حجم سوق أنظمة تجنب اصطدام السيارات
| فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| CAGR | 12.11 % |
| أسرع سوق نمواً | آسيا والمحيط الهادئ |
| أكبر سوق | أوروبا |
| تركيز السوق | واسطة |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق أنظمة تجنب اصطدام السيارات
بلغت قيمة سوق أنظمة تجنب اصطدام السيارات 41 مليار دولار أمريكي في عام 2020، ومن المتوقع أن تصل إلى 82 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2026، مسجلاً معدل نمو سنوي مركب قدره 12.11٪ خلال الفترة المتوقعة.
كان لوباء فيروس كورونا (COVID-19) تأثير شديد على سوق أنظمة تجنب اصطدام السيارات. يشير انخفاض مبيعات السيارات المسجلة في عام 2020 إلى انخفاض مبيعات أنظمة تجنب الاصطدام. علاوة على ذلك، وبسبب معايير الإغلاق الموضوعة للحد من انتقال الفيروس، توقف نشاط البحث والتطوير وإنتاج أنظمة تجنب الاصطدام. ومع ذلك، بعد الوباء، تبدو آفاق أنظمة تجنب الاصطدام إيجابية بسبب الزيادة المتوقعة في استخدام المركبات ذاتية القيادة.
تعمل أنظمة تجنب الاصطدام في السيارات على منع وقوع حوادث وشيكة من خلال تلقي المدخلات من البيئة والتكيف وفقًا لذلك. إنهم يتحكمون ويؤدون وظائف صعبة على السائقين في المواقف المعقدة. يستخدمون أجهزة الاستشعار والكاميرات لجمع البيانات ومعالجتها من خلال وحدات التحكم. ترسل هذه الوحدات إشارات إلى السائقين لتنبيههم بشأن المخاوف التي تزيد من خطر الاصطدام والإصابة، سواء فيما يتعلق بقيادتهم أو قيادة الآخرين.
تعتبر المبادرات المختلفة التي اتخذتها حكومات مختلف البلدان لتحسين أنظمة السلامة على متن السيارة من عوامل النمو الرئيسية. على سبيل المثال، أصدر المجلس الوطني لسلامة النقل (NTSB) في الولايات المتحدة قائمة بأكثر 10 تحسينات مطلوبة لسلامة النقل في بداية عام 2021. وتقترح هذه القائمة دمج التقنيات التي يمكن تجهيزها بالمركبات من أجل سلامة الركاب.
يؤدي الطلب المتزايد على المركبات ذاتية القيادة إلى زيادة الطلب على أنظمة تجنب الاصطدام في السيارات. ومع ذلك، فإن نمو السوق يعوقه ارتفاع تكلفة التركيب. من ناحية أخرى، من المتوقع أن تؤدي المخاوف المتزايدة بشأن معايير سلامة السيارات وزيادة التكامل الإلكتروني في المركبات إلى توليد المزيد من الفرص للتوسع في سوق أنظمة تجنب الاصطدام.
اتجاهات سوق أنظمة تجنب اصطدام السيارات
زيادة الطلب على ADAS
من المتوقع أن يسجل سوق نظام مساعدة السائق المتقدم (ADAS) نمواً هائلاً خلال الفترة المتوقعة. تعد حملات السلامة المتزايدة التي تقوم بها مختلف المنظمات ومصنعي المعدات الأصلية على نطاق واسع من العوامل المهمة لزيادة الوعي العام بسلامة المركبات.
ويؤدي ارتفاع مستوى الوعي بين العملاء إلى نمو الطلب على المركبات ذات ميزات السلامة المستقلة والمتقدمة. تعمل المعايير والسياسات الحكومية أيضًا على تعزيز مبيعات سوق أنظمة مساعدة السائق. جعلت السلطات الأمريكية والأوروبية تركيب مكابح الطوارئ للسيارات (AEB) وأنظمة تجنب/تحذير الاصطدام الأمامي إلزامية حتى مستوى معين في كل من سيارات الركاب وجميع المركبات التجارية اعتبارًا من عام 2020.
إن الاتجاه التقليدي المتمثل في توفير أنظمة أمان متقدمة في السيارات الفاخرة يتحول تدريجيًا نحو توحيد أنظمة السلامة في جميع قطاعات السيارات. على سبيل المثال، في خطوة لزيادة استخدام أنظمة ADAS، وافقت حكومة المملكة المتحدة على نظام آلي لحفظ المسار (ALKS) في أبريل 2021، مصمم للاستخدام على الطرق السريعة في حركة المرور البطيئة والتطبيقات الأخرى.
لقد دخل عمالقة التكنولوجيا مثل Google إلى مجال ADAS هذا لتطوير تكنولوجيا اتصالات واستشعار المركبات. لقد شهدت السلامة السلبية (تدابير السلامة لمنع السائقين من الإصابات أثناء الحادث أو بعده) الكثير من الابتكارات في الماضي. السلامة النشطة (للتنبؤ بالحوادث وتجنبها) لا تزال في مرحلتها الأولية ولديها الكثير لتقدمه. على سبيل المثال، اشترت شركة Continental AG حصصًا في شركة Recognit الناشئة لشرائح الذكاء الاصطناعي في فبراير 2021، لتطوير شريحة تساعد أنظمة ADAS في التعرف على الكائنات في الوقت الفعلي. أي تقنية ADAS تحصل على موافقة مبكرة من غالبية اللاعبين ستلعب دورًا حاسمًا في تطوير المركبات ذاتية القيادة بالكامل في المستقبل.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
منطقة آسيا والمحيط الهادئ – السوق الأسرع نمواً
وتضم منطقة آسيا والمحيط الهادئ دولاً مثل الصين والهند وإندونيسيا وتايلاند، حيث يتزايد الدخل المتاح للعملاء. يُظهر سوق أنظمة تجنب الاصطدام نموًا في منطقة آسيا والمحيط الهادئ بسبب معدل اعتماد أسرع بين العملاء. يقدم العديد من مصنعي المعدات الأصلية الآن أنظمة مساعدة على ركن السيارة (تم تركيبها سابقًا في سيارات الفئة الفاخرة فقط) في السيارات ذات الفئة المتوسطة والصغيرة لإنشاء نقطة تميز عن مصنعي المعدات الأصلية الآخرين.
تعد الصين رائدة عالميًا في سوق السيارات وثاني أكبر سوق بعد أوروبا في مبيعات السيارات الكهربائية والقيمة السوقية. أطلقت شركة BYD، عملاق السيارات الصيني، نظام ADAS جديدًا يسمى DiPilot في أبريل 2020، ليتم استخدامه تجاريًا أولاً في سيارتها طراز Han. ومن خلال هذا النظام، تهدف BYD إلى أن تصبح مركز بيانات لتحسين نظام ADAS من خلال تعلم ملفات تعريف السائق وعادات القيادة التي يمكن استخدامها لتدريب أنظمة ADAS.
في الأسواق الحساسة من حيث التكلفة مثل الهند، لا يزال اعتماد نظام ADAS في مراحله الأولى، ويرجع ذلك بشكل رئيسي إلى ارتفاع النفقات المتكبدة لشراء المركبات ونقص الوعي بين المشترين فيما يتعلق بالسلامة التي توفرها أنظمة تجنب الاصطدام. يتغير هذا الاتجاه ببطء نحو الأفضل بسبب برامج التوعية والحملات والمبادرات الحكومية المختلفة التي تجري في الدولة.
على سبيل المثال، في مؤتمر SIAM الذي عقد في عام 2020، أعلن وزير الاتحاد للطرق والنقل السريع أن الوزارة تعمل على تحقيق تفويض يجلب أنظمة تجنب الاصطدام إلى جميع السيارات بحلول عام 2022. وقد خلق هذا البيان فرصًا هائلة لشركات التكنولوجيا للاستثمار فيها. السوق. بدأت شركة Mando Corp العمل مع Mahindra وMahindra لتزويد تكنولوجيا ADAS لتجنب الاصطدامات الأمامية باستخدام مكابح الطوارئ المستقلة اعتبارًا من عام 2019.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
نظرة عامة على صناعة أنظمة تجنب الاصطدام في السيارات
ويهيمن عدد قليل من اللاعبين على سوق أنظمة تجنب الاصطدام في السيارات، مثل Continental وDelphi وDenso وAutoliv وMobileye وPanasonic وHella. وتشير التقديرات إلى أنه تم تركيب أكثر من 60 مليون وحدة من المركبات بنظام ADAS في عام 2019.
في أغسطس 2020، أنتجت كونتيننتال 30 مليون جهاز استشعار راداري لدعم الجهود العالمية لجعل القيادة أكثر أمانًا باستخدام أنظمة تجنب الاصطدام.
رواد سوق أنظمة تجنب اصطدام السيارات
-
Continental AG
-
Delphi Automotive
-
Robert Bosch GmbH
-
Autoliv Inc.
-
Mobileye
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
أخبار سوق أنظمة تجنب الاصطدام بالسيارات
في مايو 2021، أعلنت شركة Toyota Motor Corp عن اتفاقية شراكة مع ZF وMobileye لتطوير وتوريد أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) لاستخدامها في منصات المركبات المتعددة القادمة لمجموعة تويوتا.
تقرير سوق أنظمة تجنب اصطدام السيارات – جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 افتراضات الدراسة
1.2 مجال الدراسة
2. مناهج البحث العلمي
3. ملخص تنفيذي
4. ديناميكيات السوق
4.1 سائق السوق
4.2 ضبط النفس في السوق
4.3 جاذبية الصناعة – تحليل القوى الخمس لبورتر
4.3.1 تهديد الوافدين الجدد
4.3.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
4.3.3 القوة التفاوضية للموردين
4.3.4 تهديد المنتجات البديلة
4.3.5 شدة التنافس تنافسية
5. تجزئة السوق
5.1 حسب نوع الوظيفة
5.1.1 التكيف
5.1.2 الآلي
5.1.3 يراقب
5.1.4 تحذير
5.2 حسب نوع التكنولوجيا
5.2.1 رادار
5.2.2 ليدار
5.2.3 آلة تصوير
5.2.4 بالموجات فوق الصوتية
5.3 حسب نوع السيارة
5.3.1 سيارة ركاب
5.3.2 مركبة تجارية
5.4 جغرافية
5.4.1 أمريكا الشمالية
5.4.1.1 الولايات المتحدة
5.4.1.2 كندا
5.4.1.3 بقية أمريكا الشمالية
5.4.2 أوروبا
5.4.2.1 ألمانيا
5.4.2.2 المملكة المتحدة
5.4.2.3 فرنسا
5.4.2.4 النرويج
5.4.2.5 بقية أوروبا
5.4.3 آسيا والمحيط الهادئ
5.4.3.1 الصين
5.4.3.2 اليابان
5.4.3.3 الهند
5.4.3.4 كوريا الجنوبية
5.4.3.5 بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ
5.4.4 بقية العالم
5.4.4.1 أمريكا الجنوبية
5.4.4.2 الشرق الأوسط وأفريقيا
6. مشهد تنافسي
6.1 حصة سوق البائع
6.2 ملف الشركة*
6.2.1 Continental AG
6.2.2 Delphi Automotive
6.2.3 Denso Corporation
6.2.4 Infineon Technologies
6.2.5 Panasonic Corporation
6.2.6 Robert Bosch GmbH
6.2.7 ZF Group
6.2.8 Autoliv Inc.
6.2.9 Siemens AG
6.2.10 Bendix Commercial Vehicle Systems LLC
6.2.11 Toyota
6.2.12 WABCO Vehicle Control Services
6.2.13 Fujitsu Laboratories Ltd
6.2.14 Magna International
6.2.15 Mobileye
6.2.16 Hyundai Mobis
6.2.17 Hella KGaA Hueck & Co.
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
تجزئة صناعة أنظمة تجنب الاصطدام في السيارات
تم تقسيم سوق أنظمة تجنب اصطدام السيارات حسب نوع الوظيفة (التكيف، والآلي، والمراقبة، والتحذير)، ونوع التكنولوجيا (الرادار، LiDAR، الكاميرا، والموجات فوق الصوتية)، حسب نوع السيارة (مركبة الركاب والمركبة التجارية)، وحسب الجغرافيا. (أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم). يقدم التقرير حجم السوق وتوقعات لأنظمة تجنب اصطدام السيارات من حيث الحجم والقيمة (مليار دولار أمريكي) لجميع القطاعات المذكورة أعلاه.
| حسب نوع الوظيفة | ||
| ||
| ||
| ||
|
| حسب نوع التكنولوجيا | ||
| ||
| ||
| ||
|
| حسب نوع السيارة | ||
| ||
|
| جغرافية | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق أنظمة تجنب الاصطدام في السيارات
ما هو حجم سوق أنظمة تجنب اصطدام السيارات الحالي؟
من المتوقع أن يسجل سوق أنظمة تجنب اصطدام السيارات معدل نمو سنوي مركب قدره 12.11٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029)
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق أنظمة تجنب الاصطدام في السيارات؟
Continental AG، Delphi Automotive، Robert Bosch GmbH، Autoliv Inc.، Mobileye هي الشركات الكبرى العاملة في سوق أنظمة تجنب الاصطدام بالسيارات.
ما هي المنطقة الأسرع نموًا في سوق أنظمة تجنب الاصطدام في السيارات؟
من المتوقع أن تنمو منطقة آسيا والمحيط الهادئ بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
ما هي المنطقة التي لديها أكبر حصة في سوق أنظمة تجنب الاصطدام في السيارات؟
في عام 2024، استحوذت أوروبا على أكبر حصة سوقية في سوق أنظمة تجنب الاصطدام بالسيارات.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق أنظمة تجنب الاصطدام في السيارات؟
يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق أنظمة تجنب الاصطدام للسنوات 2019 و2020 و2021 و2022 و2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق أنظمة تجنب الاصطدام للسيارات للسنوات 2024 و2025 و2026 و2027 و2028 و2029.
تقرير صناعة أنظمة تجنب اصطدام السيارات
إحصائيات الحصة السوقية لأنظمة تجنب الاصطدام للسيارات لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل أنظمة تجنب تصادم السيارات توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
