حجم سوق المركبات الداخلية للمقصورة
| فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| فترة بيانات التنبؤ | 2024 - 2029 |
| CAGR | > 6.00 % |
| أسرع سوق نمواً | آسيا والمحيط الهادئ |
| أكبر سوق | أمريكا الشمالية |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق المركبات الداخلية للمقصورة
من المتوقع أن ينمو سوق المركبات الداخلية للمقصورة بمعدل نمو سنوي مركب يزيد عن 6٪ خلال الفترة المتوقعة.
أدت جائحة كوفيد-19 إلى انخفاض حركة الركاب الجوية، مما أجبر العديد من شركات الطيران على إلغاء طلبات الطائرات أو تأجيل التسليم منذ عام 2020. ومن غير المتوقع أن تعود حركة الركاب إلى مستوى ما قبل كوفيد بحلول عام 2024. ومع ذلك، مع ومع انتعاش حركة الركاب في عام 2021 مقارنة بعام 2020، بدأت بعض شركات الطيران في طلب واستلام شحنات طائرات جديدة، وهو ما من المتوقع أن يدعم نمو سوق المواد المركبة الداخلية للمقصورة.
أدى استخدام المواد المركبة وغيرها من المواد المتقدمة في تصميم المقصورة إلى تغييرات جذرية في تصاميم الطائرات. وقد أدت نسبة القوة إلى الوزن العالية بطبيعتها إلى توفير كبير في الوزن، وبالتالي تعزيز كفاءة استهلاك الوقود في الطائرة.
يعد النمو الإجمالي للسوق نتيجة للنمو العضوي لصناعة الطيران، حيث أن أعدادًا كبيرة من عمليات تسليم الطائرات المقررة خلال الفترة المتوقعة ستعزز استخدام المواد المركبة لتصميم مقصورة الطائرة وتدفع الجهود المتكاملة لكل من مصنعي المعدات الأصلية للطائرات ومقصورة ما بعد البيع. التكامل.
تعمل التقنيات الناشئة، مثل تقنيات وضع الألياف الآلية (AFP)، على تعزيز نطاق دمج المواد المتقدمة في التصميمات الداخلية المتطورة للمقصورة، مع تقليل الوقت اللازم لتجهيز الطائرة (TAT).
اتجاهات سوق المركبات الداخلية للمقصورة
من المتوقع أن يؤدي قطاع الجسم الضيق إلى زيادة الطلب على المركبات الداخلية للمقصورة خلال فترة التوقعات
تهيمن الطائرات ضيقة البدن على أسطول الطائرات التجارية العالمية الحالي. علاوة على ذلك، من المتوقع أن يزداد الطلب على هذه الطائرات بشكل أكبر حيث تحاول معظم شركات الطيران منخفضة التكلفة (LCCs) تحديث أسطولها الحالي لاستغلال فرص السوق الجديدة لتتناسب مع كفاءات الإصدارات المتعاقبة من الطائرات. على سبيل المثال، في ديسمبر 2021، أعلنت الخطوط الجوية الفرنسية- كيه إل إم عن طلب لشراء 100 طائرة من عائلة إيرباص A320 نيو، إلى جانب خيارات لشراء 60 طائرة إضافية. يتكون الطلب من مزيج من طائرات A320 neo و A321 neo، ومن المتوقع أن يتم التسليم الأول في النصف الثاني من عام 2023. من ناحية أخرى، على الرغم من أن الفشل الذريع لطائرة B737 MAX قد أعاق آفاق السوق لشركة Boeing، إلا أن إعادة الاعتماد الناجحة من بدأت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) في خفض الطلب على طائرات B737 MAX. ومع توقع التسليم الأول لطرازي MC-21 وCOMAC C919 في عام 2022، تخطط الشركات المصنعة الروسية والصينية للتنافس مع عمالقة السوق الحاليين مثل إيرباص وبوينج في قطاع الطائرات ضيقة البدن. ومن المتوقع أيضًا أن يؤدي التعافي السريع لحركة الركاب الجوية المحلية إلى طلبيات جديدة للطائرات ذات الجسم الضيق، الأمر الذي سيؤدي بدوره إلى دفع آفاق النمو للاعبين ذوي الصلة بالمواد المركبة الداخلية للمقصورة.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
توقعات السوق المواتية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
ومن المتوقع أن تكون منطقة آسيا والمحيط الهادئ السوق الرئيسي للمركبات الداخلية للمقصورة خلال الفترة المتوقعة، وذلك بسبب الطلب المتزايد على الطائرات التجارية من المنطقة. على الرغم من أن انتعاش حركة الركاب الدولية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ لا يزال يتخلف عن بقية العالم بسبب القيود الحدودية الصارمة، فمن المتوقع أن يساعد التعافي المحلي الأقوى قطاع الطيران التجاري في المنطقة. وفي عام 2021، سلمت شركة بوينغ 91 طائرة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، في حين أن 30% من تسليمات إيرباص كانت في منطقة آسيا والمحيط الهادئ في العام نفسه، مما يدل على انتعاش السوق بشكل أفضل من المنطقة. ومع انتعاش حركة الطيران المحلية، من المتوقع أن يؤدي الطلب من شركات الطيران الاقتصادي إلى زيادة الطلب على الطائرات التجارية الجديدة في المنطقة. وتقود الصين انتعاش الطيران التجاري العالمي بسبب الطلب المحلي الكبير، مما يساعد شركات الطيران على تحقيق انتعاش مالي. ومن المتوقع أن تتسلم شركات الطيران الصينية شحنات من الطائرات الجديدة وتستثمر في تحديث المقصورة الداخلية في السنوات المقبلة. ومن ناحية أخرى، من المتوقع أيضًا أن تنتعش حركة الركاب في الهند بسرعة، مدفوعة بالطلب المحلي الضخم. وهذا هو الدافع وراء شراء الطائرات من البلاد. في نوفمبر 2021، أعلنت شركة Boeing أن شركة الطيران الهندية القادمة Akasa Air طلبت شراء 72 طائرة من طراز 737 MAX. تشتمل الطائرة على العديد من المواد المركبة في إطارات النوافذ والأبواب والأرضيات والألواح وغيرها. وبالمثل، من المتوقع أيضًا أن تنتعش صناعات الطيران في بلدان أخرى في المنطقة بسبب الطلب المحلي الكبير، مما يدفع نمو سوق المواد المركبة الداخلية للمقصورة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ في السنوات القادمة.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
نظرة عامة على صناعة المركبات الداخلية للمقصورة
يجمع اللاعبون البارزون في السوق، مثل Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation)، وDiehl Stiftung Co. KG، وFACC AG، وSafran SA، وAIM Altitude Limited (AVIC)، بين عمليات التصميم الخاصة بالعميل ومعرفتهم الواسعة بالهياكل المركبة، تقنيات الهندسة القيمة، وخبرة أتمتة التصميم، لتصميم مكونات مقصورة الطائرات المركبة من الجيل التالي فعالة من حيث التكلفة. يستثمر عدد متزايد من مشغلي الخطوط الجوية في تحسين راحة الركاب، من خلال دمج الصناديق العلوية الأكبر حجمًا، والأرضيات المصممة، وألواح السقف، وظهر المقاعد الحديثة مع أحكام لدمج أنظمة الترفيه المتطورة. وقد استلزم ذلك التعاون بين مصنعي المعدات الأصلية للطائرات ومصممي المقصورة الداخلية من المستوى الأول لتطوير أنظمة داخلية متقدمة وخفيفة الوزن للمقصورة. من المفيد جدًا استخدام المواد المركبة في بناء مقصورة الطائرة، نظرًا لنسبة قوتها إلى وزنها العالية، ومقاومتها الممتازة للتآكل، وقوة الكلال العالية، والمتانة. إن توفير الوقود، بسبب انخفاض الوزن، يخلق فرصًا كبيرة للاعبين في السوق، خاصة في برامج ترقية المقصورة في مقصورات الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال في FSCs.
رواد سوق المركبات الداخلية للمقصورة
-
AIM Altitude Limited (AVIC)
-
Diehl Stiftung & Co. KG
-
FACC AG
-
Safran SA
-
Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation)
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
أخبار سوق المركبات الداخلية للمقصورة
- في يناير 2022، قدمت قاعدة S7 Technics في مينيرالني فودي أول منشأة آلية في روسيا لتصنيع الألواح المركبة لأرضيات المقصورة والصناديق العلوية لطائرات عائلة إيرباص A320. تتيح هذه المنشأة الجديدة للشركة خفض تكاليفها ووقتها.
- في نوفمبر 2021، حصلت شركة Triumph Interiors العاملة في Triumph Group على عقد طويل الأجل مع Boeing لتصنيع الأنابيب المركبة لنظام توزيع الهواء ومجموعات قمرة القيادة المركبة في الطائرة 777X. بالإضافة إلى ذلك، ستوفر شركة Triumph Interiors أنظمة العزل الحراري الصوتي الأولية لطائرات 737 MAX، و767 Freighter، و777.
- في يونيو 2021، أعلنت شركة Collins Aerospace، وهي شركة تابعة لشركة Raytheon Technologies Corporation، أنه تم اختيارها من قبل شركة Airbus لتزويد وحدات خدمة الركاب المحسنة (PSU) لتسليم مقصورة A320 Family Airspace الجديدة. ووفقا لشركة Collins Aerospace، فإن تعزيزات الألياف، المصنعة باستخدام مواد مركبة، توفر القوة والمتانة اللازمة للتعامل مع كل نقطة اتصال للراكب، بما في ذلك أضواء القراءة، وصمامات مخرج الهواء، وأضواء مرافقة المكالمات.
- في ديسمبر 2020، قامت شركتا Hexcel وSafran بزيادة نطاق عقدهما الحالي للمواد المركبة المتقدمة في برامج الطيران التجارية.
تقرير سوق المركبات الداخلية للمقصورة – جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 افتراضات الدراسة
1.2 مجال الدراسة
1.3 أسعار تحويل العملات للدولار الأمريكي
2. مناهج البحث العلمي
3. ملخص تنفيذي
3.1 حجم السوق وتوقعاته، عالميًا، 2018 - 2027
3.2 الحصة السوقية حسب نوع الطائرة، 2021
3.3 حصة السوق من قبل المستخدم النهائي، 2021
3.4 حصة السوق حسب الجغرافيا، 2021
3.5 هيكل السوق والمشاركين الرئيسيين
4. ديناميكيات السوق
4.1 نظرة عامة على السوق
4.2 العوامل المحركة للسوق
4.3 قيود السوق
4.4 جاذبية الصناعة – تحليل القوى الخمس لبورتر
4.4.1 تهديد الوافدين الجدد
4.4.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
4.4.3 القوة التفاوضية للموردين
4.4.4 تهديد المنتجات البديلة
4.4.5 شدة التنافس تنافسية
5. تقسيم السوق (حجم السوق والتوقعات من حيث القيمة - مليار دولار أمريكي، 2018 - 2027)
5.1 نوع الطائرة
5.1.1 الطائرات ذات الجسم الضيق
5.1.2 الطائرات ذات الجسم العريض
5.1.3 الطائرات الإقليمية
5.1.4 طائرات رجال الأعمال
5.2 المستخدم النهائي
5.2.1 تصنيع المعدات الأصلية
5.2.2 ما بعد البيع
5.3 جغرافية
5.3.1 أمريكا الشمالية
5.3.1.1 الولايات المتحدة
5.3.1.2 كندا
5.3.2 أوروبا
5.3.2.1 ألمانيا
5.3.2.2 المملكة المتحدة
5.3.2.3 فرنسا
5.3.2.4 بقية أوروبا
5.3.3 آسيا والمحيط الهادئ
5.3.3.1 الصين
5.3.3.2 اليابان
5.3.3.3 الهند
5.3.3.4 بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ
5.3.4 أمريكا اللاتينية
5.3.4.1 البرازيل
5.3.4.2 المكسيك
5.3.4.3 بقية أمريكا اللاتينية
5.3.5 الشرق الأوسط وأفريقيا
5.3.5.1 الإمارات العربية المتحدة
5.3.5.2 المملكة العربية السعودية
5.3.5.3 بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا
6. مشهد تنافسي
6.1 حصة سوق البائع
6.2 ملف الشركة
6.2.1 AIM Altitude Limited (AVIC)
6.2.2 Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation)
6.2.3 Diehl Stiftung & Co. KG
6.2.4 FACC AG
6.2.5 JAMCO Corporation
6.2.6 The Gill Corporation
6.2.7 The NORDAM Group LLC
6.2.8 Triumph Group, Inc.
6.2.9 Safran SA
6.2.10 Singapore Technologies Engineering Ltd
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
تجزئة صناعة المركبات الداخلية للمقصورة
يأخذ سوق المركبات الداخلية للمقصورة في الاعتبار اللاعبين المختلفين الذين يقدمون أيًا من مكونات مقصورة الطائرة التالية أو جميعها الأرضية، والجدران الجانبية، وألواح السقف، وألواح المراحيض، وصناديق التخزين العلوية، واللوحة الخلفية للمقعد، والقنوات، وغيرها.
لا يشمل نطاق الدراسة الطائرات العسكرية وطائرات الطيران العام بخلاف طائرات رجال الأعمال. تشمل تقديرات السوق كلا من الجوانب الخطية والتحديثية لسوق المركبات الداخلية للمقصورة. وقد تم اختيار اللاعبين المهيمنين في السوق، على أساس ارتباطهم ببرامج الطائرات التجارية البارزة.
يتم تقسيم سوق المواد المركبة الداخلية للمقصورة حسب نوع الطائرة إلى طائرات ضيقة البدن، وطائرات ذات جسم عريض، وطائرات إقليمية، وطائرات رجال الأعمال. من حيث المستخدم النهائي، يتم تقسيم السوق إلى تصنيع المعدات الأصلية وما بعد البيع. ويقدم التقرير حجم السوق والتوقعات للدول الرئيسية في جميع المناطق. لكل شريحة، يتم توفير حجم السوق والتوقعات من حيث القيمة (مليار دولار أمريكي).
| نوع الطائرة | ||
| ||
| ||
| ||
|
| المستخدم النهائي | ||
| ||
|
| جغرافية | ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق المركبات الداخلية للمقصورة
ما هو حجم سوق المركبات الداخلية للمقصورة الحالي؟
من المتوقع أن يسجل سوق المركبات الداخلية للمقصورة معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 6٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029)
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق المركبات الداخلية للمقصورة؟
AIM Altitude Limited (AVIC)، Diehl Stiftung & Co. KG، FACC AG، Safran SA، Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation) هي الشركات الكبرى العاملة في سوق المركبات الداخلية للمقصورة.
ما هي المنطقة الأسرع نموًا في سوق المركبات الداخلية للمقصورة؟
من المتوقع أن تنمو منطقة آسيا والمحيط الهادئ بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
ما هي المنطقة التي لديها أكبر حصة في سوق المركبات الداخلية للمقصورة؟
في عام 2024، استحوذت أمريكا الشمالية على أكبر حصة سوقية في سوق المركبات الداخلية للمقصورة.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق المركبات الداخلية للمقصورة؟
يغطي التقرير حجم السوق التاريخي للمركبات الداخلية للمقصورة للسنوات 2019 و 2020 و 2021 و 2022 و 2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم السوق للمركبات الداخلية للمقصورة للسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.
تقرير صناعة المركبات الداخلية للمقصورة
إحصائيات الحصة السوقية للمركبات الداخلية للمقصورة لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل المركبات الداخلية للمقصورة توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
