حجم سوق أبواب الطائرات
| فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| CAGR | 5.99 % |
| أسرع سوق نمواً | آسيا والمحيط الهادئ |
| أكبر سوق | أمريكا الشمالية |
| تركيز السوق | قليل |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق أبواب الطائرات
بلغت قيمة سوق أبواب الطائرات 5.10 مليار دولار أمريكي في عام 2023، ومن المتوقع أن تنمو إلى 6.82 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2028، مسجلاً معدل نمو سنوي مركب قدره 5.99٪ خلال الفترة المتوقعة.
- وأدت جائحة كوفيد-19 إلى انخفاض كبير في حركة الركاب الجوية، مما أدى بدوره إلى انخفاض الطلب على الطائرات التجارية. ومع تأجيل شركات الطيران لطلباتها إلى تواريخ لاحقة، اضطر مصنعو المعدات الأصلية للطائرات أيضًا إلى خفض معدلات إنتاجهم لنماذج مختارة من طائرات الطيران التجاري لتعزيز سيولتهم. وأدى ذلك إلى انخفاض كبير في الطلب على هياكل هياكل الطائرات، بما في ذلك أبواب الطائرات من قطاع تصنيع المعدات الأصلية، وتم الحصول على إيرادات اللاعبين في السوق خلال تلك الفترة بشكل رئيسي من قطاع ما بعد البيع. ومع ذلك، مع استئناف تسليم الطائرات، شهد سوق أبواب الطائرات انتعاشًا مطردًا ومن المتوقع أن ينمو وفقًا لأنماط النمو التي تظهرها صناعة الطيران.
- أدى ارتفاع المشتريات من الطائرات الجديدة في قطاع الطيران بأكمله إلى زيادة الطلب على أجزاء الطائرات ومكوناتها مثل الأبواب. تعد زيادة الأنشطة السياحية وسفر الشركات من العوامل الإضافية التي تساهم في نمو السوق. يزيد باب الطائرة من الوزن الإجمالي للطائرة. وبالتالي، بالمقارنة مع الأبواب التقليدية للطائرة، تم تصميم أبواب الطائرة الجديدة بحيث توفر قوة فائقة مع تقليل وزن الباب. يعمل المصنعون على منتجات خفيفة الوزن بتقنيات جديدة للحفاظ على نسبة القوة إلى الوزن لمكونات الباب.
اتجاهات سوق أبواب الطائرات
القطاع التجاري يشهد أعلى معدلات النمو خلال فترة التوقعات
- ومن المتوقع أن يقود القطاع التجاري حجم السوق بسبب الزيادة في حركة الركاب وزيادة شراء الطائرات من قبل شركات الطيران. بعد رفع قيود السفر بسبب كوفيد-19 جزئيًا، كان هناك نمو كبير في حركة الركاب الجوية في عام 2021 مقارنة بعام 2020. وفي عام 2022، زادت حركة الركاب الجوية مع الرفع الكامل للقيود.
- وفقًا للتقارير الأخيرة الصادرة عن الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA)، بلغت حركة الركاب الجوية في مارس 2022 أكثر من 76٪ مقارنة بشهر مارس 2021. ومع زيادة حركة الركاب الجوية، قامت العديد من شركات الطيران بزيادة حجم أسطولها وتحديث الأسطول الحالي. الطائرات. على سبيل المثال، من المقرر أن تتسلم شركة الطيران الأمريكية، يونايتد إيرلاينز، 149 طائرة جديدة في عام 2023.
- في فبراير 2023، أعلنت شركة طيران الهند عن طلبية لشراء 470 طائرة مع إيرباص وبوينغ. وتتكون الطلبية من 210 طائرة من عائلة إيرباص A320neo، و40 طائرة إيرباص A350، و190 طائرة بوينغ B737 MAX، و20 طائرة بوينغ B787-9، و10 طائرات بوينغ B777-9، على أن تبدأ عمليات التسليم في أواخر عام 2023. وفي عام 2022، سلمت إيرباص ما مجموعه 676 طائرة تجارية. ، أكثر مما كانت عليه في العام السابق 2021. وسلمت شركة بوينج 480 طائرة تجارية، وهو ما يمثل زيادة في التسليمات بنسبة 41٪ مقارنة بـ 340 طائرة في عام 2021. وبالتالي، فإن زيادة مشتريات الطائرات ستؤدي في النهاية إلى زيادة نمو سوق أبواب الطائرات.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
منطقة آسيا والمحيط الهادئ ستنمو بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال فترة التوقعات
- من المتوقع أن يُظهر سوق أبواب الطائرات نموًا قويًا في منطقة آسيا والمحيط الهادئ خلال الفترة المتوقعة. إن النمو الاقتصادي القوي والسكان المناسبين والملامح الديموغرافية للسكان في البلدان النامية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ هي التي تقود حركة الركاب الجوية في المنطقة. وشهدت المنطقة زيادة كبيرة في حركة المسافرين جوا خلال العقد الماضي، ويرجع ذلك في الغالب إلى الوجهات السياحية في المنطقة وسهولة الوصول إلى السفر الجوي، والذي من المتوقع أن يستمر خلال فترة التوقعات.
- وبالإضافة إلى الصين والهند، وهما من أكبر أسواق الطيران في العالم، تشهد دول مثل إندونيسيا وفيتنام وتايلاند والفلبين زيادة غير مسبوقة في حركة المسافرين جواً من السياح الذين يستكشفون مواقع لقضاء العطلات أرخص.
- وبالإضافة إلى ذلك، فإن شراء الطائرات العسكرية لتحل محل الأسطول القديم يتزايد في الاقتصادات الناشئة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. على سبيل المثال، في يونيو 2022، أعلنت القوات الجوية الهندية عن خططها للحصول على 114 طائرة مقاتلة متعددة المهام (MRFA) بموجب مخطط اشتر عالميًا واصنع في الهند، والذي بموجبه يُسمح للشركات الهندية بالدخول في شراكة مع بائع أجنبي. وفي يوليو 2023، أعلنت أستراليا أنها ستنفق 9.8 مليار دولار أسترالي لشراء 20 طائرة نقل عسكرية جديدة من طراز سوبر هرقل. وبالتالي من المتوقع أن يؤدي الطلب على الطائرات الجديدة إلى تعزيز نمو السوق خلال الفترة المتوقعة.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
نظرة عامة على صناعة أبواب الطائرات
تم توحيد سوق أبواب الطائرات. بعض اللاعبين البارزين في سوق أبواب الطائرات هم Aernnova Aerospace SA.LATECOERE وSafran وGKN Aerospace (GKN plc) وCollins Aerospace (RTX Corporation). وبما أن معظم العقود الموقعة في هذا السوق طويلة الأجل، فإن اللاعبين البارزين الحاليين سيتمتعون بإيرادات ثابتة لبرامج الطائرات الجارية، ومن الصعب على اللاعبين الجدد الدخول والنمو في السوق. ومن ثم فقد زاد التركيز على برامج الطائرات الجديدة والقادمة، حيث قد يفتح ذلك إمكانيات جديدة للنمو للاعبين الجدد والناشئين. من المتوقع أن تؤدي عمليات الاستحواذ والمشاريع المشتركة بين مصنعي المعدات الأصلية للطائرات إلى جعل السوق أكثر تنافسية حيث سيكون لدى مصنعي الأبواب عدد محدود من المشترين، الأمر الذي يمكن أن يجبر اللاعبين الصغار على المدى الطويل على التوقف عن العمل أو التحول إلى أعمال أخرى.
قادة سوق أبواب الطائرات
-
Aernnova Aerospace S.A.
-
Safran
-
LATECOERE
-
GKN Aerospace (GKN plc)
-
Collins Aerospace (RTX Corporation)
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
أخبار سوق أبواب الطائرات
- مارس 2023 منحت شركة إيرباص عقدًا لشركة Tata Advanced Systems Ltd. (TASL) لتصنيع أبواب البضائع والبضائع السائبة لعائلة Airbus A320neo.
- ديسمبر 2021 أعلنت شركة LATECOERE أن قسم هياكل الطائرات بالشركة سيقوم بتصميم وبناء باب الركاب Falcon 10x.
تقرير سوق أبواب الطائرات – جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 افتراضات الدراسة
1.2 مجال الدراسة
2. مناهج البحث العلمي
3. ملخص تنفيذي
4. ديناميكيات السوق
4.1 نظرة عامة على السوق
4.2 العوامل المحركة للسوق
4.3 قيود السوق
4.4 جاذبية الصناعة – تحليل القوى الخمس لبورتر
4.4.1 تهديد الوافدين الجدد
4.4.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
4.4.3 القوة التفاوضية للموردين
4.4.4 تهديد المنتجات البديلة
4.4.5 شدة التنافس تنافسية
5. تجزئة السوق
5.1 طلب
5.1.1 تجاري
5.1.2 جيش
5.1.3 الطيران العام
5.2 نوع الباب
5.2.1 راكب
5.2.2 البضائع
5.2.3 طارئ
5.2.4 خدمة
5.2.5 معدات الهبوط
5.3 جغرافية
5.3.1 أمريكا الشمالية
5.3.1.1 الولايات المتحدة
5.3.1.2 كندا
5.3.2 أوروبا
5.3.2.1 المملكة المتحدة
5.3.2.2 ألمانيا
5.3.2.3 فرنسا
5.3.2.4 روسيا
5.3.2.5 إيطاليا
5.3.2.6 بقية أوروبا
5.3.3 آسيا والمحيط الهادئ
5.3.3.1 الصين
5.3.3.2 الهند
5.3.3.3 اليابان
5.3.3.4 أستراليا
5.3.3.5 كوريا الجنوبية
5.3.3.6 بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ
5.3.4 أمريكا اللاتينية
5.3.4.1 البرازيل
5.3.4.2 المكسيك
5.3.4.3 بقية أمريكا اللاتينية
5.3.5 الشرق الأوسط وأفريقيا
5.3.5.1 المملكة العربية السعودية
5.3.5.2 الإمارات العربية المتحدة
5.3.5.3 جنوب أفريقيا
5.3.5.4 بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا
6. مشهد تنافسي
6.1 حصة سوق البائع
6.2 ملف الشركة
6.2.1 Aernnova Aerospace S.A.
6.2.2 SICAMB S.p.A
6.2.3 Hellenic Aerospace Industry
6.2.4 Collins Aerospace (RTX Corporation)
6.2.5 Safran
6.2.6 Terma Group
6.2.7 SAAB AB
6.2.8 Triumph Group
6.2.9 Latecoere
6.2.10 Elbit Systems Ltd.
6.2.11 Mitsubishi Heavy Industries Ltd.
6.2.12 GKN Aerospace (GKN plc)
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
تجزئة صناعة أبواب الطائرات
باب الطائرة هو نقطة وصول على متن طائرة تسمح للركاب وأفراد الطاقم وموظفي الصيانة بالدخول والخروج من الطائرة. تعتبر هذه الأبواب مكونات أساسية لتصميم الطائرة ويتم وضعها في موقع استراتيجي لتسهيل عمليات الصعود والنزول الفعالة.
تغطي الدراسة سوق جميع الأبواب والتجميع المحيط بها في الطائرة. تم تقسيم السوق حسب التطبيق ونوع الباب والجغرافيا. حسب التطبيق، يتم تقسيم السوق إلى الطيران التجاري والعسكري والطيران العام. حسب نوع الباب، يتم تقسيم السوق إلى الركاب والبضائع والطوارئ والخدمات ومعدات الهبوط. حسب الجغرافيا، يتم تقسيم السوق إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا.
يقدم التقرير حجم السوق والتوقعات من حيث القيمة (بالدولار الأمريكي) لجميع القطاعات المذكورة أعلاه.
| طلب | ||
| ||
| ||
|
| نوع الباب | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| جغرافية | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق أبواب الطائرات
ما هو الحجم الحالي لسوق أبواب الطائرات؟
من المتوقع أن يسجل سوق أبواب الطائرات معدل نمو سنوي مركب قدره 5.99٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029)
من هم البائعين الرئيسيين في نطاق سوق أبواب الطائرات؟
Aernnova Aerospace S.A.، Safran، LATECOERE، GKN Aerospace (GKN plc)، Collins Aerospace (RTX Corporation) هي الشركات الكبرى العاملة في سوق أبواب الطائرات.
ما هي المنطقة الأسرع نموًا في سوق أبواب الطائرات؟
من المتوقع أن تنمو منطقة آسيا والمحيط الهادئ بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
ما هي المنطقة التي لديها أكبر حصة في سوق أبواب الطائرات؟
في عام 2024، ستستحوذ أمريكا الشمالية على أكبر حصة سوقية في سوق أبواب الطائرات.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق أبواب الطائرات؟
يغطي التقرير حجم سوق أبواب الطائرات التاريخية للسنوات 2019 و 2020 و 2021 و 2022 و 2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق أبواب الطائرات للأعوام 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.
تقرير صناعة أبواب الطائرات
إحصائيات الحصة السوقية لأبواب الطائرات وحجمها ومعدل نمو الإيرادات لعام 2024، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل باب الطائرات توقعات السوق للفترة من 2024 إلى 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
