حجم سوق السفن الحاملة للطائرات
| فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| فترة بيانات التنبؤ | 2024 - 2029 |
| CAGR | 14.15 % |
| أسرع سوق نمواً | آسيا والمحيط الهادئ |
| أكبر سوق | أمريكا الشمالية |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق السفن الحاملة للطائرات
تقدر قيمة سوق سفن حاملات الطائرات بـ 1.08 مليار دولار أمريكي في عام 2023 ومن المتوقع أن تصل إلى 2.09 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2028، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 14.15٪ خلال الفترة المتوقعة (2023-2028).
أدت القضايا الجيوسياسية المتزايدة والنزاعات الإقليمية بين مختلف الدول إلى شراء سفن حاملة الطائرات، وهو ما يمكن أن يعزى إلى نمو السوق. كما أن الاستثمارات المتزايدة في استبدال الأسطول الحالي بسفن حاملة من الجيل الأحدث ستؤدي إلى تسريع نمو السوق. قد تستمر السفن الحاملة للطائرات في عملياتها لعدة سنوات من خلال توفير القوة للقوات البحرية. ومع ذلك، فإن تكاليف الصيانة المرتفعة المرتبطة بهذه السفن ستشكل عائقًا لمختلف المناطق. تعد منطقة آسيا والمحيط الهادئ واحدة من النقاط الساخنة العالمية للصراعات العسكرية. دفع العدد المتزايد من القضايا الإقليمية في المنطقة الدول إلى شراء سفن حاملة طائرات متقدمة.
اتجاهات سوق السفن الحاملة للطائرات
قطاع الطاقة النووية يسيطر على السوق
من المتوقع أن يهيمن قطاع الطاقة النووية على السوق خلال فترة التنبؤ. ويرجع ذلك إلى القدرة الأكبر على حمل ما يزيد عن ضعف حجم وقود الطائرات مقارنة بحاملة الطائرات التي تعمل بالطاقة التقليدية. بالإضافة إلى القدرة على التحمل، فإن مفاعلاتها النووية تمنح السفينة مساحة أكبر لوقود الطيران والذخائر والمخازن، وهي مزايا مهمة مقارنة بالناقلات التي تعمل بالنفط. ومن المتوقع أن يؤدي تعاون شركات بناء السفن مع الشركات المصنعة للأنظمة المختلفة على متن السفن البحرية، مثل الاتصالات والدفع والدفاع الصاروخي، لتطوير ونشر حاملات طائرات متقدمة بتكلفة صيانة منخفضة إلى دفع نمو هذا القطاع.
علاوة على ذلك، فإن التركيز المتزايد على الأمن البحري والاستخدام العالي للطاقة النووية هما العاملان الرئيسيان اللذان يدفعان السوق. في سبتمبر 2022، قامت الهند بإدخال حاملة الطائرات INS Vikrant، وهي حاملة الطائرات المحلية التي تعمل بالطاقة النووية في البلاد. وفي العام نفسه، قدمت شركة بناء السفن الفرنسية Naval Group مفهوم حاملة الطائرات التي تعمل بالطاقة النووية PANG خلال مؤتمر Euronaval التجاري لعام 2022 في باريس. سيتم تصميم PANG لحمل ما يصل إلى 32 طائرة مقاتلة وعدد كبير من طائرات الهليكوبتر. ومع ذلك، قامت دول مثل ماليزيا وتايلاند بسحب حاملات الطائرات النووية من الخدمة لأنها تتحمل تكاليف صيانة عالية. إنه أحد التحديات الرئيسية لنمو هذا القطاع.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
ستشهد أمريكا الشمالية نموًا كبيرًا في السوق خلال فترة التوقعات
من المتوقع أن تظهر أمريكا الشمالية أعلى نمو خلال الفترة المتوقعة بسبب الإنفاق الدفاعي المرتفع والزيادة السريعة في استثمارات البحث والتطوير في هذه المنطقة. يتزايد استثمار البحرية الأمريكية في السفن البحرية لدعم خطط توسيع أسطولها للوصول إلى هدفها المتمثل في 355 أسطولًا من السفن بحلول عام 2030. وتضمنت خطة الشراء خمس حاملات طائرات من طراز جيرالد آر فورد (سيتم تسليمها ونشرها بين عامي 2022 و2034). وحاملات الطائرات USS Enterprise (CVN 80) (لتحل محل حاملات الطائرات CVN 65)، والتي سيتم تسليمها خلال الأعوام 2028-2032.
وبالإضافة إلى ذلك، تركز البحرية الأمريكية على تحديث حاملات الطائرات الموجودة. حققت شركة Newport News لبناء السفن التابعة لشركة HII، والتي تبني حاملات الطائرات التابعة للبحرية، رقمًا قياسيًا من أعمال حاملات الطائرات في حوض بناء السفن الخاص بها في عام 2022. جون إف كينيدي (CVN-79) في المراحل النهائية من البناء في نيوبورت نيوز ومن المقرر تسليمه. إلى البحرية في عام 2024. وفي مارس 2023، أعلنت البحرية الأمريكية عن خطتها لتمديد نيميتز كجزء من فترة صيانة مدتها خمسة أشهر ونصف والتي ستنقل الحاملة إلى مايو 2026. ومن المتوقع أن تدعم العوامل المذكورة أعلاه نمو السوق في المنطقة خلال فترة التنبؤ.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
نظرة عامة على صناعة السفن الحاملة للطائرات
تم توحيد سوق السفن حاملة الطائرات بطبيعتها. اللاعبون البارزون في سوق سفن حاملات الطائرات هم NAVANTIA، SA، BAE Systems plc، General Dynamics Corporation، HUNTINGTON INGALLS INDUSTRIES, INC. (HII)، وNaval Group. تقوم شركات بناء السفن بإبرام عقود طويلة الأجل مع الحكومات لبناء حاملات الطائرات. تدعم شركة HII برامج بناء حاملات الطائرات الأمريكية. Naval Group وBAE Systems وNavantia هي بعض الشركات التي تدعم برامج حاملات الطائرات في أوروبا. وفي منطقة آسيا والمحيط الهادئ، تدعم العديد من الشراكات بين القطاعين العام والخاص بناء حاملات الطائرات في المنطقة. على سبيل المثال، INS Vishal Indigenous Aircraft Carrier 2 (IAC-2) هي حاملة طائرات مخطط لها أن تبنيها شركة Cochin Shipyard Limited لصالح البحرية الهندية، والتي من المقرر أن يتم تشغيلها في ثلاثينيات القرن الحالي. وبما أن البرنامج في مراحله الأولى، فإن العديد من الشركات ستمنح فرصة لتصبح جزءًا من البرنامج في السنوات القادمة. ومن المتوقع أن تدعم برامج المشتريات والصيانة والتحديث القادمة استراتيجيات نمو الشركات.
قادة سوق السفن الحاملة للطائرات
-
BAE Systems plc
-
General Dynamics Corporation
-
Naval Group
-
NAVANTIA, S.A.
-
HUNTINGTON INGALLS INDUSTRIES, INC.
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
أخبار سوق السفن الحاملة للطائرات
- مارس 2023: أعلنت البحرية الأمريكية عن خطتها لتمديد خدمة نيميتز كجزء من فترة صيانة مدتها خمسة أشهر ونصف والتي ستنقل الحاملة إلى مايو 2026.
- يونيو 2022: أطلقت الصين حاملة الطائرات المتقدمة الثالثة، فوجيان، والتي ستستخدم نظام المنجنيق الكهرومغناطيسي المتقدم لإطلاق الطائرات من سطحها.
تقرير سوق حاملات الطائرات – جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 افتراضات الدراسة
1.2 مجال الدراسة
2. مناهج البحث العلمي
3. ملخص تنفيذي
4. ديناميكيات السوق
4.1 نظرة عامة على السوق
4.2 العوامل المحركة للسوق
4.3 قيود السوق
4.4 تحليل القوى الخمس لبورتر
4.4.1 القوة التفاوضية للموردين
4.4.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
4.4.3 تهديد الوافدين الجدد
4.4.4 تهديد المنتجات البديلة
4.4.5 شدة التنافس تنافسية
5. تجزئة السوق
5.1 يكتب
5.1.1 سفينة هجومية برمائية
5.1.2 حاملة طائرات الهليكوبتر
5.1.3 الناقل الأسطول
5.2 تكنولوجيا
5.2.1 التقليدية بالطاقة
5.2.2 تعمل بالطاقة النووية
5.3 إعدادات
5.3.1 استعادة حاجز الإقلاع بمساعدة المنجنيق (CATOBAR)
5.3.2 إقلاع قصير ولكن توقف التعافي (STOBAR)
5.3.3 إقلاع قصير مع استعادة عمودية (STOVL)
5.4 جغرافية
5.4.1 أمريكا الشمالية
5.4.1.1 الولايات المتحدة
5.4.1.2 كندا
5.4.2 أوروبا
5.4.2.1 ألمانيا
5.4.2.2 المملكة المتحدة
5.4.2.3 فرنسا
5.4.2.4 روسيا
5.4.2.5 بقية أوروبا
5.4.3 آسيا والمحيط الهادئ
5.4.3.1 الهند
5.4.3.2 الصين
5.4.3.3 كوريا الجنوبية
5.4.3.4 اليابان
5.4.3.5 بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ
5.4.4 بقية العالم
6. مشهد تنافسي
6.1 حصة سوق البائع
6.2 ملف الشركة
6.2.1 Lockheed Martin Corporation
6.2.2 BAE Systems plc
6.2.3 Naval Group
6.2.4 General Dynamics Corporation
6.2.5 HUNTINGTON INGALLS INDUSTRIES, INC.
6.2.6 Northrop Grumman Corporation
6.2.7 THALES
6.2.8 FINCANTIERI S.p.A.
6.2.9 Leonardo S.p.A
6.2.10 NAVANTIA, S.A.
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
تجزئة صناعة السفن حاملة الطائرات
حاملة الطائرات هي سفينة حربية تعمل كقاعدة جوية بحرية، ومجهزة بسطح طيران كامل الطول وتستخدم لحمل الطائرات وتسليحها ونشرها واستعادتها. يتم تقسيم سوق حاملات الطائرات حسب النوع والتكنولوجيا والتكوين والجغرافيا. حسب النوع، يتم تقسيم السوق إلى سفن هجومية برمائية وحاملات طائرات الهليكوبتر وحاملات الأسطول. حسب التكنولوجيا، يتم تقسيم السوق إلى الطاقة التقليدية والطاقة النووية. حسب التكوين، يتم تصنيف السوق إلى استعادة توقف حاجز الإقلاع بمساعدة المنجنيق (CATOBAR)، والإقلاع القصير ولكن الاسترداد المتوقف (STOBAR)، والإقلاع القصير ولكن الاسترداد العمودي (STOVL). حسب الجغرافيا، يتم تقسيم السوق إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا. يقدم التقرير أحجام السوق والتوقعات بالقيمة (بالدولار الأمريكي) لجميع القطاعات المذكورة أعلاه.
| يكتب | ||
| ||
| ||
|
| تكنولوجيا | ||
| ||
|
| إعدادات | ||
| ||
| ||
|
| جغرافية | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق السفن الحاملة للطائرات
ما هو الحجم الحالي لسوق حاملات الطائرات؟
من المتوقع أن يسجل سوق السفن حاملة الطائرات معدل نمو سنوي مركب قدره 14.15٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029)
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق حاملات الطائرات؟
BAE Systems plc، General Dynamics Corporation، Naval Group، NAVANTIA, S.A.، HUNTINGTON INGALLS INDUSTRIES, INC. هي الشركات الكبرى العاملة في سوق السفن الحاملة للطائرات.
ما هي المنطقة الأسرع نموًا في سوق السفن الحاملة للطائرات؟
من المتوقع أن تنمو منطقة آسيا والمحيط الهادئ بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
ما هي المنطقة التي لديها أكبر حصة في سوق السفن حاملة الطائرات؟
في عام 2024، ستستحوذ أمريكا الشمالية على أكبر حصة سوقية في سوق السفن الحاملة للطائرات.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق سفن حاملات الطائرات؟
يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق حاملات الطائرات للسنوات 2019 و 2020 و 2021 و 2022 و 2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق حاملات الطائرات للسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.
تقرير صناعة السفن حاملة الطائرات
إحصائيات الحصة السوقية لسفن حاملات الطائرات وحجمها ومعدل نمو الإيرادات لعام 2024، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل Aircraft Carrier Ship توقعات السوق للفترة من 2024 إلى 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
