حجم سوق نظام إدارة البطارية
| فترة الدراسة | 2020 - 2029 |
| حجم السوق (2024) | USD 9.30 مليار دولار أمريكي |
| حجم السوق (2029) | USD 11.79 مليار دولار أمريكي |
| CAGR(2024 - 2029) | 4.85 % |
| أسرع سوق نمواً | آسيا والمحيط الهادئ |
| أكبر سوق | آسيا والمحيط الهادئ |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق نظام إدارة البطارية
يقدر حجم سوق نظام إدارة البطارية بـ 9.30 مليار دولار أمريكي في عام 2024، ومن المتوقع أن يصل إلى 11.79 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 4.85٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
تأثر السوق سلبًا بـCOVID-19. في الوقت الحاضر، وصل السوق الآن إلى مستويات ما قبل الوباء.
- على المدى المتوسط، من المتوقع أن يؤدي الطلب المتزايد على أنظمة إدارة البطاريات إلى تحفيز نمو السوق لأنظمة إدارة البطاريات. علاوة على ذلك، من المتوقع أيضًا أن يؤدي الاعتماد المتزايد للسيارات الكهربائية، والحاجة إلى بنية تحتية قوية للشحن، والتركيز على زيادة كفاءة استخدام الطاقة في البطاريات، إلى دفع نمو السوق الذي تمت دراسته.
- ومن ناحية أخرى، فإن القيود التكنولوجية المفروضة على أنظمة إدارة البطاريات الجاهزة أو أنظمة إدارة البطاريات القياسية هي أحد القيود الرئيسية للسوق.
- ومع ذلك، من المتوقع أن توفر التطورات التكنولوجية في أنظمة إدارة البطاريات ذات المزايا، مثل تقليل التعقيد، والكفاءة الأفضل، والموثوقية المحسنة، من بين أمور أخرى، فرصًا للنمو في فترة التنبؤ.
- تهيمن منطقة آسيا والمحيط الهادئ على السوق ومن المرجح أيضًا أن تشهد أعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة. ويعزى هذا النمو إلى الارتفاع السريع في مبيعات السيارات الكهربائية في دول مثل الصين واليابان. ويعود هذا الارتفاع إلى الجهود المكثفة التي تبذلها الحكومات للحد من انبعاثات الغازات الدفيئة.
اتجاهات سوق نظام إدارة البطارية
من المتوقع أن يهيمن قطاع النقل على السوق
- كانت المركبات ذات محركات الاحتراق الداخلي (ICE) هي الأنواع الوحيدة المستخدمة سابقًا. ومع ذلك، فقد تحولت التكنولوجيا نحو السيارات الكهربائية بسبب المخاوف البيئية المتزايدة. ولذلك، ولهذه الأسباب، لا يوجد لأنظمة إدارة البطاريات أي سوق في قطاع ICE.
- بلغت مبيعات السيارات الكهربائية العالمية في العام الماضي حوالي 6.6 مليون (بما في ذلك السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية والمركبات الكهربائية الهجينة). ومن المرجح أن تزداد المبيعات بشكل أكبر مع اعتماد العديد من سياسات السيارات الكهربائية من قبل بلدان مختلفة على مستوى العالم.
- تُستخدم بطاريات الليثيوم أيون في الغالب في المركبات الكهربائية لأنها توفر كثافة طاقة عالية، وتفريغًا ذاتيًا منخفضًا، ووزنًا أقل، وصيانة منخفضة. بالنسبة لمركبات ICE، يتم استخدام البطارية المعتمدة على الرصاص على نطاق واسع ومن المتوقع أن تظل نظام البطاريات الوحيد القابل للتطبيق في السوق الشامل في المستقبل المنظور. لا تزال بطاريات الليثيوم أيون تتطلب تخفيضات أعلى في التكلفة لاستخدامها في تطبيقات SLI حتى تعتبر بديلاً قابلاً للتطبيق في السوق الشامل للبطاريات القائمة على الرصاص.
- تعمل أنظمة بطاريات الليثيوم أيون على دفع المركبات الهجينة والكهربائية. نظرًا لكثافة الطاقة العالية وإمكانية الشحن السريع وطاقة التفريغ العالية، تعد بطاريات الليثيوم أيون هي التقنية الوحيدة المتاحة التي تلبي متطلبات OEM الخاصة بنطاق قيادة السيارة ووقت الشحن. لا تعد بطاريات الجر المعتمدة على الرصاص قادرة على المنافسة للاستخدام في السيارات الكهربائية الهجينة الكاملة أو السيارات الكهربائية بسبب انخفاض طاقتها المحددة ووزنها الأعلى.
- ويتركز الإنتاج العالمي لبطاريات السيارات الكهربائية بشكل رئيسي في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، حيث تهيمن الشركات الصينية واليابانية والكورية الجنوبية على القطاع وتقوم ببناء مصانع أوروبية للحفاظ على تفوقها. إن حصة الصين الكبيرة في السوق في سلسلة القيمة المتوسطة والنهائية لبطاريات الليثيوم أيون تجعلها أكبر منتج لبطاريات الليثيوم أيون على مستوى العالم. وتبذل الدولة أيضًا جهودًا لتقليل مستويات تلوث الهواء، والتي من المتوقع أن تسجل معدل نمو مرتفع في مبيعات السيارات الكهربائية وتؤدي إلى ارتفاع الطلب على بطاريات السيارات الكهربائية.
- بالإضافة إلى ذلك، تعد الصين مركزًا عالميًا لتصنيع بطاريات السيارات الكهربائية. هناك 93 مصنع جيجا في الصين، ومن المتوقع أن يصل عدد المصانع في البلاد إلى حوالي 130 بحلول عام 2030؛ ومن المتوقع أن تهيمن البلاد على السوق خلال فترة التنبؤ. ومن المتوقع أن يؤدي هذا بدوره إلى خلق نطاق طلب هائل على أنظمة إدارة البطاريات في الدولة.
- علاوة على ذلك، اتخذت حكومة الولاية الهندية عدة مبادرات للترويج للسيارات الكهربائية في البلاد. على سبيل المثال، لدى حكومة دلهي سياسة للسيارات الكهربائية توفر حوافز لكل كيلووات/ساعة من البطارية ولكل سيارة كهربائية. على سبيل المثال، توفر الولاية حوالي 120 دولارًا أمريكيًا كحوافز لكل سعة بطارية كيلووات في الساعة وحوالي 1,850 دولارًا أمريكيًا كحوافز لكل سيارة كهربائية. الهدف الرئيسي من هذا المخطط هو تعزيز اعتماد أسرع للسيارات الكهربائية والهجينة في سوق السيارات الهندي.
- وفي السنوات الأخيرة، سيطرت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على سوق تصنيع البطاريات الكهربائية، ومن المتوقع أن تستمر في القيام بذلك خلال الفترة المتوقعة. من المتوقع أن تشهد أوروبا نموًا كبيرًا خلال الفترة المتوقعة بسبب عوامل مثل زيادة الاستثمار في مشاريع السيارات الكهربائية من قبل مختلف اللاعبين من القطاع الخاص.
- على سبيل المثال، في يوليو 2022، خططت شركة فولكس فاجن لاستثمار ما يقرب من 20 مليار دولار أمريكي في تطوير بطاريات السيارات الكهربائية في شركة جديدة تسمى Power Co في ألمانيا. ومن المتوقع أن يبدأ إنتاج المصنع بحلول عام 2025 ومن المرجح أن يلبي الطلب على ما يقرب من 500000 سيارة كهربائية في السنوات القادمة.
- وبالتالي، بناءً على العوامل المذكورة أعلاه، من المرجح أن يهيمن قطاع النقل على سوق أنظمة إدارة البطاريات خلال الفترة المتوقعة.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
من المتوقع أن تهيمن منطقة آسيا والمحيط الهادئ على السوق
- من المرجح أن تكون منطقة آسيا والمحيط الهادئ سوقًا رئيسيًا لأنظمة إدارة البطاريات خلال فترة التنبؤ. وفي منطقة آسيا والمحيط الهادئ، من المتوقع أن تشهد الصين نموًا قويًا بسبب النمو السريع في سوق السيارات الكهربائية.
- من المرجح أن يزيد الطلب المتزايد على الإلكترونيات الاستهلاكية من الطلب على أنظمة إدارة المباني، وذلك بسبب التكامل المتزايد بين أنظمة إدارة المباني في الأجهزة الإلكترونية الاستهلاكية لأغراض السلامة.
- تعد الصين أكبر سوق للسيارات الكهربائية، حيث تم بيع أكثر من 3.33 مليون سيارة كهربائية العام الماضي، ومن المتوقع أن تظل أكبر سوق عالمي للسيارات الكهربائية. وشكلت الصين ما يقرب من 40% من مبيعات السيارات الكهربائية العالمية في عام 2021.
- وفي وقت سابق، واجهت شركات صناعة السيارات الأجنبية تعريفة استيراد بنسبة 25% أو طُلب منها بناء مصنع في الصين بحد أقصى للملكية بنسبة 50%. حاليًا، تم تخفيف قاعدة ملكية 50٪ لسيارات الركاب. كما تمت إزالة القواعد التي تحظر على شركة أجنبية إنشاء أكثر من مشروعين مشتركين لإنتاج مركبات مماثلة في البلاد.
- من المرجح أن تقوم حكومة الصين بخفض الدعم على السيارات الكهربائية بنسبة 30% في عام 2022 وإلغائه بحلول نهاية العام، حيث أصبحت صناعة السيارات الكهربائية في البلاد ناجحة الآن. ويهدف خفض الدعم المخطط له إلى تقليل اعتماد الشركات المصنعة على الأموال الحكومية لتطوير تقنيات ومركبات جديدة.
- علاوة على ذلك، وفقًا لمؤسسة أسهم العلامات التجارية الهندية (IBEF)، من المتوقع أن يرتفع سوق الأجهزة والسلع الاستهلاكية المعمرة الهندي إلى معدل نمو سنوي مركب قدره 9٪، وهو ما يمثل 3.15 تريليون روبية هندية في العام الحالي. علاوة على ذلك، تتوقع الحكومة الهندية أن يصل حجم قطاع تصنيع الإلكترونيات الهندي إلى 300 مليار دولار أمريكي في المستقبل. وبالتالي، من المرجح أن يؤدي الطلب المتزايد على الإلكترونيات الاستهلاكية إلى زيادة الطلب على أنظمة إدارة البطاريات في الهند خلال الفترة المتوقعة.
- تعد صناعة السيارات أحد المستخدمين النهائيين الرئيسيين لأنظمة إدارة البطاريات في الهند. في صناعة السيارات، يتم استخدام BMS للتطبيقات الهامة مثل درجة الحرارة، والجهد، والرصد الحالي، وحالة شحن البطارية (SoC)، وموازنة الخلايا لبطاريات الليثيوم أيون. بالإضافة إلى ذلك، يؤدي الاعتماد المتزايد للسيارات الكهربائية في الهند إلى دفع السوق لنظام إدارة بطاريات السيارات لتوفير السلامة وتحسين الأداء ومراقبة صحة البطارية وتشخيصها، والتواصل مع وحدات التحكم الإلكترونية الأخرى (ECU).
- في يونيو 2022، أعلنت شركة Mecwin India الناشئة للمركبات الكهربائية أنه من المرجح أن تستثمر ما يقرب من 6.38 مليون دولار أمريكي لإنشاء مصنع لتصنيع محركات السيارات الكهربائية ووحدات التحكم وأنظمة BMS في كارناتاكا بالهند. من المحتمل أن يتمتع المصنع بقدرة تصنيع أولية تبلغ 2000 وحدة يوميًا ومن المرجح أن يلبي الطلب على الشركات المصنعة للمعدات الأصلية للمركبات الكهربائية (OEMs). وبالتالي، من المرجح أن تؤدي مثل هذه المشاريع القادمة إلى زيادة الطلب على أنظمة إدارة المباني في الهند خلال الفترة المتوقعة.
- ولذلك، يمكن اعتبار العوامل المذكورة أعلاه العوامل الدافعة الرئيسية لأنظمة إدارة البطاريات في المنطقة، حيث من المتوقع أن ينمو السوق خلال فترة التوقعات.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
نظرة عامة على صناعة نظام إدارة البطارية
سوق أنظمة إدارة البطارية مجزأ إلى حد ما. بعض اللاعبين الرئيسيين في السوق (بدون ترتيب معين) يشملون Eberspaecher Vecture Inc.، Elithion Inc.، BMS Powersafe، Texas Instruments Incorporated، وSensata Technologies Inc.، من بين آخرين.
قادة سوق نظام إدارة البطارية
-
Eberspaecher Vecture Inc.
-
BMS Powersafe
-
Sensata Technologies, Inc.
-
Texas Instruments Incorporated
-
Elithion Inc.
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
أخبار سوق نظام إدارة البطارية
- في مايو 2022، اختارت إحدى الشركات العالمية الرائدة في تصنيع المركبات نظام إدارة البطاريات (BMS) من BorgWarner ليناسب منصات المركبات التجارية الخفيفة والقطاع B والقطاع C بالكامل. اعتبارًا من منتصف عام 2023، من المتوقع أن تعمل تقنية BorgWarner BMS الجديدة على تحسين أداء حزمة البطارية وسلامتها وطول عمرها. يحتوي نظام إدارة البطاريات الخاص بشركة BorgWarner للسيارات الهجينة والكهربائية على وحدة تحكم رئيسية متصلة بوحدات تحكم متعددة لإدارة الخلايا. إنه مصمم لمراقبة حالة الشحن والصحة ودرجة حرارة البطارية لكل خلية بطارية وكذلك قياس تيار وجهد حزمة البطارية بدقة.
- في مارس 2022، استحوذت شركة Battrixx، الشركة المصنعة لحزم بطاريات الليثيوم أيون للسيارات الإلكترونية، بالكامل على شركة Varos Technology Pvt. Ltd، التي تعمل على تطوير أدوات إنترنت الأشياء والاستفادة منها في البنية التحتية للمركبات الكهربائية وأنظمة إدارة البطاريات. ومن المتوقع أن تستمر هذه الشراكة في النمو في القطاع العام وإنشاء تآزر بين منتجات وخدمات Battrixx. من المتوقع أن تقدم Varos Technology قدراتها لتطوير أنظمة إدارة البطارية الشاملة من خلال الاستفادة من الأدوات التحليلية المستندة إلى الذكاء الاصطناعي (AI) للمساعدة في التنبؤ بعمر البطارية ومراقبة أداء البطارية.
تقرير سوق نظام إدارة البطارية – جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 مجال الدراسة
1.2 تعريف السوق
1.3 افتراضات الدراسة
2. ملخص تنفيذي
3. مناهج البحث العلمي
4. نظرة عامة على السوق
4.1 مقدمة
4.2 حجم السوق وتوقعات الطلب بمليار دولار أمريكي، حتى عام 2027
4.3 الاتجاهات والتطورات الأخيرة
4.4 السياسات واللوائح الحكومية
4.5 ديناميات السوق
4.5.1 السائقين
4.5.2 القيود
4.6 تحليل سلسلة التوريد
4.7 تحليل القوى الخمس لبورتر
4.7.1 القوة التفاوضية للموردين
4.7.2 القوة التفاوضية للمستهلكين
4.7.3 تهديد الوافدين الجدد
4.7.4 التهديد بالمنتجات والخدمات البديلة
4.7.5 شدة التنافس تنافسية
5. تجزئة السوق
5.1 عن طريق التطبيق
5.1.1 ثابت
5.1.2 محمول
5.1.3 مواصلات
5.2 بواسطة الجغرافيا
5.2.1 أمريكا الشمالية
5.2.1.1 الولايات المتحدة
5.2.1.2 كندا
5.2.1.3 بقية أمريكا الشمالية
5.2.2 أوروبا
5.2.2.1 ألمانيا
5.2.2.2 فرانسي
5.2.2.3 إيطاليا
5.2.2.4 المملكة المتحدة
5.2.2.5 الاتحاد الروسي
5.2.2.6 بقية أوروبا
5.2.3 آسيا والمحيط الهادئ
5.2.3.1 الصين
5.2.3.2 الهند
5.2.3.3 اليابان
5.2.3.4 كوريا الجنوبية
5.2.3.5 بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ
5.2.4 أمريكا الجنوبية
5.2.4.1 البرازيل
5.2.4.2 الأرجنتين
5.2.4.3 بقية أمريكا الجنوبية
5.2.5 الشرق الأوسط وأفريقيا
5.2.5.1 المملكة العربية السعودية
5.2.5.2 الإمارات العربية المتحدة
5.2.5.3 جنوب أفريقيا
5.2.5.4 بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا
6. مشهد تنافسي
6.1 عمليات الاندماج والاستحواذ والمشاريع المشتركة والتعاون والاتفاقيات
6.2 الاستراتيجيات المعتمدة من قبل اللاعبين البارزين
6.3 ملف الشركة
6.3.1 Eberspaecher Vecture Inc.
6.3.2 Elithion Inc.
6.3.3 Leclanche SA
6.3.4 Renesas Electronics Corporation
6.3.5 LION Smart GmbH
6.3.6 Sensata Technologies Inc.
6.3.7 RCRS Innovations Pvt. Ltd
6.3.8 Nuvation Energy
6.3.9 Texas Instruments Incorporated
6.3.10 BMS Powersafe
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
تجزئة صناعة نظام إدارة البطارية
يوصف نظام إدارة البطارية (BMS) بأنه نظام إلكتروني يتحكم ويراقب شحن البطاريات وتفريغها ويقدم إشعارات حول حالة وحالة مجموعات البطاريات. بالإضافة إلى ذلك، يعد توفير الضمانات المهمة لحماية البطاريات من التلف إحدى الوظائف الأساسية لنظام إدارة البطارية. يتم تقسيم سوق نظام إدارة البطارية حسب التطبيق والجغرافيا. حسب التطبيق، يتم تقسيم السوق إلى الثابتة والمحمولة والنقل. يغطي التقرير أيضًا حجم السوق والتوقعات الخاصة بسوق أنظمة إدارة البطاريات عبر المناطق الرئيسية. لكل قطاع، تم تحديد حجم السوق والتوقعات بناءً على الإيرادات (مليار دولار أمريكي).
| عن طريق التطبيق | ||
| ||
| ||
|
| بواسطة الجغرافيا | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق نظام إدارة البطارية
ما هو حجم سوق نظام إدارة البطارية؟
من المتوقع أن يصل حجم سوق نظام إدارة البطارية إلى 9.30 مليار دولار أمريكي في عام 2024 وأن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 4.85٪ ليصل إلى 11.79 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029.
ما هو حجم سوق نظام إدارة البطارية الحالي؟
وفي عام 2024، من المتوقع أن يصل حجم سوق نظام إدارة البطارية إلى 9.30 مليار دولار أمريكي.
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق نظام إدارة البطارية؟
Eberspaecher Vecture Inc.، BMS Powersafe، Sensata Technologies, Inc.، Texas Instruments Incorporated، Elithion Inc. هي الشركات الكبرى العاملة في سوق نظام إدارة البطارية.
ما هي المنطقة الأسرع نموًا في سوق نظام إدارة البطارية؟
من المتوقع أن تنمو منطقة آسيا والمحيط الهادئ بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
ما هي المنطقة التي لديها أكبر حصة في سوق نظام إدارة البطارية؟
في عام 2024، ستستحوذ منطقة آسيا والمحيط الهادئ على أكبر حصة سوقية في سوق نظام إدارة البطارية.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق نظام إدارة البطارية وما هو حجم السوق في عام 2023؟
في عام 2023، قدر حجم سوق نظام إدارة البطارية بنحو 8.87 مليار دولار أمريكي. يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق نظام إدارة البطارية للسنوات 2020 و 2021 و 2022 و 2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق نظام إدارة البطارية للسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.
تقرير صناعة نظام إدارة البطارية
إحصائيات الحصة السوقية لنظام إدارة البطارية لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات، التي أنشأتها تقارير الصناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل نظام إدارة البطارية توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتحليل مجاني تقرير تحميل PDF.
