حجم سوق مقاعد الحافلة
| فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| CAGR | > 5.00 % |
| أسرع سوق نمواً | آسيا والمحيط الهادئ |
| أكبر سوق | آسيا والمحيط الهادئ |
| تركيز السوق | واسطة |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق مقاعد الحافلة
بلغت قيمة سوق مقاعد الحافلات 11.58 مليار دولار أمريكي في عام 2021 ومن المتوقع أن تصل إلى 16.89 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2027 مسجلاً معدل نمو سنوي مركب يبلغ حوالي 5٪ خلال الفترة المتوقعة.
أعاق جائحة كوفيد-19 نمو السوق الذي تمت دراسته خلال النصف الأول من عام 2020 حيث فرضت الحكومات في جميع أنحاء العالم عمليات الإغلاق وقيود السفر. علاوة على ذلك، أدى تعطل سلسلة التوريد ونقص العمالة الماهرة إلى حدوث فوضى في السوق. ومع ذلك، بحلول نهاية عام 2020، خففت الدول الكبرى القيود، وفي البلدان النامية، زاد اعتماد التنقل الكهربائي في وسائل النقل العام مما خلق زخمًا إيجابيًا في السوق.
على المدى المتوسط، من المتوقع أن يؤدي الطلب الملحوظ على الحافلات عبر الدول الناشئة الكبرى مثل الهند والصين وغيرها إلى دعم الطلب في السوق. بالإضافة إلى ذلك، نظرًا لأن الحافلات هي وسيلة النقل الرئيسية في العديد من البلدان النامية حيث يمكنها الوصول إلى مواقع نائية لا يمكن الوصول إليها بواسطة وسائل النقل الأخرى، فمن المتوقع أن تشجع مثل هذه الحالات اللاعبين الرئيسيين على تحسين استثماراتهم خلال الفترة المتوقعة مما يعزز نمو السوق بشكل عام.
مع تزايد الحاجة إلى كهربة الحافلات في أعقاب تزايد معايير ومعايير الانبعاثات البيئية التي تفرضها الحكومات، فإن معدل اعتماد الحافلات الكهربائية والهجينة المختلفة ينمو بشكل كبير مما يمهد الطريق للنمو الكبير في سوق مقاعد الحافلات في السنوات القادمة. علاوة على ذلك، فإن زيادة اللوائح الحكومية لدمج مقاعد الأطفال في الحافلات لتحسين سلامة الأطفال تزيد من نمو السوق. علاوة على ذلك، فإن الاستبدال المتزايد لمقاعد الحافلات القديمة بمقاعد الحافلات الجديدة والمتقدمة يوفر فرص نمو للاعبين الرئيسيين.
ومع ذلك، فإن التنظيم الحكومي الصارم الموجود في السوق لتطوير مقاعد الحافلات يعد أحد العوامل الرئيسية التي يمكن أن تعيق نمو السوق خلال الفترة المتوقعة. هناك سلسلة من المعايير مثل اللوائح المتعلقة بربط أحزمة الأمان أو مقاومة المواد أو قابليتها للاشتعال، مما يجعل تطوير مقاعد الحافلة والموافقة عليها عملية معقدة وطويلة.
من المتوقع أن تحتل منطقة آسيا والمحيط الهادئ حصة سوقية كبيرة في سوق مقاعد الحافلات خلال الفترة المتوقعة. تعد الحافلات وسيلة النقل الأساسية في العديد من البلدان في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، ومن المرجح أن تؤدي المبيعات المتزايدة للحافلات بدورها إلى زيادة الطلب على المقاعد ذات الأسعار المعقولة والجودة العالية، مما يوفر فرصًا جديدة للاعبين للاستفادة من إمكانات سوق مقاعد الحافلات غير المستكشفة. علاوة على ذلك، من المرجح أيضًا أن تشهد منطقة أمريكا الشمالية اتجاهات إيجابية في قدرة السوق المتزايدة على التكيف للحافلات المدرسية والحافلات بين المدن، واتجاهات ملحوظة في الحافلات الكهربائية في جميع أنحاء المنطقة.
اتجاهات سوق مقاعد الحافلة
قطاع مقاعد الكراسي المتحركة من السوق يلعب دورًا رئيسيًا في السوق
تتكون آلية إمالة مقعد السيارة من وسادة المقعد ومقاعد الظهر مع تثبيت الذراع العلوي والسفلي، وزنبركات حلزونية لممارسة القوى الشعاعية على كاميرا قابلة للدوران لعملية القفل وفتح القفل. يمكن تعديل مقاعد الكرسي حسب احتياجات الراكب. توفر المقاعد القابلة للاستلقاء دعمًا لأسفل الظهر، ومسند قدم مكتفيًا ذاتيًا، والذي يمكن أن ينحني بزاوية أرجل المستخدمين لمزيد من الراحة والوزن للمستخدم، ومسند رأس مرن. ومن ثم، فإن الطلب مرتفع في السوق على مقاعد الحافلة القابلة للاستلقاء.
- في يوليو 2022، قدمت شركة ولاية كيرالا للنقل البري (KSRTC) نموذجًا شبه نائم لمقاعد قابلة للاستلقاء في الحافلات ذات الأرضية المنخفضة للشركة على أساس تجريبي. وقد تم بالفعل إدخال مقاعد قابلة للإمالة في حافلتين لغرض تجريبي. سيتم إجراء خدمة تجريبية على طريق ثيروفانانثابورام-كوزيكود لمدة شهر واحد باستخدام هذه المقاعد.
- في يونيو 2022، أطلقت شركة Switch Mobility، ذراع السيارات الكهربائية لشركة Ashok Leyland، أول منصة حافلات كهربائية لها، EIV12. سيتم تقديم الحافلة الإلكترونية في نوعين مختلفين – EiV12 ذات الأرضية المنخفضة ومعيار EiV12. يُزعم أن المنصة الجديدة متعددة الاستخدامات وستوفر الأفضل من حيث الموثوقية والمدى وراحة القيادة عبر مختلف المتغيرات والأسواق.
علاوة على ذلك، من المتوقع أن تؤدي التطورات مثل ترقية الأسطول الحالي بمثل هذه المقاعد القابلة للاستلقاء لتوسيع قاعدة عملائها إلى خلق دعم كبير لمصنعي مقاعد الحافلات العاملين في السوق. على سبيل المثال،.
- في فبراير 2021، أعلنت ماركوبولو أنها من المقرر أن تطلق سيارة Audace 1050 الجديدة في أستراليا والتي تستهدف قطاع المدارس والحافلات المستأجرة وحافلات المسافات الطويلة. تتوفر في 57 طرازًا من المقاعد الثابتة أو 53 مقعدًا متكئًا، وتتميز كلا الحافلتين بمستويات عالية من التخصيص والمرونة مع خيارات تركيب المراحيض ومصاعد الكراسي المتحركة.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
من المتوقع أن تظل منطقة آسيا والمحيط الهادئ أكبر سوق خلال الفترة المتوقعة
من المتوقع أن تقود منطقة آسيا والمحيط الهادئ سوق مقاعد الحافلات العالمية خلال الفترة المتوقعة. تتمتع هذه المنطقة بوجود مشاركين رئيسيين في السوق. الشركات المصنعة للحافلات، مثل شركة Anhui Ankai Automobile Company، وTata Motors، وAshok Leyland، وXiamen King Long United Automotive Industry، وBYD Auto Co. Ltd، إلى جانب الشركات المصنعة للمقاعد، مثل شركة Aisin Seiki Co.، وشركة Harita Seating Company، وشركة Toyota Boshoku Corp. ، متواجدون في المنطقة.
العامل الرئيسي لارتفاع سوق مقاعد الحافلات هو الحاجة المتزايدة للرفاهية والراحة في النقل بالحافلات مما يؤدي إلى زيادة إنتاج مقاعد الحافلات لمختلف أنواع خدمات الحافلات. على سبيل المثال،.
- في أكتوبر 2020، أصبحت NakornChai Air شركة حافلات خاصة رائدة في تايلاند معروفة برحلاتها المريحة ومعاييرها العالية مع أنواع مختلفة من الحافلات بدءًا من التصميم المعتاد لمقعدين إلى مقعدين إلى الدرجة الأولى بتصميم 2-1 مع مقاعد فسيحة. تخطط الشركة لإجراء تجديدات كبيرة على الدرجة الأولى الحالية للشركة والتي تحتوي على تصميم مقعد تدليك 1-2 مع ممر واحد فقط مع جميع حافلات الدرجة الأولى الحالية.
بالإضافة إلى ذلك، تشهد هذه المنطقة زيادة في طلبات الحافلات الكهربائية التي تقدمها وكالات تشغيل الحافلات المحلية التابعة للحكومة عبر الدول الكبرى في هذه المنطقة. على سبيل المثال،.
- في أغسطس 2022، أعلنت شركة تاتا موتورز أن الشركة فازت بطلبية لشراء 921 حافلة كهربائية من شركة بنغالورو متروبوليتان للنقل (BMTC). وبموجب المناقصة الأكبر المقدمة من شركة Convergence Energy Services (CESL)، ستقوم شركة Tata Motors بتوريد وتشغيل وصيانة حافلات كهربائية بطول 12 مترًا لمدة 12 عامًا، وفقًا للعقود.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
نظرة عامة على صناعة مقاعد الحافلة
اللاعبون الرئيسيون في السوق هم GRAMMER AG، وFreedman Seating Company، وMagna International Inc.، وNHK Springs، وAdient، وISRINGHAUSEN GmbH، وFaurecia، وLear Corporation، وFranz Keil GmbH، وToyota Boshoku، وغيرها. undefined وتقوم هذه الشركات بتوسيع تواجدها من خلال التحالفات الاستراتيجية، والاستحواذ على لاعبين إقليميين، وإدخال مقاعد متطورة ومريحة. على سبيل المثال،.
- في سبتمبر 2021، أعلنت شركة GRAMMER AG أن شركة تصنيع الحافلات Otokar/Iveco قد منحت عقدًا للشركة لتوريد مقاعد سائق حافلة عالية الجودة إلى شركة Otokar، تركيا. سيتم تركيب مقاعد السائق المستندة إلى MSG 90.6 من نظام المقاعد المعياري الخاص بشركة Grammer (MSG تعني إنشاء المقاعد المعيارية) في الحافلات الجديدة. إنها توفر للسائقين المحترفين أعلى بيئة عمل وراحة مثالية، بما في ذلك المخمدات الفردية، وتعديل الارتفاع ووسادة المقعد، ودعم أسفل الظهر الهوائي، والتشغيل البديهي، ونظام التحذير من الاهتزاز.
قادة سوق مقاعد الحافلات
-
Grammer AG
-
Franz Kiel GmbH
-
Freedman Seating Company
-
Lazzerini SRL
-
Commercial Vehicle Group Inc.
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
أخبار سوق مقعد الحافلة
- في أغسطس 2022، أطلقت شركة فولفو للحافلات الهندية، وهي قسم من شركة VE Commercial Vehicles Limited، الجيل التالي من منصة فولفو 9600. العروض الأولى على هذه المنصة عبارة عن حافلات للنوم والمقاعد مصنوعة في المصنع بمقاس 15 مترًا و6 × 2؛ و13.5 م 4×2. الحافلة ذات 15 مترًا لديها قدرة استيعابية تصل إلى 55 راكبًا، في حين أن الحافلة النائمة بها 40 رصيفًا. تتسع الحافلة التي يبلغ طولها 13.5 مترًا لما يصل إلى 47 راكبًا، بينما يستوعب الطراز النائم 36 رصيفًا.
- في أكتوبر 2021، أعلنت شركة Lear Corporation عن خطة للاستحواذ على جميع وحدات أعمال أنظمة الراحة الداخلية (ICS) التابعة لشركة Kongsberg Automotive. تتخصص وحدة أعمال ICS التابعة لشركة Kongsberg Automotive في حلول المقاعد المريحة، مع موقع قيادي في مجالات منتجات المقاعد التي تشهد نموًا داخل صناعة السيارات - التدليك، وأسفل الظهر، وتدفئة المقاعد، والتهوية.
- في أبريل 2021، قامت شركة Freedman Seating، الشركة الرائدة في مجال تصنيع مقاعد النقل، بتطوير SeatLink™، وهو نظام لتتبع معلومات المقعد مدعوم من InterMotive Vehicle Controls، الشركة الرائدة في تصنيع أنظمة التحكم الإلكترونية. يمكن توسيع النظام للعمل في المركبات التي تتسع لما يصل إلى 90 راكبًا. ويمكن أيضًا أن يعمل بالبطارية مما يجعل النظام قابلاً للتعديل في المركبات القديمة.
تقرير سوق مقاعد الحافلة – جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 افتراضات الدراسة
1.2 مجال الدراسة
2. مناهج البحث العلمي
3. ملخص تنفيذي
4. ديناميكيات السوق
4.1 العوامل المحركة للسوق
4.2 قيود السوق
4.3 جاذبية الصناعة – تحليل القوى الخمس لبورتر
4.3.1 تهديد الوافدين الجدد
4.3.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
4.3.3 القوة التفاوضية للموردين
4.3.4 تهديد المنتجات البديلة
4.3.5 شدة التنافس تنافسية
5. تجزئة السوق (حجم السوق بالقيمة مليار دولار أمريكي)
5.1 حسب نوع المقعد
5.1.1 معيار
5.1.2 كرسي
5.2 حسب نوع المكون
5.2.1 إطار
5.2.2 تنجيد
5.3 حسب نوع الحافلة
5.3.1 حافلة العبور
5.3.2 باص المدرسة
5.3.3 آحرون
5.4 بواسطة الجغرافيا
5.4.1 أمريكا الشمالية
5.4.1.1 الولايات المتحدة
5.4.1.2 كندا
5.4.1.3 بقية أمريكا الشمالية
5.4.2 أوروبا
5.4.2.1 ألمانيا
5.4.2.2 المملكة المتحدة
5.4.2.3 فرنسا
5.4.2.4 بقية أوروبا
5.4.3 آسيا والمحيط الهادئ
5.4.3.1 الهند
5.4.3.2 الصين
5.4.3.3 اليابان
5.4.3.4 كوريا الجنوبية
5.4.3.5 بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ
5.4.4 بقية العالم
5.4.4.1 أمريكا الجنوبية
5.4.4.2 الشرق الأوسط وأفريقيا
6. مشهد تنافسي
6.1 حصة سوق البائع
6.2 ملف الشركة
6.2.1 TACHI-S Co. Ltd
6.2.2 Commercial Vehicle Group Inc.
6.2.3 Franz Kiel GmbH
6.2.4 Grammer AG
6.2.5 Freedman seating company
6.2.6 Harita Seating Company
6.2.7 Magna International Inc.
6.2.8 Toyota Boshoku Corporation
6.2.9 Prakash Seating Private Ltd
6.2.10 Lazzerini SRL
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
تجزئة صناعة مقاعد الحافلة
بشكل عام، الحافلة عبارة عن مركبة طويلة ذات مقاعد كثيرة. يختلف عدد المقاعد حسب نوع الحافلة ويتراوح نطاق مقاعد الحافلة من 15 إلى أكثر من 50 مقعدًا حسب سعة الحافلة وهيكلها. يغطي التقرير الخاص بسوق مقاعد الحافلات أحدث الاتجاهات والتطورات التكنولوجية في السوق، إلى جانب الحصص السوقية لكبار الشركات المصنعة لمقاعد الحافلات في جميع أنحاء العالم.
يتم تقسيم التقرير حسب نوع المقعد ونوع الحافلة ونوع المكون والجغرافيا. حسب نوع المقعد، يتم تقسيم السوق إلى قياسي وكرسي. حسب نوع العنصر، يتم تقسيم السوق إلى الإطار والمفروشات.
حسب نوع الحافلات، يتم تقسيم السوق إلى حافلات النقل العام والحافلات المدرسية وغيرها. حسب الجغرافيا، يتم تقسيم السوق إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم. بالنسبة لكل قطاع، تم تحديد حجم السوق وتوقعاته على أساس القيمة (مليار دولار أمريكي).
| حسب نوع المقعد | ||
| ||
|
| حسب نوع المكون | ||
| ||
|
| حسب نوع الحافلة | ||
| ||
| ||
|
| بواسطة الجغرافيا | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق مقاعد الحافلات
ما هو حجم السوق الحالي لمقعد الحافلة؟
من المتوقع أن يسجل سوق مقاعد الحافلات معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 5٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029)
من هم الباعة الرئيسيون في نطاق سوق مقاعد الحافلات؟
Grammer AG، Franz Kiel GmbH، Freedman Seating Company، Lazzerini SRL، Commercial Vehicle Group Inc. هي الشركات الكبرى العاملة في سوق مقاعد الحافلات.
ما هي المنطقة الأسرع نموًا في سوق مقاعد الحافلات؟
من المتوقع أن تنمو منطقة آسيا والمحيط الهادئ بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
ما هي المنطقة التي لديها أكبر حصة في سوق مقاعد الحافلات؟
في عام 2024، ستستحوذ منطقة آسيا والمحيط الهادئ على أكبر حصة سوقية في سوق مقاعد الحافلات.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق مقاعد الحافلات؟
يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق مقاعد الحافلات للسنوات 2019 و 2020 و 2021 و 2022 و 2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق مقاعد الحافلات للسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.
تقرير صناعة مقاعد الحافلة
إحصائيات الحصة السوقية لمقعد الحافلة وحجمها ومعدل نمو الإيرادات لعام 2024، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل مقعد الحافلة توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
