حجم سوق أنظمة المعالجة اللاحقة لعوادم السيارات
| فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| CAGR | > 18.50 % |
| أسرع سوق نمواً | آسيا والمحيط الهادئ |
| أكبر سوق | أمريكا الشمالية |
| تركيز السوق | واسطة |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق أنظمة المعالجة اللاحقة لعوادم السيارات
بلغت قيمة سوق أنظمة المعالجة اللاحقة لعوادم السيارات 23.7 مليار دولار أمريكي في عام 2021، ومن المتوقع أن تصل إلى 54.4 مليار دولار أمريكي في عام 2027، مسجلاً معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 18.5٪ خلال الفترة المتوقعة (2022-2027).
كان لجائحة كوفيد-19 تأثير شديد على السوق. ومع الانخفاض القياسي في مبيعات سيارات الركاب والمركبات التجارية في جميع أنحاء العالم، تأثر الطلب على أنظمة المعالجة اللاحقة للعادم بشكل كبير تقريبًا. تسببت معايير الإغلاق والتباعد الاجتماعي في جميع أنحاء العالم في انخفاض أعمال ما بعد البيع لأنظمة ما بعد العلاج. ومع ذلك، مع تخفيف القيود تدريجيًا، والحاجة المتزايدة إلى تقليل الانبعاثات من المركبات بجميع أحجامها، ومعايير الانبعاثات الصارمة التي تفرضها حكومات الدول المختلفة، يبدو السوق المستقبلي لهذه الصناعة مفعمًا بالأمل.
الصعوبات التقنية، مثل الضغط العالي لدفع العادم عبر نظام التصفية، وعدم توفر هذه الأنظمة للوقود الحيوي، ونظام التجديد السلبي الذي يتطلب القيادة على الطرق السريعة لتنظيف السخام المتراكم، والإعداد المعقد لحقن اليوريا، كانت بمثابة حواجز للسوق نمو. ومع ذلك، فإن تعافي صناعة السيارات العالمية وزيادة مواقع الإنتاج في الدول النامية، مثل المكسيك والهند، يفتح فرصًا جديدة لنمو السوق بحلول عام 2027.
اتجاهات سوق أنظمة المعالجة اللاحقة لعوادم السيارات
لوائح الانبعاثات الصارمة تقود السوق
من المتوقع أن يشهد الطلب على محركات الديزل نموًا إيجابيًا بسبب الارتفاع الكبير في مبيعات المركبات التجارية، وذلك بسبب نمو صناعة البناء والتشييد وتطوير سوق الخدمات اللوجستية (ويرجع ذلك في المقام الأول إلى ارتفاع أعمال التجارة الإلكترونية).
أصبحت معايير الانبعاثات لمحركات الديزل أكثر صرامة تدريجياً. إن الالتزام بهذه المعايير أجبر الشركات المصنعة على تطوير أنظمة معالجة لاحقة متقدمة للعادم.
على سبيل المثال، أعلنت حكومة الهند عن تخطي BS-V والقفز إلى معايير الانبعاثات BS-VI في أبريل 2020، مما يفتح فرصًا جديدة لسوق أنظمة معالجة ما بعد العادم. أدى النمو الاقتصادي القوي في منطقة آسيا والمحيط الهادئ إلى زيادة القوة الشرائية للمستهلكين في المنطقة.
يمكن لغالبية محركات الديزل تحويل ما بين 40% إلى 46% من الوقود إلى طاقة دفع، في حين يتم فقدان الباقي في البيئة على شكل حرارة من خلال انبعاثات العادم وأنظمة التبريد.
مع سن معيار الانبعاثات Euro VI للمحركات الثقيلة، زاد العبء على الشركات المصنعة للمركبات التجارية. يبحث المصنعون عن النوع الأكثر كفاءة من المرشحات التي يمكن تركيبها في أنظمة المعالجة اللاحقة للعوادم في مركبات الديزل، بهدف توفير أقل أو صفر انبعاثات جسيمية وتلبية معايير الانبعاثات التي وضعتها الحكومات المختلفة.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
سوق آسيا والمحيط الهادئ ينمو بوتيرة أسرع
وفي عام 2021، سيطرت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على السوق العالمية. وبرزت الصين كأكبر وجهة للسيارات، حيث قامت شركات تصنيع المعدات الأصلية الكبرى بإنشاء مصانع تصنيع في البلاد. تلعب الحكومة دورًا محوريًا في التحول نحو السيارات الكهربائية. ومن أجل خفض انبعاثات الكربون وتقليل الاعتماد على المصادر غير المتجددة، نفذت حكومات مختلف البلدان برامج لتعزيز البنية التحتية للسيارات الكهربائية. إنهم يدعمون الشركات المصنعة بالأموال اللازمة لإنشاء مصانع جديدة وتشجيع العملاء على الشراء. على الرغم من الجهود العديدة، لوحظت الحاجة إلى المركبات التي تعمل بالديزل بشكل خاص في المركبات التجارية المستخدمة في النقل الجماعي أو لأغراض التعدين.
تعد الصين أكبر سوق للسيارات في العالم، حيث تمثل أكثر من 35% من مبيعات سيارات الركاب العالمية و15% من مبيعات السوق التجارية العالمية. ومع وجود العديد من المركبات النشطة في البلاد، تعمل الحكومة على وضع استراتيجيات مختلفة لتقليل الانبعاثات. على سبيل المثال،.
وتستهدف الصين خفضاً بنسبة 50% في المواد الهيدروكربونية، و40% في أكاسيد النيتروجين (NOx)، و33% في المواد الجسيمية فيما يتعلق بمعايير الانبعاثات الصينية 6. أصبحت مركبات البنزين الجديدة في الصين إلزامية للوفاء باللوائح. على سبيل المثال، اعتبارًا من يناير 2021، لن يُسمح ببيع المركبات القياسية ذات الانبعاثات الصينية 5 بسبب قدوم معايير الصين 6.
أدخلت الهند أيضًا معايير صارمة للانبعاثات، ومن المتوقع أن ينمو سوق أنظمة المعالجة اللاحقة في البلاد. يعد السوق الضخم لصناعة السيارات في البلاد ميزة إضافية.
ومع معايير الانبعاثات الصارمة هذه في المنطقة، فإن سوق أنظمة المعالجة اللاحقة للعادم يتطلع إلى إمكانات نمو جيدة في السنوات القادمة حتى الفترة المتوقعة.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
نظرة عامة على صناعة أنظمة المعالجة اللاحقة لعوادم السيارات
بعض اللاعبين الرئيسيين الذين يهيمنون على السوق هم CDTi Advanced Materials Inc.، وDelphi Technologies PLC، وContinental Reifen Deutschland GmbH، وTenneco Inc.، وDonaldson Company Inc.، وغيرها. تخطط الشركات للاستفادة من السوق من خلال تقديم أو توسيع مجموعة منتجاتها. وقد أجبر الضغط المتزايد من سلطات تنظيم الانبعاثات الشركات المصنعة على التوصل إلى تقنيات جديدة، مما يقلل من انبعاث الغازات الملوثة من العادم. وقد أجبر هذا الشركات المصنعة على زيادة الإنفاق على البحث والتطوير لتصنيع تقنيات أفضل للمعالجة اللاحقة للعوادم. على سبيل المثال،.
- في مارس 2021، دخلت إيتون وتينيكو في شراكة لبناء نظام متكامل لإدارة الحرارة سيمكن المركبات التجارية من تلبية لوائح الانبعاثات الصارمة. يوفر هذا النظام الحرارة مباشرة لأنظمة المعالجة اللاحقة التي يمكن أن تقلل من انبعاثات العادم الضارة.
رواد سوق أنظمة المعالجة اللاحقة لعوادم السيارات
-
Continental Reifen Deutschland GmbH
-
Delphi Technologies PLC
-
Tenneco Inc.
-
Donaldson Company Inc.
-
CDTi Advanced Materials Inc.
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
أخبار سوق أنظمة المعالجة اللاحقة لعوادم السيارات
- في مايو 2022، أظهر المهندسون في معهد أبحاث الجنوب الغربي فعالية التقنيات الجديدة لتقليل انبعاثات الديزل. نجح هذا الاختراق في خفض انبعاثات أكسيد النيتروجين (NOx) من محركات الديزل الثقيلة لتلبية معايير CARB 2027.
- في أكتوبر 2020، أعلنت شركة Bosch أنها تعمل على تطوير تقنية قيادة فعالة للمركبات التجارية ذات محركات الاحتراق الداخلي بوقود الديزل. تشتمل مجموعة المنتجات هذه على التحكم في المحرك والهواء، وإمدادات الوقود، وأنظمة المعالجة اللاحقة لغاز العادم.
تقرير سوق أنظمة المعالجة اللاحقة لعوادم السيارات – جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 افتراضات الدراسة
1.2 مجال الدراسة
2. مناهج البحث العلمي
3. ملخص تنفيذي
4. ديناميكيات السوق
4.1 سائق السوق
4.2 ضبط النفس في السوق
4.3 جاذبية الصناعة – تحليل القوى الخمس لبورتر
4.3.1 تهديد الوافدين الجدد
4.3.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
4.3.3 القوة التفاوضية للموردين
4.3.4 تهديد المنتجات البديلة
4.3.5 شدة التنافس تنافسية
5. تجزئة السوق
5.1 نوع الوقود
5.1.1 الغازولين
5.1.2 ديزل
5.2 نوع السيارة
5.2.1 سيارات الركاب
5.2.2 المركبات التجارية
5.3 جغرافية
5.3.1 أمريكا الشمالية
5.3.1.1 الولايات المتحدة
5.3.1.2 كندا
5.3.1.3 بقية أمريكا الشمالية
5.3.2 أوروبا
5.3.2.1 ألمانيا
5.3.2.2 المملكة المتحدة
5.3.2.3 فرنسا
5.3.2.4 إسبانيا
5.3.2.5 بقية أوروبا
5.3.3 آسيا والمحيط الهادئ
5.3.3.1 الصين
5.3.3.2 اليابان
5.3.3.3 الهند
5.3.3.4 كوريا الجنوبية
5.3.3.5 بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ
5.3.4 بقية العالم
5.3.4.1 أمريكا الجنوبية
5.3.4.2 الشرق الأوسط وأفريقيا
6. مشهد تنافسي
6.1 حصة سوق البائع
6.2 ملف الشركة*
6.2.1 CDTi Advanced Materials Inc.
6.2.2 Continental Reifen Deutschland GmbH
6.2.3 Cummins Inc.
6.2.4 DCL International Inc.
6.2.5 Delphi Technologies PLC
6.2.6 Dinex
6.2.7 Donaldson Company Inc.
6.2.8 ESW Group
6.2.9 European Exhaust and Catalyst Ltd
6.2.10 Nett Technologies Inc.
6.2.11 Tenneco Inc.
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
تجزئة صناعة أنظمة المعالجة اللاحقة لعوادم السيارات
يتم تقسيم سوق أنظمة المعالجة اللاحقة لعوادم السيارات حسب نوع الوقود (البنزين والديزل)، ونوع السيارة (سيارات الركاب والمركبات التجارية)، والجغرافيا (أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم). يقدم التقرير حجم السوق وتوقعات لأنظمة المعالجة اللاحقة لعوادم السيارات من حيث الحجم والقيمة (بمليارات الدولارات الأمريكية)، لجميع القطاعات المذكورة أعلاه.
| نوع الوقود | ||
| ||
|
| نوع السيارة | ||
| ||
|
| جغرافية | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق أنظمة المعالجة اللاحقة لعوادم السيارات
ما هو حجم السوق الحالي لأنظمة المعالجة اللاحقة لعادم السيارات؟
من المتوقع أن يسجل سوق أنظمة المعالجة اللاحقة لعادم السيارات معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 18.5٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029)
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق أنظمة المعالجة اللاحقة لعوادم السيارات؟
Continental Reifen Deutschland GmbH، Delphi Technologies PLC، Tenneco Inc.، Donaldson Company Inc.، CDTi Advanced Materials Inc. هي الشركات الكبرى العاملة في سوق أنظمة المعالجة اللاحقة لعادم السيارات.
ما هي المنطقة الأسرع نموًا في سوق أنظمة المعالجة اللاحقة لعوادم السيارات؟
من المتوقع أن تنمو منطقة آسيا والمحيط الهادئ بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
ما هي المنطقة التي لديها أكبر حصة في سوق أنظمة المعالجة اللاحقة لعوادم السيارات؟
في عام 2024، ستستحوذ أمريكا الشمالية على أكبر حصة سوقية في سوق أنظمة المعالجة اللاحقة لعوادم السيارات.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق أنظمة المعالجة اللاحقة لعوادم السيارات؟
يغطي التقرير حجم سوق أنظمة المعالجة اللاحقة لعوادم السيارات الحجم التاريخي للسنوات 2019 و2020 و2021 و2022 و2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق أنظمة المعالجة اللاحقة لعوادم السيارات للسنوات 2024 و2025 و2026 و2027 و2028 و2029.
تقرير صناعة أنظمة المعالجة اللاحقة لعوادم السيارات
إحصائيات الحصة السوقية لأنظمة المعالجة اللاحقة لعادم السيارات لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل أنظمة المعالجة اللاحقة لعوادم السيارات توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
