حجم سوق قطع غيار ومكونات السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
| فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| فترة بيانات التنبؤ | 2024 - 2029 |
| فترة البيانات التاريخية | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 5.00 % |
| تركيز السوق | قليل |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق قطع غيار ومكونات السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
بلغت قيمة سوق قطع غيار ومكونات السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ 55.35 مليار دولار أمريكي في عام 2021، ومن المتوقع أن تصل إلى 76.17 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2027، مسجلة معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 5٪ خلال الفترة المتوقعة (2022-2027).
كان تأثير جائحة كوفيد-19 على صناعة السيارات كبيرًا، خاصة خلال الأيام الأولى للوباء، حيث تعرض العديد من الموردين ومصنعي قطع الغيار في المراحل الأولى أو النهائية من الصدمات التنظيمية الأولية بسبب عمليات الإغلاق. ومع ذلك، مع تخفيف القيود، بدأ اللاعبون الرئيسيون العاملون في جميع أنحاء هذه المنطقة في اعتماد العديد من استراتيجيات النمو، والتي من المرجح أن تخلق زخمًا في السوق خلال الفترة المتوقعة.
من المتوقع أن يؤدي الطلب القوي على مكونات وملحقات السيارات للإصلاح والصيانة إلى زيادة إجمالي إيرادات خدمات ما بعد البيع للسيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. علاوة على ذلك، ومع انتشار التجارة الإلكترونية، يستثمر العديد من مصنعي قطع الغيار والمكونات في منصات الإنترنت ويستخدمون أمازون، وإيباي، وما إلى ذلك، للاستيلاء على سوق المستهلكين عبر الإنترنت..
يعد قطاع افعل ذلك بنفسك (DIY) أحد القطاعات الناشئة نظرًا لمنتجاته الفعالة من حيث التكلفة وزيادة شغف المستهلكين بالسيارات. من المتوقع أن تدعم مشاركة مختلف الجهات الفاعلة في الصناعة في تقديم مجموعات إصلاح مبتكرة وسهلة الاستخدام تعزيز السوق. ومع ذلك، من المرجح أن تمثل النسخ المتماثلة والبدائل الرخيصة من الشركات الصينية تحديًا خلال فترة التوقعات..
من المتوقع أن تلعب الهند والصين واليابان دورًا رئيسيًا في السوق الذي تمت دراسته خلال فترة التوقعات. تعمل هذه المناطق كمراكز لبعض أكبر شركات تصنيع السيارات وتستوعب الإنتاج المتزايد للمركبات وتغلغل المركبات الجديدة خلال الفترة المتوقعة..
اتجاهات سوق قطع غيار ومكونات السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
ارتفاع اعتماد المركبات الكهربائية لتعزيز الطلب في السوق
تهيمن شركات تصنيع المعدات الأصلية المحلية حاليًا على سوق السيارات الكهربائية الصينية بحصة مبيعات تبلغ حوالي 94٪. وفرضت الصين حصة على الشركات المصنعة للسيارات الكهربائية أو الهجينة بنسبة 100%، والتي يجب أن تمثل 10% على الأقل من إجمالي المبيعات الجديدة. بالإضافة إلى ذلك، تركز الاقتصادات الكبرى مثل الهند واليابان وكوريا الجنوبية أيضًا على فرض قيود صارمة لتحسين اعتماد السيارات الكهربائية. لذلك، من المتوقع أن يوفر الطلب المتزايد على أنظمة توليد الحركة الفعالة في المركبات والسياسات الحكومية المواتية فرصًا جديدة للاعبين العاملين في السوق. على سبيل المثال،.
تؤكد خطة مهمة السيارات الهندية FAME-II على توفير الدعم الحكومي لصناعة السيارات والمكونات المتنامية في البلاد. على مدى السنوات القليلة الماضية، مرت صناعة تصنيع قطع غيار السيارات وملحقاتها بعملية إعادة تصميم شاملة، مما أدى إلى ظهور صناعة ذات قدرة تنافسية عالية.
بالإضافة إلى ذلك، فإن المصنعين في الدولة مهيئون للحد من مستويات انبعاثات الغازات الدفيئة الحالية من خلال تحسين تصميم نظام نقل الحركة والتركيز على الوزن الخفيف والحجم المنخفض لأنظمة نقل الحركة مع نتائج أداء أفضل. لذلك، يركز اللاعبون في السوق على تقديم حلول مبتكرة ويقومون بتوسيع مرافق التصنيع الخاصة بهم للمستهلكين للاستحواذ على حصة السوق المتزايدة. على سبيل المثال،.
في فبراير 2022، خططت تسلا لبناء منشأة ثانية للسيارات الكهربائية (EV) في الصين لمساعدتها على مواكبة الطلب المتزايد محليًا وفي أسواق التصدير. على المدى القصير، تخطط تسلا لزيادة قدرتها في الصين إلى ما لا يقل عن مليون سيارة سنويًا، مع التخطيط لإنشاء مصنع ثانٍ بالقرب من إنتاجها الحالي في منطقة التجارة الحرة لينجانج في شنغهاي.
وفي يناير/كانون الثاني 2022، أعلن مشروع هوندا الصيني المشترك مع دونغفنجان أنه سيعمل على تطوير مصنع لتصنيع السيارات الكهربائية في ووهان، في إطار سعيه إلى توسيع إنتاج السيارات الكهربائية. سيتم افتتاح منشأة Dongfeng-Honda للسيارات في عام 2024 بقدرة إنتاجية تبلغ 120 ألف وحدة سنويًا.
وفي مايو 2022، كشفت مجموعة تويوتا عن خطط لاستثمار 48 مليار روبية هندية (624 مليون دولار أمريكي) في الهند لتصنيع مكونات السيارات الكهربائية.
في مارس 2022، أعلنت سوزوكي موتور، الشركة الأم لماروتي سوزوكي، أنها ستنفق 10.440 كرور روبية هندية في الهند لتطوير منشأة جديدة للسيارات الكهربائية والبطاريات.
وبالمثل، من المتوقع أن يزداد استيعاب التقنيات والابتكارات الجديدة في المحركات، مثل المحركات الهجينة، بشكل كبير خلال الفترة المتوقعة، وهو ما من المتوقع أن يؤدي إلى زيادة الطلب في السوق.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
من المتوقع أن تلعب الهند دورًا مهمًا في تطوير السوق
وتستمر منطقة آسيا والمحيط الهادئ في الهيمنة على السوق، وتقدم الشركات المصنعة في هذه المنطقة تخفيضات عالية في التكاليف، نظراً لتوافر العمالة والمواد الخام المنخفضة التكلفة. علاوة على ذلك، تضم المنطقة الصين والهند، والتي تمثل حوالي 34% من إجمالي إنتاج المركبات. إن الشعبية المتزايدة لأنظمة الكبح النشطة تعزز مبيعات السيارات الفاخرة والمتميزة. ومن المتوقع أن يؤدي النمو المتزايد، مع الاستثمارات التجارية والحكومية، بالإضافة إلى مشاركة الاستثمار الأجنبي المباشر، إلى دفع نمو السوق خلال الفترة المتوقعة.
وفي قطاعات التصنيع في الاقتصادات الناشئة، مثل الهند، أدت النفقات المحدودة على البحث والتطوير والقدرات الأصغر إلى قيام اللاعبين الإقليميين بالمساس بجودة المنتج. تتفاقم المشكلة عندما يكون السعر غالبًا هو الأولوية الأساسية لمعظم العملاء، ولا تأتي جودة المنتج وموثوقيته إلا بعد السعر. ومع ذلك، فإن التركيز المتزايد على منتجات الطلاء منخفضة الجودة، وخاصة في بعض قطاعات المستخدم النهائي (مثل مصنعي المعدات الأصلية للسيارات)، أصبح أمرا عفا عليه الزمن.
ومع وجود شركات صناعة السيارات الفاخرة، مثل أودي، وبي إم دبليو، ومرسيدس، تغيرت تفضيلات العملاء إلى السيارات ذات الميزات الفاخرة والمتقدمة. إن الاتجاه الجديد المتمثل في إعطاء أهمية للسيارات الصديقة للبيئة سيدفع سوق قطع غيار السيارات ومكوناتها.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
نظرة عامة على صناعة قطع غيار ومكونات السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
تعد صناعة السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ سوقًا مجزأة وتنافسية للغاية بسبب وجود العديد من الشركات المصنعة في السوق. وقد شجع الطلب الإقليمي المتزايد العديد من مصنعي السيارات الأجانب ومصنعي المكونات على ترسيخ وجودهم في المنطقة.
وإلى جانب شركات صناعة السيارات الكبرى، بدأت الشركات المصنعة لمكونات المستوى الأول والثاني، بما في ذلك Bosch GmbH وContinental وThyssenKrupp وZF TRW وMagneti Marelli وDelphi، عملياتها في المنطقة. إلى جانب اللاعبين الرئيسيين، يتبنى العديد من اللاعبين المحليين أيضًا عمليات الاندماج والاستحواذ والمشاريع المشتركة لتعزيز حصتهم في السوق. على سبيل المثال،.
في يناير 2020، دخلت شركة Tata Autocomp Systems المصنعة للمكونات في مشروع مشترك مع المورد الصيني Prestolite Electric Beijing لتصميم وهندسة وتصنيع وتوريد حلول توليد القوة لسوق السيارات الكهربائية الهندية.
في مايو 2020، أعلنت شركة ماروتي سوزوكي الهند المحدودة عن استحواذها على حصة شركة سوميتومو اليابانية في مشروعها المشترك JJ Impex (Delhi) Pvt. Ltd، وهي شركة تعمل في مجال خدمة وإصلاح السيارات لتوسيع محفظتها.
قادة سوق قطع غيار السيارات ومكوناتها في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
-
HELLA GmbH & Co. KGaA
-
DENSO Corporation
-
ZF Friedrichshafen AG
-
Robert Bosch GmbH
-
Magneti Marelli S.p.A
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
أخبار سوق قطع غيار ومكونات السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
في يناير 2022، افتتحت شركة Continental مركزًا متخصصًا في المبيعات وخطوط الخراطيم لتكنولوجيا مجموعة نقل الحركة في اليابان. ومن خلال تعزيز وجودها في اليابان، تأمل شركة التكنولوجيا في العمل بشكل وثيق مع قادة تكنولوجيا توليد القوة المحليين ولعب دور نشط في تحويل التنقل كجزء من استراتيجية جمعية الهيدروجين اليابانية.
في سبتمبر 2021، أعلنت شركة Valeo عن خططها للاستحواذ على حصة شركة Siemens في مشروع مكونات السيارات الكهربائية الذي يبلغ من العمر 5 سنوات لتعزيز مكانتها في سوق السيارات الكهربائية سريعة التوسع. وقالت شركة فاليو إنها ستشتري حصة الـ50 بالمئة مقابل 277 مليون يورو (317 مليون دولار أمريكي). ومن شأن الصفقة رفع صافي ديون الشركة الفرنسية بمقدار 741 مليون يورو.
في يوليو 2021، وقعت شركة Marelli Automotive Lighting ومجموعة Samvardhana Motherson Automotive Systems Group مذكرة تفاهم لاستكشاف شراكة تكنولوجية جديدة تركز على أجزاء الجسم الخارجية المضيئة الذكية. تهدف هذه الخطوة إلى التركيز على مكونات مثل الشبكات الأمامية والمصدات وأجزاء السيارة الأخرى التي يمكن إضاءتها. ومن المتوقع أن تصبح هذه المكونات اتجاهاً متنامياً في مستقبل التنقل، مع زيادة اعتماد أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) والقيادة الذاتية (AD) في السنوات المقبلة.
في فبراير 2021، باعت HELLA أسهمًا في المشروع المشترك Mando HELLA Electronics للدخول في شراكة مع Mando لتكثيف الأعمال المباشرة مع العملاء من خلال إنشاء شبكة على أساس عالمي.
تقرير سوق قطع غيار ومكونات السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ – جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 افتراضات الدراسة
1.2 مجال الدراسة
2. مناهج البحث العلمي
3. ملخص تنفيذي
4. ديناميكيات السوق
4.1 العوامل المحركة للسوق
4.2 قيود السوق
4.3 جاذبية الصناعة – تحليل القوى الخمس لبورتر
4.3.1 القدرة التفاوضية للموردين
4.3.2 القوة التفاوضية للمستهلكين
4.3.3 تهديد الوافدين الجدد
4.3.4 تهديد المنتجات البديلة
4.3.5 شدة التنافس تنافسية
5. تجزئة السوق
5.1 يكتب
5.1.1 مجموعة الحركة ومجموعة نقل الحركة
5.1.2 الداخلية والخارجية
5.1.3 إلكترونيات
5.1.4 الهيئات والهيكل
5.1.5 العجلة والإطارات
5.1.6 أنواع أخرى
5.2 طلب
5.2.1 الشركات المصنعة للمعدات الأصلية (OEMs)
5.2.2 ما بعد البيع
5.3 دولة
5.3.1 الهند
5.3.2 الصين
5.3.3 اليابان
5.3.4 كوريا الجنوبية
5.3.5 بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ
6. مشهد تنافسي
6.1 حصة سوق البائع
6.2 ملف الشركة*
6.2.1 DENSO Corporation
6.2.2 Robert Bosch GmbH
6.2.3 Hella KGaA Hueck & Co.
6.2.4 Nidec Corporation
6.2.5 ZF Friedrichshafen AG
6.2.6 Aisin Seiki Co. Ltd
6.2.7 Magneti Marelli SpA
6.2.8 Mitsubishi Electric Corporation
6.2.9 Continental AG
6.2.10 Delphi Automotive
6.2.11 Valeo Group
6.2.12 Mahle Group
6.2.13 Magna International Inc.
6.2.14 Faurecia SA
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
تجزئة صناعة قطع غيار ومكونات السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
تشمل أجزاء ومكونات السيارات الهياكل، والهيكل، والديكورات الداخلية، والخارجية، والمقاعد، ومحركات نقل الحركة، والإلكترونيات، والمرايا، والإغلاقات، وأنظمة السقف، والوحدات النمطية. يتم تثبيت جميع الأجزاء والمكونات في السيارة لمنح العملاء أفضل تجربة قيادة. يغطي التقرير أحدث الاتجاهات والتقنيات، يليها تأثير COVID-19 على السوق.
يتم تقسيم سوق قطع الغيار والمكونات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ حسب النوع والتطبيق والبلد. حسب النوع، يتم تقسيم السوق إلى مجموعة الحركة ومجموعة نقل الحركة، والتصميمات الداخلية والخارجية، والإلكترونيات، والهيئات والهيكل، والعجلات والإطارات، وأنواع أخرى. حسب التطبيق، يتم تقسيم السوق إلى الشركات المصنعة للمعدات الأصلية وما بعد البيع.
يتم تقسيم السوق حسب الهند والصين واليابان وكوريا الجنوبية وبقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ. لكل قطاع، تم تحديد حجم السوق وتوقعاته على أساس القيمة (مليار دولار أمريكي).
| يكتب | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| طلب | ||
| ||
|
| دولة | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق قطع غيار السيارات ومكوناتها في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
ما هو حجم سوق قطع غيار ومكونات السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ حاليًا؟
من المتوقع أن يسجل سوق قطع غيار ومكونات السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 5٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق قطع غيار ومكونات السيارات في آسيا والمحيط الهادئ؟
HELLA GmbH & Co. KGaA، DENSO Corporation، ZF Friedrichshafen AG، Robert Bosch GmbH، Magneti Marelli S.p.A هي الشركات الكبرى العاملة في سوق قطع غيار ومكونات السيارات في آسيا والمحيط الهادئ.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق قطع غيار ومكونات السيارات في آسيا والمحيط الهادئ؟
يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق قطع غيار ومكونات السيارات في آسيا والمحيط الهادئ للسنوات 2019 و2020 و2021 و2022 و2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق قطع غيار ومكونات السيارات في آسيا والمحيط الهادئ للسنوات 2024 و2025 و2026 ، 2027، 2028 و 2029.
تقرير صناعة قطع غيار ومكونات السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
إحصائيات الحصة السوقية لقطع غيار ومكونات السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات، التي أنشأتها Mordor Intelligence™ Industry Reports. يتضمن تحليل قطع غيار ومكونات السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
