حجم سوق توجيه الطاقة الكهربائية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
| فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| فترة بيانات التنبؤ | 2024 - 2029 |
| فترة البيانات التاريخية | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 8.00 % |
| تركيز السوق | عالي |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق توجيه الطاقة الكهربائية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
من المتوقع أن يسجل سوق توجيه الطاقة الكهربائية في آسيا والمحيط الهادئ معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 8٪ خلال الفترة المتوقعة (2020-2025).
- يكتسب سوق ربحية السهم في آسيا والمحيط الهادئ زخمًا ويرجع ذلك أساسًا إلى عوامل مثل وجود العديد من الاقتصادات الناشئة مثل الهند والصين واليابان في هذه المنطقة، وينمو دخل عملاء الطبقة المتوسطة بسرعة، وهو ما يعزى الطلب على مركبات.
- من المتوقع أن يكون السوق مدفوعًا بالطلب المتزايد على السيارات ذات الميزانية المحدودة والسيارات الرياضية. ومع ذلك، بدأت الشركات المصنعة للمعدات الأصلية في التركيز على تنفيذ أنظمة EPS فعالة من حيث التكلفة. وهكذا، كان هناك استخدام واسع النطاق لهذه التقنيات في سيارات الركاب والمركبات التجارية الخفيفة.
- ومع ذلك، انخفضت مبيعات وإنتاج السيارات تدريجياً بسبب الإغلاق الاقتصادي. واستمر هذا الاتجاه الهبوطي بشكل أكبر خلال الربع الأول من عام 2020 بسبب تفشي فيروس كورونا في جميع أنحاء منطقة آسيا والمحيط الهادئ. أعلنت الحكومة في هذه المنطقة عن إغلاق البلاد، مما أدى إلى إغلاق مرافق الإنتاج والوكلاء.
- ومن المتوقع أن تنتعش مبيعات السيارات الجديدة بعد نهاية فيروس كورونا في جميع أنحاء المنطقة. بدأت دول مثل الصين واليابان والهند في بيع السيارات من خلال القنوات غير المتصلة بالإنترنت وعبر الإنترنت بحلول نهاية مايو 2020.
اتجاهات سوق توجيه الطاقة الكهربائية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
من المتوقع أن يشهد قطاع أجهزة الاستشعار نموًا كبيرًا
حاليًا، تشهد المستشعرات نموًا أكبر مقارنة بالمكونات الأخرى، ومن المتوقع أن تستمر هيمنتها خلال فترة التوقعات. ويعزى الطلب المتزايد على هذا القطاع إلى توفير الراحة للركاب. توجد أجهزة الاستشعار في عمود التوجيه والتي تقيس مدخلين أساسيين للسائق - عزم الدوران (جهد التوجيه)، وسرعة عجلة القيادة وموضعها.
وبالتالي، هناك ثلاثة أنواع من أجهزة الاستشعار المستخدمة في مثل هذه الأنظمة - مستشعر عزم الدوران، ومستشعر سرعة عجلة القيادة، ومستشعر الموضع. أجهزة استشعار عزم الدوران هي بشكل عام أجهزة استشعار غير متصلة. تقيس هذه المستشعرات قوة التوجيه التي يطبقها السائق، وبالتالي تتيح التحكم الحساس في دعم التوجيه الكهربائي.
- إنه يعمل على أساس مبدأ القياس المغناطيسي غير المتصل. يحتوي على وحدة مغناطيسية، ووحدة أنبوبية التدفق، ووحدة استشعار. يحتوي مستشعر عزم الدوران نفسه على ملفين مستقلين من الأسلاك. يحدد أحد الملفين ما إذا كان يتم الانعطاف إلى اليمين، بينما يحدد الآخر ما إذا كان يتم الانعطاف إلى اليسار. يتم بعد ذلك إرسال الإشارة من وحدة EPS إلى الملف المناسب، والذي يساعد بعد ذلك السيارة في التوجيه.
ومع التقدم المتزايد في التكنولوجيا، تم أيضًا ترقية منتجات أجهزة الاستشعار باستمرار. على سبيل المثال،.
- في يونيو 2019، كشفت شركة Continental AG عن جهاز استشعار راداري جديد قصير المدى يسمح باكتشاف أكثر دقة لمحيط السيارة. وبدلاً من تقنية 24 جيجا هرتز المستخدمة حتى الآن، يعمل جيل الرادار الجديد باستخدام تقنية 77 جيجا هرتز. في يونيو 2018، قامت شركة Infineon Technologies AG بتطوير مستشعر زاوية مغناطيسي جديد TLE5014. يمكن دمج المنتج الجديد بسهولة في نظام EPS المهم للسلامة. تتوافق مستشعرات TLE5014 مع ISO26262 ASIL C للقالب الفردي وISO26262 ASIL D لإصدارات القالب المزدوج.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
الهند تشهد أسرع نمو
ينمو الاقتصاد الهندي ومن المتوقع أن يشهد أسرع نمو في السوق. ويمكن أن تعزى الزيادة في النمو إلى المبادرات الحكومية، وزيادة مبيعات سيارات الركاب، وقد ارتفع إنتاج المركبات بشكل كبير. ونظرًا للارتفاع في إنتاج المركبات، يكتسب سوق مكونات التوجيه الكهربائي زخمًا أيضًا. بالإضافة إلى ذلك، قامت الحكومة الهندية بتعديل الشرائح الضريبية على البنزين والديزل والسيارات الهجين، في ميزانيتها لعام 2018 لتعزيز مبيعات السيارات.
في الوقت الحالي، تعمل أكثر من 30% من سيارات الركاب بتقنية EPS في الهند، ومن المرجح أن يتم تطبيق هذه التكنولوجيا في غالبية سيارات الركاب ذات الميزانية المحدودة أيضًا، خلال الفترة المتوقعة. بعض شركات صناعة السيارات الكبرى، التي أطلقت نظام EPS في موديلاتها في الهند، في عام 2018، تشمل تاتا موتورز وداتسون وفورد. على سبيل المثال،.
- في أبريل 2018، أعلنت شركة تاتا موتورز أنها ستقوم بتوسيع نطاق Nexon الخاص بها المدعوم بتقنية ناقل الحركة اليدوي الأوتوماتيكي (AMT)، من خلال إطلاق نموذج Nexon HyprDrive Shelf-Shift Gears. ويأتي الطراز مزودًا بميزة أقل دائرة نصف قطرها دائرة دوران تبلغ 1.5 مترًا مع نظام التوجيه المعزز بالطاقة الكهربائية (EPAS).
- في مارس 2018، أطلقت Datsun India نسخة معدلة من طرازي Datsun GO وGO+. يتميز كلا الطرازين بتوجيه كهربائي حساس للسرعة.
- في يناير 2018، طرحت فورد سيارة Ford Freestyle الجديدة كليًا، وهي مركبة متعددة الاستخدامات (CUV)، وتم طرحها للبيع في الربع الثاني من عام 2018. وتوفر السيارة Freestyle نظام EPAS تم ضبطه بشكل فريد.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
نظرة عامة على صناعة توجيه الطاقة الكهربائية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
يهيمن عدد قليل من اللاعبين على سوق التوجيه الكهربائي في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، مثل Denso Corporation وNexteer Automotive وNSK Ltd. وJTEKT Corporation وZF Friedrichshafen AG. وتخطط هذه الشركات لمواصلة توسيع أعمالها لتلبية الطلب المتزايد على أرباح السهم في هذه المنطقة. الأمثلة التالية هي عدد قليل من الاستراتيجيات التي تتبعها الشركات القليلة المذكورة أعلاه.
- في فبراير 2019، أعلنت شركة Nexteer Automotive أنها وصلت إلى مرحلة الإنتاج البالغة 60 مليون نظام توجيه كهربائي (EPS) على مستوى العالم. يعمل نظام EPS هذا على زيادة كفاءة استهلاك الوقود بما يصل إلى 6% وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون بما يصل إلى 8 جرام لكل كيلومتر.
- في مارس 2019، تم تأسيس مشروع مشترك لشركة NSK Ltd.، Rane NSK Steering Systems Pvt. افتتحت المحدودة مصنعها الجديد في أحمد آباد بالهند باستثمار قدره 5 مليارات روبية هندية لإنتاج أنظمة توجيه الطاقة الكهربائية (EPS) لسيارات الركاب. هذا المكان هو اقتصاد ناشئ ومركز لصناعة السيارات في غرب الهند.
- في أغسطس 2019، أعلنت شركة Nexteer Automotive عن مشروع مشترك مع شركة Dongfeng Motor Corporation لبدء الإنتاج الضخم لأنظمة التوجيه. ويتضمن المشروع المشترك أيضًا إنتاج أنظمة التوجيه الكهربائي المعزز بترس واحد (SPEPS).
- في يونيو 2018، كشفت شركة ZF Friedrichshafen AG عن ReAX EPS، وهو أول نموذج أولي في العالم لنظام توجيه كهربائي بالكامل للمركبات التجارية يلغي الحاجة إلى المكونات الهيدروليكية. تم تصميم نظام التوجيه الكهربائي (EPS) الخاص بشركة ZF لدعم تطبيقات التوجيه بالأسلاك في المستقبل.
قادة سوق توجيه الطاقة الكهربائية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
-
Denso Corporation
-
ZF Friedrichshafen AG
-
Nexteer Automotive
-
NSK Ltd.
-
JTEKT Corporation
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
تقرير سوق توجيه الطاقة الكهربائية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ – جدول المحتويات
-
1. مقدمة
-
1.1 افتراضات الدراسة
-
1.2 مجال الدراسة
-
-
2. مناهج البحث العلمي
-
3. ملخص تنفيذي
-
4. ديناميكيات السوق
-
4.1 العوامل المحركة للسوق
-
4.2 قيود السوق
-
4.3 جاذبية الصناعة – تحليل القوى الخمس لبورتر
-
4.3.1 تهديد الوافدين الجدد
-
4.3.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
-
4.3.3 القوة التفاوضية للموردين
-
4.3.4 تهديد المنتجات البديلة
-
4.3.5 شدة التنافس تنافسية
-
-
-
5. تجزئة السوق
-
5.1 يكتب
-
5.1.1 نوع العمود
-
5.1.2 نوع الجناح
-
5.1.3 أنواع أخرى
-
-
5.2 نوع المكون
-
5.2.1 عمود التوجيه
-
5.2.2 أجهزة الاستشعار
-
5.2.3 محركات التوجيه
-
5.2.4 أنواع المكونات الأخرى
-
-
5.3 نوع السيارة
-
5.3.1 سيارات الركاب
-
5.3.2 المركبات التجارية
-
-
5.4 دولة
-
5.4.1 الهند
-
5.4.2 الصين
-
5.4.3 اليابان
-
5.4.4 كوريا الجنوبية
-
5.4.5 بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ
-
-
-
6. مشهد تنافسي
-
6.1 حصة سوق البائع
-
6.2 ملف الشركة
-
6.2.1 JTEKT Corporation
-
6.2.2 Nexteer Corporation
-
6.2.3 Denso Corporation
-
6.2.4 ZF Friedrichshafen AG
-
6.2.5 NSK Ltd.
-
6.2.6 Robert Bosch GmbH
-
6.2.7 Infineon Technologies AG
-
6.2.8 Mando Automotive India (Anand Group)
-
6.2.9 GKN PLC
-
6.2.10 Mitsubishi Electric Corporation
-
6.2.11 تيسينكروب ايه جي
-
6.2.12 Hyundai Mobis Co., Ltd
-
-
-
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
تجزئة صناعة توجيه الطاقة الكهربائية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
يغطي تقرير سوق توجيه الطاقة الكهربائية في آسيا والمحيط الهادئ الاعتماد المتزايد لأنظمة EPS في الهند والصين واليابان وكوريا الجنوبية وبقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ. أيضًا، أحدث تطورات المنتجات المتعلقة بنظام التوجيه، والحصص السوقية لأنظمة التوجيه المختلفة في كل من سيارات الركاب والمركبات التجارية، والمشهد التنافسي للاعبين العاملين في السوق. يتم تقسيم السوق حسب النوع ونوع المكون ونوع السيارة والجغرافيا.
يشمل نطاق التقرير ما يلي:.
| يكتب | ||
| ||
| ||
|
| نوع المكون | ||
| ||
| ||
| ||
|
| نوع السيارة | ||
| ||
|
| دولة | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق توجيه الطاقة الكهربائية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
ما هو حجم سوق توجيه الطاقة الكهربائية الحالي في منطقة آسيا والمحيط الهادئ؟
من المتوقع أن يسجل سوق توجيه الطاقة الكهربائية في آسيا والمحيط الهادئ معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 8٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029)
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق توجيه الطاقة الكهربائية في آسيا والمحيط الهادئ؟
Denso Corporation، ZF Friedrichshafen AG، Nexteer Automotive، NSK Ltd.، JTEKT Corporation هي الشركات الكبرى العاملة في سوق توجيه الطاقة الكهربائية في آسيا والمحيط الهادئ.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق توجيه الطاقة الكهربائية في آسيا والمحيط الهادئ؟
يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق التوجيه الكهربائي في آسيا والمحيط الهادئ للسنوات 2019 و 2020 و 2021 و 2022 و 2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق التوجيه الكهربائي في آسيا والمحيط الهادئ للسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 ، 2028 و 2029.
تقرير صناعة توجيه الطاقة الكهربائية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
إحصائيات الحصة السوقية لأنظمة توجيه الطاقة الكهربائية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل نظام التوجيه الكهربائي لمنطقة آسيا والمحيط الهادئ توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
