حجم سوق إدارة الحركة الجوية
| فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| CAGR | > 6.00 % |
| أسرع سوق نمواً | آسيا والمحيط الهادئ |
| أكبر سوق | آسيا والمحيط الهادئ |
| تركيز السوق | قليل |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق إدارة الحركة الجوية
من المتوقع أن يسجل سوق إدارة الحركة الجوية معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 6٪ خلال فترة التوقعات.
- أثرت جائحة كوفيد-19 على صناعة الطيران بشكل سلبي بسبب القيود المفروضة على السفر الجوي على الرحلات الجوية الدولية والمحلية في جميع أنحاء البلدان، مما تسبب في انخفاض غير متوقع في الحركة الجوية. أدى الانخفاض في حركة الركاب الجوية إلى انخفاض الاستثمارات في شراء أنظمة الصراف الآلي وانخفاض خدمات الصراف الآلي في عام 2020. ومع ذلك، مع بدء تعافي السوق في عام 2021، استأنف المطار وسلطات الطيران المدني استثماراتهما في التحديث من معدات مراقبة الحركة الجوية.
- وقد دفع النمو في حركة الركاب على مدى السنوات القليلة الماضية الحكومات وسلطات المطارات إلى الاستثمار في توسيع البنية التحتية الحالية للمطارات وبناء مطارات جديدة لزيادة قدرات التعامل مع الركاب. ومن المتوقع أن يدفع هذا نمو السوق خلال الفترة المتوقعة.
- بالإضافة إلى ذلك، تستثمر شركات الطيران ومشغلو المطارات أيضًا في تحديث البنية التحتية لإدارة الحركة الجوية وأتمتة معدات إدارة الحركة الجوية الحالية، مما سيؤدي إلى تسريع نمو السوق في السنوات القادمة.
اتجاهات سوق إدارة الحركة الجوية
سجل قطاع الأجهزة أكبر حصة سوقية في عام 2021
استحوذ قطاع الأجهزة على الحصة الأكبر من السوق. أدى إنشاء مطارات جديدة وتوسيع المطارات الحالية إلى زيادة الطلب على أجهزة إدارة الحركة الجوية في جميع أنحاء العالم.
تقوم العديد من المطارات باستبدال معدات الأجهزة القديمة بمعدات متقدمة جديدة لتعزيز كفاءة عمليات إدارة الحركة الجوية. على سبيل المثال، في أكتوبر 2021، أعلنت شركة تاليس أن الشركة قامت بتركيب أنظمة الصراف الآلي في مطار عبيد أماني كرومي الدولي، ومطار أروشا، ومطار جوليوس نيريري الدولي، ومطار كليمنجارو الدولي، ومطار موانزا الدولي، ومطار سونغوي. يعد التحديث جزءًا من العقد المبرم بين تاليس وهيئة الطيران المدني التنزانية (TCAA) لتعزيز سلامة وكفاءة الحركة الجوية في البلاد. قامت الشركة بتركيب رادارات المراقبة وTopSky - ATC كجزء من التحديث.
وبالمثل، في أبريل 2022، أعلنت إدارة الطيران الفيدرالية عن استثمار أكثر من مليار دولار أمريكي بموجب قانون البنية التحتية الذي أصدره الرئيس من الحزبين الجمهوري والديمقراطي لاستبدال أبراج مراقبة الحركة الجوية، وتحديث معدات الملاحة والطقس والتتبع، وتحديث أنظمة الطاقة، وتحديث البنية التحتية في المطارات. مراكز مراقبة حركة المرور الجوية، والأبراج، وTRACONs، من بين أمور أخرى في المطار. من المتوقع أن تؤدي مثل هذه التطورات إلى زيادة الطلب على قطاع الأجهزة بسرعة خلال الفترة المتوقعة.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
منطقة آسيا والمحيط الهادئ ستهيمن على السوق خلال فترة التوقعات
تهيمن منطقة آسيا والمحيط الهادئ حاليًا على السوق ومن المتوقع أن تستمر في هيمنتها خلال الفترة المتوقعة. النمو في السوق مدفوع بالاستثمارات القوية نحو بناء مطارات جديدة وتوسيع المطارات الحالية في الصين والهند.
في يناير 2022، أعلنت إدارة الطيران المدني الصينية (CAAC) عن خطتها لزيادة عدد مطارات النقل المدني في البلاد إلى أكثر من 270 بحلول عام 2025. وسيسمح بناء المطارات الجديدة للبلاد بالتعامل مع 17 مليون حركة طائرات سنويًا. وزيادة قدرات مناولة الركاب ومناولة البضائع إلى 930 مليون مسافر و9.5 مليون طن، على التوالي، بحلول عام 2025. ومن شأن هذه التطورات أن تعزز اعتماد أنظمة متطورة لإدارة الحركة الجوية لضمان مستويات عالية من السلامة والكفاءة التشغيلية في الدولة.
بالإضافة إلى ذلك، فإن الزيادة المماثلة في حجم الركاب والطلب المجاور من عملاء شركات الطيران، فضلاً عن متطلبات إدارة الحركة الجوية الجديدة واللوائح البيئية، تجبر المطارات الهندية على التكيف المستمر وتحسين بنيتها التحتية وعملياتها. يعمل التحول الرقمي على إعادة تشكيل صناعة المطارات الهندية من خلال تكامل التقنيات التي تدعم إنترنت الأشياء (IoT) لمساعدة المطارات على تحسين عملياتها وتمكين سفر الركاب بشكل آمن وفي الوقت المناسب.
في مارس 2022، لدعم مبادرة صنع في الهند، دخلت شركة بهارات للإلكترونيات المحدودة (BEL) في شراكة مع هيئة المطارات الهندية (AAI) للبحث وتطوير أنظمة لإدارة الحركة الجوية والحركة السطحية للطائرات في المطارات. من المتوقع أن تؤدي مثل هذه الاستثمارات في تطوير وإدخال أنظمة إدارة الحركة الجوية الجديدة إلى دفع آفاق النمو لسوق إدارة الحركة الجوية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ خلال الفترة المتوقعة.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
نظرة عامة على صناعة إدارة الحركة الجوية
إن سوق إدارة الحركة الجوية مجزأ للغاية، حيث يقوم العديد من اللاعبين المحليين والدوليين بتوفير أجهزة وبرامج وخدمات أجهزة الصراف الآلي المتنوعة. تعد شركات SITA وHoneywell International وL3Harris Technologies Inc. وThales Group وNorthrop Grumman Corporation من بين اللاعبين البارزين في سوق إدارة الحركة الجوية.
يركز اللاعبون على إطلاق منتجات آمنة يمكنها التعلم وتحسين نفسها من خلال تقنية الذكاء الاصطناعي المدمجة. يستخدم معظم منتجي البرمجيات الذكاء الاصطناعي لتحسين كفاءة وسرعة الوصول إلى البيانات المهمة في قاعدة البيانات. على سبيل المثال، أطلقت هانيويل جيلًا جديدًا من منصة مجموعة برمجيات NAVITAS في نوفمبر 2021 لدعم عمليات مشغلي المطارات ومقدمي خدمات الملاحة الجوية. تم دمج البرنامج مع الذكاء الاصطناعي (AI)، والبيانات الضخمة، والأمن السيبراني، والتعلم الآلي، والتصميمات التي تركز على الإنسان والتي ستدعم وتمكن من أتمتة ورقمنة خدمات الحركة الجوية من أجل حركة أرضية فعالة، وتعزيز الوعي الظرفي، والتحكم في الجانب الجوي ومراقبته. ومعدات الصراف الآلي وإدارة المعلومات والتكامل.
ومن المتوقع أن يستفيد اللاعبون الدوليون من الشراكة مع المنتجين المحليين لأنظمة الصراف الآلي وقطع الغيار والمكونات ومصنعي برامج الطرف الثالث لأنظمة الصراف الآلي. ومن المتوقع أن تساعدهم مثل هذه المبادرات على زيادة تواجدهم الجغرافي في السنوات القادمة.
قادة سوق إدارة الحركة الجوية
-
SITA
-
Northrop Grumman Corporation
-
Honeywell International Inc.
-
Thales Group
-
L3 Harris Technologies Inc.
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
أخبار سوق إدارة الحركة الجوية
- يونيو 2022 أعلنت شركة Advanced ATC Inc.، وهي أكاديمية لمراقبة الحركة الجوية ومقرها في جورجيا بالولايات المتحدة، عن استثمار بقيمة 4.7 مليون دولار أمريكي في Craig Airfield لإنشاء أول مركز للتحكم في الحركة الجوية عن بعد للتعامل مع حركة المرور لمطارات متعددة. يقوم البرج البعيد بعمليات برج المراقبة التقليدي باستخدام الكاميرات والفيديو في الوقت الحقيقي وغيرها من التقنيات لإنجاز الواجبات عن بعد.
- مايو 2022 أعلنت المملكة العربية السعودية عن خطتها لاستثمار حوالي 356 مليار ريال سعودي (100 مليار دولار أمريكي) في قطاع الطيران بحلول عام 2030 في إطار مبادرة رؤية 2030 لتعزيز مكانة البلاد كمركز عالمي للطيران. وتخطط البلاد لزيادة القدرة على التعامل مع الركاب إلى 330 مليون مسافر وقدرة الشحن الجوي إلى 4.5 مليون طن. وتخطط البلاد لإدخال شركة طيران أخرى وتحديث مرافق المطار، بما في ذلك البنية التحتية لإدارة الحركة الجوية، من خلال الاستثمار.
تقرير سوق إدارة الحركة الجوية – جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 افتراضات الدراسة وتعريف السوق
1.2 مجال الدراسة
2. مناهج البحث العلمي
3. ملخص تنفيذي
4. ديناميكيات السوق
4.1 نظرة عامة على السوق
4.2 العوامل المحركة للسوق
4.3 قيود السوق
4.4 جاذبية الصناعة – تحليل القوى الخمس لبورتر
4.4.1 تهديد الوافدين الجدد
4.4.2 القوة التفاوضية للمشترين
4.4.3 القوة التفاوضية للموردين
4.4.4 تهديد المنتجات البديلة
4.4.5 شدة التنافس تنافسية
5. تقسيم السوق (حجم السوق والتوقعات حسب القيمة - مليون دولار أمريكي، 2018 - 2027)
5.1 اِختِصاص
5.1.1 مراقبة الملاحة الجوية
5.1.2 إدارة تدفق الحركة الجوية
5.1.3 إدارة معلومات الطيران
5.2 عنصر
5.2.1 المعدات
5.2.2 برمجة
5.3 جغرافية
5.3.1 أمريكا الشمالية
5.3.1.1 الولايات المتحدة
5.3.1.2 كندا
5.3.2 أوروبا
5.3.2.1 ألمانيا
5.3.2.2 المملكة المتحدة
5.3.2.3 فرنسا
5.3.2.4 بقية أوروبا
5.3.3 آسيا والمحيط الهادئ
5.3.3.1 الصين
5.3.3.2 اليابان
5.3.3.3 الهند
5.3.3.4 أستراليا
5.3.3.5 بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ
5.3.4 أمريكا اللاتينية
5.3.4.1 المكسيك
5.3.4.2 البرازيل
5.3.4.3 بقية أمريكا اللاتينية
5.3.5 الشرق الأوسط وأفريقيا
5.3.5.1 الإمارات العربية المتحدة
5.3.5.2 المملكة العربية السعودية
5.3.5.3 جنوب أفريقيا
5.3.5.4 بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا
6. مشهد تنافسي
6.1 حصة سوق البائع
6.2 ملف الشركة
6.2.1 Adacel Technologies Limited
6.2.2 Advanced Navigation and Positioning Corporation
6.2.3 Airbus SE
6.2.4 Leidos Holdings Inc.
6.2.5 Honeywell International Inc.
6.2.6 L3Harris Technologies Inc.
6.2.7 Indra Sistemas SA
6.2.8 Raytheon Company
6.2.9 Saab AB
6.2.10 Thales Group
6.2.11 Northrop Grumman Corporation
6.2.12 SITA
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
تجزئة صناعة إدارة الحركة الجوية
تشتمل إدارة الحركة الجوية (ATM) على جميع الأنظمة التي تساعد الطائرة منذ مغادرتها المطار وحتى هبوطها في مطار الوجهة، بما في ذلك مرحلة العبور. تم تضمين إدارة الحركة الجوية العسكرية في الدراسة، في حين تم استبعاد إدارة الحركة غير المأهولة (UTM). يتم تقسيم سوق إدارة الحركة الجوية حسب المجال والمكون والجغرافيا. حسب المجال، يتم تقسيم السوق إلى مراقبة الحركة الجوية، وإدارة تدفق الحركة الجوية، وإدارة معلومات الطيران. حسب المكونات، يتم تقسيم السوق إلى الأجهزة والبرمجيات. يغطي التقرير أيضًا أحجام السوق والتوقعات في البلدان الرئيسية عبر مناطق مختلفة. تم تمثيل حجم السوق والتوقعات لكل قطاع على أساس القيمة (مليون دولار أمريكي).
| اِختِصاص | ||
| ||
| ||
|
| عنصر | ||
| ||
|
| جغرافية | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق إدارة الحركة الجوية
ما هو حجم سوق إدارة الحركة الجوية الحالي؟
من المتوقع أن يسجل سوق إدارة الحركة الجوية معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 6٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029)
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق إدارة الحركة الجوية؟
SITA، Northrop Grumman Corporation، Honeywell International Inc.، Thales Group، L3 Harris Technologies Inc. هي الشركات الكبرى العاملة في سوق إدارة الحركة الجوية.
ما هي المنطقة الأسرع نموًا في سوق إدارة الحركة الجوية؟
من المتوقع أن تنمو منطقة آسيا والمحيط الهادئ بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
ما هي المنطقة التي لديها أكبر حصة في سوق إدارة الحركة الجوية؟
في عام 2024، ستستحوذ منطقة آسيا والمحيط الهادئ على أكبر حصة سوقية في سوق إدارة الحركة الجوية.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق إدارة الحركة الجوية؟
يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق إدارة الحركة الجوية للسنوات 2019 و2020 و2021 و2022 و2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق إدارة الحركة الجوية للسنوات 2024 و2025 و2026 و2027 و2028 و2029.
تقرير صناعة مراقبة الحركة الجوية
إحصائيات الحصة السوقية لأنظمة مراقبة الحركة الجوية وحجمها ومعدل نمو الإيرادات لعام 2024، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل مراقبة الحركة الجوية توقعات توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
