حجم سوق مركبات البوليمر اللدائن الحرارية للسيارات في كندا
| فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| فترة بيانات التنبؤ | 2024 - 2029 |
| فترة البيانات التاريخية | 2019 - 2022 |
| CAGR | 7.72 % |
| تركيز السوق | واسطة |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق مركبات البوليمر بالحرارة للسيارات في كندا
تبلغ قيمة سوق مركبات البوليمر لدن بالحرارة في كندا 0.8 مليار دولار أمريكي في عام 2023، ومن المتوقع أن تصل إلى 1.25 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2028، مسجلاً معدل نمو سنوي مركب قدره 7.72٪ خلال الفترة المتوقعة.
كان هناك اهتمام متزايد بمركبات البوليمر البلاستيكية الحرارية على مدى السنوات القليلة الماضية، وذلك بسبب المزايا العديدة لهذه المواد، بما في ذلك قابلية المعالجة ذات الحجم الكبير، وقابلية إعادة التدوير، والتحمل الفائق للضرر، وصلابة الكسر، والقدرة على إنتاج أشكال معقدة.
وجدت هذه المركبات تطبيقات في وسائل النقل المختلفة، من السيارات إلى قطارات الأنفاق. ومن بين مركبات اللدائن الحرارية، يتم استخدام اللدائن الحرارية طويلة الألياف (LFTs) على نطاق واسع في قطاع النقل.
وتأثرت صناعة السيارات بسبب ارتفاع أسعار الوقود. علاوة على ذلك، في صناعة النقل، يستخدم مصنعو المعدات الأصلية للمركبات وموردوها مركبات اللدائن الحرارية لتقليل كتلة المركبة. بسبب لوائح الانبعاثات الصارمة، يركز مصنعو السيارات على تقليل وزن السيارة، حيث يساعد ذلك في توفير كمية ملحوظة من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ومن المقدر أن يؤدي تخفيض الوزن بمقدار 10 كجم إلى تقليل 1 جرام من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر.
اتجاهات سوق مركبات البوليمر الحراري المركبة في كندا
من المتوقع أن ينمو اللدائن الحرارية ذات الحصيرة الزجاجية (GMT) بوتيرة سريعة
تم تقديم صفائح اللدائن الحرارية ذات الحصيرة الزجاجية لأول مرة في عام 1970. وبالنظر إلى معايير الأداء الميكانيكي المتعلقة بالتكلفة، تقع مركبات GMT بين مركبات قابلة للتشكيل بالحقن، ومركبات معززة بالألياف الزجاجية (طويلة أو قصيرة) متوقفة، واللدائن الحرارية المتقدمة مع مختلف بنيات الألياف.
على الرغم من أن GMTs متوفرة في مصفوفات بوليمر مختلفة وتهيمن عليها المركبات القائمة على البروبيلين بسبب سعرها المنخفض. وهي قادرة بشكل جيد على التنافس مع مواد البناء الأخرى، خاصة في الظروف التي يتم فيها الحفاظ على درجات حرارة أقل من 110 درجة مئوية.
تشهد المركبات البلاستيكية الحرارية ذات الحصيرة الزجاجية طلبًا من السوق المركبة. فهي سهلة الاستخدام، مع أداء ميكانيكي متفوق.
- اختارت مرسيدس-بنز درجتين من المواد البلاستيكية الحرارية المقواة بالحصيرة الزجاجية، والتي يتم توفيرها من قبل شركة إنتاج المواد السويسرية Quadrant Plastic Composites. تُستخدم هذه المواد لتصنيع وحدة الواجهة الأمامية المبتكرة، والتي تم تصميمها لسيارات الكوبيه الفاخرة من الفئة S. ويبلغ وزن الوحدة الأمامية الجديدة 3.4 كجم فقط، بينما كان وزن الطراز السابق 5 كجم.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
قطاع النقل يقود السوق
أجبر معيار متوسط الاقتصاد في استهلاك الوقود للشركات (CAFÉ) الشركات المصنعة في صناعة السيارات على تطوير تصميمات المركبات التي تتضمن مواد عالية الأداء وخفيفة الوزن. يؤثر وزن السيارة بشكل مباشر على ديناميكيات القيادة واستهلاك الوقود وخفة الحركة. يؤدي تخفيض أوزان السيارة بنسبة 10% إلى زيادة توفير الوقود بنسبة 5-7% تقريبًا.
إن التركيز المتزايد على تقليل انبعاثات الكربون وتعزيز الاقتصاد في استهلاك الوقود، وذلك بشكل أساسي عن طريق تقليل وزن السيارة، يؤدي إلى زيادة الطلب على مركبات اللدائن الحرارية.
تعد مركبات اللدائن الحرارية المعززة بالألياف المستمرة (CFRTP) إحدى المواد الأولية التي يمكنها معالجة المخاوف المتزايدة بشأن وزن السيارة. وبالاشتراك مع المعادن، ستكون مركبات CFRTP جزءًا من نهج متعدد المواد عند تصميم سيارة المستقبل. يتم تطوير هذه المواد وتجميعها مع أخذ قابلية إعادة التدوير والاستدامة في الاعتبار. بالإضافة إلى ذلك، ستعمل معايير صناعة السيارات على مواءمة طرق تحديد خصائص أداء مركبات CFRTP.
صناعة السيارات تشهد تحولا كبيرا. وبينما تستكشف الشركات خيارات مختلفة لتلبية الاحتياجات المستقبلية، يثبت التعاون أنه وسيلة فعالة لاكتشاف سبل نمو جديدة مع الاستفادة من المخاطر. النهج المفضل هو التعاون مع اللاعبين الاستراتيجيين في جميع أنحاء سلسلة القيمة.
- على سبيل المثال، اختارت شركة DuPont Transportation وشركة Advanced Polymers التقدم من خلال الشبكات التعاونية مع المشاركة بنشاط في اتحادات، بما في ذلك IACMI (معهد الابتكار في تصنيع المركبات المتقدمة) وAZL (مركز آخن للإنتاج الخفيف الوزن التكاملي). حيث يتم تناول التقييس، إلى جانب التعاون التعاوني. الفرق التي تركز على عرض طرق إنتاج مركبات CFRTP الفعالة من حيث التكلفة، خاصة للتطبيقات كبيرة الحجم.
نظرة عامة على صناعة مركبات البوليمر لدن بالحرارة في كندا
تم توحيد سوق مركبات البوليمرات البلاستيكية الحرارية للسيارات، مع سيطرة عدد قليل فقط من الشركات على السوق. بعض اللاعبين الرئيسيين في السوق هم 3B-Fiberglass، وBase Group، وBASF، وBMW، وCytec Industries, Inc.، وغيرها.
قادة سوق مركبات البوليمر الحراري البلاستيكية للسيارات في كندا
-
3B-Fiberglass
-
Base Group
-
BASF SE
-
Gurit Holding
-
Solvay SA
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
أخبار سوق مركبات البوليمر البلاستيكية الحرارية للسيارات في كندا
- فبراير 2023: أعلنت شركة Pyrophobic Systems Ltd.، وهي إحدى الشركات الرائدة في مجال اللدائن الحرارية والراتنجات لتطبيقات سلامة البطاريات والإنشاءات، عن اختيار مادة LithiumPrevent 200 الخاصة بمنتجها لتطبيقات البطاريات من قبل شركة General Motors العملاقة لتصنيع المعدات الأصلية.
- أبريل 2022: أعلنت شركة Gurit Holdings AG عن استحواذها على حصة 60% من شركة Fiberline Composites A/S، وهي شركة مصنعة لمنتجات الكربون والألياف الزجاجية المستخدمة في إنتاج شفرات الرياح.
تقرير سوق مركبات البوليمر الحراري البلاستيكي للسيارات في كندا – جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 افتراضات الدراسة
1.2 مجال الدراسة
2. مناهج البحث العلمي
3. ملخص تنفيذي
4. ديناميكيات السوق
4.1 العوامل المحركة للسوق
4.1.1 التركيز بشكل متزايد على المركبات خفيفة الوزن
4.2 قيود السوق
4.2.1 ارتفاع تكلفة الإنتاج
4.3 جاذبية الصناعة – تحليل القوى الخمس لبورتر
4.3.1 القوة التفاوضية للموردين
4.3.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
4.3.3 تهديد الوافدين الجدد
4.3.4 تهديد المنتجات البديلة
4.3.5 شدة التنافس تنافسية
5. تجزئة السوق (حجم السوق بالقيمة بالدولار الأمريكي)
5.1 حسب نوع الإنتاج
5.1.1 ومن ناحية وضع المتابعة
5.1.2 صب نقل الراتنج
5.1.3 معالجة التسريب الفراغي
5.1.4 صب الحقن
5.1.5 قالب الضغط
5.2 حسب نوع التطبيق
5.2.1 الجمعية الهيكلية
5.2.2 مكونات مجموعة نقل الحركة
5.2.3 الداخلية
5.2.4 الخارج
5.2.5 أنواع التطبيقات الأخرى
6. مشهد تنافسي
6.1 الحصة السوقية للموردين**
6.2 ملف الشركة
6.2.1 Solvay Group
6.2.2 3B-Fiberglass (Braj Binani Group)
6.2.3 Cytec Industries Inc.
6.2.4 Arkema Group
6.2.5 Celanese Corporation
6.2.6 Daicel Polymer Ltd
6.2.7 DuPont de Nemours
6.2.8 Hexcel Corporation
6.2.9 Technocompound GmbH
6.2.10 Polyone Corporation
6.2.11 Base Group
6.2.12 Gurit Holding
6.2.13 BASF SE
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
7.1 التقدم في تقنيات التصنيع
7.2 تطوير مركبات الألياف الزجاجية المبتكرة
تجزئة صناعة مركبات البوليمر بالحرارة للسيارات في كندا
يشير سوق مركبات البوليمر لدن بالحرارة للسيارات في كندا إلى الصناعة المشاركة في إنتاج وتوزيع المواد المركبة من البوليمر لدن بالحرارة المصممة خصيصًا للاستخدام في قطاع السيارات. مركبات البوليمر البلاستيكية الحرارية هي مواد مصنوعة من خلال الجمع بين البوليمرات البلاستيكية الحرارية، مثل البولي بروبيلين (PP)، البولي إيثيلين (PE)، أو البولي أميد (PA)، مع ألياف تقوية أو مواد حشو لتعزيز خواصها الميكانيكية.
يغطي سوق مركب بوليمر اللدائن الحرارية للسيارات الكندي أحدث الاتجاهات والتطور التكنولوجي ويقدم تحليلاً لطلب السوق حسب نوع الإنتاج ونوع التطبيق. حسب نوع الإنتاج، يتم تقسيم السوق إلى رمية الكرة اليدوية، وقولبة نقل الراتنج، ومعالجة التسريب الفراغي، وقولبة الحقن، وقولبة الضغط. حسب نوع التطبيق، يتم تقسيم السوق إلى التجميع الهيكلي، ومكونات مجموعة نقل الحركة، والداخلية، والخارجية، وغيرها.
يقدم التقرير حجم السوق والتوقعات بالقيمة بالدولار الأمريكي.
| حسب نوع الإنتاج | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| حسب نوع التطبيق | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق مركبات البوليمر الحراري البلاستيكية للسيارات في كندا
ما هو حجم سوق مركبات البوليمر اللدائن الحرارية للسيارات في كندا حاليًا؟
من المتوقع أن يسجل سوق مركبات البوليمر لدن بالحرارة في كندا معدل نمو سنوي مركب قدره 7.72٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق مركبات البوليمر الحراري البلاستيكي للسيارات في كندا؟
3B-Fiberglass، Base Group، BASF SE، Gurit Holding، Solvay SA هي الشركات الكبرى العاملة في سوق مركبات البوليمر الحراري للسيارات في كندا.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق مركبات البوليمر اللدائن الحرارية للسيارات في كندا؟
يغطي التقرير حجم سوق مركبات البوليمر الحراري البلاستيكي للسيارات في كندا الحجم التاريخي للسنوات 2019 و2020 و2021 و2022 و2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق مركبات البوليمر الحراري البلاستيكي للسيارات في كندا للسنوات 2024 و2025 و2026 و2027 و2028 و 2029.
تقرير صناعة مركبات البوليمر بالحرارة في كندا
إحصائيات الحصة السوقية لمركبات البوليمر الحراري البلاستيكي للسيارات في كندا لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل مركبات البوليمر لدن بالحرارة في كندا توقعات السوق للفترة من 2024 إلى 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
