناعة الطيران تحديات غير مسبوقة بسبب جائحة كوفيد-19. واجهت العديد من شركات الطيران في جميع أنحاء العالم خسائر وشيكة وأزمات سيولة، مما أدى إلى إلغاء أو تأجيل تسليم الطائرات وبرامج تحديث المقصورة. علاوة على ذلك، أثر الوباء أيضًا على مرافق التصنيع عبر سلسلة التوريد الخاصة بالفضاء.
- خفضت الشركات المصنعة للمعدات الأصلية للطائرات (OEMs) معدل إنتاجها للتكيف مع الطلب على الطائرات الجديدة. سيؤدي انخفاض معدل الإنتاج إلى إعاقة معظم اللاعبين من المستوى 1 والمستوى 2، مثل الشركات المصنعة لأنظمة الطاقة الداخلية، مما يشكل تحديًا لنموهم.
- وقد أدى الارتفاع الكبير في حركة الركاب وفرض لوائح جديدة للانبعاثات إلى زيادة كبيرة في الطلب على شراء طائرات الجيل الجديد. ومن المتوقع أن يكون لهذا تأثير إيجابي في الوقت نفسه على سوق أنظمة الطاقة الموجودة في المقاعد في الطائرات التجارية، حيث تقدم معظم شركات الطيران هذه الميزة على أسطولها الجديد لتعزيز تجربة الركاب أثناء الرحلة. أدى الاستخدام المتزايد للأدوات الشخصية والطلب المتزايد على مفهوم إحضار جهازك الخاص (BYOD) في السنوات القليلة الماضية إلى زيادة الحاجة إلى دعم الركاب (لشحن أجهزتهم الإلكترونية الشخصية) بأنظمة الطاقة الموجودة في المقعد.
اتجاهات سوق نظام الطاقة داخل المقعد للطائرات التجارية
سيشهد قطاع الدرجة الاقتصادية أعلى نمو خلال فترة التوقعات
- من المتوقع أن يُظهر قطاع الدرجة الاقتصادية نموًا كبيرًا في سوق أنظمة الطاقة الموجودة في الطائرات التجارية خلال الفترة المتوقعة. ويعزى هذا النمو إلى العدد المتزايد من عمليات تسليم الطائرات، وارتفاع الإنفاق على مقاعد الطائرات المتقدمة، والتوسع السريع في قطاع الطيران.
- تشكل الدرجة الاقتصادية أغلبية المقاعد في الطائرة. مع النمو الاقتصادي لعائلات الطبقة المتوسطة في جميع أنحاء العالم، زاد الطلب على الدرجة الاقتصادية بشكل حاد منذ التعافي من الركود في عام 2008. ومع ارتفاع الطلب على هذا القطاع، تعمل جميع شركات الطيران في جميع أنحاء العالم على تحديث واجهات مقصوراتها الداخلية تعزيز تجربة الركاب. هناك برامج تحديثية جديدة تنفذها شركات الطيران، إلى جانب تركيب مقاعد جديدة ومتخصصة في طلبات الطائرات الجديدة.
- على سبيل المثال، في يونيو 2022، دخلت شركة Recaro Aircraft Seating في شراكة مع شركة Panasonic Avionics Corporation للكشف عن حل جديد للترفيه على متن الطائرة مثبت على مقعد الدرجة الاقتصادية CL3810. ومن خلال ذلك، يمكن للمسافرين الاستمتاع بوسائل الترفيه مثل شاشة 4K OLED ذات النطاق الديناميكي العالي (HDR) وتقنية البلوتوث من باناسونيك، بالإضافة إلى 67 واط من طاقة USB-C لشحن الأجهزة الذكية بسرعة.
- بالإضافة إلى ذلك، في فبراير 2021، وقعت شركة Recaro Aircraft Seating عقد تمديد مع شركة إيرباص لمواصلة تقديم مقاعد الدرجة الاقتصادية من SWIFT. تقوم الشركة بتوريد مقاعد الدرجة الاقتصادية BL3530 لطائرات عائلة إيرباص A320 منذ عام 2016. حاليًا، تقدم Recaro إصدارات محددة مسبقًا ومعتمدة مسبقًا من مقاعدها BL3710، وBL3530، وCL4710، وتوفر تكوينات مختلفة للمقصورة ذات الدرجة المزدوجة لعائلة SWIFT من مقاعد.
- في الرحلات الطويلة، يتم تزويد ركاب الدرجة الاقتصادية بمنافذ طاقة USB (إما USB-A أو USB-C)، والتي يتم دمجها في معظم الحالات في أنظمة الترفيه على متن الطائرة (الشاشات). إن الطلب المتزايد على مقاعد الدرجة الاقتصادية، فضلاً عن تحديث المقصورة لتعزيز تجربة الركاب، يقود نمو هذا القطاع خلال الفترة المتوقعة.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
من المتوقع أن تشهد منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا أعلى معدلات النمو خلال فترة التوقعات
- ومن المتوقع أن تظهر منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا نمواً ملحوظاً خلال فترة التوقعات. ويعزى هذا النمو إلى زيادة الحركة الجوية، مما يخلق الطلب على الطائرات التجارية الجديدة بالإضافة إلى ارتفاع الإنفاق على تحديث الطائرات من دول مثل المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة وقطر وغيرها.
- نشرت شركة بوينغ توقعاتها للسوق التجارية (CMO) لعام 2022، والتي ذكرت أن شركات الطيران في الشرق الأوسط ستحتاج إلى 2980 طائرة جديدة بقيمة 765 مليار دولار أمريكي لخدمة الركاب والتجارة. وسيلبي أكثر من ثلثي هذه التسليمات احتياجات الركاب، في حين سيحل الثلث محل الطائرات القديمة بنماذج أكثر كفاءة في استهلاك الوقود مثل بوينغ B737 MAX، وB787 دريملاينر، وB777X.
- علاوة على ذلك، تخطط المملكة العربية السعودية لاستضافة ما لا يقل عن 300 مليون مسافر و5 ملايين طن من البضائع بحلول عام 2030. وهذا يؤدي إلى زيادة الاستثمار في البنية التحتية للمطارات، وعقود شراء الطائرات الجديدة، وتحديث أساطيل الطائرات الحالية. في يونيو 2023، وقعت الخطوط الجوية العربية السعودية اتفاقية مع شركة باناسونيك أفيونيكس لتركيب حل مقعد أستروفا على ما يصل إلى 30 طائرة من طائراتها. وبهذا، سيحصل كل راكب على ما يصل إلى 100 واط من طاقة التيار المباشر، عبر USB-C، في مقعده - مما يوفر القدرة على الشحن السريع لكل هاتف وجهاز لوحي حالي وحوالي 90 بالمائة من أجهزة الكمبيوتر المحمولة في العالم.
- وبالمثل، فإن العدد المتزايد من المسافرين جواً وارتفاع الطلب على الطائرات يدفع نمو السوق في جميع أنحاء دولة الإمارات العربية المتحدة. على سبيل المثال، في مارس 2022، كشفت الاتحاد للطيران عن أحدث مقصورة لها من طراز إيرباص A350. تتميز درجة الأعمال بمقبس طاقة تيار متردد، ومنافذ USB-A وUSB-C، وشاحن لاسلكي في كل مقعد. وبالتالي، فإن زيادة الإنفاق على قطاع الطيران، وارتفاع خطط شراء الطائرات، وبرامج تحديث الطائرات، ستدفع نمو السوق في جميع أنحاء المنطقة.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
نظرة عامة على صناعة أنظمة الطاقة الموجودة في المقاعد في الطائرات التجارية
إن سوق أنظمة الطاقة الموجودة في مقاعد الطائرات التجارية موحد بطبيعته ويتميز بعدد قليل من الموردين الذين يقدمون أنواعًا مختلفة من أنظمة الطاقة الموجودة في المقاعد للطائرات التجارية. اللاعبون الرئيسيون في سوق أنظمة الطاقة الموجودة في مقاعد الطائرات التجارية هم شركة Astronics Corporation، وKID-Systeme GmbH، وMid-Continent Instrument Co. Inc.، وIFPL Group Limited، وInflight Canada Inc.
يستثمر مصنعو مصادر الطاقة الموجودة في مقاعد الطائرات التجارية في تطوير الأنظمة المرتبطة المتقدمة ليتم دمجها في الطائرات الحديثة، لاستكمال خصائصها أو تعزيزها، بما في ذلك السلامة والجماليات. تؤدي مثل هذه الاستثمارات إلى تعرض الشركات لبعض المخاطر المرتبطة بمسؤولية التصميم، وتطوير أدوات الإنتاج الجديدة، وزيادة رأس المال والتزامات التمويل، وجداول التسليم، والمتطلبات التعاقدية الفريدة. علاوة على ذلك، قد تكون برامج الطائرات الجديدة عرضة لتجاوز التكلفة أو التأخير أو الإنهاء، اعتمادًا على ظروف السوق التي قد تؤثر على آفاق السوق للاعبين خلال فترة التنبؤ.
رواد سوق أنظمة الطاقة الموجودة في المقاعد في الطائرات التجارية
-
Astronics Corporation
-
KID-Systeme GmbH
-
Mid-Continent Instrument Co. Inc.
-
Inflight Canada Inc.
-
IFPL Group Limited
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
أخبار سوق نظام الطاقة الموجود في المقعد للطائرات التجارية
- يونيو 2023 وقعت شركة Panasonic Avionics Corporation اتفاقية مع United Airlines (United) لتكون أول عميل لها في الأمريكتين لحل Astrova الجديد للمشاركة أثناء الطيران (IFE). تخطط شركة الطيران لتثبيت Astrova على طائرات Boeing 787 وAirbus A321XLR الجديدة بدءًا من عام 2025. وسيستمتع ركاب United بما يصل إلى 100 واط من طاقة التيار المستمر عبر USB-C في مقاعدهم مما يوفر القدرة على الشحن السريع لأحدث الهواتف والأجهزة اللوحية، و أجهزة الكمبيوتر المحمولة خلال جميع مراحل الرحلة.
- يونيو 2022 أعلنت شركة Astronics Corporation، وهي مزود للتقنيات المتقدمة لصناعة الطيران والدفاع العالمية، أنها وقعت اتفاقية مع شركة Southwest Airlines لتوفير نظام الطاقة EMPOWER Passenger In-Seat لتركيبه على 475 طائرة Boeing 737 MAX-7 وMAX- 8 طائرات. يعد العقد جزءًا من مبادرة ترقية المقصورة التي أطلقتها شركات الطيران لتعزيز تجربة الركاب.
تقرير سوق نظام الطاقة الموجود في المقعد للطائرات التجارية – جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 افتراضات الدراسة
1.2 مجال الدراسة
2. مناهج البحث العلمي
3. ملخص تنفيذي
4. ديناميكيات السوق
4.1 نظرة عامة على السوق
4.2 العوامل المحركة للسوق
4.3 قيود السوق
4.4 تحليل القوى الخمس لبورتر
4.4.1 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
4.4.2 القدرة التفاوضية للموردين
4.4.3 تهديد الوافدين الجدد
4.4.4 تهديد المنتجات البديلة
4.4.5 شدة التنافس تنافسية
5. تجزئة السوق
5.1 فئة الجلوس
5.1.1 الدرجة السياحية
5.1.2 الدرجة الاقتصادية الممتازة
5.1.3 درجة الأعمال
5.1.4 الصف الأول
5.2 طريقة المبيعات
5.2.1 تصنيع المعدات الأصلية
5.2.2 ما بعد البيع
5.3 جغرافية
5.3.1 أمريكا الشمالية
5.3.1.1 الولايات المتحدة
5.3.1.2 كندا
5.3.2 أوروبا
5.3.2.1 المملكة المتحدة
5.3.2.2 فرنسا
5.3.2.3 ألمانيا
5.3.2.4 بقية أوروبا
5.3.3 آسيا والمحيط الهادئ
5.3.3.1 الصين
5.3.3.2 الهند
5.3.3.3 اليابان
5.3.3.4 بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ
5.3.4 أمريكا اللاتينية
5.3.4.1 البرازيل
5.3.4.2 المكسيك
5.3.4.3 بقية أمريكا اللاتينية
5.3.5 الشرق الأوسط وأفريقيا
5.3.5.1 المملكة العربية السعودية
5.3.5.2 الإمارات العربية المتحدة
5.3.5.3 دولة قطر
5.3.5.4 بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا
6. مشهد تنافسي
6.1 حصة سوق البائع
6.2 ملف الشركة
6.2.1 Astronics Corporation
6.2.2 Burrana Pty Ltd
6.2.3 GVH Aerospace Ltd.
6.2.4 Inflight Canada Inc.
6.2.5 KID-Systeme GmbH
6.2.6 Imagik International Corp.
6.2.7 Astrodyne TDI Corporation
6.2.8 IFPL Group Limited
6.2.9 Mid-Continent Instrument Co. Inc.
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
تجزئة صناعة نظام الطاقة داخل المقعد للطائرات التجارية
تساعد حلول نظام الطاقة داخل المقعد (ISPS) شركات الطيران على تحسين تجربة الطيران. يتم تركيب وحدات إمداد الطاقة أسفل الألواح الأرضية أو خلف الجدران الجانبية. نظام الطاقة في المقعد هو نوع من النظام يتضمن منافذ الطاقة وتكوينات المكونات المتوفرة لركاب الخطوط الجوية والمثبتة على مقاعدهم وهذا يساعد الركاب على تشغيل أجهزتهم أثناء الرحلة.
يتم تقسيم سوق أنظمة الطاقة الموجودة في المقاعد في الطائرات التجارية على أساس فئة المقاعد وطريقة المبيعات والجغرافيا. حسب فئة الجلوس، يتم تقسيم السوق إلى الدرجة الاقتصادية، والدرجة الاقتصادية المتميزة، ودرجة رجال الأعمال، والدرجة الأولى. حسب طريقة البيع، يتم تصنيف السوق إلى تصنيع المعدات الأصلية وما بعد البيع. حسب الجغرافيا، يتم تقسيم السوق إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا.
تم توفير حجم السوق والتوقعات بالقيمة (بالدولار الأمريكي).
| فئة الجلوس | ||
| ||
| ||
| ||
|
| طريقة المبيعات | ||
| ||
|
| جغرافية | ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق أنظمة الطاقة الموجودة في المقاعد في الطائرات التجارية
ما هو حجم سوق أنظمة الطاقة داخل المقاعد للطائرات التجارية؟
من المتوقع أن يصل حجم سوق أنظمة الطاقة الموجودة في الطائرات التجارية إلى 149.04 مليون دولار أمريكي في عام 2024 وأن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 3.26٪ ليصل إلى 174.96 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2029.
ما هو حجم سوق أنظمة الطاقة الموجودة في مقاعد الطائرات التجارية حاليًا؟
في عام 2024، من المتوقع أن يصل حجم سوق أنظمة الطاقة الموجودة في المقاعد للطائرات التجارية إلى 149.04 مليون دولار أمريكي.
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق أنظمة الطاقة داخل المقاعد للطائرات التجارية؟
Astronics Corporation، KID-Systeme GmbH، Mid-Continent Instrument Co. Inc.، Inflight Canada Inc.، IFPL Group Limited هي الشركات الكبرى العاملة في سوق أنظمة الطاقة داخل المقاعد في الطائرات التجارية.
ما هي المنطقة الأسرع نموًا في سوق نظام الطاقة داخل المقعد للطائرات التجارية؟
من المتوقع أن تنمو منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
ما هي المنطقة التي لديها أكبر حصة في سوق نظام الطاقة داخل المقاعد للطائرات التجارية؟
في عام 2024، ستستحوذ أمريكا الشمالية على أكبر حصة سوقية في سوق أنظمة الطاقة الموجودة في مقاعد الطائرات التجارية.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق أنظمة الطاقة الموجودة في الطائرات التجارية وما هو حجم السوق في عام 2023؟
في عام 2023، قدر حجم سوق أنظمة الطاقة الموجودة في المقاعد في الطائرات التجارية بمبلغ 144.33 مليون دولار أمريكي. يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق نظام الطاقة في المقعد للطائرات التجارية للسنوات 2019 و2020 و2021 و2022 و2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق نظام الطاقة في المقعد للطائرات التجارية للسنوات 2024 و2025 و2026 ، 2027، 2028 و 2029.
تقرير صناعة نظام الطاقة داخل المقعد للطائرات التجارية
إحصائيات الحصة السوقية لأنظمة الطاقة الموجودة في المقاعد للطائرات التجارية لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل نظام الطاقة الموجود في المقعد للطائرات التجارية توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
