حجم سوق نظام التوجيه الكهربائي للسيارات
| فترة الدراسة | 2020 - 2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| CAGR | 6.26 % |
| أسرع سوق نمواً | آسيا والمحيط الهادئ |
| أكبر سوق | آسيا والمحيط الهادئ |
| تركيز السوق | واسطة |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق نظام التوجيه الكهربائي للسيارات
تقدر قيمة سوق التوجيه الكهربائي للسيارات بـ 20.15 مليار دولار أمريكي حاليًا، ومن المتوقع أن تصل إلى 29 مليار دولار أمريكي بمعدل نمو سنوي مركب قدره 6.26٪ خلال الفترة المتوقعة.
أثناء تفشي جائحة كوفيد-19، تضرر السوق بشكل سلبي بسبب الاضطراب الذي حدث في سلسلة التوريد حيث اضطرت العديد من الاقتصادات الكبرى في العالم إلى الإغلاق وتوقفت الأنشطة الاقتصادية خلال هذه الفترة. أوقفت جميع وحدات التصنيع ومصانع تصنيع المعدات الأصلية إنتاجها للالتزام بمعايير التباعد الاجتماعي والحد من انتشار الفيروس. كما انخفض الطلب على سيارات الركاب بشكل كبير خلال هذه الفترة. ولكن مع الانفتاح التدريجي للاقتصادات، عاد الطلب إلى السوق، وشهدت أسواق مثل الصين والهند طلبًا كبيرًا على سيارات الركاب مع تغير تفضيل المستهلك من وسائل النقل العام إلى المركبات الشخصية. ومن المتوقع أن يستمر هذا الاتجاه خلال الفترة المتوقعة.
يعد نظام التوجيه الكهربائي (EPS) بديلاً لأنظمة التوجيه التقليدية، مثل الأنظمة الهيدروليكية والكهروهيدروليكية. تعمل الشعبية المتزايدة للمركبات ذاتية القيادة على زيادة نمو الطلب في سوق أنظمة توجيه الطاقة الكهربائية في جميع أنحاء العالم. تميل المركبات المجهزة بنظام التوجيه الكهربائي إلى انخفاض الوزن الإجمالي، مما يزيد من كفاءة استهلاك الوقود. على العكس من ذلك، عند مقارنتها بأنظمة التوجيه التقليدية، تعتبر أنظمة التوجيه الكهربائية مكلفة، وقد يؤدي ارتفاع عمليات استدعاء المركبات، بسبب خلل في أجهزة الاستشعار أو المكونات الأخرى، إلى إعاقة نمو السوق.
تتميز الأنظمة الكهربائية بكفاءة عالية في استهلاك الوقود، وذلك بسبب عدم وجود مضخات هيدروليكية أو يدوية تعمل بالحزام، والتي تعمل باستمرار، سواء كانت هناك حاجة للمساعدة أم لا. يوفر نظام EPS توفيرًا في استهلاك الوقود يصل إلى 0.4 لترًا لكل 100 كيلومتر، إلى جانب تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بما يصل إلى 7 جرام/كم.
تعد منطقة آسيا والمحيط الهادئ أكبر سوق للسيارات في العالم. على الرغم من أن السوق الصينية تشهد نموًا بطيئًا، وهو أكبر سوق للسيارات في العالم، فمن المتوقع أن تقود المنطقة سوق توجيه الطاقة الكهربائية للسيارات (EPS). بالإضافة إلى ذلك، تزدهر المنطقة بموردي السيارات المنتشرين على نطاق واسع في الصين والهند وغيرها، والذين يعملون على تعزيز قدرات سلسلة التوريد العالمية.
اتجاهات سوق نظام التوجيه الكهربائي للسيارات
المبادرات الحكومية والتركيز المتزايد على أنظمة السيارات الأكثر أمانًا هي التي تقود السوق
في المتوسط، يموت حوالي 1.24 مليون شخص على مستوى العالم في حوادث الطرق كل عام، نصفهم من مستخدمي الطرق الضعفاء، مثل المشاة وراكبي الدراجات النارية، بينما يموت النصف الآخر بسبب حوادث جانبية. وفقاً لمنظمة الصحة العالمية، فإن 80% من السيارات المباعة في العالم لا تتوافق مع معايير السلامة الأساسية. اعتمدت 40 دولة فقط المجموعة الكاملة من اللوائح السبعة الأكثر أهمية لسلامة السيارات.
كما شجعت الزيادة الكبيرة في عدد الحوادث المستخدمين النهائيين على اعتماد أنظمة سلامة أفضل. أدت التحسينات في تصميمات الطرق والمركبات إلى تقليل معدلات الإصابة والوفيات بشكل مطرد في جميع دول العالم الأول. ومع ذلك، لا تزال معدلات الحوادث أعلى في بعض البلدان النامية، وتركز الحكومات على تنفيذ معايير السلامة الصارمة ودعم اعتماد أنظمة فرعية مختلفة في المركبات.
تقوم الشركات المصنعة الأصلية بدمج المستشعر المتقدم في نظام EPS من أجل تحسين الأداء العام وسلامة السيارة. يساعد استخدام العديد من أجهزة استشعار التوجيه في نظام التوجيه الكهربائي (EPS) على توفير مزايا أمان إضافية للسائق. علاوة على ذلك، فإن اعتماد معايير صارمة لكفاءة استهلاك الوقود من قبل الحكومة وتدابير السلامة الدولية، يُنظر إليه على أنه محركات رئيسية لتوسيع وتطوير أنظمة التوجيه المتقدمة (مثل EPS)، والتي تستخدم أجهزة استشعار التوجيه على نطاق واسع. في سبتمبر 2021، استثمرت شركة تيسنكروب 6.2 مليون يورو في مركز جديد لكفاءات البحث والتطوير في مجال السيارات في بودابست لتطوير أنظمة توجيه كهروميكانيكية يمكنها التعاون مع مجموعة متنوعة من أنظمة مساعدة السائق وأنظمة القيادة الذاتية.
قامت العديد من البلدان في جميع أنحاء العالم بسن قواعد صارمة بشأن تلوث المركبات والاقتصاد في استهلاك الوقود. تم اعتماد المتطلبات على مستوى الأسطول من قبل السلطات التنظيمية مثل الإدارة الوطنية للمرور والسلامة على الطرق السريعة (NHTSA) في الولايات المتحدة، والمجلس الدولي للنقل النظيف (ICCT) في أوروبا، ومنظمات أخرى. تحدد هذه المعايير متوسط مستوى الانبعاثات الذي يجب على صانعي السيارات الالتزام به.
وقد أجبرت هذه المتطلبات شركات صناعة السيارات على الاستثمار بشكل أكبر في تكنولوجيا التوجيه الموفرة للوقود مثل نظام التوجيه الكهربائي. لتلبية هذه المتطلبات، يتعاون اللاعبون ويشاركون في تطوير أنظمة توجيه متقدمة. على سبيل المثال، في مارس 2022، وافقت شركة Thyssenkrupp وNSK Ltd. (NSK) على استكشاف مشروع مشترك بين Thyssenkrupp Automotive وقسم التوجيه في NSK. وتدعو مذكرة التفاهم إلى التنسيق التكنولوجي والاستراتيجي بين أعمال السيارات في ThyssenKrupp وقسم التوجيه في NSK.
وبالنظر إلى هذه التطورات والعوامل البارزة، من المتوقع أن يتمتع الطلب على EPS بإمكانيات عالية خلال الفترة المتوقعة مما سيؤدي إلى ارتفاع مبيعات سيارات الركاب والمركبات التجارية في جميع أنحاء العالم.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
سيطرت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على السوق العالمية
وتهيمن منطقة آسيا والمحيط الهادئ على السوق، ومن المتوقع أن تشهد نفس الاتجاه خلال الفترة المتوقعة، مع سيطرة الصين على السوق، تليها الهند واليابان.
وفي أبريل 2022، وصل إنتاج سيارات الركاب الصينية إلى 996 ألف وحدة، وسجلت المبيعات 965 ألف وحدة. ويمثل هذا انخفاضًا بنسبة 41.9% و43.4% على التوالي في الإنتاج والمبيعات مقارنة بالعام السابق. وفي عام 2022، من يناير إلى أبريل، انخفض أيضًا إنتاج سيارات الركاب بنسبة 2.6% على أساس سنوي مسجلاً 6,494 مليون وحدة. وتتميز الدولة بوجود عدد كبير من اللاعبين المحليين والعالميين. يدخل اللاعبون العالميون السوق الصينية بشكل عام من خلال مشاريع مشتركة مع شركات إقليمية. على سبيل المثال، أبرمت Nexteer Automotive اتفاقية مع Dongfeng Motor Parts and Components Group لإنشاء Dongfeng Nexteer Steering Systems (Wuhan) Co. Ltd. وستتعامل هذه الشركة الجديدة مع إنتاج أنظمة التوجيه الكهربائي المساعدة ذات الترس الواحد (SPEPS).
يعد الاتجاه المتزايد لكهربة المركبات عاملاً مهمًا في دفع سوق أجهزة استشعار توجيه السيارات. ونتيجة لذلك، يتعاون مصنعو السيارات بشكل متزايد مع مصنعي أجهزة الاستشعار لتلبية احتياجات عملائهم. بالإضافة إلى ذلك، ساعد انخفاض أسعار النظام أيضًا في الاعتماد السريع لأجهزة الاستشعار الحديثة ومنتجات أشباه الموصلات في الصين، مما سيؤثر بشكل إيجابي على نمو السوق المستهدف. تتطلع الشركات العاملة في مجال توريد وتوزيع أجهزة استشعار التوجيه إلى توسعها الشامل في مناطق الفرص الأخرى. يتعاون العديد من مصنعي المعدات الأصلية مع شركات صناعة السيارات لتقديم منتجات محسنة. على سبيل المثال، في يوليو 2021، ذكرت شركة China Automotive Systems, Inc.، المزود الرئيسي لمكونات وأنظمة التوجيه المعزز في الصين، أنها وصلت إلى مرحلة OTOP (عملية إيقاف تشغيل الأداة) لتطوير التوجيه الجديد لسيارة ألفا روميو.
تعتبر الهند من الاقتصادات الناشئة حيث ينمو تطبيق EPS في سيارات الركاب بسرعة، وذلك بسبب مزاياه، مثل عدم الحاجة إلى خراطيم أو سوائل في نظام التوجيه، وبالتالي تقليل تكاليف الإصلاح والصيانة. في الوقت الحالي، تعمل أكثر من 30% من سيارات الركاب بتقنية EPS في الهند، ومن المرجح أن يتم تطبيق هذه التكنولوجيا في غالبية سيارات الركاب ذات الميزانية المحدودة خلال الفترة المتوقعة. تتطلع الشركات العاملة في مجال توريد وتوزيع أجهزة استشعار التوجيه إلى التوسع على نطاق واسع في الأسواق المحتملة الأخرى. يتعاون العديد من مصنعي المعدات الأصلية مع شركات صناعة السيارات لتحسين سلعهم. كما يتم أيضًا ترقية عناصر المستشعر باستمرار مع تقدم التكنولوجيا. على سبيل المثال، في يناير 2022، وكجزء من توحيد عملياتها في السوق الهندية، استحوذت ZF على حصة أغلبية في مشروع Rane TRW Steering Systems المشترك مع Rane Group. سيعمل المشروع المشترك الجديد تحت اسم ZF Rane Automotive India وينتج أنظمة توجيه كهربائية للمركبات التجارية.
وبالنظر إلى هذه التطورات والعوامل المحتملة، من المتوقع أن يحمل الطلب على توجيه الطاقة الكهربائية للسيارات إمكانات عالية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
نظرة عامة على صناعة نظام التوجيه الكهربائي للسيارات
تم توحيد سوق توجيه الطاقة الكهربائية للسيارات، حيث استحوذت عدد قليل من الشركات على أكثر من نصف حصة السوق تقريبًا، مثل شركة JTEKT، وZF Friedrichshafen AG، وNSK Ltd، وMitsubishi Electric Corporation، وNexteer Automotive.
تركز الشركات على تنويع خط إنتاجها وعملائها، من خلال إطلاق أنظمة EPS جديدة بتكنولوجيا مطورة. على سبيل المثال،.
- في سبتمبر 2022، تلقى مصنع توتوري استثمارًا رأسماليًا بقيمة 500 مليون ين ياباني من شركة NOK Corporation. وبموجب هذا الاستثمار، على مدى ثلاث سنوات، تتطلع الشركة إلى زيادة تصنيع أجهزتها المضادة للاهتزاز وعازلة للصوت المستخدمة حول نظام التوجيه الكهربائي (EPS)، والفرامل، والتروس في السيارات الكهربائية.
- في أغسطس 2021، أعلنت شركة Nexteer Automotive عن توسيع أنظمة التوجيه الكهربائي (EPS) لتلبية احتياجات المركبات الكهربائية الأثقل. تفيد الحلول الجديدة عالية الإنتاجية عملاء OEM في توجيه أحمال المركبات الكهربائية الثقيلة دون الحاجة إلى تقنيات EPS التقليدية المتميزة للمركبات ذات الأحمال الثقيلة.
رواد سوق أنظمة التوجيه الكهربائية للسيارات
-
JTEKT Corporation
-
Nexteer Automotive Group Ltd
-
NSK Ltd
-
ZF Friedrichshafen AG
-
Robert Bosch GmbH
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
_Market_-_concentration.webp)
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
أخبار سوق نظام التوجيه الكهربائي للسيارات
- في أغسطس 2022 ، أعلنت شركة NSK Ltd. عن خطتها لتجديد عمليات التوجيه. تلقت الشركة طلبًا لنظام التوجيه الكهربائي (EPS) من مجموعة فولكس فاجن (VW) وأعلنت عن خططها لبدء الإنتاج بكميات كبيرة خلال ربيع عام 2023.
- وفي يونيو 2022 ، أعلنت روبرت بوش عن خططها لتعزيز قدرات الإنتاج والتطوير في مجال التنقل في اليابان. وبموجب هذه الخطة، ستقوم الشركة بنقل خط التجميع الخاص بأنظمة التوجيه الكهربائي (EPS) لشركات صناعة السيارات اليابانية من مصنع مجموعة روبرت بوش خارج اليابان إلى مصنع موساشي الموجود في مدينة ناميجاوا.
تقرير سوق نظام توجيه الطاقة الكهربائية للسيارات – جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 افتراضات الدراسة
1.2 مجال الدراسة
2. مناهج البحث العلمي
3. ملخص تنفيذي
4. ديناميكيات السوق
4.1 العوامل المحركة للسوق
4.2 قيود السوق
4.3 جاذبية الصناعة – تحليل القوى الخمس لبورتر
4.3.1 تهديد الوافدين الجدد
4.3.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
4.3.3 القوة التفاوضية للموردين
4.3.4 تهديد المنتجات البديلة
4.3.5 شدة التنافس تنافسية
5. تجزئة السوق
5.1 يكتب
5.1.1 نوع العمود
5.1.2 نوع الجناح
5.1.3 نوع الجناح المزدوج
5.2 نوع المكون
5.2.1 رف / عمود التوجيه
5.2.2 المستشعر
5.2.3 محرك التوجيه
5.2.4 أنواع المكونات الأخرى
5.3 نوع السيارة
5.3.1 سيارات الركاب
5.3.2 المركبات التجارية
5.4 جغرافية
5.4.1 أمريكا الشمالية
5.4.1.1 الولايات المتحدة
5.4.1.2 كندا
5.4.1.3 بقية أمريكا الشمالية
5.4.2 أوروبا
5.4.2.1 ألمانيا
5.4.2.2 المملكة المتحدة
5.4.2.3 فرنسا
5.4.2.4 إيطاليا
5.4.2.5 روسيا
5.4.2.6 بقية أوروبا
5.4.3 آسيا والمحيط الهادئ
5.4.3.1 الصين
5.4.3.2 اليابان
5.4.3.3 الهند
5.4.3.4 كوريا الجنوبية
5.4.3.5 بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ
5.4.4 أمريكا الجنوبية
5.4.4.1 البرازيل
5.4.4.2 الأرجنتين
5.4.4.3 بقية أمريكا الجنوبية
5.4.5 الشرق الأوسط وأفريقيا
5.4.5.1 جنوب أفريقيا
5.4.5.2 مصر
5.4.5.3 الإمارات العربية المتحدة
5.4.5.4 بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا
6. مشهد تنافسي
6.1 حصة سوق البائع
6.2 ملف الشركة*
6.2.1 Hubei Henglong Auto System Group
6.2.2 Denso Corporation
6.2.3 GKN PLC
6.2.4 Hitachi Automotive Systems Ltd
6.2.5 Hyundai Mobis Co. Ltd
6.2.6 JTEKT Corporation
6.2.7 Mitsubishi Electric Corporation
6.2.8 Nexteer Automotive
6.2.9 NSK Ltd
6.2.10 Robert Bosch GmbH
6.2.11 Thyssenkrupp Presta AG
6.2.12 ZF Friedrichshafen AG
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
تجزئة صناعة نظام التوجيه الكهربائي للسيارات
يستخدم نظام التوجيه الكهربائي (EPS) محركًا كهربائيًا، بدلاً من المضخة، لتوجيه عجلة القيادة. يؤدي استخدام المضخة بشكل مستمر إلى وضع حمل على المحرك، مما يؤثر بدوره على استهلاك الوقود وأداء السيارة.
يتم تقسيم سوق التوجيه الكهربائي للسيارات (EPS) حسب النوع (نوع العمود، ونوع الترس، ونوع الترس المزدوج)، حسب نوع المكون (حامل / عمود التوجيه، والمستشعر، ومحرك التوجيه، والمكونات الأخرى)، حسب نوع السيارة (الركاب) السيارات والمركبات التجارية)، وحسب الجغرافيا (أمريكا الشمالية، وأوروبا، وآسيا والمحيط الهادئ، وأمريكا الجنوبية، والشرق الأوسط وأفريقيا).
| يكتب | ||
| ||
| ||
|
| نوع المكون | ||
| ||
| ||
| ||
|
| نوع السيارة | ||
| ||
|
| جغرافية | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق نظام التوجيه الكهربائي للسيارات
ما هو حجم سوق أنظمة توجيه الطاقة الكهربائية للسيارات حاليًا؟
من المتوقع أن يسجل سوق أنظمة توجيه الطاقة الكهربائية للسيارات معدل نمو سنوي مركب قدره 6.26٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029)
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق أنظمة توجيه الطاقة الكهربائية للسيارات؟
JTEKT Corporation، Nexteer Automotive Group Ltd، NSK Ltd، ZF Friedrichshafen AG، Robert Bosch GmbH هي الشركات الكبرى العاملة في سوق أنظمة توجيه الطاقة الكهربائية للسيارات.
ما هي المنطقة الأسرع نموًا في سوق أنظمة توجيه الطاقة الكهربائية للسيارات؟
من المتوقع أن تنمو منطقة آسيا والمحيط الهادئ بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
ما هي المنطقة التي لديها أكبر حصة في سوق أنظمة توجيه الطاقة الكهربائية للسيارات؟
في عام 2024، ستستحوذ منطقة آسيا والمحيط الهادئ على أكبر حصة سوقية في سوق أنظمة توجيه الطاقة الكهربائية للسيارات.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق أنظمة توجيه الطاقة الكهربائية للسيارات؟
يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لأنظمة توجيه الطاقة الكهربائية للسيارات للسنوات 2020 و2021 و2022 و2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق أنظمة توجيه الطاقة الكهربائية للسيارات للسنوات 2024 و2025 و2026 و2027 و2028 و2029.
تقرير صناعة نظام التوجيه الكهربائي (EPS).
إحصائيات الحصة السوقية لنظام التوجيه الكهربائي (EPS) لعام 2024 وحجمه ومعدل نمو الإيرادات، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل نظام التوجيه الكهربائي (EPS) توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
