حجم سوق نقل البضائع عبر الحدود في أفريقيا
| فترة الدراسة | 2020 - 2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| فترة بيانات التنبؤ | 2024 - 2029 |
| فترة البيانات التاريخية | 2020 - 2022 |
| CAGR | > 4.50 % |
| تركيز السوق | قليل |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق نقل البضائع عبر الحدود في أفريقيا
من المتوقع أن يُظهر سوق نقل البضائع الأفريقي عبر الحدود معدل نمو سنوي مركب يبلغ حوالي 4.5٪ خلال الفترة المتوقعة. يتم تسهيل النمو في هذا القطاع من خلال الاتفاقيات التجارية المتعددة للبلدان الأفريقية والتغلغل المتزايد للتجارة الإلكترونية في المنطقة. تطالب قطاعات مختلفة مثل تجارة السيارات والتوزيع بشكل متزايد بتطوير خدمات الشحن البري من أجل تسهيل النقل السلس والسريع ورخيص الثمن والمستدام للبضائع داخل البلدان وفي المنطقة.
كان للتدابير الوقائية المتخذة خلال جائحة كوفيد-19 تأثير شديد على سلاسل القيمة وخدمات التجارة والنقل عبر الحدود. وفي حالة مصدري الفاكهة، يقوم العديد منهم بنقل بضائعهم بالشاحنات عبر البلاد إلى بورت إليزابيث، وفي بعض الحالات، إلى ديربان - على بعد 1635 كيلومترًا. لقد خلق الوباء فرصًا للبعض وتحديات لقطاعات أخرى في المنطقة. فمن ناحية، كانت قطاعات الخدمات اللوجستية للبيع بالتجزئة الإلكترونية، وحسب الطلب، والتوصيل إلى الميل الأخير من بين القطاعات الأعلى نموًا نتيجة لأزمة فيروس كورونا. ومن ناحية أخرى، شهدت قطاعات السيارات والنفط وتوزيع النفط والبناء وإنتاج الصلب انخفاضًا حادًا في الطلب في المنطقة.
اتجاهات سوق نقل البضائع عبر الحدود في أفريقيا
نمو التجارة البينية في المنطقة
تعد منطقة التجارة الحرة القارية الأفريقية (AfCFTA)، التي بدأت في يناير 2021 في ظل نظام تجاري متحرر، واحدة من أكبر الكتل التجارية في العالم، حيث تعمل غالبية الدول الأفريقية في إطارها التجاري المميز. ستعمل الاتفاقية على خفض التعريفات الجمركية بين الدول الأعضاء (41 دولة والمجموعات الاقتصادية الإقليمية، بما في ذلك SACU، وEAC، وCEMAC، وECOWAS) وتغطي مجالات السياسة مثل تيسير التجارة والخدمات والحواجز الفنية أمام التجارة. ومن شأن التنفيذ الكامل لمنطقة التجارة الحرة القارية الأفريقية أن يعيد تشكيل الأسواق والاقتصادات في جميع أنحاء المنطقة ويعزز الإنتاج في مختلف القطاعات، بما في ذلك الخدمات والتصنيع والموارد الطبيعية.
تغطي الاتفاقية كلا من السلع والخدمات وتوفر منصة للدول الفردية للمشاركة في التجارة البينية الأفريقية من خلال عروض الرسوم الجمركية والتزامات الخدمة. وتشمل القطاعات الخمسة ذات الأولوية للتحرير ضمن الاتفاقية خدمات الأعمال، والاتصالات، والخدمات المالية، والنقل، والسياحة. وتشمل القطاعات التي من المتوقع أن تستفيد من تحرير التجارة على الفور صناعة السيارات، والتصنيع الزراعي، والأدوية، والمنسوجات، والمواد الكيميائية، وإثراء المعادن.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
تطوير البنية التحتية للطرق في أفريقيا
وتعمل أفريقيا على زيادة الاستثمارات بشكل مطرد في تطوير البنية التحتية للطرق من أجل تمكين وتشجيع نقل البضائع البري. وقد استفادت القارة الأفريقية بشكل كبير من مبادرة الحزام والطريق الصينية، حيث لم تستثمر الصين في توسيع البنية التحتية الحضرية والريفية الجديدة فحسب، بل قامت أيضًا بتحسين البنية التحتية القائمة. وفي الوقت نفسه، تعمل الشراكة البريطانية الأفريقية أيضًا على دفع التنمية الاجتماعية والاقتصادية الأفريقية من خلال تطوير البنية التحتية.
تستثمر دول مثل نيجيريا وكينيا وجنوب أفريقيا بنشاط في تطوير شبكة الطرق والبنية التحتية، بما في ذلك تنفيذ تكنولوجيا المعلومات والاتصالات (ICT) من أجل مراقبة الشاحنات والتواصل معها أثناء رحلتها. وبدأت كينيا أيضًا العمل على 800 كيلومتر، وعقود طرق بقيمة 2 مليار دولار أمريكي، وعقود تطوير طرق ريفية بقيمة 3 مليارات دولار أمريكي، مما سيساعد شركات الشحن البري على الوصول بشكل أفضل وتطوير خدمات عالية الجودة. ومن المتوقع أن تجعل الطرق السريعة مثل طريق نيروبي الجنوبي، والطريق السريع الشمالي العظيم عبر أفريقيا (نيروبي إلى كيب تاون)، ونيروبي-ثيكا، نقل البضائع البري عبر كينيا والنقل عبر الحدود خاليًا من المتاعب.
وخصصت حكومة جنوب أفريقيا مبلغًا آخر قدره 1.4 مليار دولار أمريكي لتطوير 940 مشروعًا للطرق، والتي من المتوقع، على المدى الطويل، أن تعمل على تحسين الاتصال وتوفر لمشغلي الشحن البري إمكانية وصول أكبر إلى الأسواق النائية.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
نظرة عامة على صناعة النقل البري للبضائع عبر الحدود في أفريقيا
سوق نقل البضائع عبر الحدود في أفريقيا مجزأ، حيث تشارك العديد من الشركات المحلية والدولية بنشاط في السوق. تعد شركات مثل DSV وCargo Carriers وUnitrans Supply Chain Solutions وBarloworld Logistics من بين اللاعبين الرئيسيين في السوق.
تواجه صناعة النقل بالشاحنات في المنطقة منافسة شديدة من حيث التحسينات التكنولوجية. يعد نقص السائقين ونقص الأشخاص المهرة والتهديد بسرقة البضائع من بين بعض الجوانب السلبية السائدة في السوق.
قادة سوق نقل البضائع عبر الحدود في أفريقيا
-
DSV South Africa (Pty) Ltd
-
DHL Freight Forwarding
-
Unitrans Supply Chain Solutions (Pty) Ltd
-
CEVA Logistics
-
Cargo Carriers (Pty) Ltd
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
أخبار سوق نقل البضائع عبر الحدود في أفريقيا
أكتوبر 2023 وافقت المحكمة بشكل مشروط على عملية الاندماج الكبيرة المقترحة حيث تعتزم شركة BidAir Cargo (Pty) Ltd (BidAir) الاستحواذ على شركة Interloc Freight Services (Pty) Ltd (Interloc). وافقت المحكمة على الصفقة المقترحة وفقًا للشروط المتعلقة بتنمية الموردين وتنمية المهارات في المؤسسات الصغيرة والمتوسطة ومتناهية الصغر.
يونيو 2023 وقعت شركة Kuehne+Nagel اتفاقية للاستحواذ على شركة Morgan Cargo، وهي شركة شحن رائدة في جنوب إفريقيا والمملكة المتحدة وكينيا متخصصة في نقل ومناولة البضائع القابلة للتلف. وخلال عام 2022، قامت الشركة بمناولة أكثر من 40 ألف طن من الشحن الجوي وأكثر من 20 ألف حاوية نمطية من الشحن البحري على مستوى العالم، ويديرها حوالي 450 خبيرًا لوجستيًا.
تقرير سوق نقل البضائع عبر الحدود في أفريقيا - جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 افتراضات الدراسة
1.2 مجال الدراسة
2. مناهج البحث العلمي
2.1 منهجية التحليل
2.2 مراحل البحث
3. ملخص تنفيذي
4. ديناميكيات السوق والرؤى
4.1 سيناريو السوق الحالي
4.2 ديناميات السوق
4.2.1 السائقين
4.2.2 القيود
4.2.3 فرص
4.3 تحليل سلسلة القيمة/سلسلة التوريد
4.4 اللوائح الحكومية والاتفاقيات التجارية والمبادرات
4.5 التطورات التكنولوجية في القطاع اللوجستي
4.6 رؤى حول تكاليف النقل وأوقات العبور والتكاليف المرتبطة بعبور الحدود في الطرق الرئيسية
4.7 رؤى حول التجارة الإلكترونية عبر الحدود (B2C وB2C)
4.8 رؤى حول القواعد واللوائح عند نقاط العبور الحدودية الرئيسية (الجمارك والتراخيص والرسوم والضرائب وما إلى ذلك)
4.9 رؤى حول ممرات النقل الرئيسية
4.10 رؤى حول مراكز التصنيع والمناطق الاقتصادية الخاصة في البلدان الرئيسية
4.11 تسليط الضوء على نقل البضائع عبر الحدود (LTL، FTL، وCEP)
4.12 جاذبية الصناعة – تحليل القوى الخمس لبورتر
4.13 تأثير كوفيد-19 على السوق
5. تجزئة السوق
5.1 بواسطة المستخدم النهائي
5.1.1 التصنيع والسيارات
5.1.2 النفط والغاز والكيماويات
5.1.3 زراعة
5.1.4 الصيد والغابات
5.1.5 بناء
5.1.6 تجارة التوزيع
5.1.7 الصيدلة والرعاية الصحية
5.1.8 المستخدمون النهائيون الآخرون (الاتصالات السلكية واللاسلكية والأغذية والمشروبات وما إلى ذلك)
6. مشهد تنافسي
6.1 نظرة عامة على تركيز السوق
6.2 ملف الشركة
6.2.1 DSV South Africa (Pty) Ltd
6.2.2 DHL Freight Forwarding
6.2.3 Unitrans Supply Chain Solutions (Pty) Ltd
6.2.4 CEVA Logistics
6.2.5 Cargo Carriers (Pty) Ltd
6.2.6 Barloworld Logistics Africa (Pty) Ltd
6.2.7 Value Logistics Ltd
6.2.8 APM Terminals Trucking South Africa (Pty) Ltd
6.2.9 Bidvest Freight (Pty) Ltd
6.2.10 Biddulphs Removals and Storage SA (Pty) Ltd
6.2.11 DPD Laser Express Logistics (Pty) Ltd
6.2.12 Super Group Ltd*
7. مستقبل السوق
8. زائدة
تجزئة صناعة نقل البضائع عبر الحدود في أفريقيا
يشير الشحن البري عبر الحدود إلى أنشطة النقل والبنية التحتية والتدفقات التي تدعم مرور البضائع عبر الحدود الدولية عبر الطرق كوسيلة للنقل. يقدم التقرير تحليلاً أساسيًا شاملاً لسوق الشحن البري عبر الحدود، يغطي اتجاهات السوق الحالية والقيود والتحديثات التكنولوجية ومعلومات مفصلة عن مختلف القطاعات والمشهد التنافسي لهذه الصناعة. تم أيضًا دمج تأثير فيروس كورونا (COVID-19) وأخذه في الاعتبار أثناء الدراسة.
يتم تقسيم سوق نقل البضائع عبر الحدود الأفريقية حسب المستخدم النهائي (التصنيع والسيارات والنفط والغاز والكيماويات والزراعة وصيد الأسماك والغابات والبناء وتجارة التوزيع والأدوية والرعاية الصحية والمستخدمين النهائيين الآخرين (الاتصالات والغذاء و المشروبات، وما إلى ذلك). يقدم التقرير حجم السوق وتوقعات سوق نقل البضائع عبر الحدود الأفريقية من حيث القيمة (بالدولار الأمريكي) لجميع القطاعات المذكورة أعلاه.
| بواسطة المستخدم النهائي | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق نقل البضائع عبر الحدود في أفريقيا
ما هو الحجم الحالي لسوق نقل البضائع عبر الحدود في أفريقيا؟
من المتوقع أن يسجل سوق نقل البضائع عبر الحدود في أفريقيا معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 4.5٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029)
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق نقل البضائع عبر الحدود في أفريقيا؟
DSV South Africa (Pty) Ltd، DHL Freight Forwarding، Unitrans Supply Chain Solutions (Pty) Ltd، CEVA Logistics، Cargo Carriers (Pty) Ltd هي الشركات الكبرى العاملة في سوق نقل البضائع عبر الحدود في أفريقيا.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق نقل البضائع عبر الحدود في أفريقيا؟
يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق نقل البضائع عبر الحدود في أفريقيا للسنوات 2020 و2021 و2022 و2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق نقل البضائع في أفريقيا عبر الحدود للسنوات 2024 و2025 و2026 و2027 و2028 و 2029.
تقرير صناعة النقل البري للبضائع عبر الحدود في أفريقيا
إحصائيات الحصة السوقية للنقل البري عبر الحدود لأفريقيا لعام 2023 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل نقل البضائع عبر الحدود في أفريقيا توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
