حجم سوق التموين الجوي في منطقة آسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط وتحليل الحصص - اتجاهات وتوقعات النمو (2024 - 2029)

1. مقدمة

• 1.1 افتراضات الدراسة
• 1.2 مجال الدراسة

2. مناهج البحث العلمي

3. ملخص تنفيذي

4. ديناميكيات السوق

• 4.1 نظرة عامة على السوق
• 4.2 العوامل المحركة للسوق
• 4.3 قيود السوق
• 4.4 تحليل القوى الخمس لبورتر
  • 4.4.1 تهديد الوافدين الجدد
  • 4.4.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
  • 4.4.3 القوة التفاوضية للموردين
  • 4.4.4 تهديد المنتجات البديلة
  • 4.4.5 شدة التنافس تنافسية

5. تجزئة السوق

• 5.1 نوع الغذاء
  • 5.1.1 وجبات
  • 5.1.2 المخابز والحلويات
  • 5.1.3 المشروبات
  • 5.1.4 أنواع الطعام الأخرى
• 5.2 نوع الرحلة
  • 5.2.1 ناقلات الخدمة الكاملة
  • 5.2.2 ناقلات منخفضة التكلفة
  • 5.2.3 الهجين وأنواع الطيران الأخرى
• 5.3 فئة جلوس الطائرة
  • 5.3.1 الدرجة السياحية
  • 5.3.2 درجة الأعمال
  • 5.3.3 الصف الأول
• 5.4 جغرافية
  • 5.4.1 آسيا والمحيط الهادئ
  • 5.4.1.1 الصين
  • 5.4.1.1.1 درجة الجلوس في الطائرة (القيمة)
  • 5.4.1.1.2 نوع خدمة الطيران (القيمة والحجم)
  • 5.4.1.1.3 نوع الغذاء (القيمة)
  • 5.4.1.2 اليابان
  • 5.4.1.2.1 درجة الجلوس في الطائرة (القيمة)
  • 5.4.1.2.2 نوع خدمة الطيران (القيمة والحجم)
  • 5.4.1.2.3 نوع الغذاء (القيمة)
  • 5.4.1.3 الهند
  • 5.4.1.3.1 درجة الجلوس في الطائرة (القيمة)
  • 5.4.1.3.2 نوع خدمة الطيران (القيمة والحجم)
  • 5.4.1.3.3 نوع الغذاء (القيمة)
  • 5.4.1.4 أستراليا
  • 5.4.1.4.1 درجة الجلوس في الطائرة (القيمة)
  • 5.4.1.4.2 نوع خدمة الطيران (القيمة والحجم)
  • 5.4.1.4.3 نوع الغذاء (القيمة)
  • 5.4.1.5 نيوزيلندا
  • 5.4.1.5.1 درجة الجلوس في الطائرة (القيمة)
  • 5.4.1.5.2 نوع خدمة الطيران (القيمة والحجم)
  • 5.4.1.5.3 نوع الغذاء (القيمة)
  • 5.4.1.6 إندونيسيا
  • 5.4.1.6.1 درجة الجلوس في الطائرة (القيمة)
  • 5.4.1.6.2 نوع خدمة الطيران (القيمة والحجم)
  • 5.4.1.6.3 نوع الغذاء (القيمة)
  • 5.4.1.7 تايلاند
  • 5.4.1.7.1 درجة الجلوس في الطائرة (القيمة)
  • 5.4.1.7.2 نوع خدمة الطيران (القيمة والحجم)
  • 5.4.1.7.3 نوع الغذاء (القيمة)
  • 5.4.1.8 ماليزيا
  • 5.4.1.8.1 درجة الجلوس في الطائرة (القيمة)
  • 5.4.1.8.2 نوع خدمة الطيران (القيمة والحجم)
  • 5.4.1.8.3 نوع الغذاء (القيمة)
  • 5.4.1.9 بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ
  • 5.4.1.9.1 درجة الجلوس في الطائرة (القيمة)
  • 5.4.1.9.2 نوع خدمة الطيران (القيمة والحجم)
  • 5.4.1.9.3 نوع الغذاء (القيمة)
  • 5.4.2 الشرق الأوسط
  • 5.4.2.1 الإمارات العربية المتحدة
  • 5.4.2.1.1 درجة الجلوس في الطائرة (القيمة)
  • 5.4.2.1.2 نوع خدمة الطيران (القيمة والحجم)
  • 5.4.2.1.3 نوع الغذاء (القيمة)
  • 5.4.2.2 المملكة العربية السعودية
  • 5.4.2.2.1 درجة الجلوس في الطائرة (القيمة)
  • 5.4.2.2.2 نوع خدمة الطيران (القيمة والحجم)
  • 5.4.2.2.3 نوع الغذاء (القيمة)
  • 5.4.2.3 دولة قطر
  • 5.4.2.3.1 درجة الجلوس في الطائرة (القيمة)
  • 5.4.2.3.2 نوع خدمة الطيران (القيمة والحجم)
  • 5.4.2.3.3 نوع الغذاء (القيمة)
  • 5.4.2.4 إسرائيل
  • 5.4.2.4.1 درجة الجلوس في الطائرة (القيمة)
  • 5.4.2.4.2 نوع خدمة الطيران (القيمة والحجم)
  • 5.4.2.4.3 نوع الغذاء (القيمة)
  • 5.4.2.5 مصر
  • 5.4.2.5.1 درجة الجلوس في الطائرة (القيمة)
  • 5.4.2.5.2 نوع خدمة الطيران (القيمة والحجم)
  • 5.4.2.5.3 نوع الغذاء (القيمة)
  • 5.4.2.6 خاصتي
  • 5.4.2.6.1 درجة الجلوس في الطائرة (القيمة)
  • 5.4.2.6.2 نوع خدمة الطيران (القيمة والحجم)
  • 5.4.2.6.3 نوع الغذاء (القيمة)
  • 5.4.2.7 بقية الشرق الأوسط
  • 5.4.2.7.1 درجة الجلوس في الطائرة (القيمة)
  • 5.4.2.7.2 نوع خدمة الطيران (القيمة والحجم)
  • 5.4.2.7.3 نوع الغذاء (القيمة)

6. مشهد تنافسي

• 6.1 حصة سوق البائع
• 6.2 ملف الشركة
  • 6.2.1 Air China
  • 6.2.2 Gategroup
  • 6.2.3 The Emirates Group
  • 6.2.4 Cathay Pacific Catering Services
  • 6.2.5 LSG Sky Chefs
  • 6.2.6 Aerofood ACS
  • 6.2.7 JAL Royal Catering
  • 6.2.8 Newrest International Group
  • 6.2.9 Ambassadors Sky Chef
  • 6.2.10 SATS LTD

7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية