حجم سوق الطائرات ذات الدفع التوربيني في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
| فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| فترة بيانات التنبؤ | 2024 - 2029 |
| فترة البيانات التاريخية | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 2.00 % |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق الطائرات ذات الدفع التوربيني في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
من المتوقع أن يُظهر سوق الطائرات ذات المحركات التوربينية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 2٪ خلال الفترة المتوقعة (2020-2025).
- تعمل دول آسيا والمحيط الهادئ، مثل الهند واليابان والصين، على زيادة إنفاقها الدفاعي لتعزيز قدرة نقل البضائع والقوات لقواتها الجوية. ويدفع هذا العامل نمو سوق الطائرات ذات المحركات التوربينية، مثل C-130J Super Hercules وA400M Atlas، في المنطقة.
- ويدفع ارتفاع حركة الركاب الجوية في المنطقة إلى تطوير مطارات جديدة صغيرة ومتوسطة الحجم في دول مثل الهند والصين. ونظرا لطرق المسافات القصيرة الجديدة بين المقاطعات والولايات والمدن، تختار العديد من شركات الطيران منخفضة التكلفة الطائرات ذات المحرك التوربيني، نظرا لفعاليتها من حيث التكلفة.
- إن صناعة الطيران العامة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ آخذة في الارتفاع، وذلك بسبب نمو وتطور النظام البيئي للأعمال وارتفاع الدخل المتاح للناس. وشكلت منطقة آسيا والمحيط الهادئ 14.6% من إجمالي تسليمات الطائرات ذات المحركات التوربينية للطيران العام العالمية في عام 2019، ومن المتوقع أن ترتفع هذه الحصة خلال الفترة المتوقعة.
اتجاهات سوق الطائرات ذات الدفع التوربيني في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
من المتوقع أن يُظهر قطاع الطيران التجاري أعلى معدل نمو
إن الارتفاع في الدخل المتاح للناس والنمو اللاحق لقطاع الطيران في المنطقة يقودان نمو الطائرات ذات المحركات التوربينية. وفي المستقبل، سيأتي ما يقرب من 40% من إنتاج الطائرات العالمي من منطقة آسيا والمحيط الهادئ. كان أداء الأسواق، مثل فيتنام وإندونيسيا والفلبين، جيدًا بشكل ملحوظ في قطاع الطيران خلال السنوات القليلة الماضية. ظهرت العديد من شركات الطيران لخدمة احتياجات الطيران الإقليمية في دول مثل الهند. ارتفعت إيرادات عدد الكيلومترات للركاب (RPK) بنسبة 4.5٪ في مايو 2019، مقارنة بنمو قدره 2.4٪ في أبريل من نفس العام. أظهرت الهند معدل نمو RPK بنسبة 6٪ في عام 2019، مقارنة بعام 2018، في حين أظهرت RPK اليابانية معدل نمو على أساس سنوي يقارب 7٪ في عام 2019. وقد أدخلت شركة IndiGo المهنية منخفضة التكلفة في الهند ثماني طائرات ATR جديدة منذ يونيو 2019. وتقوم حاليًا بتشغيل أسطول مكون من 25 طائرة من طراز ATR، بينما تتوقع تسليم 25 طائرة أخرى من طراز ATR. وتخطط شركة طيران إقليمية أخرى منخفضة التكلفة، وهي شركة Trujet، لشراء خمس طائرات إضافية من طراز ATR 72 لأسطولها الحالي المكون من خمس طائرات. بينما تتأثر صناعة الطيران في كوريا الجنوبية بانتشار وباء كوفيد-19، أعلنت شركة الطيران الجديدة ذات الميزانية المحدودة، Hi Air Co.، عن خطتها للحصول على طائرتين جديدتين من طراز ATR بحلول نهاية عام 2020. وفي عام 2019، أضافت شركة طيران بوذا النيبالية أيضًا طائرتين طائرة ATR-72 جديدة ضمن أسطولها الحالي المكون من 12 طائرة. في حين أظهر قطاع الطيران التجاري في أستراليا نموًا في عدد الركاب لكل كيلومتر بنسبة 1.1% فقط في عام 2019، فإن قطاع الطيران العام في البلاد آخذ في الارتفاع. في عام 2019، باعت شركة Textron Aviation خمس طائرات King Air 350 محلية الصنع لشركة Pel-Air لخدمة الإسعاف الجوي. العوامل المذكورة أعلاه تدفع نمو سوق الطائرات ذات المحركات التوربينية في المنطقة.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
من المتوقع أن تظهر الصين نموًا كبيرًا خلال فترة التوقعات
وتظهر الصين أكبر معدلات النمو في حركة الركاب الجوية وتطوير البنية التحتية للطيران في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. سيتم إنتاج ما يقرب من 20% من الطائرات المستقبلية في الصين، مما يدفع بشكل كبير نمو السوق المحلية للطائرات ذات المحرك التوربيني في البلاد. وفي عام 2020، ستستخدم الصين المزيد من الطائرات المطورة محليًا بشكل رئيسي للطيران المحلي والرحلات الدولية للمسافات القصيرة. ومن المتوقع أن تقوم طائرة MA700 ذات المحركين التوربيني، التي طورتها شركة AVIC XAC Commercial Aircraft Company Limited، برحلتها الأولى في عام 2020. وقد تلقت الصين بالفعل ما يقرب من 285 طلبًا محليًا ودوليًا لشراء طائرات MA700. بدأت بيئة الأعمال في العودة إلى طبيعتها بعد تفشي كوفيد-19 في الصين، واستؤنف العمل أيضًا على تطوير الطائرات ذات المحرك التوربيني للمسافات القصيرة في الصين. العوامل المذكورة أعلاه تدفع بشكل كبير نمو سوق الطائرات ذات الدفع التوربيني في الصين.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
نظرة عامة على صناعة الطائرات ذات الدفع التوربيني في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
تم دمج سوق الطائرات ذات المحركات التوربينية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ مع لاعبين مثل ATR، وTextron Aviation، وLockheed Martin Corporation، وAVIC، التي تهيمن على السوق. وتشهد السوق في منطقة آسيا والمحيط الهادئ نمواً، ويخطط العديد من اللاعبين العالميين لإنشاء مرافق التصنيع ومراكز المبيعات والتوزيع في المنطقة، نظراً لتوافر العمالة المنخفضة التكلفة. تتمثل الإستراتيجية الرئيسية لتوليد الإيرادات للاعبين الرئيسيين في الفوز بعقود شراء طائرات من شركات الطيران والحكومات والشركات.
قادة سوق الطائرات ذات الدفع التوربيني في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
-
Lockheed Martin Corporation
-
Textron Aviation
-
Aviation Industry Corporation Of China
-
DAHER
-
ATR
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
تقرير سوق الطائرات ذات الدفع التوربيني في منطقة آسيا والمحيط الهادئ – جدول المحتويات
-
1. مقدمة
-
1.1 افتراضات الدراسة
-
1.2 مجال الدراسة
-
-
2. مناهج البحث العلمي
-
3. ملخص تنفيذي
-
4. ديناميكيات السوق
-
4.1 نظرة عامة على السوق
-
4.2 العوامل المحركة للسوق
-
4.3 قيود السوق
-
4.4 تحليل القوى الخمس لبورتر
-
4.4.1 تهديد الوافدين الجدد
-
4.4.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
-
4.4.3 القوة التفاوضية للموردين
-
4.4.4 تهديد المنتجات البديلة
-
4.4.5 شدة التنافس تنافسية
-
-
-
5. تجزئة السوق
-
5.1 طلب
-
5.1.1 الطيران التجاري
-
5.1.2 الطيران العسكري
-
5.1.3 الطيران العام
-
-
5.2 جغرافية
-
5.2.1 آسيا والمحيط الهادئ
-
5.2.1.1 الصين
-
5.2.1.2 الهند
-
5.2.1.3 اليابان
-
5.2.1.4 كوريا الجنوبية
-
5.2.1.5 أستراليا
-
5.2.1.6 بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ
-
-
-
-
6. مشهد تنافسي
-
6.1 ملف الشركة
-
6.1.1 Airbus SE
-
6.1.2 Lockheed Martin Corporation
-
6.1.3 Textron Inc.
-
6.1.4 Pilatus Aircraft Ltd
-
6.1.5 ATR
-
6.1.6 Piper Aircraft Inc.
-
6.1.7 DAHER
-
6.1.8 Aviation Industry Corporation of China
-
6.1.9 Piaggio Aerospace
-
-
-
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
تجزئة صناعة الطائرات ذات الدفع التوربيني في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
يغطي سوق الطائرات ذات المحركات التوربينية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ أحدث الاتجاهات والتطورات التكنولوجية ويقدم تحليلاً لمختلف جوانب السوق. ويقدم التقرير أيضًا تحليلاً على المستوى القطري وخطط وعقود الشراء الأخيرة.
| طلب | ||
| ||
| ||
|
| جغرافية | ||||||||||||||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق الطائرات ذات الدفع التوربيني في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
ما هو حجم سوق الطائرات ذات الدفع التوربيني في منطقة آسيا والمحيط الهادئ؟
من المتوقع أن يسجل سوق الطائرات ذات الدفع التوربيني في منطقة آسيا والمحيط الهادئ معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 2٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
من هم البائعين الرئيسيين في نطاق سوق الطائرات ذات الدفع التوربيني في آسيا والمحيط الهادئ؟
Lockheed Martin Corporation، Textron Aviation، Aviation Industry Corporation Of China، DAHER، ATR هي الشركات الكبرى العاملة في سوق الطائرات ذات الدفع التوربيني في آسيا والمحيط الهادئ.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق الطائرات ذات الدفع التوربيني في منطقة آسيا والمحيط الهادئ؟
يغطي التقرير الحجم التاريخي لسوق الطائرات ذات الدفع التوربيني في آسيا والمحيط الهادئ للسنوات 2019 و 2020 و 2021 و 2022 و 2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق الطائرات ذات الدفع التوربيني في آسيا والمحيط الهادئ للسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.
تقرير صناعة الطائرات ذات الدفع التوربيني في آسيا والمحيط الهادئ
إحصائيات الحصة السوقية للطائرات ذات الدفع التوربيني في منطقة آسيا والمحيط الهادئ لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل الطائرات ذات الدفع التوربيني في آسيا والمحيط الهادئ توقعات توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
