حجم سوق أنظمة التحكم في الاستقرار الإلكتروني للسيارات
| فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| CAGR | > 10.50 % |
| أسرع سوق نمواً | آسيا والمحيط الهادئ |
| أكبر سوق | أمريكا الشمالية |
| تركيز السوق | واسطة |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق أنظمة التحكم في استقرار السيارة الإلكترونية
بلغت قيمة سوق نظام التحكم الإلكتروني بالثبات في السيارات 40.84 مليار دولار أمريكي في العام الحالي، ومن المتوقع أن تنمو إلى 74.35 مليار دولار أمريكي بحلول السنوات الخمس المقبلة، مسجلاً معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 10.5٪ من حيث الإيرادات خلال الفترة المتوقعة.
على المدى المتوسط، من المتوقع أن يؤدي الإنتاج المتزايد للمركبات المزودة بميزات ADAS المتكاملة في أعقاب زيادة الوعي تجاه راحة وسلامة الركاب واللوائح الحكومية التي تفرض ميزات السلامة، إلى زيادة الطلب في السوق. علاوة على ذلك، فإن القبول المتزايد للمركبات ذاتية القيادة أو المركبات الآلية يساهم بشكل أكبر في تعزيز نمو السوق.
في كل عام، يموت حوالي 1.25 مليون شخص في حوادث الطرق. أعلى الأرقام هي من البلدان النامية. بدأت العديد من الحكومات في جميع أنحاء العالم في فرض لوائح صارمة للحد من ارتفاع حوادث الطرق. بدأت شركات تصنيع المعدات الأصلية الكبرى في الاستثمار في البحث والتطوير لتطوير التكنولوجيا المتفوقة. من المتوقع أن تساعد المخاوف المتزايدة بشأن سلامة المركبات، واعتماد أنظمة الكبح المتقدمة، والأنظمة المتقدمة التي تعمل بالذكاء الاصطناعي، ومعايير سلامة المركبات الحكومية جنبًا إلى جنب مع النمو في إنتاج المركبات في جميع أنحاء العالم، في مساعدة سوق نظام التحكم الإلكتروني في الاستقرار للسيارات على النمو خلال الفترة المتوقعة.
يقوم العديد من مصنعي المعدات الأصلية بتجهيز منتجاتهم بأنظمة التحكم الإلكتروني في الثبات في معظم السيارات المتوسطة والفاخرة. أدت أنظمة التحكم الإلكتروني في الثبات إلى تقليل حوادث الاصطدام المميتة على الطرق الوعرة بنسبة 36% لسيارات الركاب و7% للشاحنات الخفيفة والشاحنات الصغيرة. ومع الزيادة في المركبات ذاتية القيادة، والتي من المتوقع أن تسجل معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 21٪ خلال الفترة المتوقعة، من المتوقع أن يتمتع هذا السوق بمعدل نمو مرتفع خلال النصف الأخير من الفترة المتوقعة.
اتجاهات سوق أنظمة التحكم في استقرار السيارة الإلكترونية
ارتفاع اعتماد ميزات ADAS في المركبات
إن وعي العملاء المتزايد تجاه أنظمة فرامل الطوارئ الأفضل هو الذي يقود السوق. ومع ارتفاع عدد حوادث الطرق فقد غذت هذا الطلب. تشجع الحكومات في جميع أنحاء العالم هذا النوع من ميزات السلامة. الولايات المتحدة وأستراليا واليابان ونيوزيلندا وروسيا وكوريا الجنوبية وتركيا وكندا والاتحاد الأوروبي وإسرائيل والعديد من الدول الأخرى جعلت نظام التحكم الإلكتروني بالثبات إلزاميًا.
إن زيادة الدخل المتاح وتغيير تفضيلات العملاء تجاه ميزات السلامة المحملة بالكامل بالسيارات هي التي تدفع هذا النمو في السوق. ومن المتوقع أن يتصدر قطاع سيارات الركاب السوق خلال الفترة المتوقعة، ومن المتوقع أن يستحوذ على 66% من سوق السيارات العالمية. يعد رفع إنتاج سيارات الركاب في جميع أنحاء العالم أيضًا عاملاً مهمًا في الحفاظ على هيمنة سيارات الركاب.
تركز الحكومات في جميع أنحاء العالم على تصميم العديد من السياسات واللوائح التشريعية لمراقبة المستخدمين. إنهم يقترحون سياسات تلزم المستهلكين وتشجعهم على تثبيت مكونات ADAS في المركبات للتخفيف من حوادث الطرق المتزايدة في العديد من البلدان. على سبيل المثال، فرضت الحكومة الهندية بالفعل شرطًا لنظام ABS على الدراجات النارية مع التركيز على تحسين سلامة المركبات. تعمل الهند حاليًا على جعل نظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC) وفرامل الطوارئ المستقلة (AEB) إلزاميًا في السيارات بحلول عام 2022-2023.
ستصبح تكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة ذات المستوى 4 والمستوى 5 من السيارات ذاتية القيادة سوقًا كبيرًا في جميع أنحاء العالم. وبحلول عام 2030، من المتوقع أن تصل قيمة سوق السيارات ذاتية القيادة إلى 60 مليار دولار أمريكي. ومن المتوقع أن تمتلك منطقة أمريكا الشمالية ما يصل إلى 30% من السيارات ذاتية القيادة في العالم، حيث تمتلك الصين وأوروبا الغربية 24%. من المتوقع أن يكون لكل هذه العوامل مساهمة إيجابية في نمو سوق أنظمة الاستقرار الإلكتروني.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
من المتوقع أن تقود منطقة آسيا والمحيط الهادئ السوق
تعد الصين واحدة من أكبر أسواق السيارات في العالم، وتم بيع أكثر من 23.56 مليون سيارة ركاب في البلاد في عام 2022 وسجلت زيادة سنوية في المبيعات بنسبة 9.5٪ مقارنة بعام 2021، وهو ما من شأنه بدوره أن يخلق فرصة مربحة لـ السوق خلال فترة التوقعات.
على الرغم من الوباء، لا تزال الصين واحدة من أكبر بائعي السيارات، مما يمثل فرصة عظيمة للتكنولوجيا التنبؤية لتأخذ مكانها في سوق السيارات الصينية. تركز الحكومة الصينية على العديد من تقنيات المركبات المتقدمة، مثل أنظمة التحكم الإلكتروني في الاستقرار، والتي بدورها من المرجح أن تخلق فرصًا مربحة للسوق خلال الفترة المتوقعة.
الهند هي اقتصاد ناشئ حيث يتم تنفيذ الميزات المتقدمة في سيارات الركاب بشكل تدريجي. تتمتع الهند بإمكانيات وفرصة للسوق حيث تدخل الهند تدريجيًا في صناعة السيارات ذاتية القيادة والموجهة نحو الذكاء الاصطناعي إلى جانب إطلاق العديد من المنتجات الجديدة. على سبيل المثال،.
- في يونيو 2023، أطلقت شركة ماروتي سوزوكي الهند المحدودة (MSIL) سيارة جيمني للطرق الوعرة بسعر يبدأ من 1.27 مليون روبية هندية (15270 دولارًا أمريكيًا). تتكون السيارة من ميزات مثل وظيفة مساعدة الفرامل، وبرنامج الثبات الإلكتروني، وغيرها من الميزات.
- في مايو 2023، أعلنت SAIC-GM-Wuling (SGMW) عن الإطلاق الرسمي لسيارة Baojun Yep، وهي أول سيارة دفع رباعي كهربائية تعمل بالبطارية ذات 3 أبواب و4 مقاعد في الصين. تتكون السيارة من عدة مميزات مثل ESC (التحكم الإلكتروني في الثبات)، وHill Hold Control، وغيرها من المميزات.
تعد اليابان أحد الأسماء المشهورة في صناعة السيارات، حيث يقدم مصنعو السيارات الأقوياء المنتجات اليابانية في جميع أنحاء العالم. وبما أن أجهزة الليدار والكاميرات هي المكونات الرئيسية للسيارات ذاتية القيادة، مما يميزها عن المركبات التقليدية، فإن العديد من الشركات المصنعة لهذه المكونات تدخل في شراكات وتركز على الأسواق الناشئة.
مع التطور المذكور أعلاه في جميع أنحاء المنطقة، يشهد السوق نموًا كبيرًا خلال الفترة المتوقعة.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
نظرة عامة على صناعة أنظمة التحكم في الاستقرار الإلكتروني للسيارات
يهيمن العديد من اللاعبين الرئيسيين على سوق أنظمة التحكم في الاستقرار الإلكتروني للسيارات مثل Robert Bosch GmbH، وContinental AG، وDenso Corporation، وHitachi Automotive Systems، وAutoliv Inc.، وغيرها. ويشهد السوق نمواً سريعاً بسبب إدخال الأنظمة المتطورة حتى في السيارات ذات المستوى المبتدئ وتزايد الشراكات بين اللاعبين الرئيسيين لتطوير أنظمة السلامة المتقدمة، والتي بدورها من المرجح أن تشهد نمواً كبيراً للسوق خلال فترة التوقعات.. على سبيل المثال،.
في يونيو 2023، أعلنت شركة ZF Friedrichshafen AG عن توسيع مرافق نظام ESC (التحكم الإلكتروني في الاستقرار) في الهند. وتستفيد الشركة من التشريعات الجديدة، مثل إدخال نظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC) لتقديم ميزات أمان محسنة في المركبات التجارية.
في فبراير 2023، قامت شركة Shanghai Trugo Tech Co., Ltd.، المزودة لتقنيات وحلول هياكل القيادة بالسلك، بتوسيع خطوط الإنتاج المؤتمتة بالكامل لنظام ESC (التحكم الإلكتروني في الثبات)، وتصنيع EHBI (المكابح الهيدروليكية الكهربائية) ) نظام (Onebox المتكامل) في الصين.
في ديسمبر 2022، أطلقت شركة Dongfeng Motor (DFM) رسميًا الحافلة الخفيفة Yufeng V9+ الجديدة. تم تجهيز السيارة بنظام ABS (نظام الفرامل المانعة للانغلاق) وEBD (التوزيع الإلكتروني لقوة الفرامل) بشكل قياسي، مع TPMS (نظام مراقبة ضغط الإطارات) وESC (التحكم الإلكتروني في الثبات) اختياريًا.
رواد سوق أنظمة التحكم في الاستقرار الإلكتروني للسيارات
-
Robert Bosch GmbH
-
Continental AG
-
Denso Corporation
-
ZF Friedrichshafen AG
-
ADVICS CO.,LTD.
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
أخبار سوق أنظمة التحكم في الاستقرار الإلكتروني للسيارات
- يونيو 2023 بدأت شركة Militem في تسويق سيارة Ferox-E الجديدة، وهي مركبة كهربائية هجينة (PHEV). تتميز السيارة بميزات مثل نظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC) مع نظام منع الانقلاب ERM (التخفيف من حدة الانقلاب الإلكتروني)، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، والتحذير من الاصطدام الأمامي، وكاميرا أمامية جديدة.
- يونيو 2023 افتتحت شركة Continental AG مصنعًا جديدًا في جوروجرام مع شريكها في المشروع المشترك Nisshinbo Holdings. سيقوم المصنع المشترك الجديد بإنتاج كتل الصمامات لأنظمة المكابح الإلكترونية (EBS) الخاصة بشركة Continental في الهند.
- مايو 2023 قامت شركة Continental AG بتزويد أنظمة المكابح الإلكترونية الجديدة للتحكم الإلكتروني بالثبات (ESC)، MK 120 ESC، لطرازات Changan's Oshan X5 Plus وUni-T، والتي دخلت سلسلة الإنتاج لأول مرة في جميع أنحاء العالم في شنغهاي، الصين.
تقرير سوق أنظمة التحكم في الاستقرار الإلكتروني للسيارات – جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 افتراضات الدراسة
1.2 مجال الدراسة
2. مناهج البحث العلمي
3. ملخص تنفيذي
4. ديناميكيات السوق
4.1 العوامل المحركة للسوق
4.1.1 تزايد اعتماد ميزات ADAS في المركبات
4.2 قيود السوق
4.2.1 ارتفاع تكلفة الصيانة قد يعيق نمو السوق
4.3 تحليل القوى الخمس لبورتر
4.3.1 القوة التفاوضية للموردين
4.3.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
4.3.3 تهديد الوافدين الجدد
4.3.4 تهديد المنتجات البديلة
4.3.5 شدة التنافس تنافسية
5. تجزئة السوق (حجم السوق بالقيمة بالدولار الأمريكي)
5.1 حسب نوع السيارة
5.1.1 سيارات الركاب
5.1.2 المركبات التجارية
5.2 حسب المكون
5.2.1 المستشعر
5.2.2 وحدة نقدية أوروبية
5.2.3 المحرك
5.2.4 المكونات الأخرى
5.3 عن طريق قناة المبيعات
5.3.1 تصنيع المعدات الأصلية
5.3.2 ما بعد البيع
5.4 بواسطة الجغرافيا
5.4.1 أمريكا الشمالية
5.4.1.1 الولايات المتحدة
5.4.1.2 كندا
5.4.1.3 المكسيك
5.4.1.4 بقية أمريكا الشمالية
5.4.2 أوروبا
5.4.2.1 ألمانيا
5.4.2.2 المملكة المتحدة
5.4.2.3 فرنسا
5.4.2.4 إيطاليا
5.4.2.5 بقية أوروبا
5.4.3 آسيا والمحيط الهادئ
5.4.3.1 الهند
5.4.3.2 الصين
5.4.3.3 اليابان
5.4.3.4 كوريا الجنوبية
5.4.3.5 بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ
5.4.4 بقية العالم
5.4.4.1 أمريكا الجنوبية
5.4.4.2 الشرق الأوسط وأفريقيا
6. مشهد تنافسي
6.1 حصة سوق البائع
6.2 ملف الشركة*
6.2.1 Robert Bosch GmbH
6.2.2 Continental AG
6.2.3 Denso Corporation
6.2.4 Autoliv Inc.
6.2.5 Delphi Automotive LLP
6.2.6 Nissin Kogyo
6.2.7 Hitachi Automotive Systems Limited
6.2.8 Knorr-Bremse AG
6.2.9 ZF Friedrichshafen AG
6.2.10 ADVICS CO.,LTD.
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
تجزئة صناعة أنظمة التحكم في استقرار السيارة الإلكترونية
تم تصميم نظام التحكم الإلكتروني في ثبات السيارة للتحكم في ثبات المركبات والحفاظ عليه. يمنع النظام السيارة من الانزلاق ويمنع السيارة من الاصطدام.
يتم تقسيم سوق نظام التحكم الإلكتروني بالثبات في السيارات إلى نوع السيارة والمكونات وقناة المبيعات والجغرافيا. بناءً على نوع السيارة، يتم تقسيم السوق إلى سيارات الركاب والمركبات التجارية. بناءً على المكونات، يتم تقسيم السوق إلى أجهزة استشعار ووحدات تحكم إلكترونية ومحركات ومكونات أخرى. استنادًا إلى قناة المبيعات، يتم تقسيم السوق إلى تصنيع المعدات الأصلية وخدمات ما بعد البيع. بناءً على الجغرافيا، يتم تقسيم السوق إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم.
لكل قطاع، تم تحديد حجم السوق والتوقعات بناءً على القيمة (بالدولار الأمريكي).
| حسب نوع السيارة | ||
| ||
|
| حسب المكون | ||
| ||
| ||
| ||
|
| عن طريق قناة المبيعات | ||
| ||
|
| بواسطة الجغرافيا | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث السوق الخاصة بأنظمة التحكم في الاستقرار الإلكتروني للسيارات
ما هو حجم السوق الحالي لأنظمة التحكم في الاستقرار الإلكتروني للسيارات؟
من المتوقع أن يسجل سوق أنظمة التحكم في الاستقرار الإلكتروني للسيارات معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 10.5٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029)
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق أنظمة التحكم في استقرار السيارة الإلكترونية؟
Robert Bosch GmbH، Continental AG، Denso Corporation، ZF Friedrichshafen AG، ADVICS CO.,LTD. هي الشركات الكبرى العاملة في سوق أنظمة التحكم في الاستقرار الإلكتروني للسيارات.
ما هي المنطقة الأسرع نموًا في سوق أنظمة التحكم في الاستقرار الإلكتروني للسيارات؟
من المتوقع أن تنمو منطقة آسيا والمحيط الهادئ بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
ما هي المنطقة التي لديها أكبر حصة في سوق أنظمة التحكم في الاستقرار الإلكتروني للسيارات؟
في عام 2024، ستستحوذ أمريكا الشمالية على أكبر حصة سوقية في سوق أنظمة التحكم في الاستقرار الإلكتروني للسيارات.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق أنظمة التحكم في الاستقرار الإلكتروني للسيارات؟
يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لأنظمة التحكم في الاستقرار الإلكتروني للسيارات للسنوات 2019 و2020 و2021 و2022 و2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق أنظمة التحكم في الاستقرار الإلكتروني للسيارات للسنوات 2024 و2025 و2026 و2027 و2028 و 2029.
تقرير صناعة أنظمة التحكم في الاستقرار الإلكتروني للسيارات
إحصائيات الحصة السوقية لأنظمة التحكم في الاستقرار الإلكتروني للسيارات لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل أنظمة التحكم في استقرار السيارة الإلكترونية توقعات السوق للفترة من 2024 إلى 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
