حجم سوق الشحن اللاسلكي في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
| فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| فترة بيانات التنبؤ | 2024 - 2029 |
| فترة البيانات التاريخية | 2019 - 2022 |
| CAGR | 83.00 % |
| تركيز السوق | قليل |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق الشحن اللاسلكي في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
بلغت قيمة الشحن اللاسلكي لسوق السيارات الكهربائية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ 9.04 مليون دولار أمريكي، ومن المتوقع أن تصل إلى 124 مليون دولار أمريكي على مدى السنوات الخمس المقبلة، مسجلة معدل نمو سنوي مركب قدره 83٪ خلال الفترة المتوقعة.
- على المدى الطويل، تتمثل بعض العوامل الرئيسية التي تدفع نمو السوق المدروسة في سن معايير صارمة بشأن الانبعاثات والاقتصاد في استهلاك الوقود، والحوافز الحكومية، وزيادة مبيعات السيارات الكهربائية، التي تولد الطلب على محطات الشحن. على سبيل المثال،
- وفي يونيو 2023، أطلقت إكسيد الجيل القادم من سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم TXL، والمتوفرة في ثلاثة نماذج. تم تجهيز هذه السيارة بشاشة عرض منحنية مقاس 24.6 بوصة وشريحة Qualcomm Snapdragon 8155، مع وظائف مثل المفتاح الرقمي متعدد البلوتوث والشحن اللاسلكي للهاتف المحمول بقدرة 50 وات.
- بصرف النظر عن التكلفة العالية للسيارات الكهربائية، كان الشاغل الرئيسي لعدد لا بأس به من مستخدمي السيارات الكهربائية المحتملين هو عدم توفر أرصفة المركبات الكهربائية (PEVs). ونتيجة لجانب المكونات الإضافية للسيارات الكهربائية، فإن واجهت صناعة السيارات الكهربائية مقاومة هائلة.
- يواجه العديد من الأشخاص الذين يعيشون في شقق ومنازل لا تحتوي على أماكن لوقوف السيارات مشكلة حيث قد يكون من الصعب توصيل السيارة وشحنها. تسهل تقنية الشحن اللاسلكي على الأشخاص العثور على محطات شحن لاسلكية مخصصة وركن سياراتهم فوق لوحة الشحن دون أي متاعب.
- يعتمد الشحن اللاسلكي لسوق السيارات الكهربائية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ على عوامل مثل زيادة مبيعات السيارات الكهربائية، والمبادرات الحكومية لتشجيع البنى التحتية للشحن، والتقدم التكنولوجي في تكنولوجيا الشحن.
- تتصدر الصين بأكثر من 50% من إجمالي براءات الاختراع في مجال الشحن اللاسلكي في العالم. ولا تزال معظم شركات التكنولوجيا في العالم، مثل أبل وكوالكوم، تعتمد على الصين لتكون منتجاتها فعالة من حيث التكلفة وفعالة في الأداء. بعد سنوات من التطوير، أعلنت الصين مؤخرًا عن معيار وطني جديد لشحن السيارات الكهربائية لاسلكيًا. يعتمد معيار Guo Biao (GB) الجديد على التكنولوجيا التي طورتها WiTricity. تعمل WiTricity، جنبًا إلى جنب مع المعهد الصيني لأبحاث الطاقة الكهربائية (CEPRI)، والمركز الصيني لتكنولوجيا وأبحاث السيارات (CATARC)، وCEC، بنشاط على عملية توحيد الشحن اللاسلكي للمركبات الكهربائية الصينية.
اتجاهات سوق الشحن اللاسلكي في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
زيادة مبيعات المركبات الكهربائية تقود الطلب على الشحن اللاسلكي
- لتلبية الطلب الناتج عن مبيعات السيارات الكهربائية، تستثمر الحكومات في تطوير البنية التحتية للشحن. ولزيادة سرعات الشحن، تنفق الاقتصادات الكبرى على البحث وتطوير تقنيات الشحن. يستكشف العديد من اللاعبين في السوق أيضًا طرق شحن أخرى، مثل الشحن اللاسلكي في شحن السيارات الكهربائية، حيث لا يزال القلق بشأن المدى يمثل عائقًا أمام القبول على نطاق واسع لاعتماد السيارات الكهربائية.
- على الرغم من أن منطقة آسيا والمحيط الهادئ موطن لأكبر عدد من السكان ذوي الدخل المنخفض في العالم، إلا أن الشحن اللاسلكي لا يزال مكلفًا حيث تحتاج معظم أجزاء المنطقة إلى مزيد من البنية التحتية الداعمة لشحن السيارات الكهربائية، حيث لا تزال معظم البلدان في المراحل الأولى من اعتماد المركبات الكهربائية.
- ومع ذلك، فإن الصين، التي تعد أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم، حظيت بدعم سخي من الحكومة. وقامت الصين بتمديد الحوافز المتعلقة بشراء سيارات الطاقة الجديدة حتى عام 2022. وتضاعفت مبيعات السيارات الكهربائية في الصين ثلاث مرات لتصل إلى 3.3 مليون في عام 2021، وهو ما يمثل ما يقرب من نصف الإجمالي العالمي.
- زادت المبيعات بشكل ملحوظ في أوروبا (بنسبة 65% إلى 2.3 مليون) والولايات المتحدة. عادة ما تكون السيارات الكهربائية الصينية أصغر حجمًا من تلك الموجودة في الأسواق الأخرى. وإلى جانب انخفاض تكاليف التصنيع، أدى ذلك إلى انخفاض كبير في فجوة الأسعار مع السيارات التقليدية. وفي الصين، كان السعر المتوسط للسيارة الكهربائية أعلى بنسبة 10% فقط من سعر العروض التقليدية، مقارنة بنحو 45% إلى 50% في الأسواق الرئيسية الأخرى.
- وتعمل الهند أيضًا على جعل السيارات الكهربائية تمثل 30% من إجمالي حركة المرور على الطرق بحلول عام 2030. وتخطط الحكومة لجعل شركتي أوبر وأولا ملزمتين بجعل 40% من أساطيلهما كهربائية بحلول عام 2026.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
تقود الصين الطلب على السيارات الكهربائية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
- ويحظى سوق محطات شحن السيارات الكهربائية الصينية بدعم جيد من سوق السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات، والتي تحظى بدعم سخي من الحكومة. على سبيل المثال، في ديسمبر 2022، تم تطوير خطة تنفيذ العمل لمقاطعة تشجيانغ بشأن تسريع إنشاء البنية التحتية للشحن على طول الطرق السريعة بشكل تعاوني من قبل إدارة الاتصالات بمقاطعة تشجيانغ، ومكتب الطاقة بمقاطعة تشجيانغ، وشركة State Grid Zhejiang Electric Power Co., Ltd. بحلول نهاية عام 2022، من المتوقع بناء 1000 محطة شحن في مناطق خدمة الطرق السريعة بالمقاطعة، مع زيادة العدد إلى 1800 بحلول نهاية عام 2023. مع بناء 600 مكان للشحن على طول الطرق السريعة العادية في المقاطعة، وبحلول نهاية عام 2022، بنهاية عام 2023، سيتم زيادة العدد إلى 880.
- أصدرت 13 وكالة، بما في ذلك لجنة التنمية والإصلاح بمقاطعة سيتشوان، خطة عمل مقاطعة سيتشوان لتعزيز بناء البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية، وحددت هدف بناء 200 ألف منشأة شحن في المقاطعة بحلول عام 2025 من أجل تحقيق كامل تغطية محطات شحن السيارات الكهربائية في المقاطعات وأكشاك شحن السيارات الكهربائية في المدن.
- على مدى السنوات القليلة الماضية، قامت المنطقة الساحلية، المتاخمة لهونغ كونغ، ببناء مئات الآلاف من نقاط الشحن العامة - أي ما يعادل مضخات الغاز الكهربائية. وفقًا لتحالف تعزيز البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في الصين، تمتلك قوانغدونغ أكبر شبكة شحن للسيارات الكهربائية في الصين، مع 345,126 شاحنًا عامًا و19,116 محطة شحن اعتبارًا من نهاية سبتمبر 2022. وهذا ما يقرب من ثلاثة أضعاف عدد أجهزة الشحن العامة في الولايات المتحدة بأكملها تنص على.
- تعد سيارات الأجرة والحافلات والمركبات الخفيفة الكهربائية هي قطاعات المركبات الرئيسية الثلاثة التي تستخدم محطات الشحن في الصين. وبصرف النظر عن الحافلات، التي تتطلب بنية تحتية خاصة، فإن المركبات الأخرى تتطلب بشكل رئيسي شحنًا سريعًا عامًا. ويركز اللاعبون في الدولة على تطوير محطات الشحن في الدولة، جنبًا إلى جنب مع اللاعبين الرئيسيين، الذين يركزون أيضًا على توفير ميزات الشحن اللاسلكي السريع في المركبات نفسها. على سبيل المثال، في يوليو 2023، بدأت شركة Zhengzhou Nissan Automobile Co., Ltd. في قبول الطلبات المسبقة للجيل التالي من سيارة Paladin ذات الدفع الرباعي متوسطة إلى كبيرة الحجم للطرق الوعرة. تأتي السيارة بشكل قياسي مع وظائف مثل الشحن اللاسلكي السريع بقدرة 15 وات.
- من المتوقع أن يؤدي النمو السريع للسيارات الكهربائية والسياسات المؤيدة للسيارات الكهربائية في البلاد إلى دفع نمو السوق الذي تمت دراسته.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
نظرة عامة على صناعة الشحن اللاسلكي في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
يُظهر سوق الشحن اللاسلكي للسيارات الكهربائية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ مشهدًا موحدًا مع اللاعبين الرئيسيين في الصناعة مثل Qualcomm وWiTricity وNissan وToyota وBMW والعديد من الشركات الأخرى التي تهيمن على السوق. وتشارك هذه الشركات البارزة بنشاط في مبادرات بحث وتطوير كبيرة تهدف إلى تطوير تكنولوجيا الشحن اللاسلكي.
على سبيل المثال، في أبريل 2023، أصدرت شركة Dongfeng Motor (DFM) إعلانًا مهمًا خلال الافتتاح الكبير لمؤتمر إطلاق الربيع لسوق دبي المالي 2023 الذي عقد في ووهان. وكشف سوق دبي المالي خلال المؤتمر عن مجموعة شاملة من تقنيات الشحن، تتراوح من حلول الشحن التقليدية التي تعمل بالتيار المستمر والتيار المتردد إلى تقنيات الشحن المتطورة فائقة السرعة. بالإضافة إلى ذلك، عرضت الشركة مساعيها المستمرة في الأبحاث المتقدمة المتعلقة بتقنيات الشحن اللاسلكي.
قادة سوق الشحن اللاسلكي في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
-
Toyota Motor Corporation
-
BMW AG
-
Nissan Motor Co., Ltd
-
Qualcomm Technologies
-
WiTricity Corporation
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
أخبار سوق الشحن اللاسلكي في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
- يونيو 2023 كشفت شركة ST Microelectronics NV عن مجموعة من المنتجات والحلول المتطورة لقطاع التنقل الذكي خلال حدث MWC Shanghai. ومن بين أبرز الأحداث كان الظهور الأول لحل ST P-BOX، وهي تقنية رائدة تهدف إلى إحداث ثورة في القيادة الذاتية. بالإضافة إلى ذلك، عرضت الشركة حل الشحن اللاسلكي بقدرة 100 واط، المبني على منصتي STWBC2-HP وSTWLC99.
- يونيو 2023 أعلنت SAIC-GM بفخر عن بدء عمليات تسليم الدفعة الافتتاحية من سيارتها الرياضية الكهربائية الذكية المبتكرة ذات الخمسة مقاعد (SUV)، Buick's Electra E5. تتميز هذه السيارة الرائدة بمجموعة من الميزات المتقدمة، بما في ذلك أول نظام لإدارة البطارية على الإطلاق في الصناعة، مما يتيح اتصالاً لاسلكيًا سلسًا. علاوة على ذلك، تشتمل السيارة على نظام الإدارة الحرارية BEV HEAT المطور حديثًا لتحقيق الأداء الأمثل.
- مايو 2023 كشف وزير الاستثمار والتجارة والصناعة الماليزي (MITI) عن إنجاز استثماري تشارك فيه شركة EVE Energy المحدودة (EVE Energy) ومقرها الصين. التزمت شركة EVE Energy بمشروع كبير بقيمة 422.3 مليون دولار أمريكي في كوليم، ماليزيا. في الوقت نفسه، تعمل MITI بنشاط على استكشاف السياسات وتقديم الدعم لعمليات إصدار الشهادات والتحقق المتعلقة بأنظمة الشحن، ومبادرات التخلص من البطاريات، وتبديل البطاريات، وأنظمة الشحن اللاسلكي.
تقرير سوق الشحن اللاسلكي في منطقة آسيا والمحيط الهادئ – جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 افتراضات الدراسة
1.2 مجال الدراسة
2. مناهج البحث العلمي
3. ملخص تنفيذي
4. ديناميكيات السوق
4.1 نظرة عامة على السوق
4.2 العوامل المحركة للسوق
4.2.1 تزايد مبيعات السيارات الكهربائية يساعد على نمو السوق
4.3 قيود السوق
4.3.1 ارتفاع تكلفة تركيب الشواحن اللاسلكية
4.4 تحليل القوى الخمس لبورتر
4.4.1 تهديد الوافدين الجدد
4.4.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
4.4.3 القوة التفاوضية للموردين
4.4.4 تهديد المنتجات البديلة
4.4.5 شدة التنافس تنافسية
5. تجزئة السوق (حجم السوق بالقيمة بالدولار الأمريكي)
5.1 حسب نوع السيارة
5.1.1 بطارية السيارة الكهربائية
5.1.2 مركبة هجينة تعمل بالكهرباء
5.2 حسب البلد
5.2.1 الصين
5.2.2 اليابان
5.2.3 الهند
5.2.4 أستراليا
5.2.5 بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ
6. مشهد تنافسي
6.1 حصة سوق البائع
6.2 ملف الشركة*
6.2.1 Toyota Motor Corporation
6.2.2 BMW AG
6.2.3 Nissan
6.2.4 Qualcomm
6.2.5 WiTricity
6.2.6 Plugless
6.2.7 Hella Aglaia
6.2.8 Daimler AG
6.2.9 Tesla Motors
6.2.10 Bombardier
6.2.11 OLEV Technologies
6.2.12 HEVO Power
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
تقسيم صناعة الشحن اللاسلكي في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
الشحن اللاسلكي للسيارات الكهربائية هو تقنية شحن تعتمد بشكل أساسي على الحث المغناطيسي الرنان لنقل الطاقة بين لوحة الشحن الموجودة على الأرض ولوحة أخرى داخل السيارة.
يتم تقسيم سوق الشحن اللاسلكي في منطقة آسيا والمحيط الهادئ للسيارات الكهربائية حسب نوع السيارة (مركبة كهربائية تعمل بالبطارية ومركبة هجينة متصلة بالكهرباء) والبلد (الصين واليابان والهند وأستراليا وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ).
يقدم التقرير حجم السوق وتوقعات القيمة (بالدولار الأمريكي) لجميع القطاعات المذكورة أعلاه.
| حسب نوع السيارة | ||
| ||
|
| حسب البلد | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق الشحن اللاسلكي في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
ما هو الحجم الحالي لسوق الشحن اللاسلكي في منطقة آسيا والمحيط الهادئ؟
من المتوقع أن يسجل سوق الشحن اللاسلكي في آسيا والمحيط الهادئ معدل نمو سنوي مركب قدره 83٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029)
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق الشحن اللاسلكي في آسيا والمحيط الهادئ؟
Toyota Motor Corporation، BMW AG، Nissan Motor Co., Ltd، Qualcomm Technologies، WiTricity Corporation هي الشركات الكبرى العاملة في سوق الشحن اللاسلكي في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق الشحن اللاسلكي في منطقة آسيا والمحيط الهادئ؟
يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق الشحن اللاسلكي في آسيا والمحيط الهادئ للأعوام 2019 و2020 و2021 و2022 و2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق الشحن اللاسلكي في آسيا والمحيط الهادئ للسنوات 2024 و2025 و2026 و2027 و2028 و2029.
تقرير صناعة الشحن اللاسلكي في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
إحصائيات حصة سوق الشحن اللاسلكي في منطقة آسيا والمحيط الهادئ لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات، التي أنشأتها Mordor Intelligence™ Industry Reports. يتضمن تحليل الشحن اللاسلكي في منطقة آسيا والمحيط الهادئ توقعات السوق للفترة من 2024 إلى 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصلa عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
