حجم سوق نظام خلايا الوقود للسيارات
| فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
| حجم السوق (2024) | USD 5.13 مليار دولار أمريكي |
| حجم السوق (2029) | USD 28.27 مليار دولار أمريكي |
| CAGR(2024 - 2029) | 40.63 % |
| أسرع سوق نمواً | أوروبا |
| أكبر سوق | آسيا والمحيط الهادئ |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق نظام خلايا وقود السيارات
يُقدر حجم سوق أنظمة خلايا وقود السيارات بنحو 5.13 مليار دولار أمريكي في عام 2024، ومن المتوقع أن يصل إلى 28.27 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 40.63٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
- لم يؤثر جائحة كوفيد-19 على السوق بنفس القدر الذي أثر به على قطاعات السيارات الأخرى. وبينما شهد الطلب انخفاضًا أثناء الإغلاق، كان من المتوقع أن يكتسب السوق زخمًا في عام 2021، مع استمرار النمو المرتفع طوال الفترة المتوقعة.
- ومع تزايد المخاوف البيئية، تقوم الحكومات والوكالات البيئية بسن معايير وقوانين صارمة للانبعاثات، والتي من المتوقع أن تزيد من تكلفة تصنيع محركات الديزل الموفرة للوقود في السنوات القادمة. ونتيجة لذلك، من المتوقع أن يسجل قطاع محركات الديزل للمركبات التجارية الجديدة معدل نمو بطيئًا على المدى القصير.
- بالإضافة إلى ذلك، فإن المركبات التجارية التقليدية التي تعمل بالوقود الأحفوري، وخاصة الشاحنات والحافلات، مسؤولة عن زيادة انبعاثات وسائل النقل. ومن المتوقع أن يؤدي ظهور المركبات التجارية التي تعمل بخلايا الوقود، والتي تعتبر مركبات منخفضة أو معدومة الانبعاثات، إلى تقليل انبعاثات المركبات المنبعثة من المركبات التجارية الثقيلة.
- علاوة على ذلك، فإن المبادرات التي تتخذها الهيئات الحكومية في جميع أنحاء العالم لاختيار تنقل الطاقة الخضراء من أجل الحد من تلوث وسائل النقل والحد منه هي عامل رئيسي من المتوقع أن يدفع سوق أنظمة خلايا الوقود في المستقبل القريب.
اتجاهات سوق نظام خلايا الوقود للسيارات
المبادرات الحكومية للطاقة النظيفة تقود السوق
- تعد المبادرات الحكومية في جميع أنحاء العالم لاختيار التنقل بالطاقة الخضراء من أجل تقييد وتقليل تلوث وسائل النقل محركًا حاسمًا من المتوقع أن يعزز سوق المركبات التجارية التي تعمل بخلايا الوقود في المستقبل القريب. تضع العديد من الحكومات بالفعل خططًا في جميع أنحاء العالم لتشجيع استخدام السيارات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود (FCEVs) على الطريق، مما سيساعد أيضًا في نمو صناعة خلايا الوقود.
- في فبراير 2022، أعلنت وزارة البيئة اليابانية أنها ستدعم الحكومات والشركات المحلية في إنشاء اتحاد أعمال الهيدروجين. وتقوم الوزارة بشكل مشترك بتنفيذ منصة سلسلة توريد الهيدروجين التي تولد الهيدروجين منخفض الكربون وتستخدمه في المنطقة مع بعض الشركات والحكومات المحلية. ويهدف إلى تحقيق منصة سلسلة توريد الهيدروجين بعد إجراء العروض التوضيحية في جميع أنحاء اليابان بحلول عام 2030 تقريبًا.
- في فبراير 2022، أعلنت وزارة الطاقة الجديدة والمتجددة الهندية أنها نفذت برنامج أبحاث الطاقة المتجددة وتطوير التكنولوجيا لدعم البحث في مختلف جوانب الطاقة المتجددة، بما في ذلك، من بين أمور أخرى، النقل المعتمد على الهيدروجين وتطوير خلايا الوقود. وأدرجت الوزارة بعض التطورات الرئيسية. أنشأ المعهد الهندي للعلوم (IISc) مصنعًا لإنتاج الهيدروجين عالي النقاء من خلال تغويز الكتلة الحيوية. يقوم المركز الدولي للأبحاث المتقدمة لتعدين المساحيق والمواد الجديدة (ARCI) لتقنيات خلايا الوقود بإنشاء خط تصنيع آلي متكامل لإنتاج مداخن خلايا الوقود PEM بقدرة 20 كيلووات.
- وفي يناير 2022، أعلنت الحكومة الألمانية عن دعم مشروع CryoTRUCK لشاحنات الهيدروجين. تعمل شركة IABG المتخصصة في الاختبارات والجامعة التقنية في ميونيخ على تطوير خزان غاز الهيدروجين CRYOGAS مع نظام التزود بالوقود لشاحنات الهيدروجين في النقل لمسافات طويلة. سيقوم مشروع CryoTRUCK الذي تبلغ مدته ثلاث سنوات ونصف، بميزانية إجمالية تزيد عن 25 مليون يورو، بتطوير تقنية الجيل الأول والتحقق من صحتها لأنظمة تخزين غاز الهيدروجين المضغوط (CRYOGAS) وإعادة التزود بالوقود في الوقود الثقيل. شاحنات الخلية.
- مثل هذه المبادرات تدفع السوق إلى الأمام من خلال زيادة اعتماد وسائل النقل بخلايا الوقود. ومع ذلك، فإن العقبة الرئيسية أمام إدخال مجموعة واسعة من مركبات خلايا الوقود في السوق العالمية هي الافتقار إلى البنية التحتية للهيدروجين. تتمثل عوامل انخفاض عدد محطات التزود بالوقود الهيدروجيني حول العالم في إشراك الاستثمارات الكبيرة وطرق الإنتاج التقليدية للهيدروجين، مما يؤدي إلى مستويات عالية من الانبعاثات ويجعل من الصعب التوافق مع قانون سياسة الطاقة الصارم.
- إن إنشاء بنية تحتية جديدة للتزود بالوقود الهيدروجيني أمر مكلف للغاية (ولكنه ليس أكثر تكلفة من إنشاء بنية أساسية للميثانول أو الإيثانول). الهيدروجين الذي يتم إنتاجه من الغاز الطبيعي يمكن أن يكون أرخص من البنزين. يعد الهيدروجين المنتج من الماء والكهرباء عن طريق التحلل المائي أكثر تكلفة من البنزين باستخدام الطرق التقليدية ما لم يتم استخدام كهرباء منخفضة التكلفة خارج أوقات الذروة أو استخدام الألواح الشمسية.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
من المتوقع أن تشهد أوروبا معدل نمو مرتفع
- يخطط الاتحاد الأوروبي لخفض انبعاثات الغازات الدفيئة من قطاع النقل بشكل كبير. ونتيجة لذلك، حددت العديد من البلدان في أوروبا تنفيذ التقنيات المبتكرة، مثل خلايا الوقود (PEMFC في المقام الأول)، كوسيلة لتحقيق هذه الأهداف. ومن المتوقع أن يوفر هذا بدوره فرصة كبيرة لمصنعي خلايا الوقود المشاركين في السوق في المستقبل القريب.
- تعد أوروبا موطنًا لأكثر من 30% من استثمارات الهيدروجين المقترحة على مستوى العالم (حوالي 76 مليار دولار أمريكي)، مع ما يقرب من 314 مشروعًا مقترحًا في المجمل و268 تهدف إلى التشغيل الكامل أو الجزئي حتى عام 2030.
- اقترح الاتحاد الأوروبي بعض معايير الانبعاثات الأكثر صرامة في العالم من أجل تقليل استخدام مركبات الوقود التقليدي وتشجيع استخدام مركبات الوقود البديل في المنطقة. ومن المتوقع أن تدفع معايير الانبعاثات هذه السوق وشركات تصنيع المركبات نحو المركبات الخالية من الانبعاثات.
- تم البدء في العديد من المشاريع لاستكشاف وتطوير حلول مقبولة لمشكلة انبعاثات السيارات. على سبيل المثال، تشمل المبادرات الجارية التي تدعمها المفوضية الأوروبية مخطط H2BusEurope الذي يتضمن نشر 1000 حافلة هيدروجينية وبنية تحتية ومشروعي JIVE وJIVE 2 اللذين يتضمنان تشغيل ما يقرب من 300 حافلة كهربائية تعمل بخلايا الوقود (FCEBs) في 22 مدينة في جميع أنحاء أوروبا. سيتم دعمه جزئيًا بمنحة قدرها 32 مليون يورو من FCH JU (مشروع خلايا الوقود والهيدروجين المشترك) ضمن برنامج إطار عمل الاتحاد الأوروبي Horizon 2020 للبحث والابتكار. يتكون اتحاد المشروع من 22 عضوًا من سبع دول مختلفة.
- علاوة على ذلك، تتبنى الشركات العاملة في السوق استراتيجيات مثل تطوير المنتجات الجديدة والتعاون والعقود والاتفاقيات للحفاظ على مكانتها في السوق. على سبيل المثال،
- في سبتمبر 2022، كشفت شركة Hyundai Motor ومجموعة Iveco في معرض IAA Transportation 2022 في هانوفر عن أول مركبة كهربائية تعمل بخلايا الوقود eDAILY من IVECO. وأعلنت الشركتان عن مركبات IVECO BUS التي تعمل بالهيدروجين مع نظام خلايا الوقود من هيونداي في وقت سابق من شهر يوليو. تجسد السيارة الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود (FCEV) eDAILY الإمكانات المستقبلية للشاحنة الكبيرة الأكثر مبيعًا والأطول عمرًا لدى شركة IVECO.
- وبالإضافة إلى ذلك، فإن تطوير تكنولوجيا الهيدروجين في المنطقة سيساعد في توسيع السوق.
- على سبيل المثال، في مارس 2022، أعلنت شركة Cummins Inc. عن التشغيل الناجح لمركز إنتاج أنظمة خلايا وقود الهيدروجين الجديد في هيرتن، ألمانيا. ومن المتوقع أن يؤدي هذا التطور المهم إلى تعزيز جهود الشركة في توسيع نطاق حلول الطاقة البديلة وتعزيز اعتماد تقنيات الهيدروجين على نطاق واسع في جميع أنحاء أوروبا. وتتمتع المنشأة بقدرة إنتاجية أولية تبلغ 10 ميجاوات سنويًا لهندسة وتجميع أنظمة خلايا الوقود.
- تعمل الشركات النشطة في المنطقة باستمرار على مواد جديدة وتقنيات خلايا الوقود الجديدة. كما أنهم ينفقون على توسيع مرافقهم. ومن المتوقع أن تستمر هذه الاتجاهات في السنوات المقبلة، حيث أشارت بعض الشركات إلى تركيزها على تكنولوجيا خلايا الوقود من خلال الإعلان عن استثماراتها القادمة.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
نظرة عامة على صناعة نظام خلايا الوقود للسيارات
- ويهيمن على سوق أنظمة خلايا وقود السيارات شركات مثل Ballard Power Systems Inc. وDoosan Fuel Cell Co. Ltd وHydrogenics وNedstack Fuel Cell Technology BV. تعمل هذه الشركات على توسيع أعمالها باستخدام تقنيات جديدة ومبتكرة للحصول على ميزة على منافسيها.
- وفي فبراير 2023، وقعت شركة Doosan Fuel Cell بيان تعاون مع حكومة جنوب أستراليا وشركة HyAxiom، وهي شركة تابعة لشركة Doosan Corporation. وبموجب الاتفاقية، تلتزم جنوب أستراليا وشركة Doosan Fuel Cell بـ تبادل المعدات والخبرات لإنتاج الهيدروجين ومشتقاته الصديقة للبيئة، من أجل إنشاء استراتيجيات وتحالفات لتحقيق القدرة التنافسية العالمية في صادرات الهيدروجين، ومشاركة الأفضل. ممارسات إنتاج الهيدروجين
- في يوليو 2022، أعلنت مجموعة Iveco، من خلال علامتها التجارية IVECO BUS، أنها ستدخل في شراكة مع HTWO لتزويد حافلاتها الأوروبية المستقبلية التي تعمل بالطاقة الهيدروجينية بأنظمة خلايا الوقود الرائدة عالميًا. تم إطلاق HTWO، باعتبارها علامة تجارية تجارية للهيدروجين القائم على نظام خلايا الوقود تابعة لمجموعة Hyundai Motor Group، لأول مرة في ديسمبر 2020 مع التزام Hyundai القوي باقتصاد الهيدروجين. بفضل تكنولوجيا خلايا الوقود التي أثبتت جدواها والمستخدمة في سيارات Hyundai FCEV، تعمل HTWO على توسيع نطاق توفير تكنولوجيا خلايا الوقود لمصنعي المعدات الأصلية للسيارات الآخرين والقطاعات غير المتعلقة بالسيارات لجعل الهيدروجين متاحًا لكل شيء.
رواد سوق أنظمة خلايا وقود السيارات
-
Ballard Power Systems Inc.
-
Doosan Fuel Cell Co Ltd
-
Plug Power
-
Nuvera Fuel Cells LLC
-
Hydrogenics ( Cummins Inc.)
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
أخبار سوق نظام خلايا الوقود للسيارات
- فبراير 2022 وقعت مجموعة Adani مذكرة تفاهم غير ملزمة (MoU) مع شركة Ballard Power Systems لتقييم حالة استثمار مشترك لتسويق خلايا وقود الهيدروجين في مختلف تطبيقات التنقل والتطبيقات الصناعية في الهند. وبموجب مذكرة التفاهم، سيقوم الطرفان بدراسة خيارات مختلفة للتعاون، بما في ذلك التعاون المحتمل لتصنيع خلايا الوقود في الهند.
- مارس 2021 أعلنت شركة Nuvera Fuel Cells عن توسيع قدرات اختبار محرك خلايا وقود الهيدروجين من خلال تشغيل منشأة اختبار المتانة واسعة النطاق في إيطاليا. تم تصميم المنشأة الآلية الجديدة، الواقعة في المصنع الرئيسي لشركة SIAD SpA في أوسيو، وإنشائها وتشغيلها على مدى ثلاث سنوات. تعد وحدة اختبار محرك خلية الوقود Nuvera (ETM) بمثابة ساحة اختبار مجهزة بالكامل لخط إنتاج الشركة المتوسع. إنه يوفر القدرة على اختبار ما يصل إلى ثمانية محركات تعمل بخلايا الوقود في وقت واحد في دورات تحميل مختلفة خاصة بالعميل.
- مارس 2021 أعلنت شركة Robert Bosch GmbH أنها تخطط لتطوير مكونات نظام خلايا وقود السيارات (FC) وتسويقها تجاريًا بحلول عام 2022. بالإضافة إلى مجموعات خلايا وقود السيارات، التي هي قيد التطوير، ذكرت الشركة أنها ستقوم بتطوير أنظمة متكاملة تجمع بين المكونات الرئيسية للمركبات التي تعمل بخلايا الوقود (FCV)، بما في ذلك حاقنات غاز الهيدروجين وصمامات الهواء.
- مارس 2021 أسست شركة Daimler Truck AG ومجموعة فولفو مشروعًا مشتركًا لخلايا الوقود. استحوذت مجموعة فولفو على 50% من أسهم شركة Daimler Truck Fuel Cell GmbH Co. KG الحالية بقيمة تبلغ حوالي 0.6 مليار يورو. ومن المتوقع أن يصبح المشروع المشترك الجديد، Cellcentric GmbH Co. KG، الشركة الرائدة عالميًا في مجال تصنيع خلايا الوقود.
- فبراير 2021 أعلنت شركة Plug Power Inc. وSK Group عن استكمال استثمار رأسمالي بقيمة 1.6 مليار دولار أمريكي للشراكة في تسريع الهيدروجين كمصدر بديل للطاقة في الأسواق الآسيوية. تتضمن هذه الشراكة خطة لتأسيس شركة مشتركة في آسيا.
تقرير سوق نظام خلايا وقود السيارات – جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 افتراضات الدراسة
1.2 مجال الدراسة
2. مناهج البحث العلمي
3. ملخص تنفيذي
4. ديناميكيات السوق
4.1 العوامل المحركة للسوق
4.1.1 المبادرات الحكومية لدعم نمو السوق
4.2 قيود السوق
4.2.1 يشكل الافتقار إلى البنية التحتية تحديًا أمام نمو السوق
4.3 جاذبية الصناعة – تحليل القوى الخمس لبورتر
4.3.1 تهديد الوافدين الجدد
4.3.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
4.3.3 القوة التفاوضية للموردين
4.3.4 تهديد المنتجات البديلة
4.3.5 شدة التنافس تنافسية
5. تجزئة السوق
5.1 نوع المنحل بالكهرباء
5.1.1 خلية وقود الغشاء الإلكتروني البوليمر
5.1.2 خلية وقود الميثانول المباشرة
5.1.3 خلية الوقود القلوية
5.1.4 خلية وقود حمض الفوسفوريك
5.2 نوع السيارة
5.2.1 سيارات الركاب
5.2.2 المركبات التجارية
5.3 نوع الوقود
5.3.1 هيدروجين
5.3.2 الميثانول
5.4 مخرج قوي
5.4.1 أقل من 100 كيلو واط
5.4.2 100-200 كيلو واط
5.4.3 فوق 200 كيلو واط
5.5 جغرافية
5.5.1 أمريكا الشمالية
5.5.1.1 الولايات المتحدة
5.5.1.2 كندا
5.5.1.3 بقية أمريكا الشمالية
5.5.2 أوروبا
5.5.2.1 ألمانيا
5.5.2.2 المملكة المتحدة
5.5.2.3 فرنسا
5.5.2.4 روسيا
5.5.2.5 إسبانيا
5.5.2.6 بقية أوروبا
5.5.3 آسيا والمحيط الهادئ
5.5.3.1 الهند
5.5.3.2 الصين
5.5.3.3 اليابان
5.5.3.4 كوريا الجنوبية
5.5.3.5 بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ
5.5.4 أمريكا الجنوبية
5.5.4.1 البرازيل
5.5.4.2 الأرجنتين
5.5.4.3 بقية أمريكا الجنوبية
5.5.5 الشرق الأوسط وأفريقيا
5.5.5.1 الإمارات العربية المتحدة
5.5.5.2 المملكة العربية السعودية
5.5.5.3 بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا
6. مشهد تنافسي
6.1 حصة سوق البائع
6.2 ملف الشركة*
6.2.1 BorgWarner Inc.
6.2.2 Nuvera Fuel Cells LLC
6.2.3 Ballard Power Systems Inc.
6.2.4 Hydrogenics (Cummins Inc.)
6.2.5 Nedstack Fuel Cell Technology BV
6.2.6 Oorja Corporation
6.2.7 Plug Power Inc.
6.2.8 SFC Energy AG
6.2.9 Watt Fuel Cell Corporation
6.2.10 Doosan Fuel Cell Co. Ltd
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
7.1 زيادة تكامل الطاقة المتجددة
تجزئة صناعة نظام خلايا وقود السيارات
يقوم نظام خلايا وقود السيارات بتوليد الكهرباء عن طريق الجمع بين الهيدروجين والأكسجين من خلال عملية كهروكيميائية. فهي تعمل على تشغيل السيارات الكهربائية، ولا ينبعث منها سوى بخار الماء، مما يجعلها تكنولوجيا نقل نظيفة ومستدامة واعدة. وتشمل التحديات البنية التحتية للهيدروجين، والتكلفة، والمتانة، والتي تتم معالجتها لاعتمادها على نطاق أوسع.
يتم تقسيم سوق نظام خلايا وقود السيارات حسب نوع المنحل بالكهرباء (خلية وقود الغشاء الإلكتروني البوليمر، وخلية وقود الميثانول المباشرة، وخلية الوقود القلوية، وخلية وقود حمض الفوسفوريك)، ونوع السيارة (سيارات الركاب والمركبات التجارية)، ونوع الوقود (الهيدروجين والميثانول). )، وإنتاج الطاقة (أقل من 100 كيلووات، و100-200 كيلووات، وأكثر من 200 كيلووات)، والجغرافيا (أمريكا الشمالية، وأوروبا، وآسيا والمحيط الهادئ، وأمريكا الجنوبية، والشرق الأوسط وأفريقيا).
يقدم التقرير حجم السوق والتوقعات لأنظمة خلايا وقود السيارات بالقيمة (بالدولار الأمريكي) لجميع القطاعات المذكورة أعلاه.
| نوع المنحل بالكهرباء | ||
| ||
| ||
| ||
|
| نوع السيارة | ||
| ||
|
| نوع الوقود | ||
| ||
|
| مخرج قوي | ||
| ||
| ||
|
| جغرافية | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق أنظمة خلايا الوقود للسيارات
ما هو حجم سوق أنظمة خلايا وقود السيارات؟
من المتوقع أن يصل حجم سوق أنظمة خلايا وقود السيارات إلى 5.13 مليار دولار أمريكي في عام 2024 وأن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 40.63٪ ليصل إلى 28.27 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029.
ما هو حجم سوق أنظمة خلايا وقود السيارات الحالي؟
في عام 2024، من المتوقع أن يصل حجم سوق أنظمة خلايا وقود السيارات إلى 5.13 مليار دولار أمريكي.
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق أنظمة خلايا وقود السيارات؟
Ballard Power Systems Inc.، Doosan Fuel Cell Co Ltd، Plug Power، Nuvera Fuel Cells LLC، Hydrogenics ( Cummins Inc.) هي الشركات الكبرى العاملة في سوق أنظمة خلايا وقود السيارات.
ما هي المنطقة الأسرع نموًا في سوق أنظمة خلايا وقود السيارات؟
من المتوقع أن تنمو أوروبا بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
ما هي المنطقة التي لديها أكبر حصة في سوق نظام خلايا وقود السيارات؟
في عام 2024، ستستحوذ منطقة آسيا والمحيط الهادئ على أكبر حصة سوقية في سوق أنظمة خلايا وقود السيارات.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق أنظمة خلايا وقود السيارات وما هو حجم السوق في عام 2023؟
في عام 2023، قدر حجم سوق أنظمة خلايا وقود السيارات بنحو 3.65 مليار دولار أمريكي. يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق أنظمة خلايا وقود السيارات للسنوات 2019 و2020 و2021 و2022 و2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق أنظمة خلايا وقود السيارات للسنوات 2024 و2025 و2026 و2027 و2028 و2029.
تقرير صناعة نظام خلايا وقود السيارات
إحصائيات الحصة السوقية لأنظمة خلايا الوقود للسيارات وحجمها ومعدل نمو الإيرادات لعام 2024، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل نظام خلايا الوقود للسيارات توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
