حجم سوق أنظمة المعلومات والترفيه للسيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
فترة بيانات التنبؤ | 2024 - 2029 |
فترة البيانات التاريخية | 2019 - 2022 |
CAGR | > 14.00 % |
تركيز السوق | قليل |
اللاعبين الرئيسيين*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق أنظمة المعلومات والترفيه للسيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
من المتوقع أن يُظهر سوق أنظمة المعلومات والترفيه في السيارات معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 14٪ خلال الفترة المتوقعة 2020-2025.
- العوامل الرئيسية التي تدفع نمو السوق هي الطلب المتزايد على الراحة والملاءمة والسلامة. من المتوقع أن ينمو سوق أنظمة مساعدة السائق المتقدمة بمعدل نمو سنوي مركب قدره 16.22%، وسيؤدي هذا النمو لاحقًا إلى دفع النمو في سوق المعلومات والترفيه للسيارات.
- أدى انتشار الهواتف الذكية والإمداد الخالي من العيوب للإنترنت عالي السرعة إلى زيادة الاتصال وزيادة الطلب على أنظمة المعلومات والترفيه. بدأت شركات تصنيع المعدات الأصلية في دخول قطاعات السيارات المتوسطة والصغيرة باستخدام نظام المعلومات والترفيه المتقدم.
- كما لوحظ نمو في معدل اعتماد أنظمة المعلومات والترفيه في قطاع السيارات الفاخرة في صناعة السيارات. في سوق التنقل المشترك الذي يشهد منافسة شديدة، يحصل اللاعبون على أنظمة معلومات وترفيه مثبتة في المركبات لتلبية احتياجات العملاء من الراحة والترفيه. إلا أن ارتفاع عدد الحوادث بسبب تشتيت انتباه السائقين قد يعيق نمو السوق.
- يتنافس صانعو السيارات بقوة لنشر نظام المعلومات والترفيه المتقدم لنماذج سياراتهم القادمة، خلال فترة التوقعات. إن سهولة توفر الأنظمة الأساسية مفتوحة المصدر لتكامل البرامج مع الأجهزة منخفضة التكلفة قد أتاح لمصنعي المعدات الأصلية الرئيسيين التعاون مع شركات التكنولوجيا غير المتعلقة بالسيارات. على سبيل المثال، في سبتمبر 2018، قررت شركة Mitsubishi Motors Corporation وNissan Motor Co. Ltd وGroupe Renault اعتماد نظام التشغيل Android (OS) الخاص بشركة Google Inc. لأنظمة المعلومات والترفيه من الجيل التالي اعتبارًا من عام 2021. بالإضافة إلى ذلك، في عام 2018، بدأت شركة Toyota Motor Corporation في إضافة تطبيقات برمجية مثل Line إلى نظام المعلومات والترفيه T-Connect الخاص بها لطراز Crown الجديد لتوفير تجربة معلومات وترفيه محسنة.
- من المرجح أن تشهد منطقة آسيا والمحيط الهادئ زيادة في الطلب على نظام المعلومات والترفيه في المقعد الخلفي، بشكل رئيسي من مركبات خدمة التنقل، خلال الفترة المتوقعة.
اتجاهات سوق أنظمة المعلومات والترفيه للسيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
تزايد الطلب على أنظمة المعلومات والترفيه في المقاعد الخلفية
زاد الطلب على أنظمة المعلومات والترفيه في المقاعد الخلفية خلال السنوات الثلاث الماضية. في وقت سابق، تم استخدام أنظمة المعلومات والترفيه في المقاعد الخلفية فقط في السيارات الفاخرة، وبالتالي، من أجل الحفاظ على تنافسية عالية في صناعة سيارات الأجرة، بدأت شركات سيارات الأجرة في دمج منتجات وخدمات مبتكرة؛ لتقديم أفضل الخدمات لعملائهم. حاليًا، يعد نظام المعلومات والترفيه أحد الخدمات الشائعة التي تنشرها شركات سيارات الأجرة.
- في سبتمبر 2019، كشفت شركة Access، وهي شركة يابانية تقدم حلول المعلومات والترفيه للسيارات، عن نظام الترفيه داخل السيارة Twine4car الذي يعمل على نظام المعلومات والترفيه داخل السيارة (IVI) الذي يعمل بنظام Android من Bosch. يوفر Twine4car 2.0 مزيجًا من تدفق المحتوى ذي العلامة البيضاء مع منصة خدمة المعلومات والترفيه.
بالإضافة إلى ذلك، فإن الاتجاه المتزايد للمركبات ذاتية القيادة جعل شركات صناعة السيارات لا تركز فقط على أنظمة مساعدة السائق، ولكن أيضًا على أنظمة المعلومات والترفيه، بما في ذلك نظام المعلومات والترفيه في المقعد الخلفي.
تشهد الأسواق الناشئة، مثل الهند، دخول شركات صناعة السيارات إلى نظام المعلومات والترفيه في المقعد الخلفي. على سبيل المثال، في عام 2018، دخلت شركة Blaupunkt، مورد المعلومات والترفيه في السيارة، إلى نظام المعلومات والترفيه في المقعد الخلفي مع إطلاق BP RSE AD 10.1. تتميز شاشة المقعد الخلفي هذه بأنها رفيعة للغاية وتعمل بنظام Android على نظام التشغيل 4.4.4 مع معالج رباعي النواة وتتميز بشاشة تعمل باللمس وشبكة Wi-Fi مدمجة.
وبالتالي، بناءً على التطورات المذكورة أعلاه، من المتوقع أن يزداد الطلب على أنظمة المعلومات والترفيه في المقاعد الخلفية خلال الفترة المتوقعة.
الصين تقود سوق آسيا والمحيط الهادئ
ومن بين دول منطقة آسيا والمحيط الهادئ، احتلت الصين أكثر من 50% من سوق السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، وذلك نظراً لمبيعاتها الأعلى من السيارات على مدى العقد الماضي. من المتوقع أن تستمر البلاد في رؤية مبيعات السيارات الإيجابية خلال الفترة المتوقعة، وذلك بسبب التركيز المتزايد على مركبات الطاقة الجديدة (NEV)، بين شركات صناعة السيارات. ومع ذلك، فإن الانخفاض الأخير في إنتاج ومبيعات السيارات وتفشي فيروس كورونا أدى إلى ركود صناعة السيارات الصينية.
إن التحول من أنظمة الصوت البسيطة إلى أنظمة المعلومات والترفيه التي تعمل باللمس والتي تدعم ميزات متعددة، مثل الملاحة، وApple CarPlay، وAndroid Auto، وTelematics، وما إلى ذلك، يؤدي إلى زيادة الطلب على أنظمة المعلومات والترفيه في البلاد.
على الرغم من انخفاض مبيعات سيارات الركاب في الصين في عامي 2018 و2019 وسيترك تفشي فيروس كورونا تأثيرًا كبيرًا على الصناعة، إلا أن مبيعات المركبات التجارية آخذة في الارتفاع ومن المتوقع أن يدفع هذا العامل نمو سوق أنظمة المعلومات والترفيه بسبب الطلب. لزيادة الكفاءة التشغيلية والسلامة. بالإضافة إلى ذلك، تتطور البنية التحتية للطرق في الصين، وبالتالي أصبحت الملاحة ميزة لا بد منها في جميع المركبات تقريبًا.
في عام 2019، أطلقت شركة CHJ Automotive، وهي شركة مصنعة للسيارات الكهربائية في الصين، سيارة ONE، وهي سيارة دفع رباعي كهربائية ذكية فاخرة. وقد تم تجهيز السيارة بنظام معلوماتي ترفيهي من أربع شاشات، بما في ذلك نظام صوتي ذكي. يتميز ONE بنظام ثنائي الشريحة وبنية نظام مزدوج ومجهز بشريحة Qualcomm Xiao Long 820A-class ولديه نظام متوافق مع Android Automotive.
نظرة عامة على صناعة أنظمة المعلومات والترفيه في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
يعد سوق أنظمة المعلومات والترفيه للسيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ سوقًا مجزأًا يضم العديد من لاعبي ما بعد البيع في السوق. بعض اللاعبين الرئيسيين الذين يسيطرون على السوق هم شركة باناسونيك، ودينسو تن، وبلاوبونكت، وما إلى ذلك الذين يهيمنون على السوق.
في عام 2020، تعاونت شركة BAIC Yinxiang Automobile Co. Ltd مع ADAYO (شركة تابعة لشركة Foryou Corporation). تتخصص ADAYO في تصميم وتطوير أنظمة المعلومات والترفيه في المركبات، وأنظمة الملاحة Beidou، وGPS، وGLONASS (أحادية أو مزدوجة الوضع)، وكذلك أنظمة مساعدة السائق. ستعمل هذه الشراكة على بناء منصات جديدة لإعادة هيكلة المنتج الثاني لشركة BAIC Yinxiang لتحقيق وضع إنتاج المنصة وتحسين تصنيع المركبات الذكية.
رواد سوق أنظمة المعلومات والترفيه للسيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
-
Panasonic Corporation
-
Continental AG
-
Harman International Inc.
-
Robert Bosch GmbH
-
Aisin AW Co. Limited
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
تقرير سوق أنظمة المعلومات والترفيه للسيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ – جدول المحتويات
-
1. مقدمة
-
1.1 افتراضات الدراسة
-
1.2 مجال الدراسة
-
-
2. مناهج البحث العلمي
-
3. ملخص تنفيذي
-
4. ديناميكيات السوق
-
4.1 العوامل المحركة للسوق
-
4.2 قيود السوق
-
4.3 جاذبية الصناعة – تحليل القوى الخمس لبورتر
-
4.3.1 تهديد الوافدين الجدد
-
4.3.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
-
4.3.3 القدرة التفاوضية للموردين
-
4.3.4 تهديد المنتجات البديلة
-
4.3.5 شدة التنافس تنافسية
-
-
-
5. تجزئة السوق
-
5.1 ب
-
5.1.1 نظام المعلومات والترفيه في لوحة القيادة
-
5.1.2 نظام المعلومات والترفيه في المقعد الخلفي
-
-
5.2 منتجات
-
5.2.1 صوت فقط
-
5.2.2 عرض فقط
-
5.2.3 مغروس
-
5.2.4 آحرون
-
-
5.3 نوع السيارة
-
5.3.1 سيارات الركاب
-
5.3.2 المركبات التجارية
-
-
5.4 عن طريق قناة المبيعات
-
5.4.1 تصنيع المعدات الأصلية
-
5.4.2 ما بعد البيع
-
-
5.5 حسب البلد
-
5.5.1 الصين
-
5.5.2 الهند
-
5.5.3 اليابان
-
5.5.4 كوريا الجنوبية
-
5.5.5 بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ
-
-
5.6
-
-
6. مشهد تنافسي
-
6.1 حصة سوق البائع
-
6.2 ملف الشركة
-
6.2.1 Panasonic Corporation
-
6.2.2 Continental AG
-
6.2.3 Robert Bosch GmbH
-
6.2.4 Denso Ten Limited
-
6.2.5 Herman International Inc.
-
6.2.6 Mitsubishi Electric Corporation
-
6.2.7 Aisin AW Co. Limited
-
6.2.8 Alpine Electronics Inc.
-
6.2.9 Toyota Motor Corporation
-
-
-
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
تقسيم صناعة أنظمة المعلومات والترفيه للسيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
يغطي نظام المعلومات والترفيه في منطقة آسيا والمحيط الهادئ جميع أحدث الاتجاهات والتطورات التكنولوجية في نظام المعلومات والترفيه في السيارات، والطلب على نوع التثبيت، ونوع المنتجات، ونوع السيارة، والبلدان والحصة السوقية لكبار الشركات المصنعة لأنظمة المعلومات والترفيه في السيارات عبر منطقة آسيا والمحيط الهادئ.
ب | ||
| ||
|
منتجات | ||
| ||
| ||
| ||
|
نوع السيارة | ||
| ||
|
عن طريق قناة المبيعات | ||
| ||
|
حسب البلد | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق أنظمة المعلومات والترفيه للسيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
ما هو حجم سوق أنظمة المعلومات والترفيه للسيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ؟
من المتوقع أن يسجل سوق أنظمة المعلومات والترفيه في منطقة آسيا والمحيط الهادئ معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 14٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029)
من هم البائعين الرئيسيين في نطاق سوق أنظمة المعلومات والترفيه للسيارات في آسيا والمحيط الهادئ؟
Panasonic Corporation، Continental AG، Harman International Inc.، Robert Bosch GmbH، Aisin AW Co. Limited هي الشركات الكبرى العاملة في سوق أنظمة المعلومات والترفيه للسيارات في آسيا والمحيط الهادئ.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق أنظمة المعلومات والترفيه للسيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ؟
يغطي التقرير الحجم التاريخي لسوق أنظمة المعلومات والترفيه في آسيا والمحيط الهادئ للسنوات 2019 و2020 و2021 و2022 و2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق أنظمة المعلومات والترفيه في آسيا والمحيط الهادئ للسنوات 2024 و2025 و2026 و2027 و2028 و 2029.
تقرير صناعة أنظمة المعلومات والترفيه في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
إحصائيات الحصة السوقية لأنظمة المعلومات والترفيه في آسيا والمحيط الهادئ لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات، التي أنشأتها تقارير الصناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل أنظمة المعلومات والترفيه في آسيا والمحيط الهادئ توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من هذه الصناعة التحليل كتقرير مجاني تنزيل PDF.