حجم سوق بناء البنية التحتية للنقل في آسيا والمحيط الهادئ وتحليل الحصص - اتجاهات وتوقعات النمو (2024 - 2029)

1. مقدمة

• 1.1 افتراضات الدراسة
• 1.2 مجال الدراسة

2. مناهج البحث العلمي

• 2.1 اسلوب التحليل
• 2.2 مراحل البحث

3. ملخص تنفيذي

4. ديناميكيات رؤى السوق

• 4.1 سيناريو السوق الحالي
• 4.2 نظرة عامة على السوق
• 4.3 ديناميات السوق
  • 4.3.1 السائقين
  • 4.3.2 القيود
  • 4.3.3 فرص
• 4.4 سلسلة القيمة / تحليل سلسلة التوريد
• 4.5 تحليل القوى الخمس لبورتر
  • 4.5.1 تهديد الوافدين الجدد
  • 4.5.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
  • 4.5.3 القوة التفاوضية للموردين
  • 4.5.4 تهديد المنتجات البديلة
  • 4.5.5 شدة التنافس تنافسية
• 4.6 سياسات ولوائح الصناعة
• 4.7 التطورات التكنولوجية في القطاع
• 4.8 جاذبية الصناعة – تحليل القوى الخمس لبورتر
• 4.9 تأثير كوفيد - 19 على السوق

5. تجزئة السوق

• 5.1 بواسطة وسائط
  • 5.1.1 الطرق
  • 5.1.2 السكك الحديدية
  • 5.1.3 الخطوط الجوية
  • 5.1.4 الممرات المائية
• 5.2 حسب البلد
  • 5.2.1 الصين
  • 5.2.2 الهند
  • 5.2.3 فيتنام
  • 5.2.4 اليابان
  • 5.2.5 كوريا الجنوبية
  • 5.2.6 إندونيسيا
  • 5.2.7 تايلاند
  • 5.2.8 بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ

6. مشهد تنافسي

• 6.1 نظرة عامة على تركيز السوق
• 6.2 ملف الشركة
  • 6.2.1 China State Construction Engineering
  • 6.2.2 China Railway Construction Corporation
  • 6.2.3 China Communications Construction Company
  • 6.2.4 Obayashi Corporation
  • 6.2.5 Hyundai E&C
  • 6.2.6 Larsen & Toubro Ltd
  • 6.2.7 Reliance Infrastructure Limited
  • 6.2.8 CPB Contractors
  • 6.2.9 Dilip Buildcon Ltd.
  • 6.2.10 Italian Thai (ITD)*

7. مستقبل سوق إنشاء البنية التحتية لوسائل النقل في منطقة آسيا والمحيط الهادئ

8. زائدة

• 8.1 مؤشرات الاقتصاد الكلي (توزيع الناتج المحلي الإجمالي حسب القطاع، مساهمة البناء في الاقتصاد، وما إلى ذلك)
• 8.2 إحصاءات الإنتاج والاستهلاك والصادرات والاستيراد الرئيسية لمواد البناء