حجم سوق صب قطع غيار السيارات في الصين
| فترة الدراسة | 2019-2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| حجم السوق (2024) | USD 10.41 مليار دولار أمريكي |
| حجم السوق (2029) | USD 15.49 مليار دولار أمريكي |
| CAGR(2024 - 2029) | 8.26 % |
| تركيز السوق | قليل |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
الصين قطع غيار السيارات الألومنيوم يموت الصب تحليل السوق
يقدر حجم سوق صب قوالب الألومنيوم لقطع غيار السيارات في الصين بـ 10.41 مليار دولار أمريكي في عام 2024، ومن المتوقع أن يصل إلى 15.49 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 8.26٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
على المدى الطويل، أدت زيادة الاستثمارات في البحث والتطوير من قبل اللاعبين الرئيسيين في الصناعة، وارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة، وارتفاع الطلب على المركبات التجارية، إلى خلق الطلب في صناعة السيارات والنقل الصينية مع زيادة مبيعات قطع غيار السيارات مع صب الألومنيوم.
تعد الصين واحدة من أكبر أسواق السيارات في العالم، ومن المتوقع أن تنمو أكثر في المستقبل. من المتوقع أن تؤدي الزيادة في إنتاج سيارات الركاب والمركبات التجارية إلى دفع سوق قطع غيار السيارات التي تم تطويرها من خلال صب قوالب الألومنيوم. أصبح التلوث مصدر قلق خطير، وتركز الهيئات الإدارية على الحد من التلوث الناجم عن المركبات. وفي الوقت نفسه، يختار مصنعو السيارات مكونات خفيفة الوزن لتقليل استهلاك الوقود والحد من انبعاث الملوثات الضارة في الغلاف الجوي.
وتدفع الحكومة شركات صناعة السيارات وتشجع العملاء على اعتماد السيارات الكهربائية من خلال تقديم الإعانات حيث تخطط البلاد لحظر مركبات الديزل والبنزين بشكل كامل. ومن المتوقع أن تؤدي الزيادة في إنتاج السيارات الكهربائية، مثل سيارات الركاب والمركبات التجارية، إلى زيادة مبيعات قطع غيار السيارات التي تم تطويرها من خلال صب الألومنيوم.
الصين اتجاهات السوق لقطع غيار السيارات الألومنيوم الصب
من المتوقع أن يسجل قطاع أجزاء الجسم معدل نمو مرتفع خلال فترة التنبؤ
أصبحت أجزاء جسم السيارة متقدمة ومبتكرة مع تطور التقنيات الجديدة. ومن بينها، يحظى استخدام المواد خفيفة الوزن لتصنيع مكونات الجسم باهتمام عالمي. أحد العوامل المهمة لهذا الاتجاه هو تعزيز الاقتصاد في استهلاك الوقود للسيارات من خلال اعتماد مواد السيارات خفيفة الوزن في تصنيع الأجزاء الحيوية. بالإضافة إلى ذلك، يجب تصنيع المركبات خفيفة الوزن دون المساس بالسلامة مع ضمان الجودة والأداء أيضًا.
في السيناريو الحالي، ما يقرب من 30-35% من مكونات السيارات في السيارة مصنوعة من سبائك الألومنيوم، والتي يتم تطويرها في الغالب باستخدام عملية الصب بسبب أحجام إنتاجها الأعلى والمرونة الهائلة في تصميم المكونات. من المتوقع أن تستخدم السيارات الكهربائية نسبة 25% إلى 27% من وزن الألمنيوم أكثر من السيارات التي تعمل بمحركات الاحتراق خلال الفترة المتوقعة. حاليًا، بمتوسط 250 كجم من الألومنيوم لكل وحدة، خلقت السيارات الكهربائية بالفعل طلبًا على حوالي 250.000 مليون طن متري من الألومنيوم، ومن المتوقع أن يرتفع إلى 10 ملايين طن بحلول عام 2030.
علاوة على ذلك، فإن الألومنيوم مادة خفيفة الوزن تبلغ كثافتها حوالي ثلث كثافة مادة الفولاذ. يتيح استخدام قوالب الصب عالية الضغط لمكونات جسم السيارة للمصنعين إنشاء أجزاء خفيفة الوزن لكنها قوية. يساهم هذا التخفيض في الوزن في تقليل وزن السيارة بشكل عام، مما يعزز كفاءة استهلاك الوقود والمدى والتحكم. وبالتالي، نظرًا للخصائص الكيميائية للمادة، من المتوقع أن يزداد الطلب والطلب على أجزاء الألومنيوم في صناعة السيارات الصينية. وهذا بدوره سيؤدي إلى توسيع سوق صب الألومنيوم في صناعة السيارات الصينية.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
يمتلك قطاع صب القوالب بالضغط حصة سوقية كبيرة -
الألومنيوم هو المادة الأكثر تفضيلاً لصب القوالب بالضغط في تطبيقات السيارات، كما أن تقنيات المركبات الهجينة والكهربائية آخذة في الارتفاع. من المتوقع أن يكون الصب بالضغط مساهمًا رئيسيًا في مناطق النقل ومكونات مجموعة نقل الحركة ومساكن حجرة البطارية. على سبيل المثال، من المتوقع أن تستخدم السيارات الكهربائية نسبة 25% إلى 27% من وزن الألمنيوم أكثر من السيارات التي تعمل بمحركات الاحتراق خلال السنوات القادمة.
وفي الصين، تم بيع أكثر من 6 ملايين سيارة كهربائية في عام 2022، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 82.33% عن عام 2021. ويمكن أن تعزى هذه الزيادة الهائلة في مبيعات السيارات الكهربائية إلى الحوافز الحكومية المقدمة لشراء السيارات الكهربائية على المستويين المركزي والمحلي. على مستوى المقاطعات، وارتفاع تلوث المركبات، وتزايد مستويات الوعي البيئي، والإعلانات المتعلقة بحظر مبيعات مركبات ICE الجديدة اعتبارا من عام 2040. ومن المتوقع أن تؤدي مثل هذه الحالات إلى زيادة الطلب على مكونات الصب بالضغط العالي بسبب مزاياها. بالإضافة إلى ذلك، تعمل الشركات المصنعة للمركبات الكهربائية أيضًا على شراء آلات الصب بالضغط وتعتمد هذه التكنولوجيا لإعداد نفسها لتلبية الطلب المتزايد للمستهلكين.
يركز اللاعبون الرئيسيون في جميع أنحاء البلاد على ترقية محافظهم الاستثمارية والتركيز على توسيع مصانعهم وتعاوناتهم وما إلى ذلك، على الترويج لأنفسهم كأفضل اللاعبين في السوق. على سبيل المثال،.
في أبريل 2022، طلبت شركة Nantong Jiangzhong Photoelectricity Co. Ltd آلتين جديدتين للصب بالقالب من Italpressegaus. سيتم تركيب آلتي الصب بالضغط العالي TF 2800 (HPDC) في منشأة Jiangzhong في مقاطعة Jiangsu في وقت لاحق من هذا العام. سوف يساعدون Nantong Jiangzhong في التركيز على تقنية اللوحتين الخالية من التبديل باعتبارها مستقبل صب القوالب الحديث.
بناءً على العوامل المذكورة أعلاه، من المتوقع أن ينمو سوق صب أجزاء الألومنيوم بمعدل نمو صحي خلال الفترة المتوقعة.
الصين قطع غيار السيارات الألومنيوم يموت الصب نظرة عامة على الصناعة
إن سوق صب قوالب الألومنيوم لقطع غيار السيارات الصينية مجزأ، حيث يمثل العديد من اللاعبين حصة صغيرة في السوق. يتميز السوق بوجود لاعبين كبار حصلوا على عقود توريد طويلة الأجل مع كبار مصنعي المعدات الأصلية للسيارات. بعض الشركات البارزة في السوق التي تمت دراستها هي Nemak وRYOBI Die Casting وLinamar Corporation وALCOA Inc. ويدخل اللاعبون الرئيسيون في البلاد في شراكات استراتيجية مع قادة عالميين للحصول على حصة سوقية كبيرة. ويشارك هؤلاء اللاعبون أيضًا في مشاريع مشتركة وعمليات دمج واستحواذ وإطلاق منتجات جديدة وتطوير المنتجات لتوسيع محافظ منتجاتهم وتعزيز مراكزهم في السوق. على سبيل المثال،.
في أغسطس 2023، أعلنت GF Casting Solutions عن توسعها في السوق الصينية من خلال مصنعها الجديد في شنيانغ، شمال الصين. ينتج المصنع مصبوبات الألمنيوم والمغنيسيوم شديدة التعقيد لصناعة السيارات، ويقع بالقرب من مواقع إنتاج شركات تصنيع السيارات (OEM).
في أغسطس 2022، استثمرت شركة Fawer Automotive Parts Limited مبلغ 12.52 مليون دولار أمريكي (90 مليون يوان صيني). من خلال هذا الاستثمار، أنشأت الشركة شركة فرعية للسبك بالقالب لتطوير، تصنيع، وبيع منتجات سبك سبائك الألومنيوم.
في مايو 2022، فازت شركة Rheinmetall AG وHASCO KSPG Nonferrous Components (Shanghai) Co. Ltd بطلب كبير لمساكن ناقل الحركة من شركة تصنيع سيارات كهربائية رائدة عالميًا. سيتم إنتاج أغلفة ناقل الحركة في مصنع المشروع المشترك لشركة Rheinmetall AG وشركة HASCO KSPG Nonferrous Components (Shanghai) المحدودة. وستتكون كل حاوية ناقل حركة من سبائك الألومنيوم المصنعة بتقنية الصب بالضغط.
في سبتمبر 2022، أطلقت شركة Alcoa سبيكة جديدة عالية القوة من سلسلة 6000، A210 ExtruStrong، لتطبيقات السيارات والبناء والصناعة والسلع الاستهلاكية. قامت شركة Alcoa Corporation بترخيص إنتاج ومبيعات السبائك المصبوبة C611 EZ لشركة CSMet New Material Group Co، ومقرها في شنغهاي، الصين.
في فبراير 2022، اتفقت شركة SuperTurbo Technologies Inc. وشركة Linamar Corporation على تصنيع واختبار وتوريد شواحن توربينية SuperTurbo. توفر الشواحن التوربينية SuperTurbo دفعة عند الطلب لمحركات الاحتراق الداخلي، مما يساعد على التحكم الدقيق وموازنة الضغط المعزز ونسبة الهواء إلى الوقود. تتوافق هذه الشواحن التوربينية مع معايير الانبعاثات China 7 وEuro 7 وCalifornia Air Resource Board/EPA 2024/2027.
الصين قطع غيار السيارات الألومنيوم يموت الصب قادة السوق
-
Nemak
-
Ryobi Die Casting
-
ALCOA Inc.
-
Linamar Corporation
-
Rheinmetall AG
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
الصين قطع غيار السيارات الألومنيوم يموت الصب أخبار السوق
- أغسطس 2023 أعلنت شركة Dongfeng Electronic Technology Co., Ltd. عن خططها لجمع 1.4 مليار يوان صيني (192.4 مليون دولار أمريكي). ومن المقرر أن يقوم الصندوق بتحويل تكنولوجيا صب القوالب 3 في 1 و5 في 1 وتحسين القدرة التصنيعية لمجموعة نقل الحركة والمكونات الأساسية للمركبات الكهربائية.
- أبريل 2023 أعلنت شركة Rheinmetall AG عن شراكة مع Xiaomi لإنتاج عوارض مثلثة لدعم حوامل دعامة التعليق ولوحات التجميع المرتبطة بها، بدء الإنتاج في عام 2024. ومن المرجح أن يتم إنتاج الأجزاء باستخدام قالب الصب عالي الضغط وتخضع لمعالجة حرارية خاصة. وحدة أعمال المسبوكات هي مشروع مشترك بنسبة 50:50 بين Rheinmetall وHUAYU Automotive Systems (HASCO)، وهي شركة تابعة لمجموعة SAIC.
- مارس 2022 أعلنت شركة Georg Fischer Casting Solutions، وهي شركة تابعة لمجموعة GF، أن بناء مصنعها الجديد في شنيانغ، الصين، يتقدم وفقًا للجدول الزمني، وسيبدأ الإنتاج بحلول نهاية عام 2022.
تقرير سوق صب قوالب الألومنيوم لقطع غيار السيارات في الصين - جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 افتراضات الدراسة
1.2 مجال الدراسة
2. مناهج البحث العلمي
3. ملخص تنفيذي
4. ديناميكيات السوق
4.1 العوامل المحركة للسوق
4.1.1 زيادة استخدام المواد خفيفة الوزن في صناعة السيارات لتحفيز السوق
4.2 قيود السوق
4.2.1 ارتفاع أسعار الألومنيوم يعيق نمو السوق -
4.3 تحليل القوى الخمس لبورتر
4.3.1 القوة التفاوضية للموردين
4.3.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
4.3.3 تهديد الوافدين الجدد
4.3.4 تهديد المنتجات البديلة
4.3.5 شدة التنافس تنافسية
5. تجزئة السوق (حجم السوق بالدولار الأمريكي))
5.1 حسب نوع عملية الإنتاج
5.1.1 صب الضغط بالضغط
5.1.2 فراغ يموت الصب
5.1.3 ضغط يموت الصب
5.1.4 صب القوالب شبه الصلبة
5.2 حسب نوع التطبيق
5.2.1 اجزاء المحرك
5.2.2 مكونات ناقل الحركة
5.2.3 أجزاء الجسم
5.2.4 أنواع التطبيقات الأخرى
6. مشهد تنافسي
6.1 حصة سوق البائع
6.2 ملف الشركة
6.2.1 Nemak
6.2.2 Ryobi Die Casting Inc.
6.2.3 KSPG AG
6.2.4 Koch Enterprises
6.2.5 Interplex Holdings Ltd.
6.2.6 Shiloh Industries
6.2.7 Alcoa Inc.
6.2.8 Faist Group
6.2.9 George Fischer Ltd
6.2.10 Montupet SA
6.2.11 Linamar Corporation
6.2.12 Rheinmetall AG
6.2.13 Sandhar Group
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
الصين قطع غيار السيارات الألومنيوم يموت الصب تجزئة الصناعة
صب الألومنيوم بالقالب عبارة عن عملية تصنيع أجزاء ألومنيوم محددة وناعمة وذات سطح محكم عن طريق إجبار المعادن المنصهرة على شكل قالب بسبب أنظمة الضغط العالي. يتم تقسيم سوق صب قوالب الألومنيوم لقطع غيار السيارات في الصين حسب نوع عملية الإنتاج ونوع التطبيق. حسب نوع عملية الإنتاج، يتم تقسيم السوق إلى صب القوالب بالضغط، وصب القوالب الفراغية، وصب القوالب بالضغط، وصب القوالب شبه الصلبة، وحسب نوع التطبيق، يتم تقسيم السوق إلى أجزاء المحرك، ومكونات ناقل الحركة، وأجزاء الجسم، وغيرها. أنواع التطبيقات. يقدم التقرير حجم السوق من حيث القيمة (بالدولار الأمريكي) والتوقعات لجميع القطاعات المذكورة أعلاه.
| حسب نوع عملية الإنتاج | ||
| ||
| ||
| ||
|
| حسب نوع التطبيق | ||
| ||
| ||
| ||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث السوق لقطع غيار السيارات الصينية من الألومنيوم المصبوب
ما هو حجم سوق صب قوالب الألومنيوم لقطع غيار السيارات في الصين؟
من المتوقع أن يصل حجم سوق صب قوالب الألومنيوم لقطع غيار السيارات في الصين إلى 10.41 مليار دولار أمريكي في عام 2024 وينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 8.26٪ ليصل إلى 15.49 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029.
ما هو الحجم الحالي لسوق صب قطع غيار السيارات المصنوعة من الألومنيوم في الصين؟
في عام 2024، من المتوقع أن يصل حجم سوق صب قوالب الألومنيوم لقطع غيار السيارات في الصين إلى 10.41 مليار دولار أمريكي.
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق صب قوالب الألومنيوم لقطع غيار السيارات في الصين؟
Nemak، Ryobi Die Casting، ALCOA Inc.، Linamar Corporation، Rheinmetall AG هي الشركات الكبرى العاملة في سوق صب قوالب الألومنيوم لقطع غيار السيارات في الصين.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق صب قوالب الألومنيوم لقطع غيار السيارات الصينية وما هو حجم السوق في عام 2023؟
في عام 2023، قدر حجم سوق صب قوالب الألومنيوم لقطع غيار السيارات الصينية بنحو 9.55 مليار دولار أمريكي. يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق قطع غيار السيارات الصينية للأعوام 2019 و2020 و2021 و2022 و2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم السوق لسوق قطع غيار السيارات الصينية للسنوات 2024 و2025 و2026 و2027 ، 2028 و 2029.
قطع غيار السيارات الألومنيوم يموت الصب في تقرير الصناعة الصينية
إحصائيات لسبائك قطع غيار السيارات المصنوعة من الألومنيوم لعام 2024 في حصة السوق الصينية وحجمها ومعدل نمو الإيرادات، والتي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل قطع غيار السيارات المصنوعة من الألومنيوم في الصين توقعات توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
