حجم سوق المركبات ذاتية القيادة
| فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
| حجم السوق (2024) | USD 41.10 مليار دولار أمريكي |
| حجم السوق (2029) | USD 114.54 مليار دولار أمريكي |
| CAGR(2024 - 2029) | 22.75 % |
| أسرع سوق نمواً | آسيا والمحيط الهادئ |
| أكبر سوق | أمريكا الشمالية |
| تركيز السوق | واسطة |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق المركبات المستقلة
ويقدر حجم سوق السيارات ذاتية القيادة بنحو 41.10 مليار دولار أمريكي في عام 2024، ومن المتوقع أن يصل إلى 114.54 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 22.75٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
أثرت جائحة كوفيد-19 على قطاع السيارات بشكل عام، مما أجبر شركات صناعة السيارات على خفض الإنتاج في مصانع الإنتاج الخاصة بها. وقد أثر الوباء أيضًا على عمليات العديد من مصنعي المعدات الأصلية، بدءًا من الإنتاج إلى البحث والتطوير، وخلق اضطرابات قصيرة المدى أدت إلى تأخير نشر السيارات ذاتية القيادة وطرحها.
ونظرًا للوائح الحكومية الصارمة بشكل متزايد والتي تركز على زيادة السلامة على الطرق، يتم تطوير المزيد من السيارات ذاتية القيادة باستخدام تقنيات متقدمة للغاية مدمجة مع الهواتف الذكية وخلق فرص للاعبين في السوق لجذب العملاء. إن التطورات التكنولوجية الحديثة في مجالات الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي وأجهزة الاستشعار الأخرى مثل RADAR وLIDAR وGPS ورؤية الكمبيوتر، مكنت الشركات المصنعة من زيادة قدرات القيادة الذاتية في السيارات.
في الوقت الحاضر، تعد السيارات ذاتية القيادة من المستوى 2 والمستوى 3 هي الأكثر بروزًا في السوق، في حين من المتوقع أن يصل المستوى 4 والمستوى 5 (حسب مقياس SAE) إلى قبول أوسع بحلول عام 2030. ونتيجة لذلك، فإن نمو المستوى 2 والمستوى 2 ومن المتوقع أن تدفع 3 سيارات السوق خلال فترة التوقعات.
ومن المتوقع أن تلعب أمريكا الشمالية دورًا مهمًا في السوق، تليها منطقة آسيا والمحيط الهادئ وأوروبا. بدأت شركات صناعة السيارات الكبرى، وعمالقة التكنولوجيا، والشركات الناشئة المتخصصة في جميع أنحاء أمريكا الشمالية الاستثمار في تطوير تكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة (AV). ومع تزايد الطلب على السيارات ذاتية القيادة في دول مثل الصين واليابان والهند وكوريا الجنوبية، فمن المتوقع أيضًا أن تشهد منطقة آسيا والمحيط الهادئ نموًا خلال الفترة المتوقعة.
اتجاهات سوق المركبات ذاتية القيادة
من المتوقع أن يكتسب قطاع السيارات شبه المستقلة أهمية خلال فترة التوقعات
وفقًا لمعايير القيادة الآلية الدولية (جمعية مهندسي السيارات) SAE، تم وضع السيارات ذات ميزات التشغيل الآلي من المستوى 1-3 في الاعتبار في قطاع السوق للمركبات شبه المستقلة. إن الحاجة المتزايدة لأنظمة قيادة أكثر أمانًا وكفاءة تعزز تطوير واعتماد المركبات شبه المستقلة. علاوة على ذلك، وضعت العديد من الحكومات الإقليمية قوانين صارمة للقيادة والسلامة، مما شجع الشركات على تقديم هذه التقنيات في سياراتها.
وقد ساعدت العديد من التطورات التكنولوجية على تعزيز بيئة مواتية لنمو السوق. علاوة على ذلك، أدى وجود عدد كبير من سيارات الركاب إلى زيادة الحاجة المتزايدة لتعزيز تجربة القيادة وتشجيع اعتماد المركبات شبه الآلية. وقد ظهر ذلك بوضوح في المبيعات خلال جائحة كوفيد-19.
وحتى أثناء الجائحة، شهدت السيارات ذاتية القيادة ارتفاعًا في المبيعات، حيث تم بيع حوالي 11.2 مليون سيارة بميزات المستوى الثاني في عام 2020، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 78% عن عام 2019. ونظرًا لهذه البيئة المواتية في السوق، فإن شركات صناعة السيارات في جميع أنحاء العالم تقدم نماذج جديدة من المركبات شبه المستقلة لجذب المستهلكين. على سبيل المثال،.
وفي أبريل 2021، كشفت سيتروين عن طرازها الجديد C5 X SUV. تم تقديم هذا الطراز الجديد في كل من الإصدارات الهجينة التي تعمل بالبنزين والمكونات الإضافية. توفر C5 X قيادة شبه ذاتية من المستوى 2 بما يتوافق مع التشريعات الحالية.
في أبريل 2021، أطلقت شركة بكين هيونداي موتور المحدودة سيارة توسان إل الجديدة، وهي سيارة دفع رباعي مدمجة. تم بناء السيارة على منصة i-GMP، وهي مجهزة بمحرك توربيني سعة 1.5 لتر (أقصى قوة 147 كيلووات، أقصى عزم دوران 253 نيوتن متر)، مقترن بناقل حركة ثنائي القابض من 7 سرعات. وتتميز السيارة بنظام Hyundai Smart Sense الذي يتضمن 23 وظيفة للسلامة والمساعدة ويدعم القيادة الذاتية من المستوى الثاني.
بناءً على العوامل المذكورة أعلاه، من المرجح أن يكتسب قطاع السيارات شبه المستقلة أهمية كبيرة خلال الفترة المتوقعة.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
من المرجح أن تمتلك أمريكا الشمالية حصة مهيمنة في السوق
من المتوقع أن تهيمن أمريكا الشمالية على سوق السيارات ذاتية القيادة (بدون سائق) خلال الفترة المتوقعة. لقد كانت المنطقة رائدة في مجال السيارات ذاتية القيادة بسبب عوامل مثل مجموعات شركات السيارات القوية والراسخة وكونها موطنًا لأكبر شركات التكنولوجيا في العالم مثل Google وMicrosoft وApple وغيرها. وفي الولايات المتحدة على وجه الخصوص، تم بالفعل اختبار السيارات ذاتية القيادة. وتستخدم في كاليفورنيا وتكساس وأريزونا وواشنطن وميشيغان وولايات أخرى في الولايات المتحدة. ومع ذلك، فإن حركتهم تقتصر حاليًا على مناطق اختبار وظروف قيادة محددة.
وإلى جانب الشركات المحلية المختلفة، تشهد البلاد دخول شركات من دول أخرى. على سبيل المثال،.
في فبراير 2021، أعلنت شركة صناعة السيارات المحلية الفيتنامية Vin Fast أنها حصلت على تصريح لاختبار المركبات ذاتية القيادة في الشوارع العامة في كاليفورنيا. وطلبت الشركة الحصول على هذا التصريح لتسويق سياراتها الكهربائية في السوق الأمريكية.
في أبريل 2021، أعلنت شركة Honda وVerizon أنهما تعملان في MCity لاستكشاف Verizon 5G Ultra-Wideband و5G Mobile Edge Compute (MEC). تختبر الشركات كيف يمكن أن يؤدي استخدام Verizon 5G Ultra-Wideband وMEC في Honda SAFE SWARM إلى تقليل الحاجة إلى الذكاء الاصطناعي على متن كل مركبة.
في مارس 2021، أعلنت شركة Motional أنها ستستخدم سيارة Hyundai IONIQ 5 الكهربائية بالكامل كمنصة مركبة للجيل القادم من سيارات الأجرة الروبوتية. من خلال شراكتها، سيتمكن المستهلكون في أسواق مختارة من حجز سيارة أجرة آلية من خلال تطبيق Lyft بدءًا من عام 2023. وسيتم تجهيز IONIQ 5 من Motional بقدرات القيادة الذاتية من المستوى 4.
وبالتالي، من المرجح أن تستفيد منطقة أمريكا الشمالية من التطورات المذكورة أعلاه، ومن المتوقع أن تشهد طلبًا مستقرًا على السيارات ذاتية القيادة خلال فترة التوقعات.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
نظرة عامة على صناعة المركبات ذاتية القيادة
يعتبر سوق السيارات ذاتية القيادة (بدون سائق) سوقًا موحدًا إلى حد ما. وبصرف النظر عن الشركات المصنعة، بدأت الجهات الفاعلة، بما في ذلك شركات الأجهزة والبرمجيات، في التركيز على تلبية الطلب المتزايد على تكنولوجيا القيادة الذاتية في قطاع السيارات. وبالتالي، زادت الشراكات والتعاون والاستثمارات نحو تطوير المركبات ذاتية القيادة بشكل كبير في قطاع السيارات. ومن المرجح أن تستمر هذه المبادرات في النمو خلال فترة التوقعات، ويرجع ذلك في المقام الأول إلى زيادة الدعم من الحكومات والقطاع الخاص في العديد من البلدان لتعزيز تكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة.
في يناير 2021، أعلنت Automotive Grade Linux أنها ضمت Aicas وAVL وCitos كأعضاء برونزيين جدد. AGL هو مشروع مفتوح المصدر في مؤسسة Linux يجمع بين صانعي السيارات والموردين وشركات التكنولوجيا لتسريع تطوير جميع تقنيات المركبات، بما في ذلك القيادة الذاتية.
في يناير 2021، وقعت شركة تكنولوجيا السيارات Veoneer Inc. وشركة Qualcomm Technologies Inc. اتفاقية تتعاون بموجبها الشركتان في تقديم حلول أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) القابلة للتطوير والقيادة التعاونية والمستقلة (AD).
تشمل بعض الشركات الرائدة في سوق السيارات ذاتية القيادة (بدون سائق) شركة فولكس فاجن، وشركة تويوتا موتور، وشركة جنرال موتورز، وشركة فورد موتور، وشركة نيسان موتور المحدودة، وشركة دايملر إيه جي (مرسيدس بنز)، وبي إم دبليو، وشركة فولفو للسيارات، وشركة تسلا.
قادة سوق المركبات ذاتية القيادة
-
Volkswagen AG
-
Toyota Motor Corporation
-
General Motors Company
-
Daimler AG
-
Nissan Motor Co., Ltd.
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
أخبار سوق المركبات ذاتية القيادة
في أبريل 2021، كشفت شركة تويوتا موتور كورب عن إصدارات جديدة من سيارتي لكزس LS وتويوتا ميراي في اليابان، وكلاهما مزود بميزات القيادة المتقدمة لنظام القيادة الذاتية من المستوى 2 الذي يساعد على إبقاء السيارة في مسارها، والحفاظ على المسافة من المركبات الأخرى، والمساعدة في الحفاظ على المسار. التغييرات، وتقديم المساعدة المتقدمة للسائق.
في مارس 2021، وقعت مجموعة فولفو اتفاقية مع NVIDIA للتطوير المشترك لنظام اتخاذ القرار للمركبات والآلات التجارية المستقلة. ومن خلال استخدام منصة الذكاء الاصطناعي الشاملة من NVIDIA للتدريب والمحاكاة والحوسبة داخل السيارة، سيتم تصميم النظام الناتج للتعامل مع القيادة المستقلة بالكامل على الطرق العامة والطرق السريعة بأمان.
وفي فبراير 2021، أعلنت أورورا أنها دخلت في تعاون استراتيجي مع شركتي تويوتا ودينسو لبناء ونشر سيارات ذاتية القيادة على نطاق واسع. وسيعمل التعاون على تطوير واختبار المركبات ذاتية القيادة المجهزة بنظام Aurora Driver، بدءًا من سيارة Toyota Sienna. وبحلول نهاية عام 2021، تتوقع الشركات البدء في اختبار أسطول أولي من طائرات سيينا.
في يناير 2021، دخلت مايكروسوفت في شراكة مع جنرال موتورز للمساعدة في جلب سيارات كروز ذاتية القيادة الخاصة بشركة جنرال موتورز الناشئة لسيارات الأجرة الآلية إلى الطريق. استثمرت مايكروسوفت وهوندا ومستثمرون آخرون أكثر من 2 مليار دولار أمريكي في الشركة.
في يناير 2021، أعلنت بايدو أبولو أن إدارة المركبات الآلية في كاليفورنيا (DMV) قد أصدرت تصريحًا لشركة بايدو. سيسمح التصريح للشركة باختبار المركبات ذاتية القيادة على الطرق العامة في الولاية.
تقرير سوق المركبات المستقلة – جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 افتراضات الدراسة
1.2 مجال الدراسة
2. مناهج البحث العلمي
3. ملخص تنفيذي
4. ديناميكيات السوق
4.1 العوامل المحركة للسوق
4.2 قيود السوق
4.3 جاذبية الصناعة – تحليل القوى الخمس لبورتر
4.3.1 تهديد الوافدين الجدد
4.3.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
4.3.3 القوة التفاوضية للموردين
4.3.4 تهديد المنتجات البديلة
4.3.5 شدة التنافس تنافسية
5. تجزئة السوق
5.1 حسب النوع
5.1.1 المركبات شبه المستقلة
5.1.2 مركبات ذاتية القيادة بالكامل
5.2 بواسطة الجغرافيا
5.2.1 أمريكا الشمالية
5.2.2 أوروبا
5.2.3 آسيا والمحيط الهادئ
5.2.4 بقية العالم
6. مشهد تنافسي
6.1 حصة سوق البائع
6.2 ملف الشركة*
6.2.1 Uber Technologies Inc.
6.2.2 Daimler AG
6.2.3 Waymo LLC (Google Inc.)
6.2.4 Toyota Motor Corp.
6.2.5 Nissan Motor Co. Ltd
6.2.6 Volvo Car Group
6.2.7 General Motors Company
6.2.8 Volkswagen AG
6.2.9 Tesla Inc.
6.2.10 BMW AG
6.2.11 Aurora Innovation Inc.
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
تجزئة صناعة المركبات ذاتية القيادة
يمكن للسيارات ذاتية القيادة أو بدون سائق المناورة بشكل مستقل أو بمساعدة الإنسان من خلال استشعار البيئة القريبة منها. يغطي التقرير أحدث الاتجاهات وتأثير جائحة COVID-19 والتطورات التكنولوجية في السوق. يغطي سوق السيارات ذاتية القيادة/بدون سائق التقسيم على أساس النوع والجغرافيا.
حسب النوع، يتم تقسيم السوق إلى مركبات شبه ذاتية القيادة ومركبات ذاتية القيادة بالكامل. حسب الجغرافيا، يتم تقسيم السوق إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم. بالنسبة لكل قطاع، تم تحديد حجم السوق وتوقعاته على أساس القيمة (مليار دولار أمريكي).
| حسب النوع | ||
| ||
|
| بواسطة الجغرافيا | ||
| ||
| ||
| ||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق المركبات ذاتية القيادة
ما هو حجم سوق السيارات ذاتية القيادة (بدون سائق)؟
من المتوقع أن يصل حجم سوق السيارات ذاتية القيادة (بدون سائق) إلى 41.10 مليار دولار أمريكي في عام 2024 وأن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 22.75٪ ليصل إلى 114.54 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029.
ما هو الحجم الحالي لسوق السيارات ذاتية القيادة (بدون سائق)؟
وفي عام 2024، من المتوقع أن يصل حجم سوق السيارات ذاتية القيادة (بدون سائق) إلى 41.10 مليار دولار أمريكي.
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق السيارات ذاتية القيادة (بدون سائق)؟
Volkswagen AG، Toyota Motor Corporation، General Motors Company، Daimler AG، Nissan Motor Co., Ltd. هي الشركات الكبرى العاملة في سوق السيارات ذاتية القيادة (بدون سائق).
ما هي المنطقة الأسرع نمواً في سوق السيارات ذاتية القيادة (بدون سائق)؟
من المتوقع أن تنمو منطقة آسيا والمحيط الهادئ بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
ما هي المنطقة التي تمتلك أكبر حصة في سوق السيارات ذاتية القيادة (بدون سائق)؟
في عام 2024، ستستحوذ أمريكا الشمالية على أكبر حصة سوقية في سوق السيارات ذاتية القيادة (بدون سائق).
ما هي السنوات التي يغطيها سوق السيارات ذاتية القيادة (بدون سائق)، وما هو حجم السوق في عام 2023؟
وفي عام 2023، قدر حجم سوق السيارات ذاتية القيادة (بدون سائق) بنحو 33.48 مليار دولار أمريكي. يغطي التقرير الحجم التاريخي لسوق السيارات ذاتية القيادة (بدون سائق) للسنوات 2019 و2020 و2021 و2022 و2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق السيارات ذاتية القيادة (بدون سائق) للسنوات 2024 و2025 و2026 و2027 و2028 و 2029.
تقرير صناعة المركبات ذاتية القيادة
ويشهد سوق السيارات ذاتية القيادة تقدمًا تكنولوجيًا كبيرًا، مع التركيز على تعزيز السلامة على الطرق ودمج التقنيات المتطورة مع الهواتف الذكية. تعد السيارات بدون سائق من المستوى 2 والمستوى 3 هي الأكثر انتشارًا حاليًا في السوق، مع توقعات بأن تحظى مركبات المستوى 4 والمستوى 5 بقبول أوسع في المستقبل. تلعب أمريكا الشمالية دورًا مهمًا في السوق، حيث تستثمر شركات صناعة السيارات الكبرى وعمالقة التكنولوجيا والشركات الناشئة في تكنولوجيا السيارات الآلية. ومن المتوقع أيضًا أن تشهد منطقة آسيا والمحيط الهادئ نموًا بسبب الطلب المتزايد على المركبات غير المأهولة. ومن المتوقع أن تكتسب المركبات شبه الآلية أهمية، مع تعزيز التقدم التكنولوجي لبيئة مواتية لنمو السوق. يتم توحيد صناعة السيارات ذاتية القيادة بشكل معتدل، مع تركيز الشركات المصنعة والأجهزة والبرمجيات على تلبية الطلب المتزايد على تكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة. لقد زادت الشراكات والتعاون والاستثمارات في تطوير المركبات الآلية بشكل ملحوظ. للحصول على تحليل أكثر تفصيلاً، يتوفر تنزيل مجاني للتقرير بصيغة PDF.
