حجم سوق EPS للسيارات في البرازيل
| فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| فترة بيانات التنبؤ | 2024 - 2029 |
| فترة البيانات التاريخية | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 4.00 % |
| تركيز السوق | واسطة |
اللاعبين الرئيسيين_MAjor_player.webp)
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق EPS للسيارات في البرازيل
من المتوقع أن ينمو سوق EPS للسيارات في البرازيل بمعدل نمو سنوي مركب يزيد عن 4٪ خلال الفترة المتوقعة.
- يساعد دمج العديد من أجهزة استشعار التوجيه في نظام التوجيه الكهربائي (EPS) على توفير مزايا سلامة إضافية للسائق. علاوة على ذلك، فإن سن معايير صارمة للاقتصاد في استهلاك الوقود، إلى جانب مبادرات السلامة من قبل الحكومات والجمعيات الدولية، تعتبر محركات مهمة لنمو وتطوير أنظمة التوجيه المتقدمة.
- تعتبر أنظمة التوجيه الكهربائية فعالة في استهلاك الوقود مقارنة بالبدائل الأخرى، ويرجع ذلك إلى عدم وجود مضخات هيدروليكية أو يدوية تعمل بالحزام، والتي تعمل باستمرار، سواء كانت المساعدة مطلوبة أم لا. يوفر نظام EPS توفيرًا في استهلاك الوقود يصل إلى 0.4 لترًا لكل 100 كيلومتر، إلى جانب تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بما يصل إلى 7 جرام/كم.
- تمتلك شركات صناعة السيارات الكبرى أنظمة توجيه كهربائية خاصة بها مثل نظام التوجيه المعزز التكيفي من فورد. تستخدم أنظمة التوجيه المتكيفة من فورد مشغلاً يتم التحكم فيه بدقة داخل عجلة القيادة مباشرة، دون إجراء أي تغييرات على نظام التوجيه التقليدي. التوجيه المتكيف يجعل السيارة أكثر ذكاءً وأسهل في الدوران.
- تختلف المركبات التجارية الكبيرة، مثل الحافلات والشاحنات، عن سيارات الركاب، حيث أن المركبات الكبيرة تحتاج إلى عزم دوران أعلى لتوفير المساعدة في التوجيه، بالإضافة إلى أنها تقطع أميالاً أعلى بكثير، وأحمال أثقل، واستخدامًا أكثر ثباتًا من سيارات الركاب، وذلك بسبب جميع الأسباب المذكورة أعلاه هي أن EPS هو الحل الذي تشتد الحاجة إليه للمركبات التجارية.
اتجاهات سوق EPS للسيارات في البرازيل
من المتوقع أن تنمو أجهزة الاستشعار بوتيرة سريعة في السوق
التغيير الرئيسي بين نظام التوجيه المعزز التقليدي إلى نظام التوجيه الكهربائي هو الأجزاء الهيدروليكية من النظام مثل الخراطيم والأحزمة والمضخات والتي يتم استبدالها بأجهزة استشعار رقمية ومحركات في أنظمة EPS. تعد المستشعرات أحد أهم الأجزاء في نظام EPS، وبشكل أساسي مستشعر عزم الدوران، الذي يجمع مدخلات التوجيه المباشر ومقاومة الطريق وينقل عزم الدوران إلى وحدة EPS. تنتج المستشعرات إشارة موجة رقمية مربعة بتردد يعتمد على السرعة التي تدور بها العجلة. تكون الإشارة منخفضة عندما تظل العجلة مستقيمة وتزداد عندما يتم إبعاد العجلة عن المركز. بعض التطورات الحديثة في أجهزة استشعار EPS هي.
وفي عام 2018، عرضت هيلا حلولها الخاصة بالتوجيه والكبح والتي عرضت فيها مستشعر زاوية التوجيه، ومستشعر عزم الدوران والزاوية (TAS). تعتمد هذه المستشعرات على تقنية مستشعر الموضع الاستقرائي (CIPOSA) الذي يقيس عزم الدوران وزاوية عجلة القيادة بدقة.
حيث أنه في عام 2019، أطلقت شركة Infineon Technologies AG مستشعر Hall الخطي. يوفر XENSIV TLE4999I3 أعلى مستوى من الأمان الوظيفي (ASIL D). وتشمل هذه الميزات المختلفة مثل أنظمة التوجيه الكهربائية، وأنظمة التحكم الكهربائية في دواسة الوقود، وتطبيقات الدواسة.
علاوة على ذلك، فإن صرامة اللوائح الحكومية المتعلقة بمبادرات كفاءة استهلاك الوقود والسلامة هي محركات مهمة لنمو وتطوير أنظمة التوجيه المتقدمة التي تستخدم أجهزة استشعار التوجيه بشكل شامل.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
المبادرات الحكومية والتركيز المتزايد على أنظمة السيارات الأكثر أمانًا هي التي تقود السوق
في المتوسط، يموت حوالي 1.24 مليون شخص على مستوى العالم في حوادث الطرق كل عام، نصفهم من مستخدمي الطرق الضعفاء، مثل المشاة وراكبي الدراجات النارية، بينما يموت النصف الآخر بسبب حوادث جانبية. وفقاً لمنظمة الصحة العالمية، فإن 80% من السيارات المباعة في العالم لا تتوافق مع معايير السلامة الأساسية. اعتمدت 40 دولة فقط المجموعة الكاملة من اللوائح السبعة الأكثر أهمية لسلامة السيارات.
كما شجعت الزيادة الكبيرة في عدد الحوادث المستخدمين النهائيين على اعتماد أنظمة سلامة أفضل. أدت التحسينات في تصميمات الطرق والمركبات إلى تقليل معدلات الإصابة والوفيات بشكل مطرد في جميع دول العالم الأول. ومع ذلك، لا تزال معدلات الحوادث أعلى في بعض البلدان النامية، وتركز الحكومات على تنفيذ معايير السلامة الصارمة ودعم اعتماد أنظمة فرعية مختلفة في المركبات.
وبسبب هذه العوامل، تقوم شركات تصنيع السيارات بدمج العديد من الأنظمة في المركبات التي تعزز السلامة. لم تعد ميزات السلامة والأمان المتقدمة مقتصرة على السيارات المتميزة. أصبح المستهلكون الآن أكثر اهتمامًا بأنظمة وتقنيات السلامة، وبالتالي أصبحوا أكثر اهتمامًا باختيار المركبات المجهزة بأنظمة أمان أفضل.
- على سبيل المثال، قامت إنفينيتي Q50 بدمج التوجيه التكيفي المباشر في المركبات، والذي يتضمن أجهزة استشعار في السيارة تراقب باستمرار موضع عجلة القيادة. بالإضافة إلى ذلك، تم دمج أجهزة استشعار عزم الدوران في نظام EPS. تقوم أجهزة استشعار عزم الدوران بقياس الجهد الذي يبذله السائق لتوجيه السيارة.
نظرة عامة على صناعة EPS للسيارات في البرازيل
تم توحيد سوق أجهزة استشعار توجيه السيارات في البرازيل بشكل معتدل. بعض الشركات البارزة في سوق أجهزة استشعار توجيه السيارات هي Robert Bosch GmbH وContinental AG وTE Connectivity. تدخل الشركات في شراكة ويمتلك التعاون الحصة الكبرى في السوق ويتمتع بميزة على المنافسين.
- في عام 2019، أبرمت شركة NSK Ltd.، التي كانت رائدة في مجال توجيه الطاقة الكهربائية، وشركة Volkswagen AG، اتفاقية تعاون رسمية، واتفق قسما التوجيه في الشركتين على التعاون في مجال التطوير.
قادة سوق EPS للسيارات في البرازيل
-
Robert Bosch GmbH
-
NSK Ltd.
-
ZF Friedrichshafen AG
-
JTEKT Corporation
-
Nexteer Automotive Group Ltd
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
_CL.webp)
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
تقرير سوق EPS للسيارات في البرازيل – جدول المحتويات
-
1. مقدمة
-
1.1 افتراضات الدراسة
-
1.2 مجال الدراسة
-
-
2. مناهج البحث العلمي
-
3. ملخص تنفيذي
-
4. ديناميكيات السوق
-
4.1 العوامل المحركة للسوق
-
4.2 قيود السوق
-
4.3 جاذبية الصناعة – تحليل القوى الخمس لبورتر
-
4.3.1 تهديد الوافدين الجدد
-
4.3.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
-
4.3.3 القدرة التفاوضية للموردين
-
4.3.4 تهديد المنتجات البديلة
-
4.3.5 شدة التنافس تنافسية
-
-
-
5. تجزئة السوق
-
5.1 حسب النوع
-
5.1.1 نوع العمود,
-
5.1.2 نوع الجناح
-
5.1.3 نوع الجناح المزدوج
-
-
5.2 حسب نوع المكون
-
5.2.1 رف التوجيه / العمود
-
5.2.2 المستشعر
-
5.2.3 محرك التوجيه
-
5.2.4 المكونات الأخرى
-
-
5.3 حسب نوع السيارة
-
5.3.1 سيارات الركاب
-
5.3.2 المركبات التجارية
-
-
-
6. مشهد تنافسي
-
6.1 حصة سوق البائع
-
6.2 ملف الشركة
-
6.2.1 Hubei Henglong Auto System Group
-
6.2.2 Denso Corporation
-
6.2.3 GKN PLC
-
6.2.4 JTEKT Corporation
-
6.2.5 Mitsubishi Electric Corporation
-
6.2.6 Nexteer Automotive
-
6.2.7 NSK Ltd
-
6.2.8 Robert Bosch GmbH
-
6.2.9 Thyssenkrupp Presta AG
-
6.2.10 ZF Friedrichshafen AG
-
-
-
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
تجزئة صناعة EPS للسيارات في البرازيل
يغطي سوق EPS للسيارات في البرازيل أحدث الاتجاهات والتطور التكنولوجي وطلب السوق حسب النوع ونوع المكون ونوع السيارة والحصة السوقية لشركات تصنيع EPS الكبرى للسيارات في جميع أنحاء البرازيل.
| حسب النوع | ||
| ||
| ||
|
| حسب نوع المكون | ||
| ||
| ||
| ||
|
| حسب نوع السيارة | ||
| ||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق EPS للسيارات في البرازيل
ما هو حجم سوق EPS الحالي للسيارات في البرازيل؟
من المتوقع أن يسجل سوق EPS للسيارات في البرازيل معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 4٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029)
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق EPS للسيارات في البرازيل؟
Robert Bosch GmbH، NSK Ltd.، ZF Friedrichshafen AG، JTEKT Corporation، Nexteer Automotive Group Ltd هي الشركات الكبرى العاملة في سوق EPS للسيارات في البرازيل.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق EPS للسيارات في البرازيل؟
يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق EPS للسيارات في البرازيل لسنوات 2019 و 2020 و 2021 و 2022 و 2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق EPS للسيارات في البرازيل لسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.
تقرير صناعة EPS للسيارات في البرازيل
إحصائيات لحصة سوق EPS للسيارات البرازيلية وحجمها ومعدل نمو الإيرادات لعام 2024، التي أنشأتها Mordor Intelligence ™ Industry Reports. يتضمن تحليل EPS لسيارات البرازيل توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
