حجم سوق صب قوالب المغنيسيوم لقطع غيار السيارات
| فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
| حجم السوق (2024) | USD 4.42 مليار دولار أمريكي |
| حجم السوق (2029) | USD 7.00 مليار دولار أمريكي |
| CAGR(2024 - 2029) | 9.65 % |
| أسرع سوق نمواً | آسيا والمحيط الهادئ |
| أكبر سوق | آسيا والمحيط الهادئ |
| تركيز السوق | قليل |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
قطع غيار السيارات المغنيسيوم يموت الصب تحليل السوق
يقدر حجم سوق صب قوالب المغنيسيوم لقطع غيار السيارات بـ 4.42 مليار دولار أمريكي في عام 2024، ومن المتوقع أن يصل إلى 7 مليارات دولار أمريكي بحلول عام 2029، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 9.65٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
أعاقت جائحة كوفيد-19 السوق في التركيز لعام 2020، ويعزى ذلك في المقام الأول إلى انخفاض مبيعات وإنتاج السيارات. انخفضت مبيعات السيارات العالمية بنسبة 16٪ في عام 2020 مقارنة بمبيعات السيارات في عام 2019. وشهدت جميع الدول الرئيسية المنتجة للسيارات انخفاضات كبيرة تراوحت بين 11% إلى 40% تقريبًا. وتمثل أوروبا ما يقرب من 22% من حصة الإنتاج العالمي. ومع ذلك، شهدت صناعة السيارات بعد الوباء نموًا كبيرًا لعام 2020. ومن المتوقع أن تؤدي الزيادة الإجمالية في مبيعات السيارات والزيادة المتوقعة في مبيعات السيارات الكهربائية إلى دفع السوق بشكل أساسي خلال الفترة المتوقعة.
تكتسب المركبات خفيفة الوزن شعبية بين الشركات المصنعة للسيارات بسبب الاقتصاد المعزز في استهلاك الوقود في السيارات من خلال اعتماد مواد السيارات خفيفة الوزن لتصنيع الأجزاء المهمة. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن يتم وزن المركبات الخفيف دون المساس بالسلامة قبل الجودة والأداء.
من المتوقع أن يشهد سن معايير الانبعاثات الصارمة في جميع أنحاء العالم نموًا كبيرًا في السوق. من المرجح أن يؤدي ارتفاع اتجاه المستهلك نحو المركبات خفيفة الوزن إلى زيادة تغلغل الأجزاء خفيفة الوزن مثل المغنيسيوم والبلاستيك المقوى بألياف الكربون، لتصنيع مكونات المركبات، والذي من المتوقع بدوره أن يعزز السوق.
تستثمر الصناعات التحويلية الكبرى في أنشطة البحث والتطوير فيما يتعلق بسبائك المغنيسيوم الجديدة وتقنيات التصنيع الفعالة. على سبيل المثال، قام المعهد الهندي للتكنولوجيا في مدراس، ومختبر أبحاث الجيش الأمريكي، وجامعة شمال تكساس بتطوير سبيكة مغنيسيوم جديدة يمكنها أن تحل محل سبائك الألومنيوم والصلب في صناعة السيارات وزيادة كفاءة استهلاك الوقود في المركبات.
من المرجح أن يشهد الاستثمار المتزايد في أتمتة عملية التصنيع نموًا كبيرًا في السوق. من المحتمل أن تؤدي التكلفة العالية لعملية تصنيع صب قوالب المغنيسيوم إلى إعاقة سوق صب قوالب المغنيسيوم لقطع غيار السيارات.
اتجاهات سوق صب قوالب المغنيسيوم لقطع غيار السيارات
الصب بالضغط يهيمن على السوق
أدى ارتفاع الطلب على السيارات الكهربائية والتحول في تفضيلات المستهلك إلى دفع الشركة المصنعة للمركبات إلى استبدال المكونات الأثقل بمكونات خفيفة الوزن يتم تصنيعها من سبائك مثل المغنيسيوم.
تستخدم الشركات المصنعة الكبرى للمركبات سبائك المغنيسيوم لتطبيقات مثل أغطية المرايا، وأعمدة التوجيه، وأغلفة الوسائد الهوائية للسائق، وإطارات المقاعد، وأغلفة أجهزة القياس. أدى الاتجاه المتزايد نحو زيادة كفاءة البطارية والوقود، إلى جانب الطلب على تحسين الأداء، إلى زيادة الاهتمام بسبائك المغنيسيوم المصبوبة ذات الضغط العالي. تتمتع هذه السبائك بمزيج ممتاز من الخواص الميكانيكية وأعلى نسبة قوة إلى وزن لأي معدن هيكلي.
بالإضافة إلى ذلك، تعمل الشركات المصنعة للمركبات الكهربائية أيضًا على شراء آلات صب الضغط وتعتمد هذه التكنولوجيا لتجعل نفسها جاهزة لتلبية الطلب الاستهلاكي المتزايد.
بعض اللاعبين الرئيسيين الذين يقدمون مكونات صب القوالب بالضغط للسيارات في المنطقة تشمل OEFORM Limited، وCNM Tech، وDalian Yaming Automotive Parts Co. Ltd، وLC Rapid، وغيرها. في حين يركز بعض اللاعبين على ترقية محفظتهم، يركز البعض الآخر على توسيع مصانع التصنيع والتعاون وما إلى ذلك لتقديم أنفسهم كأفضل اللاعبين في السوق. على سبيل المثال،.
- في فبراير 2021، قامت شركة Nantong Jiangzhong Photoelectricity Co., Ltd. بتركيب آلة الصب بالقالب عالي الضغط (HPDC) Italpresse gauss TF5700 في قاعدة الشركة في مقاطعة جيانغسو، الصين. بفضل صفائحها الضخمة مقاس 3500 × 3500 مم، فإن قوة إغلاق TF5700 البالغة 5700 طن تجعلها الحل الأمثل لإنتاج كميات كبيرة. قامت Jiangzhong أيضًا بشراء Westomat 3100 من StrikoWestofen للتكامل بسلاسة مع الماكينة.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
من المتوقع أن تهيمن منطقة آسيا والمحيط الهادئ على السوق خلال فترة التوقعات
تتمتع منطقة آسيا والمحيط الهادئ بحضور كبير للصناعات التحويلية التي من المرجح أن تخلق فرصة لسوق صب قوالب المغنيسيوم لقطع غيار السيارات. ومن المرجح أن يشهد التوسع السريع للصناعات التحويلية الصغيرة والمتوسطة في جميع أنحاء المنطقة نمواً كبيراً في السوق. من المرجح أن يؤدي ارتفاع إنتاج المركبات في جميع أنحاء المنطقة إلى زيادة الطلب على أجزاء صب قوالب المغنيسيوم والتي بدورها من المرجح أن تشهد نموًا كبيرًا في السوق.
إن ارتفاع الطلب على السيارات الكهربائية في جميع أنحاء المنطقة بسبب سن معايير صارمة للانبعاثات يدفع الشركات المصنعة للمركبات إلى دمج الأجزاء خفيفة الوزن في السيارة. تعد الصين أحد المنتجين الرئيسيين لأجزاء الصب بالقالب وتمثل أكثر من 60٪ من حصة السوق الإقليمية (آسيا والمحيط الهادئ). تضم صناعة صب المعادن في الصين أكثر من 26000 منشأة، منها 8000 منشأة تنتج المسبوكات غير الحديدية. تنتج البلاد أكثر من 49.3 مليون طن متري من المسبوكات. لقد دعمت آلات صب القوالب الأوتوماتيكية المتقدمة والفعالة الطلب على قوالب صب المعادن في البلاد. يواجه سوق صب قوالب المغنيسيوم الصيني طلبًا مرتفعًا من صناعة السيارات، والتي تنمو بسرعة على المستوى الدولي. ومن المتوقع أن يؤدي هذا إلى دفع نمو السوق الصينية خلال الفترة المتوقعة.
تركز حكومة الهند على صنع في الهند، وتطوير صناعة السيارات، ومعايير الانبعاثات الصارمة هي التي تقود سوق صب قوالب المغنيسيوم لقطع غيار السيارات في البلاد. وتمثل المسبوكات التي يستهلكها قطاع السيارات 35% من إنتاج البلاد. شهدت الهند اتجاها نحو الانخفاض في مبيعات سيارات الركاب، وذلك لأسباب عديدة، مثل التباطؤ الاقتصادي، وارتفاع أسعار الوقود، وتكاليف التأمين. ومع ذلك، على الرغم من الضغوط العديدة، مثل معايير أكسل المنقحة وأزمة NBFC، زادت مبيعات المركبات التجارية الإجمالية وأظهرت نموًا قويًا بنسبة 27.28٪.
أحدث إطار تنظيمي، China 6، الذي تم تقديمه في عام 2016، ودخلت المرحلة الأولى China 6a حيز التنفيذ اعتبارًا من يوليو 2020 ومن المقرر أن يتم تنفيذ المرحلة الثانية في يوليو 2023. وكان التغيير في المعايير التنظيمية حاسماً في تحديد الديناميكيات لسوق السيارات في المنطقة. تحتفظ وزارة حماية البيئة (MEP) بسجل لمعايير أداء الانبعاثات لكل مركبة جديدة مسجلة فيها. ومن المرجح أن يشهد هذا نموًا كبيرًا لسوق صب قوالب المغنيسيوم لقطع غيار السيارات عبر منطقة آسيا والمحيط الهادئ خلال فترة التوقعات.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
نظرة عامة على صناعة صب قوالب المغنيسيوم لقطع غيار السيارات
يتم التحكم في سوق صب قوالب المغنيسيوم لقطع غيار السيارات العالمية من قبل لاعبين إقليميين صغيرين ومتوسطين في كل من البلدان النامية والمتقدمة حول العالم. استحوذ كبار اللاعبين المعترف بهم، مثل Georg Fischer Automotive، وRyobi Die Casting، وShiloh Industries، وPace Industries، على أكثر من 30% من إجمالي حصة السوق العالمية.
تشهد عمليات الاندماج والاستحواذ المتزايدة بين الشركات المصنعة للسيارات وشركات تصنيع قطع غيار السيارات في جميع أنحاء العالم نموًا كبيرًا في السوق. تستثمر الصناعات الكبرى في مرافق البحث والتطوير على الأجزاء خفيفة الوزن لتعزيز كفاءة استهلاك الوقود في المركبات. على سبيل المثال،.
- في مايو 2022، وقعت GF Casting Solutions، وهي أحد أقسام GF وSchaffhausen ومجموعة Bocar، اتفاقية لتقديم مجموعة متخصصة من المنتجات والخدمات في جميع أنحاء العالم. وساعد هذا التعاون على تطوير التقنيات والخدمات الجديدة والاستثمار فيها لدعم العملاء في أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا.
- في يناير 2022، أعلنت شركة Koch Enterprises, Inc. عن الاستحواذ على شركة Amprod Holdings, LLC.
قادة سوق صب قوالب المغنيسيوم لقطع غيار السيارات
-
Georg Fischer AG
-
Shiloh Industries Inc.
-
Pace Industries
-
Gibbs Die Casting Group
-
Sundaram Clayton Limited
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
أخبار سوق صب قوالب المغنيسيوم لقطع غيار السيارات
- في فبراير 2022، ستنضم GF إلى مبادرة MassChallenge، لتتمكن من الوصول إلى أفضل الشركات الناشئة في سويسرا لتطوير نماذج أعمال ومنتجات وخدمات مبتكرة.
- أعلنت جي إف لينامار أن الشركة تقوم بتوسيع مبنى ميلز ريفر رقم 1B. سيؤدي التوسع الجديد للمبنى إلى توسيع قدرات التصنيع والتجميع لمكونات المغنيسيوم HPDC في الموقع.
تقرير سوق صب قوالب المغنيسيوم لقطع غيار السيارات - جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 افتراضات الدراسة
1.2 مجال الدراسة
2. مناهج البحث العلمي
3. ملخص تنفيذي
4. ديناميكيات السوق
4.1 العوامل المحركة للسوق
4.2 قيود السوق
4.3 تحليل القوى الخمس لبورتر
4.3.1 تهديد الوافدين الجدد
4.3.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
4.3.3 القوة التفاوضية للموردين
4.3.4 تهديد المنتجات البديلة
4.3.5 شدة التنافس تنافسية
5. تجزئة السوق
5.1 عملية الإنتاج
5.1.1 صب الضغط بالضغط
5.1.2 فراغ يموت الصب
5.1.3 الجاذبية يموت الصب
5.1.4 ضغط يموت الصب
5.2 طلب
5.2.1 أجزاء الجسم
5.2.2 اجزاء المحرك
5.2.3 أجزاء ناقل الحركة
5.2.4 تطبيقات أخرى
5.3 جغرافية
5.3.1 أمريكا الشمالية
5.3.1.1 الولايات المتحدة
5.3.1.2 كندا
5.3.1.3 بقية أمريكا الشمالية
5.3.2 أوروبا
5.3.2.1 ألمانيا
5.3.2.2 المملكة المتحدة
5.3.2.3 فرنسا
5.3.2.4 إيطاليا
5.3.2.5 بقية أوروبا
5.3.3 آسيا والمحيط الهادئ
5.3.3.1 الصين
5.3.3.2 الهند
5.3.3.3 اليابان
5.3.3.4 كوريا الجنوبية
5.3.3.5 بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ
5.3.4 باقي العالم
5.3.4.1 أمريكا الجنوبية
5.3.4.2 الشرق الأوسط وأفريقيا
6. مشهد تنافسي
6.1 حصة سوق البائع
6.2 ملف الشركة*
6.2.1 Chicago White Metal Casting Inc.
6.2.2 Sandhar Group
6.2.3 Georg Fischer AG
6.2.4 Gibbs Die Casting Group
6.2.5 Magic Precision Ltd.
6.2.6 Meridian Lightweight Technologies Inc.
6.2.7 Morimura Bros Ltd.
6.2.8 Tadir-Gan Group (Ortal Ltd)
6.2.9 Pace Industries
6.2.10 Shiloh Industries Inc.
6.2.11 Sundaram-Clayton Ltd.
6.2.12 Twin City Die Castings Co.
6.2.13 Dynacast (Form Technologies Inc.)
6.2.14 Ryobi Limited
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
قطع غيار السيارات المغنيسيوم يموت الصب تجزئة الصناعة
يعد المغنيسيوم واحدًا من أخف المعادن وأكثرها ليونة المستخدمة في صب السبائك وتصنيعها. تم تقسيم سوق صب قوالب المغنيسيوم لقطع غيار السيارات على أساس عملية الإنتاج والتطبيق والجغرافيا.
استنادًا إلى عملية الإنتاج، يتم تقسيم السوق إلى صب القوالب بالضغط، وصب القوالب الفراغية، وصب القوالب بالضغط، وصب القوالب الجاذبية. بناءً على التطبيق، يتم تقسيم السوق إلى أجزاء الجسم وأجزاء المحرك وأجزاء ناقل الحركة والتطبيقات الأخرى. استنادا إلى الجغرافيا، يتم تقسيم السوق إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم. يغطي التقرير حجم السوق من حيث الإيرادات (مليار دولار أمريكي) لجميع القطاعات المذكورة أعلاه.
| عملية الإنتاج | ||
| ||
| ||
| ||
|
| طلب | ||
| ||
| ||
| ||
|
| جغرافية | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق صب قوالب المغنيسيوم لقطع غيار السيارات
ما هو حجم سوق صب قوالب المغنيسيوم لقطع غيار السيارات؟
من المتوقع أن يصل حجم سوق صب قوالب المغنيسيوم لقطع غيار السيارات إلى 4.42 مليار دولار أمريكي في عام 2024 وينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 9.65٪ ليصل إلى 7.00 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029.
ما هو الحجم الحالي لسوق صب قوالب المغنيسيوم لقطع غيار السيارات؟
في عام 2024، من المتوقع أن يصل حجم سوق صب قوالب المغنيسيوم لقطع غيار السيارات إلى 4.42 مليار دولار أمريكي.
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق صب قوالب المغنيسيوم لقطع غيار السيارات؟
Georg Fischer AG، Shiloh Industries Inc.، Pace Industries، Gibbs Die Casting Group، Sundaram Clayton Limited هي الشركات الكبرى العاملة في سوق صب قوالب المغنيسيوم لقطع غيار السيارات.
ما هي المنطقة الأسرع نموًا في سوق صب قوالب المغنيسيوم لقطع غيار السيارات؟
من المتوقع أن تنمو منطقة آسيا والمحيط الهادئ بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
ما هي المنطقة التي لديها أكبر حصة في سوق صب قوالب المغنيسيوم لقطع غيار السيارات؟
في عام 2024، استحوذت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على أكبر حصة سوقية في سوق صب قوالب المغنيسيوم لقطع غيار السيارات.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق صب قوالب المغنيسيوم لقطع غيار السيارات وما هو حجم السوق في عام 2023؟
في عام 2023، قدر حجم سوق صب قوالب المغنيسيوم لقطع غيار السيارات بمبلغ 4.03 مليار دولار أمريكي. يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق صب قوالب المغنيسيوم لقطع غيار السيارات للسنوات 2019 و 2020 و 2021 و 2022 و 2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق صب قوالب المغنيسيوم لقطع غيار السيارات للسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.
تقرير صناعة صب قوالب المغنيسيوم لقطع غيار السيارات
إحصائيات حصة سوق قوالب صب المغنيسيوم لقطع غيار السيارات لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل قطع غيار المغنيسيوم يموت الصب توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
