حجم سوق الحافلات الكهربائية في أفريقيا
| فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| فترة بيانات التنبؤ | 2024 - 2029 |
| فترة البيانات التاريخية | 2019 - 2022 |
| CAGR | 10.26 % |
| تركيز السوق | واسطة |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق الحافلات الكهربائية في أفريقيا
بلغت قيمة سوق الحافلات الكهربائية في أفريقيا 872.89 مليون دولار أمريكي في عام 2021، ومن المتوقع أن تصل إلى 1548.44 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2027، مسجلة معدل نمو سنوي مركب قدره 10.26٪ خلال الفترة المتوقعة (2022-2027).
لا شك أن جائحة كوفيد-19 له تأثير على سوق الحافلات الكهربائية في أفريقيا، كما هو الحال على كل الصناعات الأخرى في السوق تقريبًا. تم إغلاق وحدات التصنيع بسبب تباطؤ سوق الحافلات الكهربائية في المنطقة، مع اتباع قواعد التباعد الاجتماعي وعدد محدود من الموظفين المتاحين لتشغيل خطوط الإنتاج مع اتخاذ جميع تدابير السلامة.
على المدى الطويل، يؤدي التركيز المتزايد للبلدان على تعزيز كهربة حلول النقل الجماعي، فضلاً عن الدعم الحكومي، إلى دفع نمو السوق. وتشارك العديد من البلدان الأفريقية في موجة النقل المتنامية التي تعمل بالطاقة الكهربائية. يعد الاستخدام المتزايد للسيارات الكهربائية بمثابة استراتيجية لإزالة الكربون من وسائل النقل وتحسين جودة الهواء في المدن الأفريقية. ومع ذلك، هناك عدد من القضايا التي يجب على البلدان الأفريقية معالجتها من أجل جني فوائد حركة السيارات الكهربائية.
ومع ذلك، فإن واردات أفريقيا من السيارات المستعملة وأسطول المركبات المتنامي يؤدي إلى زيادة الانبعاثات المناخية وتأثيرات جودة الهواء في المنطقة. وهذا قد يعيق نمو السوق خلال الفترة المتوقعة. ووفقاً لتقرير التقييم المتكامل لملوثات المناخ القصيرة الأجل في أفريقيا ومنطقة البحر الكاريبي الذي أجراه برنامج الأمم المتحدة للبيئة، يموت نحو 64 ألف شخص قبل الأوان كل عام في أفريقيا ومنطقة البحر الكاريبي بسبب تلوث الهواء الناجم عن وسائل النقل.
اتجاهات سوق الحافلات الكهربائية في أفريقيا
الحافلة الكهربائية التي تعمل بالبطارية تشهد نموًا
وتمثل حافلات النقل الحضري ما يقرب من 25% من إجمالي الانبعاثات الصادرة عن قطاع النقل، ومن المتوقع أن يزيد الأفضلية في وسائل النقل العام بنحو 50% بحلول عام 2030. وسيؤدي ذلك إلى ما يقدر بـ 26 ألف طن إضافية من الكربون. أصبحت حلاً قابلاً للتطبيق تجاريًا لوسائل النقل العام على الرغم من أنها لا تزال أكثر تكلفة بالنسبة لحافلات الديزل، بالإضافة إلى أنها لا تصدر أي انبعاثات من العادم. تساعد الحافلات الإلكترونية على تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون فقط إذا تم توليد الكهرباء من شبكة الطاقة الشمسية.
ومن المتوقع أن تتصدر الحافلات الكهربائية التي تعمل بالبطارية السوق، حيث تعمل مبادرات الحكومة المحلية على تقليل الانبعاثات وتقليل التكلفة التشغيلية لوسائل النقل العام. تقوم العديد من الشركات الناشئة المحلية ببناء نماذج أولية للحافلات الكهربائية الخاصة بها والتي ستساعد البلاد على خلق فرص عمل محلية في المستقبل القريب مما سيؤدي بدوره إلى تعزيز اقتصادها أيضًا. حيث أن المنظمة العالمية تساعد البلدان الأفريقية على دعم التنقل الكهربائي. على سبيل المثال، تدعم الأمم المتحدة للبيئة بشكل مباشر عشرين مدينة رئيسية في أفريقيا وأمريكا اللاتينية وآسيا لإعداد خطط للانتقال إلى وسائل النقل العام منخفضة الانبعاثات، مع اعتماد الحافلات الكهربائية بدلا من الديزل.
- في يناير/كانون الثاني 2022، أطلقت شركة أوبيبوس، وهي شركة تكنولوجيا سويدية كينية تعمل على تطوير وتصميم وتصنيع السيارات الكهربائية للقارة الأفريقية، أول حافلة كهربائية بالكامل في البلاد. تم تصميم وتطوير الحافلة الكهربائية في كينيا بواسطة شركة Opipus. هذه هي الخطوة الرئيسية الأولى نحو هدف الشركة المتمثل في إنتاج حافلة كهربائية مصممة ومطورة محليًا للسوق الأفريقية بحلول نهاية عام 2023. وهذه أيضًا خطوة نحو هدف Opipus المتمثل في كهربة نظام النقل العام في أفريقيا من خلال نشر منتجات مصممة خصيصًا لحالة الاستخدام المحلي
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
ستؤدي المشاركة الحكومية إلى دفع سوق الحافلات الكهربائية
تسير الدول الأفريقية على خطى الدول النامية الأخرى في اعتماد الحافلات الكهربائية. تعمل الحكومات المحلية جنبًا إلى جنب مع العديد من الشركاء الآخرين على وضع خططهم لاعتماد الحافلات الكهربائية في المستقبل. على سبيل المثال،.
- في أبريل 2022، أعلنت وزارة النقل عن خطط لاختبار الحافلات الكهربائية في غانا كجزء من الجهود المبذولة لإزالة الكربون وتحقيق صافي انبعاثات صفرية. ونتيجة لذلك، تقوم الوزارة باستيراد عشر حافلات كهربائية لاختبارها في مدن مختارة. أعلن ذلك الحسن تامبولي، نائب وزير النقل، في المنتدى الوطني لتحول الطاقة في مول.
- سياسة المغرب الوطنية المندمجة للحد من آثار تغير المناخ وخفض انبعاثات الغازات الدفيئة بنسبة 32% في أفق 2030، وفي عام 2016، دخلت البلاد في شراكة مع بنك صيني لتصنيع الحافلات الكهربائية في المغرب باستثمار إجمالي قدره 1.2 درهم مليار.
- في حين صممت الأمم المتحدة للبيئة حاسبة eMob للحافلات، والتي ستمكن المستخدم من تقييم إمكانات الحافلات الكهربائية وغيرها من الحافلات منخفضة الانبعاثات لتقليل استهلاك الطاقة وثاني أكسيد الكربون وتلوث الهواء بحلول عام 2050.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
نظرة عامة على صناعة الحافلات الكهربائية في أفريقيا
اللاعبون الرئيسيون في السوق الذين تمت دراستهم هم BYD، وYutong، وZhongtong Bus، وKing Long، من بين آخرين. وتقوم الشركات بتوسيع وجودها من خلال إقامة تحالفات استراتيجية، والاستحواذ على لاعبين إقليميين، وإدخال نماذج جديدة للحافلات، وإقامة شراكات مع الحكومات. على سبيل المثال،.
- وفي نوفمبر 2021، تلقت الشركة الناشئة تمويلًا بقيمة مليون دولار. وتخطط شركة BasiGo لإطلاق حافلات كهربائية يصل مداها إلى 250 كيلومترًا وتتسع لـ 25 و36 مقعدًا في المستقبل القريب. تم تصميم هذه الخصائص لتناسب بيئة النقل العام في نيروبي.
قادة سوق الحافلات الكهربائية في أفريقيا
-
Zhongtong Bus Holding Co., Ltd
-
BYD Auto Co., Ltd.
-
Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd.
-
King Long United Automotive Industry Co., Ltd
-
Shanghai Wanxiang Automobile Manufacturing Co., Ltd .
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
أخبار سوق الحافلات الكهربائية في أفريقيا
- في أغسطس 2022، أطلقت شركة ROAM، وهي شركة تنقل سويدية كينية، أول حافلة كهربائية بالكامل مصممة للنقل الجماعي في إفريقيا، بعد إطلاق أول نموذج مخصص للإنتاج من الدراجات النارية الكهربائية. ROAM Rapid عبارة عن حافلة كهربائية تم إنشاؤها لمواجهة التحديات الفريدة لوسائل النقل العام في نيروبي وفي جميع أنحاء أفريقيا.
- في يناير 2022، قدمت شركة أوبيبوس، وهي شركة سويدية كينية، أول حافلة كهربائية مصممة ومصنعة في أفريقيا في كينيا، بهدف جلب الطاقة النظيفة إلى وسائل النقل العام. وتعتزم شركة Opipus، أول شركة مصنعة للدراجات النارية الكهربائية في كينيا، تسويق الحافلة في غضون بضعة أشهر وإحضارها إلى الأسواق في جميع أنحاء أفريقيا بحلول عام 2023.
تقرير سوق الحافلات الكهربائية في أفريقيا – جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 افتراضات الدراسة
1.2 مجال الدراسة
2. مناهج البحث العلمي
3. ملخص تنفيذي
4. ديناميكيات السوق
4.1 العوامل المحركة للسوق
4.2 قيود السوق
4.3 جاذبية الصناعة – تحليل القوى الخمس لبورتر
4.3.1 تهديد الوافدين الجدد
4.3.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
4.3.3 القدرة التفاوضية للموردين
4.3.4 تهديد المنتجات البديلة
4.3.5 شدة التنافس تنافسية
5. تجزئة السوق
5.1 حسب نوع الدفع
5.1.1 بطارية كهربائية
5.1.2 بلج إن هجين كهربائي
5.2 حسب نوع المستهلك
5.2.1 حكومة
5.2.2 مشغلي الأسطول
5.3 حسب البلد
5.3.1 جنوب أفريقيا
5.3.2 المغرب
5.3.3 مصر
5.3.4 بقية أفريقيا
6. مشهد تنافسي
6.1 حصة سوق البائع
6.2 ملف الشركة
6.2.1 Kiira Motors Corporation
6.2.2 MiPower
6.2.3 Zhongtong Bus Holding Co., Ltd
6.2.4 Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd.
6.2.5 King Long United Automotive Industry Co., Ltd
6.2.6 BYD Auto Co., Ltd.
6.2.7 Daimler AG
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
تجزئة صناعة الحافلات الكهربائية في أفريقيا
الحافلة الكهربائية، والمعروفة أيضًا باسم الحافلة الإلكترونية، هي حافلة لا تستخدم محرك IC التقليدي للدفع وهي كهربائية بالكامل. يتم تشغيل المحرك الكهربائي الموجود على متن الحافلة الإلكترونية بواسطة بطاريات مدمجة أو مجموعة من البطاريات. تعتبر الحافلات الكهربائية صديقة للبيئة لأنها لا تنبعث منها أي ملوثات. كما أنها أكثر فعالية من حيث التكلفة من حافلات البنزين/الديزل التقليدية.
يتم تقسيم سوق الحافلات الكهربائية حسب نوع السيارة ونوع المستهلك والبلد.
يتم تقسيم سوق الحافلات الكهربائية حسب نوع السيارة إلى بطارية كهربائية وكهربائية هجينة. حسب نوع المستهلك، يتم تقسيم السوق إلى مشغلي الحكومة والأساطيل. حسب البلد، يتم تقسيم السوق إلى جنوب أفريقيا والمغرب ومصر وبقية أفريقيا. يغطي التقرير حجم السوق والتوقعات بالقيمة (مليون دولار أمريكي) لجميع القطاعات المذكورة أعلاه.
| حسب نوع الدفع | ||
| ||
|
| حسب نوع المستهلك | ||
| ||
|
| حسب البلد | ||
| ||
| ||
| ||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق الحافلات الكهربائية في أفريقيا
ما هو الحجم الحالي لسوق الحافلات الكهربائية في أفريقيا؟
من المتوقع أن يسجل سوق الحافلات الكهربائية في أفريقيا معدل نمو سنوي مركب قدره 10.26٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029)
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق الحافلات الكهربائية في أفريقيا؟
Zhongtong Bus Holding Co., Ltd، BYD Auto Co., Ltd.، Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd.، King Long United Automotive Industry Co., Ltd، Shanghai Wanxiang Automobile Manufacturing Co., Ltd . هي الشركات الكبرى العاملة في سوق الحافلات الكهربائية في أفريقيا.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق الحافلات الكهربائية في أفريقيا؟
يغطي التقرير الحجم التاريخي لسوق الحافلات الكهربائية في أفريقيا للسنوات 2019 و2020 و2021 و2022 و2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق الحافلات الكهربائية في أفريقيا للسنوات 2024 و2025 و2026 و2027 و2028 و2029.
تقرير صناعة الحافلات الكهربائية في أفريقيا
إحصائيات حصة سوق الحافلات الكهربائية في أفريقيا لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence ™. يتضمن تحليل الحافلات الكهربائية في أفريقيا توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتحليل مجاني تقرير تحميل PDF.
